L’enorme azienda automobilistica la cui storia è iniziata il 16 giugno 1903, con un organico di oltre duecentomila dipendenti che rappresentano il marchio Ford, è iniziata con un sogno e gli sforzi per la sua realizzazione di una sola persona: Henry Ford. In questo articolo scoprirete i dettagli sorprendenti della creazione di questa grande azienda automobilistica. Mettetevi comodi, la storia vi piacerà e, se siete anche voi fan di Ford, sarà doppiamente interessante, ve lo assicuriamo!
Ford Motor Company e il suo fondatore
Il padre fondatore dell’azienda è Henry Ford, un americano nato nel 1863 nel Michigan. Era il maggiore dei sei figli di William e Mary Ford. Henry, come tutti i ragazzi dell’epoca, crebbe curioso e amava correre rischi. La fattoria dei genitori gli permise di andare a scuola e di coltivare, aiutando gli adulti. Henry aveva facilità con i cavalli ed era interessato alla tecnologia. Una volta, una corsa a cavallo si concluse in modo negativo: il ragazzo cadde e si ferì gravemente. In seguito, Henry decise di creare un tipo di trasporto che fosse sicuro per le persone. L’adolescente continuò a trafficare con diversi pezzi di ferro in una piccola officina costruita da lui stesso. Fu lì che Henry iniziò i suoi esperimenti di progettazione, tra cui il primo motore a vapore.
All’età di 16 anni, il ragazzo decise di trasferirsi a Detroit e di trovare lavoro come assistente alla guida. All’età di 19 anni, Henry si trasferì nuovamente, questa volta a Dearborn. Per cinque anni, il giovane si dedicò alla riparazione e alla costruzione di motori a vapore. All’età di 25 anni, Henry divenne uno dei leader della segheria. Nel 1891, la società Edison Illuminating ottenne un nuovo ingegnere, che salì rapidamente di grado grazie alla perseveranza e all’abilità tecnica.
All’età di 30 anni, Henry Ford ottenne la posizione di ingegnere capo dell’azienda. Aveva un reddito decente e abbastanza tempo libero per dedicarsi alle sue attività preferite: le invenzioni. Il suo obiettivo era quello di creare un motore a combustione interna, e lo raggiunse. Proprio nella cucina di casa sua, Henry collegò le parti del motore al telaio della bicicletta e vi montò quattro ruote. Davanti ai suoi occhi apparve il primo quadriciclo del mondo, che divenne anche la prima automobile Ford. Accadde nel 1896.
Tre anni dopo, il trentaseienne Henry lasciò la Edison Illuminating per fondare la propria azienda, chiamata Detroit Automobile. Grazie agli sforzi del fondatore, in un solo anno apparvero diversi modelli di auto da corsa. Purtroppo, la nuova azienda andò rapidamente in bancarotta. Tuttavia, ciò non impedì a Henry di partecipare a diverse gare automobilistiche, tra cui quella a cui partecipò l’allora campione statunitense A. Winton, sconfiggendolo.
Henry Ford aveva quasi 40 anni quando organizzò undici amici per fondare una struttura produttiva chiamata Ford Motor Company. Nel giugno del 1903, dodici soci riuscirono a raccogliere 28 mila dollari, che divennero il capitale iniziale dell’azienda. Henry fu promosso vicepresidente dell’azienda e ricoprì il ruolo di ingegnere capo. Allo stesso tempo, la sua quota di capitale della società era del 25%.
Per creare uno stabilimento di produzione di automobili, l’azienda acquistò una fabbrica di carri Mack Avenue a Detroit e la convertì nel proprio ramo di attività. Ford assunse squadre di lavoro di due o tre persone che, sotto la sua guida, producevano pezzi di ricambio su ordinazione.
Grazie agli sforzi dell’organizzatore e di altri dipendenti, il 23 luglio 1903 (cinque settimane dopo la fondazione dell’azienda), il mondo ricevette una carrozza a benzina, o “il Modello A” con otto cavalli di potenza. Sul mercato fu presentata come un’auto semplice ed economica, in cui anche un adolescente di 15 anni poteva sedersi al volante. In seguito, Henry Ford divenne il principale proprietario e presidente della Ford Motor, i cui principi rimasero invariati: le auto per le persone dovevano essere accessibili, moderne e affidabili.
Henry Ford era responsabile del lavoro di produzione comune. Nei cinque anni successivi, sotto la sua direzione, furono coinvolte diciannove lettere dal Modello A al Modello S, alcune delle quali rimasero ai livelli iniziali o di ricerca e non raggiunsero il livello di produzione e immissione sul mercato automobilistico.
Storia del logo Ford
Grazie ai primi rappresentanti dell’azienda, Schreiber, Thornton e Perry dal Regno Unito, nel 1907 fu inventato il logo Ford a forma di ovale. Esso caratterizzava le auto Ford come simbolo di affidabilità, efficienza e personificava il “marchio di più alto livello”. L’autore del logo era l’ingegnere capo e progettista della Ford, C. H. Wills. Il marchio Ford fu registrato presso l’ufficio brevetti degli Stati Uniti nel 1909.
