Presque tous les accidents de la route n’impliquent pas seulement une voiture endommagée. Très souvent, il y a des conducteurs ou des passagers blessés et parfois un décès. La vie humaine coûte cher partout, et lorsqu’on a calculé son coût aux États-Unis, il s’est avéré que la mort d’une personne sur une route coûtait 3 millions de dollars. Les pertes dues à la bougeotte ou à la conduite en état d’ivresse sont énormes. C’est pourquoi la sanction comprend non seulement des amendes, mais aussi des peines d’emprisonnement.
Les radars automatiques sont très répandus dans de nombreux pays. Ils indiquent une limite de vitesse, la vitesse actuelle du conducteur, le montant de l’amende en monnaie locale et la photo du contrevenant. Il s’agit d’une méthode assez efficace et intelligible pour les conducteurs adéquats.
Mais il y a des conducteurs inadéquats à tout moment et en tout lieu. Aux États-Unis, les conducteurs peuvent même être envoyés en cure obligatoire. Si une personne n’est pas capable de se contrôler, de contrôler ses actions ou son comportement sur la route, elle constitue une menace pour la société et pour elle-même. Les conducteurs agressifs se manifestent par un excès de vitesse considérable, un clignotement hystérique des phares, l’utilisation du klaxon, des changements de voie imprévisibles et un suivi à courte distance. Dans certains pays, vous pouvez commettre des infractions encore plus graves : rouler sur les trottoirs, franchir des lignes doubles ou brûler des feux rouges.
Un accident sur trois aux États-Unis est dû à un excès de vitesse. L’amende est très élevée — 100 dollars pour chaque kilomètre de dépassement. Un dépassement de 40 miles est passible d’une peine d’emprisonnement.
La France n’est pas en reste: si votre conduite met en danger la vie d’autres usagers de la route, vous irez en prison pendant un an (et votre permis sera retiré pendant cinq ans) ou vous devrez payer 15 000 euros. La conduite imprudente est très coûteuse dans les pays prospères.
Dans de nombreux États, après une violation flagrante du code de la route et un refus de se garer, la police entame une poursuite. Aux États-Unis, dans ce cas, toutes les données relatives à chaque mouvement d’un intrus proviennent d’un hélicoptère de patrouille ou d’un drone équipé de caméras vidéo. Par conséquent, toute manœuvre d’un contrevenant sera documentée. Lorsqu’un véhicule est arrêté, il est préférable de sortir immédiatement de la voiture et de s’allonger sur le sol, les mains en l’air. Dans le cas contraire, la police peut ouvrir le feu. Le contrevenant est ensuite contraint de s’agenouiller, puis de se mettre debout, et enfin de reculer lentement pour se faire passer les menottes. Il est ensuite averti que tout ce qu’il dira pourra être retenu contre lui.
Les poursuites policières en Amérique ne se produisent souvent que dans les films. En fait, très peu de personnes décident de fuir la police de la route américaine, et cela devient progressivement une occasion très rare. En règle générale, les contrevenants sont punis très sévèrement, et seuls les fous le répètent.
Étant donné que les poursuites policières et chaque moment passé par un contrevenant sont enregistrés sur vidéo, il n’y a pratiquement pas de cas d’abus de pouvoir de la part de la police. La police de la route est stricte, mais elle est correcte. Néanmoins, au cours de la poursuite, la voiture d’un intrus peut se retrouver dans un fossé – elle sera simplement poussée hors de la route par la police si elle voit que la poursuite éventuelle risque de faire un grand nombre de victimes. De même, un hélicoptère peut arrêter un contrevenant si la poursuite se déroule dans une zone rurale.
Parfois, la violation du code de la route est déclenchée par un stress émotionnel. À Chicago, une patrouille de police a remarqué que le conducteur d’une Chevrolet blanche roulait dangereusement et prenait des virages serrés. Le policier a voulu arrêter le contrevenant, mais le conducteur a tenté de se cacher en grillant les feux rouges. La poursuite s’est terminée lorsque l’intrus a percuté un taxi à un carrefour. La voiture du contrevenant a pris feu, le conducteur lui-même et ses deux passagers sont morts sur place, et le chauffeur de taxi a été hospitalisé pour des blessures. Des amis des personnes décédées sont arrivés sur les lieux de l’accident et ont déclaré que le conducteur et ses passagers revenaient d’un match de football perdu.
Mais le plus souvent, les poursuites policières ont lieu dans des situations où il est nécessaire de retenir des criminels qui tentent de s’enfuir en voiture. Si les criminels sont armés, la police ne badine pas. Le risque d’être abattu par un policier augmente de façon exponentielle si l’arme n’est pas jetée hors du véhicule immédiatement après s’être arrêté. La police agit de la même manière au Mexique, au Venezuela, au Chili et dans d’autres pays. Peu importe entre les mains de qui se trouve l’arme. Ils peuvent tirer sur une femme ou un mineur, accidentellement ou intentionnellement. Les habitants le savent, c’est pourquoi, dès qu’une poursuite policière commence, les personnes environnantes tentent de quitter la zone dangereuse.
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