La Bulgarie est un pays où il y a beaucoup de choses à voir. Surtout si vous voyagez sur les routes bulgares en voiture. Voyons quand et comment mieux faire, comment éviter les mauvais moments et tirer le maximum de plaisir de l’autotravel en Bulgarie.
État des routes bulgares
La première chose à laquelle pense une personne qui souhaite traverser le pays en voiture est la qualité de la chaussée. Le revêtement des routes bulgares est différent : il y a d’excellentes autoroutes et voies rapides, et en même temps des routes dont l’asphalte n’a pas été renouvelé depuis l’époque du socialisme. Bien sûr, cela affecte la capacité à voyager sans problème. Cependant, certaines personnes apprécient même cette situation, car elle introduit un élément d’extrême dans l’autotourisme ordinaire.
En Bulgarie, les routes urbaines sont nettement meilleures que les routes rurales. Néanmoins, il est possible de conduire à la campagne. La principale chose à retenir est le numéro d’appel de l’assistance technique. Le revêtement des routes bulgares est parsemé de nids-de-poule et de fosses. Par conséquent, les amateurs de conduite en douceur sur les routes bulgares ont du mal à s’y retrouver : il est impossible d’accélérer, même si l’on en a vraiment envie, en raison de la mauvaise qualité de la chaussée.
Payer ou ne pas payer
Il s’avère que l’on ne peut pas simplement conduire sur les routes bulgares – la plupart d’entre elles sont payantes. Mais si une personne ne quitte pas sa localité, il est possible de ne pas payer. En fait, le paiement des déplacements sur les autoroutes interurbaines est une sorte de taxe routière bulgare. Cette taxe est matérialisée par la vignette (ou « vinetka », comme on dit en Bulgarie). La vignette est un autocollant apposé sur le pare-brise d’une voiture. Elle signifie l’autorisation de circuler. Certaines personnes conduisent sans vignette pendant des mois, et rien ne se passe. D’autres se font « attraper » dès le premier voyage. Hélas, personne ne peut garantir que les contrôles de la vignette sur les routes bulgares seront évités.
La vignette se compose de deux parties : l’une est collée sur le pare-brise, l’autre, accompagnée d’un reçu, est soigneusement rangée avec les autres documents de la voiture. La vignette est obligatoire pour circuler sur les routes entièrement républicaines. Une petite route locale peut être empruntée sans elle. La couleur de la vignette indique le type de véhicule et la date d’expiration. Par exemple, les vignettes cargo sont valables exactement un jour.
Vous pouvez acheter une vignette dans n’importe quel kiosque, marché de réseau, poste frontière, station-service, bureau de poste, etc. Lors de l’achat, vous devez indiquer le numéro d’immatriculation de la voiture (pour éviter les vols). Vous pouvez acheter une vignette pour une semaine, un mois, trois mois ou un an. La vignette est valable à partir du moment où elle est achetée. Le coût moyen d’une vignette pour un an est d’environ cent leva.
Police routière de Bulgarie
L’inspection du transport routier en Bulgarie est appelée « CAT ». Ses agents peuvent contrôler les documents des conducteurs et délivrer des amendes. Et ils aiment tendre des embuscades sur les routes. Le conducteur qui dépasse la limite de vitesse est pris « au chaud » par eux. Il arrive que les inspecteurs de la circulation bulgares et roumains s’unissent et travaillent en patrouille conjointe. Vous devez essayer de ne pas enfreindre les règles de circulation bulgares, et les rencontres avec eux seront réduites au minimum. Par ailleurs, les conducteurs bulgares ont un sens très fort de la solidarité : ils avertissent toujours les conducteurs venant en sens inverse des embuscades qui leur sont tendues (en faisant clignoter leurs phares). L’inspection des transports routiers aime vérifier le taux d’alcool dans le sang du conducteur (pas plus de 0,49 ppm est autorisé).
Les agents infligent une amende de 50 leva en une seule fois à ceux qui ne permettent pas aux piétons de traverser un « zébra » ou qui franchissent le feu rouge. L’utilisation du klaxon sans raison sera également une infraction (10 leva). Et vous devrez payer 150 leva supplémentaires pour le moteur en marche (la voiture ne doit pas rester avec le moteur en marche). Il s’agit d’une violation importante des règles environnementales adoptées par la société bulgare.
Si vous êtes arrêté par des agents du CAT, montrez-leur :
1) votre passeport
2) le certificat d’immatriculation de la voiture ;
3) l’assurance (« carte verte ») ;
4) le permis de conduire
5) une vignette.
S’il manque au moins un document dans cette liste, vous devrez vous acquitter d’un montant de 50 à 200 leva.
Règles de circulation en Bulgarie
Il est de coutume que la loi bulgare ne se préoccupe pas de savoir qui était au volant et a enfreint le code de la route. La contravention est toujours rédigée au nom du propriétaire de la voiture (même s’il n’a pas de permis de conduire). Par conséquent, vous ne devez pas donner votre voiture à des étrangers en Bulgarie de manière catégorique.
Les limitations de vitesse ne présentent pas de différences particulières par rapport aux exigences européennes : à l’intérieur des agglomérations, pas plus de 50 km/h, à l’extérieur, jusqu’à 140 km/h.
Les Bulgares estiment qu’il est toujours nécessaire de s’attacher dans une voiture, que l’on soit conducteur ou passager, assis à l’arrière ou à l’avant. De plus, il faut toujours conduire avec les feux de croisement allumés. Et, bien sûr, les piétons ont la priorité – il faut les laisser traverser, mais il est préférable de les regarder dans les yeux.
Il est interdit d’utiliser des anti-radars (ainsi que de les transporter). Même s’ils se trouvent dans leur emballage d’origine dans le coffre.
