Le Botswana est l’une des principales destinations de safari en Afrique, reconnue pour ses politiques de conservation solides, ses vastes zones protégées et un modèle touristique qui privilégie les voyages à faible impact. Cette approche a contribué à préserver de grandes zones sauvages et à maintenir une observation de la faune de haute qualité, souvent avec moins de visiteurs que dans les régions de safari plus fréquentées. Les paysages du pays vont des cours d’eau saisonniers du delta de l’Okavango aux plaines ouvertes et aux environnements désertiques du Kalahari.
Les voyages au Botswana sont façonnés par la distance, l’accès et une planification minutieuse. Bon nombre des meilleures zones d’observation de la faune sont éloignées et peuvent nécessiter des transferts en avion léger ou de longs trajets en voiture, et les coûts globaux sont souvent plus élevés que dans les pays voisins. En retour, les voyageurs bénéficient de camps bien gérés, de guides expérimentés, d’un nombre limité de véhicules lors des observations et d’un sentiment d’espace qui reste rare dans le tourisme de safari moderne. Le Botswana convient aux voyageurs qui privilégient la qualité, la conservation et la nature sauvage préservée plutôt que la rapidité ou les voyages à petit budget.
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Gaborone
Gaborone est la capitale du Botswana et un point de départ pratique pour les voyages terrestres car elle concentre aéroports, banques, grands supermarchés et services automobiles dans une seule zone. De nombreux voyageurs l’utilisent pour une « journée d’installation » et quelques arrêts sans effort : le Musée national pour un aperçu compact de l’histoire moderne et des thèmes culturels du Botswana, la visite des marchés artisanaux et des petites zones de souvenirs, et un plan repas du soir dans les quartiers centraux plutôt que de chercher des sites emblématiques. Si vous voulez une pause nature simple sans quitter la ville, la Réserve de faune de Gaborone est un arrêt nature rapide pour de courts trajets et l’observation des oiseaux, et la colline Kgale est la randonnée urbaine la plus courante pour une vue large sur l’étendue urbaine et les collines environnantes.
La logistique est simple. L’aéroport international Sir Seretse Khama est à environ 15 à 20 km du centre et généralement à 20 à 40 minutes par la route selon le trafic. La frontière de l’Afrique du Sud à Ramatlabama (près de Lobatse) est généralement à environ 70 à 80 km et environ 1 à 1,5 heure en voiture, ce qui fait de Gaborone une « première ou dernière nuit » facile sur un itinéraire régional. Pour une courte excursion d’une journée d’échauffement, la Réserve naturelle de Mokolodi est à environ 10 à 20 km des zones centrales et souvent à 20 à 40 minutes par la route, tandis que Lobatse est à environ 70 km et souvent à environ 1 heure.
Maun
Maun est le principal centre logistique du Botswana pour le delta de l’Okavango, car elle concentre vols, transferts, carburant, réparations et fournisseurs de safari dans une seule ville. Les « choses à faire » typiques sont fonctionnelles mais valent toujours la peine d’être planifiées : réserver un vol panoramique sur le Delta (la plupart des vols durent 30 à 60 minutes et vous donnent une lecture claire des canaux, des plaines inondables et des routes de la faune), organiser des activités en mokoro et en bateau à moteur via des opérateurs qui se rendent aux franges du Delta, et utiliser la zone de la rivière Thamalakane pour une courte promenade et le coucher du soleil sans s’engager dans une journée complète de safari. Si vous vous dirigez vers Moremi ou les camps plus profonds du Delta, Maun est également l’endroit où vous finalisez les détails d’entrée au parc, confirmez les points de ramassage et triez les quantités de nourriture et d’eau pour la conduite autonome ou le camping mobile.
Pour l’accès, l’aéroport de Maun est le nœud clé pour les liaisons en avion léger vers les pistes d’atterrissage du Delta, et c’est là que les règles de bagages importent : de nombreux camps exigent des sacs souples et limitent les bagages enregistrés à environ 15 à 20 kg par personne, parfois moins une fois que vous incluez l’équipement photo. Par la route, Maun est souvent atteint depuis Gaborone en environ 850 à 950 km, généralement 10 à 14 heures selon les arrêts, tandis que Francistown est à environ 550 à 650 km, souvent 6 à 9 heures. Depuis Kasane, prévoyez environ 600 à 700 km et environ 7 à 10 heures. Comme l’étape suivante est généralement éloignée, utilisez Maun pour retirer suffisamment d’argent liquide, acheter du répulsif anti-insectes et des médicaments de base, confirmer l’autonomie en carburant et faire le plein d’eau et de provisions, car la disponibilité et les prix deviennent moins prévisibles une fois que vous vous déplacez vers les camps côté Delta et les portes du parc.
