Il Lesotho è un regno d’alta quota interamente circondato dal Sudafrica, caratterizzato da ripide catene montuose, profonde valli e uno stile di vita rurale strettamente legato alla terra. Spesso chiamato il Regno nel Cielo, si trova quasi interamente al di sopra dei 1.400 metri, conferendogli un clima e un paesaggio diversi da qualsiasi altro nella regione. I viaggi qui si concentrano su scenari montani, escursioni, trekking a cavallo e strade tranquille che si arrampicano attraverso passi remoti.
Il Lesotho va affrontato lentamente e con aspettative realistiche. Le distanze possono essere ingannevoli, le strade sono tortuose e le condizioni meteorologiche possono cambiare rapidamente, specialmente ad altitudini più elevate. In cambio, i viaggiatori ottengono accesso a un paese che sembra aperto, poco affollato e culturalmente radicato. Soggiorni nei villaggi, lunghi viaggi attraverso terreni montani e incontri quotidiani con la vita Basotho formano il nucleo dell’esperienza, rendendo il Lesotho adatto ai viaggiatori che apprezzano l’autenticità, la pazienza e il paesaggio rispetto alla comodità.
Le Migliori Città del Lesotho
Maseru
Maseru è la porta d’ingresso pratica al Lesotho, situata sul Fiume Caledon di fronte al Sudafrica, e la maggior parte dei viaggiatori la utilizza per passare dalle formalità di frontiera ai viaggi negli altopiani piuttosto che per “fare turismo”. Una prima tappa utile è l’area del mercato centrale e le bancarelle di artigianato nelle vicinanze, dove è possibile sfogliare cappelli Basotho, coperte di lana, maglieria e articoli di uso quotidiano in un breve giro, per poi proseguire. Se si desidera una visita culturale diretta, il Cappello Basotho nella rotonda principale è un rapido punto fotografico che segnala l’arrivo, e brevi passeggiate lungo le strade centrali più trafficate danno un’idea del ritmo quotidiano della città senza necessità di un lungo itinerario. Maseru funziona anche bene per gli elementi essenziali: schede SIM, contanti, attrezzatura di base e qualsiasi articolo dell’ultimo minuto per il veicolo se si guida più in profondità nel paese.
La logistica è il motivo per essere efficienti. L’area del posto di frontiera principale è a breve distanza in auto dal centro città, e Maseru dista comunemente circa 140 km da Clarens in Sudafrica (spesso circa 2-3 ore su strada con il tempo di frontiera) e circa 450 km da Johannesburg (spesso circa 5,5-7,5 ore più il tempo di frontiera), quindi le giornate di viaggio possono allungarsi. Se ci si dirige verso le montagne, trattare Maseru come una tappa di preparazione: acquistare acqua e spuntini, fare rifornimento e confermare il piano del percorso perché la velocità di viaggio diminuisce una volta lasciati i bassopiani.
Teyateyaneng (TY)
Teyateyaneng (spesso abbreviato in TY) è una città mercato a nord di Maseru che funziona bene come breve tappa culturale incentrata sull’artigianato piuttosto che sui musei formali. La visita più utile è l’area del mercato cittadino e le bancarelle artigianali, dove è possibile cercare cappelli Basotho, articoli intrecciati e coperte, e vedere come funziona il commercio quotidiano al di fuori della capitale. Se si è interessati ai materiali e alla tecnica, questo è uno dei posti migliori per fare domande pratiche sui metodi di tessitura, sulla qualità della paglia e su come vengono rifiniti i cappelli, quindi confrontare alcuni pezzi prima di acquistare. L’impressione è meno “basata sulle attrazioni” e più basata sulla routine: persone che vengono a vendere prodotti e artigianato, minibus e taxi condivisi che si muovono, e un ritmo cittadino che sembra funzionale e locale.
Per la logistica, TY è una deviazione facile sulla strada verso gli altopiani settentrionali e centrali. Dista circa 40-50 km da Maseru e spesso circa 45-75 minuti su strada, a seconda del traffico e del punto di partenza esatto, quindi si adatta come tappa mattutina prima di impegnarsi in una guida montana più lunga. Se si proviene dall’area di frontiera di Maseru, pianificare un ordine simile di tempo di viaggio, quindi continuare verso nord o est verso il primo pernottamento negli altopiani una volta sistemati rifornimenti ed eventuali articoli artigianali.