Vous pouvez vous garer n’importe où, là où ce n’est pas interdit, et aussi le week-end. Mais un jour de semaine, il faut payer pour se garer. Inutile de chercher où et comment effectuer le paiement : des employés en gilet orange viendront à votre rencontre, ils sont nombreux dans chaque parc de stationnement. Le tarif normal de stationnement pour les voitures est de 1 à 2 leva par heure.
Style de conduite des automobilistes bulgares
Il est impossible d’affirmer que tous les conducteurs bulgares sont respectueux de la loi et suivent strictement le code de la route. Cependant, en général, ils n’ont pas un style de conduite agressif. Malheureusement, de nombreuses personnes boivent de l’alcool en conduisant (et oublient d’attacher leur ceinture de sécurité). Il y a aussi des conducteurs qui parlent au téléphone portable sans oreillette appropriée. Or, c’est interdit en Bulgarie.
Il faut savoir que les automobilistes roumains et turcs circulent souvent sur les routes bulgares en raison de leur situation géographique. Ce sont eux qui enregistrent le plus souvent divers types d’infractions. Ils peuvent doubler à un endroit qui n’est pas prévu pour cette manœuvre, dépasser la limite de vitesse, ne pas céder la place à un piéton. Ne faites pas comme eux, car c’est vous qui paierez la sanction pour l’infraction au code de la route que vous avez commise.
Comment admirer les sites touristiques bulgares
Tout d’abord, vous ne pouvez pas circuler sur les routes bulgares la nuit. Les Bulgares aiment tout simplement conduire dans l’obscurité, tous feux éteints. En règle générale, les routes ne sont pas éclairées. Les lieux de réparation ne sont pas clôturés.
Deuxièmement, il est préférable de ne pas se rendre en Bulgarie en hiver. En effet, les pistes étant généralement verglacées, il est dangereux de les emprunter sans chaînes à neige. Il est interdit de rouler avec des pneus cloutés.
Troisièmement, sur les routes secondaires bulgares, en particulier dans les zones rurales, des charrettes tirées par des ânes circulent souvent. Ces derniers ont l’habitude de marcher lentement au centre d’une route étroite et n’ont pas l’habitude de céder le passage aux voitures.
Quatrièmement, de nombreuses routes sont étroites et sinueuses en Bulgarie, et il est facile de s’y perdre. Vous avez donc besoin d’un navigateur ou au moins d’une carte.
Lieux à visiter
Il y a beaucoup d’attractions qui valent vraiment la peine d’être visitées en Bulgarie. Et le faire en voiture sera plus rapide et plus pratique. Les motels et les campings ne manquent pas dans le pays, mais ils sont tous payants (nuitée – de 10 à 25 leva par personne).
Il est préférable d’établir un itinéraire permettant de visiter la côte de la mer Noire, y compris la célèbre région des Sables d’or, et de se déplacer à l’intérieur du pays.
Nous vous conseillons de visiter :
- Nesebar est une ville ancienne et l’une des principales stations balnéaires de la côte bulgare et de la mer Noire. La ville est souvent appelée la Perle de la mer Noire et le Dubrovnik bulgare.
- Sozopol est, avec Nesebar, l’une des plus anciennes villes bulgares. Autrefois, la ville était une colonie grecque appelée Apollonia. Sozopol est divisée en deux parties, l’ancienne et la nouvelle. Dans la vieille ville, on trouve de nombreuses maisons de pêcheurs construites au XIXe siècle, ainsi que des monastères médiévaux.
- La ville de Bansko et le parc national de Pirin offrent des paysages pittoresques de lacs et de forêts de pins. Le village de Banya, situé à 5 km de Bansko, compte 27 sources minérales.
- Plovdiv est la deuxième ville de Bulgarie et compte plus de 200 attractions, dont 30 sont des trésors nationaux. Les amateurs d’histoire apprécieront la ville, qui conserve les ruines de deux théâtres antiques, des murs et des tours médiévaux, ainsi que des thermes datant de l’époque de l’Empire ottoman. La ville est un centre culturel important : des festivals de musique et de théâtre y sont souvent organisés.
- Veliko Tarnovo, célèbre pour ses maisons construites l’une au-dessus de l’autre, ce qui ressemble beaucoup à l’Italie ; Tsarevets – une forteresse médiévale, située sur une colline.
- Sofia est la capitale de la Bulgarie. Parmi les sites les plus célèbres de la capitale figurent la cathédrale Alexandre Nevsky, l’église Boyana, le musée archéologique national et la mosquée Banya Bashi.
- Varna est un centre culturel important de la Bulgarie, la plus grande station balnéaire. Les amateurs d’histoire peuvent y visiter le musée archéologique de Varna et le musée ethnographique.
- Shipka est un mémorial qui honore les morts pour la libération de la Bulgarie lors de la défense du col de Shipka pendant la guerre russo-turque de 1877-1878.
- Le monastère de Rila est le plus grand et le plus célèbre monastère orthodoxe de Bulgarie, situé dans la chaîne de montagnes de Rila. Le monastère a été fondé au Xe siècle et est considéré comme l’un des monuments culturels, historiques et architecturaux les plus importants de Bulgarie.
- La vallée des roses est la vallée la plus célèbre de Bulgarie, située près de la ville de Kazanlak. On y trouve également un musée des roses, qui raconte l’histoire de la production d’huile de rose depuis l’Antiquité jusqu’à nos jours. L’huile de rose bulgare est considérée comme l’une des meilleures au monde.
Ainsi, la beauté et les sites bulgares ont fière allure depuis la fenêtre de la voiture. Mais n’oubliez pas le permis de conduire. Il est préférable que ce dernier soit conforme au modèle international. Il est très facile de délivrer un tel permis de conduire – cela se fait directement sur notre site web.