Kasane
Kasane est la principale base du Botswana pour la logistique du parc national de Chobe, située près de la rivière Chobe et à une courte distance en voiture du secteur riverain du parc, où les safaris se concentrent souvent sur les éléphants, les buffles, les hippopotames, les crocodiles et la grande avifaune. Les activités principales sont simples à planifier : une croisière sur la rivière Chobe (de nombreux opérateurs proposent 2 à 3 heures) pour une observation au niveau de l’eau, puis un safari dans le parc tôt le matin ou en fin d’après-midi pour des observations terrestres le long des pistes riveraines. Si vous voulez un arrêt non-safari, Kasane fonctionne également pour de courtes visites aux points de vue à proximité et une journée de réapprovisionnement rapide, car elle dispose de carburant, d’épiceries et de bureaux touristiques qui peuvent organiser l’entrée au parc, les guides et les transferts. Pour un segment de safari court sans vol, 2 nuits est le minimum qui semble généralement complet, et 3 nuits vous donnent le temps de faire à la fois la croisière et les safaris sans tout compresser en une journée.
S’y rendre est simple par avion ou par la route. L’aéroport de Kasane est proche de la ville, généralement à 10 à 20 minutes de transfert, et il se connecte au réseau interne du Botswana et à certaines routes régionales selon la saison. Par la route, Kasane aux chutes Victoria est d’environ 80 à 90 km et souvent 1,5 à 2,5 heures avec le temps de frontière, et Kasane à Livingstone est généralement d’environ 70 à 80 km avec un timing similaire une fois les formalités incluses. Depuis Nata, c’est environ 300 km et souvent 3,5 à 5 heures ; depuis Francistown environ 500 à 550 km et souvent 6 à 8 heures ; depuis Maun environ 600 à 700 km et souvent 7 à 10 heures, selon les arrêts et l’état des routes.
Meilleurs sites de merveilles naturelles
Delta de l’Okavango
Le delta de l’Okavango est une plaine inondable intérieure qui s’étend sur un bassin plat en canaux, îles et lagunes, créant un safari aquatique qui se distingue des parcs de savane. La plupart des visiteurs en font l’expérience à travers trois formats principaux : des excursions en mokoro qui se déplacent tranquillement à travers les roseaux et les lagunes ouvertes, des transferts en bateau à moteur et de courtes croisières dans des canaux plus profonds, et des safaris sur les grandes îles et les bords de plaines inondables de saison sèche où les prédateurs et les herbivores se concentrent. L’« effet Delta » est souvent le point central : de longues périodes de mouvement silencieux, des reflets au lever du soleil et en fin d’après-midi, et une avifaune à courte distance dans les papyrus et le long des berges. La faune varie selon la zone et la saison, mais de nombreux voyages offrent un mélange d’éléphants aux passages d’eau, d’hippopotames et de crocodiles dans les canaux, et un fort potentiel de prédateurs dans les concessions de safari terrestre.
La planification consiste principalement à choisir la bonne zone et à ne pas surcharger vos journées. Si les activités aquatiques sont votre priorité, ciblez les camps dans des sections en permanence humides ou riches en canaux où le mokoro et la navigation sont fiables ; si vous voulez plus de temps de conduite et des schémas de gros gibier plus cohérents, choisissez une île plus sèche ou une zone de bordure où les véhicules peuvent couvrir du terrain. Une bonne approche pour la première fois est de diviser le séjour en deux bases, généralement 3 nuits dans une zone axée sur l’eau et 3 nuits dans une zone axée sur la terre, car cela change le rythme quotidien et le type d’observations que vous obtenez.
Réserve de faune de Moremi
La réserve de faune de Moremi couvre environ 4 800 km² sur le côté est du delta de l’Okavango et est l’un des meilleurs endroits du Botswana pour combiner la faune des plaines inondables avec la conduite en forêt dans le même circuit. Les observations typiques incluent éléphant, buffle, hippopotame, crocodile, cobe à croissant rouge et autres antilopes, plus un fort potentiel de prédateurs avec lion, léopard, guépard et lycaon selon la saison et la chance. La liste principale des « choses à faire » est les safaris sur les principales pistes de sable, le balayage lent des points d’eau et des bords de canaux, et (dans la zone de Xakanaxa) des sorties en bateau qui ajoutent une perspective aquatique sans quitter le système de réserve. Si vous séjournez à l’intérieur, des camps comme Third Bridge et Xakanaxa vous positionnent pour des safaris matinaux et tardifs, ce qui compte car la chaleur de midi réduit les déplacements et parce que les distances entre les boucles peuvent être plus longues qu’elles ne le paraissent sur une carte.
L’accès se fait généralement via Maun, puis l’approche par la porte Sud (Maqwee) : bien que la distance ne soit souvent que d’environ 100 à 120 km de Maun à la porte, le trajet prend généralement 2,5 à 4,5 heures en raison du sable profond, des ondulations et des sections lentes. Depuis Kasane, de nombreux voyageurs passent par Nata et Maun, généralement un transfert d’une journée complète d’environ 600 à 700 km et souvent 8 à 11 heures avant même de commencer les pistes de réserve plus lentes, c’est pourquoi une nuit à Maun est courante.