I Migliori Siti di Meraviglie Naturali
Passo di Sani (lato Lesotho)
Il Passo di Sani sul lato del Lesotho è un ingresso ad alta quota nel paesaggio Maloti-Drakensberg, dove la strada raggiunge circa 2.870 m e il paesaggio cambia rapidamente da pendii verdi ad altopiani aperti e privi di alberi. L’esperienza è costruita attorno alla salita stessa: tornanti stretti, sezioni ripide e ripetuti punti di sosta dove è possibile fermarsi per viste sulle valli e guardare indietro alla linea del passo. Una volta saliti sull’altopiano, il ritmo cambia, con lunghi orizzonti, animali al pascolo e piccoli insediamenti che fanno sembrare il percorso come una transizione in una zona climatica diversa. Molti viaggiatori combinano il passo con una breve camminata sul lato del Lesotho per sgranchirsi le gambe e assorbire l’altitudine e il silenzio, quindi continuano solo fino a dove la luce del giorno e la fiducia lo consentono.
Questa non è una guida occasionale, e la pianificazione determina se ci si sente controllati o stressati. Il lato del Lesotho viene tipicamente raggiunto attraverso la frontiera in cima al passo dopo essere entrati dal Sudafrica, e le condizioni possono cambiare nel giro di ore a causa di nuvole, vento, pioggia o neve e ghiaccio invernali. Un vero 4×4 ad alta altezza da terra è la scelta standard, e le velocità medie sono basse, quindi prevedere diverse ore per il movimento su e giù anche se la distanza in linea retta è breve. Partire presto, impostare un orario di ritorno fermo ed evitare di impegnarsi nel tardo pomeriggio quando la visibilità diminuisce e le opzioni di recupero si riducono.
Cascate di Maletsunyane
Le Cascate di Maletsunyane, vicino a Semonkong in Lesotho, sono una grande cascata degli altopiani con un singolo salto di circa 192 m, che cade in una profonda gola che si osserva da prospettive aperte sul bordo della scogliera. L’impatto deriva dalla scala e dal suono piuttosto che da una “passeggiata ravvicinata” lungo il fiume: ci si trova sopra un fiume stretto che improvvisamente scompare, quindi si guarda giù in un canyon dalle pareti ripide con spruzzi che si alzano in condizioni di vento. La tappa funziona meglio se si aggiunge un’escursione, perché l’altopiano circostante e i bordi della gola offrono angolazioni mutevoli e un senso di distanza, e il paesaggio sembra un sistema di percorsi piuttosto che un unico punto di osservazione. A seconda della stagione e delle precipitazioni, il flusso può variare da un nastro sottile a una caduta pesante, quindi i tempi influenzano l’aspetto e la quantità di nebbia ai principali punti di osservazione.
Semonkong è la base abituale, ed è anche dove si organizzano guide per percorsi più lunghi e linee di accesso più sicure se si desidera più dei punti di osservazione standard. Da Maseru, Semonkong dista circa 120-140 km su strada, ma il tempo di guida è solitamente di circa 2,5-4 ore perché le strade montane sono lente e le condizioni variano. Da Roma, pianificare circa 80-100 km e circa 2-3 ore. Se si proviene dal lato del Passo di Sani, è un trasferimento attraverso il paese più lungo che è meglio trattare come un’intera giornata di viaggio.
Diga di Katse
La Diga di Katse è il punto di riferimento più riconoscibile del Progetto Idrico degli Altopiani del Lesotho e una tappa montana dove ingegneria e paesaggio sono inseparabili. Il muro della diga si innalza per circa 185 m, e il bacino si spinge in valli ripide, creando lunghi bracci lacustri stretti che sembrano fiordi quando li si vede dalla strada sovrastante. L’esperienza abituale è una combinazione di punti di osservazione sulle strade di accesso e tempo vicino alla diga stessa, dove la scala diventa più chiara e il vento che arriva dall’acqua può essere percepibile anche in giornate miti. Se si è interessati a come funziona il sistema, cercare un’opzione di tour formale della diga quando disponibile, perché trasforma il sito da una tappa con punto di osservazione in una visita strutturata; in caso contrario, la guida e il terreno circostante offrono comunque il principale “fattore wow”.
