Auto osiguranje u različitim zemljama: opsežan vodič
Gotovo svaka zemlja u svijetu od vozača zahtijeva osiguranje automobila. U globalu, vozači su navikli na auto osiguranje, što ga čini jednako bitnim kao posjedovanje vozačke dozvole ili redovito održavanje vozila.
Auto osiguranje nadoknađuje štetu koju prouzroči odgovorna strana u prometnoj nesreći.
Auto osiguranje u Njemačkoj
Njemački vozači bez nezgoda u posljednje tri godine obično plaćaju oko 1000 eura godišnje za osiguranje automobila. Premije značajno rastu za vozila koja su klasificirana iznad golf klase zbog njihove percipirane veće vrijednosti i prestiža, dosežući otprilike 3.700 eura godišnje.
Auto osiguranje u Italiji
U Italiji vozačice mogu dobiti popuste na auto osiguranje jer se žene statistički smatraju sigurnijim vozačima. Troškovi premija u Italiji također ovise o iskustvu vožnje, klasi vozila i snazi motora—što je vozač manje iskusan i što je automobil snažniji, to su stope osiguranja veće.
Auto osiguranje u Sjedinjenim Državama
Osiguranje od odgovornosti prema trećim stranama obvezno je u 45 američkih saveznih država, a košta između 500 i 1000 USD godišnje. U državama bez obveznog osiguranja, pojedinačni se propisi uvelike razlikuju. Neke države traže dokaz o osiguranju prije registracije vozila, dok ga druge zahtijevaju tek nakon nezgode.
Američki pružatelji osiguranja postavljaju vlastite stope na temelju složenih sustava bodovanja, uključujući vrijednost vozila i vozačevu prošlu povijest osiguranja.
Tipični parametri pokrića auto osiguranja u SAD-u uključuju:
- Maksimalna naknada za tjelesne ozljede po osobi (u rasponu od 10.000 do 50.000 USD).
- Maksimalna isplata za sve žrtve nesreće (u rasponu od 10.000 do 100.000 USD).
- Maksimalna naknada za štetu na imovini (u rasponu od 5000 USD do 25 000 USD).
Auto osiguranje diljem Europe
Europske zemlje imaju različite propise o osiguranju automobila. Minimalna pokrivenost u zemljama poput Poljske, Hrvatske i Slovenije općenito odražava realne troškove popravka i liječenja. U međuvremenu, Slovačka, Češka i Mađarska imaju obvezno neograničeno pokriće, u potpunosti nadoknađujući štetu trećim stranama. Međutim, ograničenja pokrivenosti u Latviji, Ukrajini i Rusiji znatno su niža, često nedostatna za punu naknadu žrtvi.
Sustav osiguranja “Zelena karta” u Europi pruža neograničeno pokriće od osobnih ozljeda u Belgiji, Francuskoj, Irskoj, Luksemburgu, Ujedinjenom Kraljevstvu, Finskoj i Norveškoj. Drugdje u Europi ograničenja pokrivenosti značajno variraju:
- Švedska: Preko 36 milijuna dolara
- Danska: Preko 10 milijuna dolara
- Švicarska: Otprilike 2 milijuna dolara
- Nizozemska: 1 milijun dolara
- Italija: 880.000 dolara
- Njemačka: 580.000 dolara
- Španjolska: 113.000 dolara
Pokriće štete na imovini u Europi također varira, a Belgija i Luksemburg nude neograničeno pokriće. Ograničenja pokrivenosti drugih zemalja variraju u širokom rasponu, od 36 milijuna dolara u Švedskoj do 32.000 dolara u Španjolskoj. Značajni primjeri uključuju Dansku i Švicarsku (oko 2 milijuna dolara), Austriju (900 000 dolara), Francusku (511 000 dolara), Ujedinjeno Kraljevstvo (370 000 dolara) i Njemačku (231 000 dolara).
Utvrđivanje odgovornosti vozača i potraživanja u Europi
Mnoge europske zemlje, uključujući Belgiju, Irsku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Španjolsku i Finsku, nemaju posebne zakone koji definiraju odgovornost vozača; slučajevi se oslanjaju na Kazneni zakon i dokaze o krivnji. Suprotno tome, nekoliko zemalja, poput Italije, Austrije, Danske, Francuske, Grčke, Norveške i Švedske, koristi sustav pretpostavke krivnje ili objektivne odgovornosti, pojednostavljujući postupak podnošenja zahtjeva za žrtvu.
U cijeloj Europi oštećene treće strane obično imaju izravnu tužbu protiv osiguravatelja odgovornog vozača, osim u Velikoj Britaniji. Vozači moraju odmah prijaviti nezgode svojim osiguravajućim društvima:
- Italija: U roku od 3 dana
- Francuska: U roku od 5 dana
- Španjolska: U roku od 7 dana
- Belgija: U roku od 8 dana
Europski osiguravatelji obično daju naknadu ili privremenu isplatu unutar tri mjeseca od nesreće. Na primjer, praksu u Belgiji reguliraju osiguravatelji, dok su rokovi u Francuskoj propisani zakonom. Općenito, zahtjevi za osiguranjem diljem Europe rješavaju se brzo, a većina se riješi u roku od dva mjeseca u Njemačkoj i unutar šest mjeseci za 85% slučajeva.
Sudski sporovi u vezi s potraživanjima u osiguranju u Europi, posebice u vezi s imovinskim štetama, rijetki su, a većina se slučajeva rješava sporazumno.
Vozite u inozemstvo? Ne zaboravite svoju međunarodnu vozačku dozvolu
Osigurajte da ste spremni za sigurnu i zakonitu vožnju u inozemstvu dobivanjem međunarodne vozačke dozvole (IDP). IDP pomaže pojednostaviti kupovinu osiguranja automobila u inozemstvu i pruža dodatnu bezbrižnost tijekom vaših međunarodnih putovanja.
Hvala vam na čitanju i budite sigurni na cestama kamo god vas put odvede!
Objavljeno travanj 17, 2017 • 4m za čitanje