Nel 1912, il logo Ford assunse la forma di un triangolo con ali che dovevano simboleggiare velocità, leggerezza, eleganza e affidabilità. I loghi erano di colore blu e arancione.
Nel 1927, la Model A fu la prima a mostrare il logo Ford in una silhouette ovale sulla griglia. La maggior parte dei veicoli Ford, fino alla fine degli anni Cinquanta, è stata prodotta con un’icona del logo di colore blu scuro, ormai nota a molti acquirenti. Tuttavia, nonostante il motivo ovale sia stato approvato come logo ufficiale dell’azienda, non è stato applicato alle auto fino alla metà degli anni ’70 del secolo scorso. Dal 1976 in poi, il logo ufficiale Ford a forma ovale con sfondo blu e lettere argentate compare su tutte le carrozzerie.
In onore del 100° anniversario di Ford nel 2003, si è deciso di modificare leggermente il design della nota icona blu, conferendole alcune caratteristiche dei primi loghi (ce ne sono otto nella storia del marchio). Questo dà la possibilità di riconoscere le auto Ford in qualsiasi parte del mondo.
Realizzare un sogno
Arrivò il 1908. Nasce la Tin Lizzy (o Modello T). Questo modello è diventato il più famoso nella storia dell’industria automobilistica. Il prezzo base dell’auto era di 260 dollari. Durante il primo anno di produzione, vennero vendute undicimila Model T. La sua comparsa sul mercato fu vista come una nuova era o evoluzione del modo di trasporto.
Allo stesso tempo, le auto Ford non richiedevano una manutenzione complessa, potevano viaggiare anche su strade rurali accidentate e, in generale, erano semplici e senza pretese da guidare. Di conseguenza, la domanda di questa vettura era in costante crescita e divenne oggetto di una produzione di massa.
Inoltre, sulla base principale della costruzione del Modello T, vengono prodotte auto di altre modifiche: furgoni, furgoni ambulanza, piccoli camion, furgoni phaeton, ecc. Inoltre, fu realizzata una versione per ambulanze militari.
Con l’aumento della produttività del lavoro e della qualità dei prodotti, crebbe anche la domanda degli acquirenti. Henry Ford fu il primo al mondo a decidere di introdurre la catena di montaggio nella produzione automobilistica. Grazie ad essa, l’operaio, rimanendo in un unico posto, eseguiva una sola operazione, così ogni dieci secondi il Modello T completamente nuovo usciva dalla linea di produzione. La produzione a flusso di montaggio è diventata una delle tappe più importanti della rivoluzione della produzione automobilistica.
Azienda familiare
Nel frattempo, l’erede di Ford cresceva (Henry si era sposato, quando lavorava in segheria). Edsel aveva circa trent’anni quando, nel 1919, lui e suo padre acquistarono tutte le azioni della Ford Motor dagli altri fondatori dell’azienda per 105 568 858 dollari, dopodiché la società divenne la loro azienda di famiglia e i Ford i suoi unici proprietari. Inoltre, Edsel Ford ereditò dal padre la carica di presidente capo della Ford Motor e la mantenne fino alla sua morte improvvisa nel 1943. In seguito, dopo la morte del figlio, Henry Ford dovette riprendere la gestione dell’azienda.
Dopo la Seconda Guerra Mondiale, nel 1945, Henry Ford passò i suoi poteri di capo dell’azienda a Henry Ford II (che era il nipote maggiore). Inoltre, nel maggio 1946, Henry Ford Sr. ricevette il premio onorario per i servizi resi nel campo dell’industria automobilistica e, alla fine dello stesso anno, fu insignito della medaglia d’oro per i servizi resi alla società dall’American Petroleum Institute.
Henry Ford Sr. morì il 7 aprile 1947 a Dearborn, all’età di 83 anni. La sua morte segna la fine del periodo iniziale e turbolento della Ford Motor e, nonostante ciò, apre le porte a una nuova era automobilistica. Il nipote di Henry Ford Sr. è degno di continuare il lavoro e il sogno del nonno.
La storia dell’azienda fondata da Henry Ford continua. Oggi, Ford produce per la vendita in tutto il mondo più di settanta modifiche di automobili con diversi marchi. Si tratta di Ford, Lincoln, Aston Martin, Mercury, ecc. Inoltre, Ford Motor Company ha una partecipazione in altre società come Kia Motors Corporation o Mazda Motor Corporation. Ognuna di queste auto trova i suoi proprietari che preferiscono il marchio Ford. Ma senza una patente di guida, non potete nemmeno guidare la Tin Lizzie! Vi invitiamo a elaborare in modo semplice e veloce una patente di guida internazionale sul nostro sito web. Non vi porterà via molto tempo e fatica, ma questo documento è utile per guidare non solo Ford.
Pubblicata October 25, 2019 • 8m to read