Katse è meglio trattata come un movimento di un’intera giornata piuttosto che come una deviazione rapida perché le velocità delle strade montane rimangono basse. Da Maseru, dista circa 190-210 km su strada, ma il tempo di guida è comunemente di circa 4,5-6,5 ore a seconda del percorso e delle condizioni. Da Roma, pianificare una finestra temporale simile con una distanza leggermente più breve, e da Thaba-Tseka sono spesso circa 70-90 km ma comunque circa 1,5-2,5 ore a causa delle sezioni tortuose. Prevedere più soste perché i punti di osservazione migliorano il viaggio, mantenere margini di carburante confortevoli prima di lasciare le città più grandi e portare acqua e strati caldi, poiché il tempo e la visibilità possono cambiare rapidamente in quota. Se è possibile pernottare nell’area di Katse, le strade sembrano meno pressanti e si può temporizzare le viste del bacino per la luce del primo mattino o del tardo pomeriggio.
Parco Nazionale di Sehlabathebe
Il Parco Nazionale di Sehlabathebe è un paesaggio d’alta quota nel Lesotho orientale dove l’attrazione principale è costituita da praterie aperte, creste di basalto e formazioni di arenaria piuttosto che dalla densità della fauna selvatica. Si trova a circa 2.400-2.600 m sul livello del mare in gran parte del parco, quindi le giornate possono sembrare fresche anche in estate e le notti scendono rapidamente. Le migliori esperienze sono a piedi: brevi escursioni agli archi rocciosi e ai ponti naturali, passeggiate più lunghe attraverso ampi altopiani con viste sulle valli e tempo tranquillo attorno a torrenti e pozze dopo la pioggia. L’atmosfera del parco è definita dalla distanza e dal vuoto, quindi si adatta ai viaggiatori che desiderano lunghi orizzonti, punti di osservazione ripetuti e percorsi a piedi dove si possono vedere poche altre persone.
Thabana Ntlenyana
Thabana Ntlenyana è la vetta più alta dell’Africa Australe a circa 3.482 m, ed è meglio affrontarla come una seria escursione montana piuttosto che come una “grande passeggiata giornaliera” improvvisata. L’esperienza è definita dall’altitudine, dalla distanza e dall’esposizione: lunghi tratti di terreno aperto degli altopiani, ripidi pendii finali e condizioni meteorologiche che possono passare da sole a vento, nuvole o nevischio in una breve finestra. La cima stessa non è una piattaforma di osservazione sviluppata, quindi la ricompensa è la scala della catena Maloti intorno, il senso di isolamento e il fatto di trovarsi sopra lo skyline regionale. La maggior parte dei visitatori la tratta come un trekking di 2 giorni con un pernottamento negli altopiani, che consente anche un ritmo più sicuro e riduce la pressione di spingere fino al tardo pomeriggio.
La logistica solitamente passa attraverso il Passo di Sani e il lato di Mokhotlong, o tramite altri percorsi di accesso degli altopiani a seconda di dove si parte nel Lesotho. Dall’area di frontiera del Passo di Sani a Mokhotlong sono spesso circa 110-130 km, ma può richiedere 2,5-4 ore perché le velocità sono basse sulle strade montane; da Mokhotlong è ancora necessario tempo aggiuntivo per raggiungere le solite aree di accesso ai sentieri. Poiché si tratta di escursionismo remoto, il piano più affidabile è utilizzare una guida locale, confermare le fonti d’acqua e il tempo prima della partenza e portare strati caldi di emergenza anche in estate.
Semonkong
Semonkong è una piccola città montana situata su un altopiano sopra profonde valli, utilizzata principalmente come base per le Cascate di Maletsunyane e per percorsi giornalieri che si basano su sentieri piuttosto che su strade. Il piano più comune è una giornata alle cascate più un’attività aggiuntiva: una camminata più lunga lungo il bordo della gola per cambiare punti di osservazione, o trekking a cavallo che segue creste e attraversamenti di fiumi verso villaggi e punti panoramici. La città è anche un buon posto per vedere come i cavalli funzionano come trasporto quotidiano nelle montagne, con cavalli da soma, cavalieri e movimento sui sentieri incorporati nella routine, che è parte di ciò che rende il soggiorno distinto dai viaggi su strada altrove nel Lesotho.
Da Maseru, Semonkong dista circa 120-140 km su strada, ma il tempo di guida è solitamente di circa 2,5-4 ore perché le strade montane sono strette e tortuose. Da Roma, pianificare circa 80-100 km e circa 2-3 ore, mentre i trasferimenti dal lato del Passo di Sani o di Mokhotlong sono più lunghi e sono meglio trattati come intere giornate di viaggio. Se si desidera il trekking a cavallo, organizzarlo attraverso un lodge o un operatore affidabile e confermare la lunghezza del percorso, le ore previste in sella, il tipo di terreno e cosa è incluso, poiché il comfort dipende dal ritmo e dalla gestione del cavallo.
