Il est presque impossible de désigner la voiture la plus chère du monde, car les géants de l’automobile ne cessent d’améliorer les modèles des véhicules les plus haut de gamme. Par conséquent, le coût de ces voitures équivaut à celui d’un petit avion, ce qui les rend inaccessibles aux hommes les plus riches d’aujourd’hui. De plus, chaque année, les voitures anciennes (rares) deviennent plus chères. Il est donc difficile de déterminer quelle est la voiture la plus chère, mais nous allons essayer de dresser une liste de quelques modèles bien connus qui répondent aux critères de la voiture la plus chère. Tous ceux qui possèdent une voiture de luxe peuvent toujours utiliser la phrase classique « une voiture n’est pas un luxe mais une nécessité ».
Voitures anciennes : payer pour la rareté
Les voitures anciennes de la première moitié du 20e siècle deviennent de plus en plus chères d’année en année. Nombre d’entre elles sont disponibles en un ou deux exemplaires, comme la Bugatti Type Atlantic (1936), dont l’usine n’a produit que 4 exemplaires. Cette voiture coûte 40 000 000 $. C’est le montant que l’un des musées américains a payé à un collectionneur privé pour posséder cette voiture. Pourtant, cet arrière-grand-père de l’industrie automobile est équipé d’un moteur de 3,3 litres et peut encore accélérer à 200 km/h. Chaque année, un certain nombre de vieilles voitures deviennent de plus en plus chères. Elles doivent cependant faire face à la concurrence des nouvelles voitures, qui savent comment épater la galerie.
Un stock car unique
Il existe peu de voitures produites en série dans le monde qui soient incroyablement chères. En fait, la production en série signifie qu’il n’y a que quelques exemplaires. Ainsi, Lamborghini n’a construit que trois exemplaires du modèle Veneno (2013). Cette voiture de sport s’est arrachée avant même son lancement. Une voiture est partie aux États-Unis et une autre au Moyen-Orient. C’est une voiture fantastique qui symbolise l’unicité combinée à la beauté et à la puissance.
Les données techniques sont les suivantes :
Moteur : 6,5 L V12
Puissance du moteur : 750 chevaux
Transmission : ISR à 7 vitesses
Temps de 0 à 100 km/h : 2,8 sec.
Vitesse maximale : 357 km/h
Transmission : 4 roues
Poids total : 1 447 kg.
Nombre de places assises : 2
Coût : 3 400 000 € (4 000 000 $).
La Veneno est une poésie en mouvement. Son gris métallisé brillant va au-delà du design contemporain puisque ses formes de carbone acérées sont peintes de cette couleur. Chaque composant a été conçu de manière à optimiser la force portante, à améliorer le refroidissement et à réduire la résistance à l’écoulement de l’air. Lamborghini explique que « Veneno » est le nom de l’un des taureaux de combat les plus forts et les plus agressifs qui a tué José Sánchez Rodríguez – un torero réputé – lors d’une corrida espagnole en 1914. On ne peut donc qu’imaginer la puissance qui se cache à l’intérieur de cette « bête ».
Le coût d’entretien de la Lamborghini Veneno devrait atteindre un niveau record.
Unique en son genre
L’extérieur de la Maybach Exelero, une supercar de luxe produite par DaimlerChrysler, peut impressionner même les conducteurs les plus avertis. Son prix vous fera également frémir : 8 000 000 $.
À l’avant, le véhicule est doté d’un grand radiateur chromé et de phares en forme de V qui ressemblent à des yeux bridés. Des petits miroirs élégants sur les jambes fixent le visage. Des tuyaux d’échappement à parois épaisses traversent chaque côté et se terminent par d’énormes tubes – l’échappement est décentré, comme sur les « hot rods ». L’arrière de la Maybach Exelero, contrairement à la majorité des supercars, ne ressemble pas à une surface déchirée. Il est étroit et coule comme la poupe d’un yacht. Cela n’a pas empêché le constructeur d’intégrer un diffuseur dans la « poupe », ce qui est indispensable pour les voitures ultrarapides.
Une autre caractéristique de la supercar Maybach Exelero est la présence de deux sièges en forme de baquet avec des ceintures de sécurité à quatre points d’ancrage. Ces sièges contrastent fortement avec le style général sport-luxe de l’intérieur. Cependant, d’autres sièges ne semblent guère appropriés ici.
Sous le long capot, vous trouverez une bête mécanique – un moteur 12 cylindres en V de 5,9 litres avec deux turbocompresseurs qui développent 700 chevaux. Le réservoir d’essence peut contenir 110 litres, ce qui signifie que la Maybach Exelero a un appétit vorace.
Un tout-terrain de luxe
Le tout-terrain le plus cher du monde est un Dartz Prombron letton. L’excentrique Dartz Prombron Monaco Diamond Edition Red a été conçu sur le modèle du Hummer américain, mais ce véhicule est beaucoup plus impressionnant que son homologue étranger.
Les vitres du Monaco Diamond Edition Red sont recouvertes d’or. Le verre a une épaisseur de 7 cm. Cette voiture est blindée et pèse donc près de 4 tonnes. Le tableau de bord est incrusté d’or et de diamants. Cette voiture a 840 chevaux sous le capot et peut accélérer jusqu’à 240 km/h. Sa carrosserie est recouverte de kevlar qui résiste à un tir direct d’armes légères, de Kalachnikov et même de lance-grenades. Pour l’intérieur de la voiture, les concepteurs ont utilisé de la peau d’organes génitaux de baleine, du bois de grande valeur, de l’or, du platine et des pierres précieuses.
Cette voiture exclusive est recouverte d’une peinture rouge foncé mate « ruby red ». Les constructeurs automobiles ont installé le système stéréo le plus cher de Rogue. À l’intérieur de la voiture, vous trouverez un petit bar avec la bouteille de vodka la plus chère du monde.
Selon la société Dartz Motorz, elle a décidé de recevoir les commandes les plus folles de ses clients et de les intégrer dans cette voiture. La voiture coûte 1 500 000 dollars.
Le commun des mortels ne verra presque jamais les voitures susmentionnées dans ses rues. Elles sont conçues pour satisfaire la vanité de l’élite. Néanmoins, cette liste doit être poursuivie car les conducteurs ordinaires bénéficient de telles cotes.