Riserva Naturale di Bokong
La Riserva Naturale di Bokong è una tappa compatta degli altopiani sui percorsi montani centrali del Lesotho, costruita attorno agli scenari di altitudine piuttosto che all’osservazione della fauna selvatica. La riserva si trova abbastanza in alto per la neve e il ghiaccio invernali, e le esperienze principali sono brevi passeggiate attraverso la vegetazione in stile alpino, punti di osservazione su valli ripide e tempo vicino al famoso punto di osservazione della cascata, dove la caduta può ghiacciare in periodi più freddi e le viste sulla gola danno un chiaro senso di scala. Funziona meglio come una sosta di 1-3 ore: un punto di osservazione, una breve escursione, e poi una lenta guida in avanti, perché il paesaggio cambia rapidamente con la luce e le nuvole a questa elevazione.
Bokong si inserisce naturalmente in una giornata di guida tra i principali punti degli altopiani, specialmente se si utilizzano le principali strade montane e si desidera una pausa nella natura senza una lunga deviazione. I tempi di percorrenza negli altopiani del Lesotho sono lenti, quindi anche le brevi distanze possono richiedere più tempo del previsto; pianificare la giornata con margine per soste fotografiche e velocità ridotte sulle curve. In inverno, trattarlo come guida montana: portare strati caldi, tenere acqua e spuntini in auto ed evitare arrivi nel tardo pomeriggio quando nebbia e ghiaccio diventano più probabili.
I Migliori Siti Culturali e Storici
Thaba-Bosiu
Thaba-Bosiu è il sito patrimonio chiave per comprendere come si è formata la nazione Basotho sotto il Re Moshoeshoe I. È un altopiano di arenaria dalla cima piatta che funzionava come roccaforte nel XIX secolo, e una visita è costruita attorno alla narrazione guidata: geografia difensiva, modelli di insediamento iniziale, periodi di conflitto e come la diplomazia di Moshoeshoe ha plasmato la sopravvivenza del regno. Sul terreno, ci si muove tra punti segnalati sull’altopiano e punti di osservazione sui bassopiani circostanti, quindi l’esperienza combina brevi passeggiate con pause dove la guida spiega cosa è successo in ciascuna posizione. Pianificare circa 1,5-3 ore a seconda della profondità del tour e del tempo trascorso ai punti di osservazione.
Thaba-Bosiu è facile da includere come viaggio di mezza giornata da Maseru, motivo per cui funziona bene all’inizio o alla fine di un itinerario del Lesotho. Dista circa 25-35 km dal centro di Maseru e tipicamente 30-60 minuti su strada a seconda del traffico e del percorso di accesso esatto. Dall’area di frontiera di Maseru, i tempi sono simili una volta attraversate le formalità. Andare prima nella giornata per una luce più chiara e un ritmo più calmo, portare acqua e protezione solare per le passeggiate sull’altopiano ed evitare di trattarlo come una rapida sosta fotografica.
Museo e Archivi di Morija
Il Museo e Archivi di Morija è una delle tappe culturali più utili nel Lesotho per comprendere il patrimonio Basotho oltre i paesaggi. La visita è incentrata su collezioni che coprono la vita tradizionale, il cambiamento sociale e la cronologia storica del paese, spesso attraverso oggetti quotidiani, fotografie e narrazioni locali curate piuttosto che esposizioni su larga scala di “museo nazionale”. Pianificare circa 1-2 ore per il museo e gli archivi, quindi aggiungere tempo per una breve passeggiata nel villaggio per vedere edifici in pietra, chiese e routine quotidiane che si collegano naturalmente a ciò che si è appena visto all’interno. L’esperienza tende a funzionare meglio quando ci si muove lentamente, perché il valore sta nel contesto e nei dettagli piuttosto che in una singola mostra principale.
Morija è una facile aggiunta a un percorso dei bassopiani, specialmente se si è basati a Maseru o si viaggia tra la capitale e le strade interne. Dista circa 40-50 km dal centro di Maseru e tipicamente circa 45-75 minuti su strada, a seconda del traffico e del punto di partenza esatto. Da Roma, è spesso circa 25-35 km e circa 30-50 minuti. Un piano pratico è andare al mattino, fare il museo a un ritmo costante, quindi fare una pausa pranzo tranquilla nelle vicinanze prima di continuare, perché la giornata sembra migliore quando si mantengono brevi i segmenti di guida e si evita di accumulare più siti culturali uno dopo l’altro.
Mercati di Artigianato del Cappello Basotho (Mokorotlo)
I mercati di cappelli Basotho (mokorotlo) e coperte sono tra le tappe culturali più pratiche nel Lesotho perché combinano uso quotidiano e simbolismo. Il mokorotlo è sia un riconoscibile marcatore nazionale che un articolo funzionale nel clima montano, mentre le coperte sono indossate come strati esterni e utilizzate per il calore, le cerimonie e i regali. La migliore esperienza di mercato non è “comprare e andarsene”, ma una breve conversazione che aiuta a capire le differenze nella compattezza della tessitura, nel peso e nella finitura, e come gli articoli vengono scelti per stagione e scopo. Se si ha tempo, visitare due bancarelle prima di decidere, perché si noterà una chiara variazione nella cucitura, nella rilegatura dei bordi e nella sensazione del materiale.
Gemme Nascoste del Lesotho
Passo di Mafika Lisiu
Il Passo di Mafika Lisiu è uno dei segmenti di strada montana più forti del Lesotho nell’avvicinamento all’area di Katse, costruito per lo scenario piuttosto che per la velocità. Il percorso sale in un alto paese aperto, con lunghe viste sulle creste, profonde cadute nelle valli e ripetuti momenti in cui la strada culmina e l’orizzonte si apre. L’esperienza è principalmente visiva e ritmica: curve strette, gradienti costanti e frequenti opportunità di fermarsi per fotografie, quindi continuare pochi minuti fino all’angolazione successiva mentre il terreno passa da pendii arrotondati a linee di scarpata più affilate. Nei mesi più freddi, il passo può offrire creste innevate e aria chiara e secca, mentre in estate può portare un rapido accumulo di nuvole che cambia la visibilità da un angolo all’altro.
Come guida, funziona meglio quando si pianifica per velocità medie basse e lo si tratta come un punto saliente a sé stante piuttosto che come un semplice trasferimento. Anche distanze relativamente brevi negli altopiani del Lesotho possono richiedere più tempo del previsto a causa di sezioni strette, cambiamenti della superficie stradale e veicoli pesanti in salita, quindi costruire tempo di riserva per soste ai punti di osservazione e guida cauta. Mantenere margini di carburante confortevoli prima di lasciare le città più grandi, portare acqua e strati caldi ed evitare discese nel tardo pomeriggio quando la luce scende e la nebbia può formarsi nelle valli.
Grotte di Ha Kome
Le Grotte di Ha Kome sono una tappa di patrimonio vivente dove si vede come le famiglie Basotho usavano grotte poco profonde come case protette, modellando stanze e muri direttamente nelle sporgenze rocciose. Il valore sta nei dettagli pratici: come venivano controllati gli ingressi, come gli spazi interni erano organizzati per cucinare e dormire, e come la roccia stessa forniva isolamento dalle notti fredde e dalle forti piogge. Sembra diverso dai musei formali perché la scala è domestica e l’ambientazione spiega la logica, si può leggere il paesaggio e capire perché rifugio, sicurezza e occultamento contavano. Pianificare circa 1-2 ore per la visita, di più se si trascorre tempo ad ascoltare la storia locale e a fare domande sui metodi di costruzione e sulle routine quotidiane.
Ha Kome viene solitamente visitata come una facile deviazione culturale dai percorsi dal lato di Maseru verso l’interno. Dista comunemente circa 40-70 km da Maseru a seconda dell’approccio, con tempi di guida spesso di 1-2 ore su condizioni stradali miste, e può anche essere raggiunta da Roma in circa 45-90 minuti in molti itinerari. La visita funziona meglio alla luce del giorno con una guida locale, sia per il contesto che per l’etichetta, perché questo è legato all’identità della comunità piuttosto che a un sito di “rovine” chiuso.
Malealea
Malealea è una base rurale degli altopiani meglio conosciuta per i soggiorni in lodge che si collegano direttamente ai sentieri dei villaggi, ai percorsi di trekking a cavallo e alle escursioni giornaliere piuttosto che alle visite turistiche in auto. Le esperienze più forti sono semplici e guidate dal percorso: un trekking a cavallo di un’intera giornata verso punti panoramici remoti e piccoli insediamenti, un’escursione più breve di mezza giornata a una cascata o a una cresta, e tempo nell’atmosfera del villaggio dove il movimento quotidiano avviene a piedi e a cavallo. Anche senza un lungo trekking, l’ambientazione offre un chiaro senso di come il paesaggio modelli le routine, con campi sui pendii, fiumi in valli strette e sentieri che collegano case, scuole e aree di pascolo. Se si desidera un’aggiunta culturale, molti soggiorni possono organizzare una visita artigianale o comunitaria che si concentra su abilità pratiche piuttosto che su spettacoli.
Malealea funziona meglio con almeno due notti perché i tempi delle attività dipendono dal tempo e dal ritmo. Da Maseru, è tipicamente circa 80-100 km su strada e spesso circa 2-3,5 ore, a seconda delle condizioni della strada di accesso finale; da Roma, pianificare circa 60-80 km e circa 1,5-3 ore. Arrivare alla luce del giorno, perché le ultime sezioni possono essere lente e la visibilità conta sulle strade più strette. Per il trekking, prenotare attraverso un lodge o un operatore affidabile e confermare la lunghezza del percorso, le ore previste in sella, la difficoltà del terreno e cosa è incluso, quindi fare i bagagli con strati caldi e protezione dalla pioggia anche in estate.
Passo di Moteng
Il Passo di Moteng sull’A1 del Lesotho è una delle sezioni “guida-per-le-viste” più forti negli altopiani settentrionali, con ripetute linee di cresta, ripide cadute nelle valli e lunghi cambiamenti d’orizzonte mentre si guadagna altitudine. L’esperienza riguarda meno un singolo punto di riferimento e più una sequenza di punti di osservazione dove la strada culmina, il terreno si apre, quindi si piega in un altro set di curve. Con tempo chiaro, si ottiene uno scenario montano stratificato che rende utile anche brevi soste, e la guida diventa un ritmo di lente salite, discese attente e frequenti soste per fotografie e brevi passeggiate lontano dal bordo della strada.
Il Passo di Moteng viene solitamente incontrato sul movimento principale nord-sud tra Butha-Buthe, Hlotse (Leribe) e i percorsi dal lato di Mokhotlong, quindi si inserisce naturalmente in una giornata di trasferimento. Le distanze negli altopiani non si traducono chiaramente in tempo, perché le velocità medie diminuiscono sulle curve e la visibilità può crollare nella nebbia, quindi costruire margine ed evitare di cercare di “recuperare tempo” nel tardo pomeriggio. Partire prima per una luce più costante e meno sorprese meteorologiche, tenere strati caldi in auto anche in estate e portare acqua e spuntini nel caso in cui condizioni lente allunghino la guida.
Consigli di Viaggio per il Lesotho
Sicurezza e Consigli Generali
Il Lesotho è un regno montano amichevole e accogliente, ma il suo terreno accidentato significa che i viaggi spesso comportano percorsi remoti e condizioni meteorologiche mutevoli. Negli altopiani, le temperature possono scendere bruscamente, specialmente in inverno, e la neve è possibile ad altitudini più elevate. Una pianificazione attenta per percorsi, fermate di rifornimento e alloggio è essenziale prima di partire, poiché i servizi sono limitati nelle aree rurali. I visitatori dovrebbero controllare regolarmente le previsioni del tempo e concedere tempo extra per i viaggi nelle regioni montuose.
L’alta quota del Lesotho può influenzare i viaggiatori che non sono acclimatati, in particolare durante l’escursionismo o altre attività faticose. È meglio salire gradualmente e rimanere idratati per ridurre gli effetti del mal di montagna. Le strutture mediche sono limitate al di fuori di Maseru, quindi è consigliata un’assicurazione di viaggio completa con copertura di evacuazione. La sicurezza dell’acqua del rubinetto varia a seconda della regione – utilizzare acqua in bottiglia o filtrata nelle aree rurali e portare forniture di pronto soccorso di base se si viaggia fuori dai sentieri battuti.
Noleggio Auto e Guida
Un Permesso di Guida Internazionale è consigliato insieme alla patente di guida nazionale, ed entrambi dovrebbero essere portati in ogni momento, specialmente ai valichi di frontiera o ai posti di blocco della polizia. La guida nel Lesotho è sul lato sinistro della strada. I percorsi montani sono ripidi, tortuosi e occasionalmente non asfaltati, richiedendo una guida attenta e talvolta un veicolo 4×4, in particolare per strade impegnative come il Passo di Sani o percorsi attraverso gli altopiani centrali. La guida notturna non è consigliata a causa del bestiame sulle strade e della visibilità limitata. I conducenti dovrebbero controllare i livelli di carburante prima di lunghi viaggi, poiché le stazioni di servizio sono scarse nelle aree remote.
Pubblicato Gennaio 30, 2026 • 20m da leggere