Parc national de Chobe
Le parc national de Chobe couvre environ 11 700 km² dans le nord du Botswana et est surtout connu pour les concentrations d’éléphants le long de la rivière Chobe, en particulier pendant la saison sèche lorsque les animaux se regroupent près de l’eau permanente. Le plan classique consiste à combiner une croisière fluviale avec un safari car les points de vue sont différents : depuis l’eau, vous obtenez souvent des vues rapprochées d’hippopotames et de crocodiles, ainsi que d’éléphants et de buffles venant s’abreuver, tandis que les safaris ajoutent des prédateurs, des antilopes et des mouvements plus larges à travers les plaines inondables et les forêts. La zone la plus visitée est le Riverfront entre la porte Sedudu et Ihaha, où les observations peuvent être fréquentes sur une courte distance ; une croisière en bateau typique dure environ 2 à 3 heures, et un safari standard dure souvent 3 à 4 heures, avec les meilleures fenêtres d’activité tôt le matin et en fin d’après-midi.
Les sections de Chobe diffèrent à la fois par les niveaux de fréquentation et la logistique. De Kasane à la porte Sedudu, c’est généralement un court transfert d’environ 10 à 15 km, souvent 15 à 30 minutes par la route, c’est pourquoi le Riverfront peut sembler occupé aux heures de pointe. Si vous voulez moins de véhicules, décalez votre timing vers les safaris au lever du soleil ou concentrez-vous sur des itinéraires de longue journée vers des zones moins visitées : la région de Savuti est généralement à environ 160 à 200 km de Kasane et peut prendre environ 4 à 6 heures ou plus selon le sable et les conditions, tandis que les routes de Linyanti sont également éloignées et mieux adaptées aux séjours plus longs.
Canal de Savuti
Savuti est le côté intérieur et plus reculé du système de Chobe, où l’observation de la faune s’articule autour de plaines ouvertes, de forêts de mopane et du canal de Savuti, un cours d’eau connu pour alterner entre de longues périodes sèches et des phases d’écoulement. L’atmosphère est différente du Riverfront de Chobe : moins de bateaux, moins de foules en arrêt court et plus de temps passé à scruter de vastes espaces à la recherche de mouvement. Les safaris ici ont tendance à se concentrer sur le territoire des prédateurs et les bords du marais et de la ligne du canal, où les proies se concentrent lorsque l’eau et le pâturage sont disponibles. Le « sentiment Savuti » vient de la répétition : vous parcourez les mêmes pistes clés à la première lumière et en fin d’après-midi, vous arrêtez pour de longues observations aux cuvettes ouvertes et aux virages du canal, et vous laissez les observations se développer plutôt que de parcourir la distance.
Savuti est également un exercice de planification car l’accès est plus lent et les surfaces sont exigeantes. De Kasane à la région de Savuti, c’est généralement environ 160 à 200 km, mais le temps de trajet est souvent de 4 à 6 heures ou plus selon le sable, les ondulations et les conditions saisonnières, c’est pourquoi cela fonctionne rarement bien comme une excursion d’une journée. De nombreux itinéraires le traitent comme une base minimum de 2 à 3 nuits, et 4 nuits peuvent sembler idéales si les prédateurs sont une priorité, car cela vous donne suffisamment de cycles de safari pour apprendre quelles zones sont actives et pour attraper le mouvement aux bons moments.
Cuvettes de Makgadikgadi
Les cuvettes de Makgadikgadi sont un système de cuvettes de sel dans le centre du Botswana qui comprend des bassins majeurs tels que Sua Pan et Ntwetwe Pan. L’expérience s’articule autour de la distance et de la lumière : de longues lignes de vue plates, des effets de mirage dans la chaleur et de grands ciels qui font du lever du soleil et de la fin d’après-midi les blocs de temps clés. Pendant la saison sèche, les cuvettes ressemblent à une surface dure et ouverte avec des baobabs épars et de petites îles, et de nombreux visiteurs se concentrent sur les safaris guidés sur les cuvettes, de courtes promenades sur la croûte là où c’est sûr, et l’observation du ciel nocturne avec une pollution lumineuse minimale. Pendant les mois plus humides, les bords peuvent changer rapidement et certaines parties deviennent molles ou inondées, mais c’est aussi à ce moment-là que l’avifaune augmente et que vous pouvez voir une activité saisonnière, y compris un grand nombre d’oiseaux aquatiques du côté de Sua et le mouvement du gibier de plaine sur des marges de prairies plus fermes plutôt que profondément sur la cuvette elle-même.
L’accès est généralement planifié via Nata ou Gweta, puis vers des zones spécifiques telles que Khumaga du côté de la rivière Boteti ou des lodges positionnés pour des excursions sur les cuvettes. De Maun à Nata, c’est environ 300 km et souvent 3,5 à 5 heures par la route ; de Kasane à Nata, c’est aussi environ 300 km et souvent 3,5 à 5 heures ; de Francistown à Nata, c’est environ 190 km et souvent 2 à 3 heures ; de Gaborone à Nata, c’est environ 600 km et généralement 7 à 9 heures, donc de nombreux itinéraires fractionnent le trajet.
Parc national de Nxai Pan
Le parc national de Nxai Pan est un arrêt de safari en terrain ouvert construit autour de cuvettes et de prairies environnantes, avec de longues lignes de vue qui rendent l’observation et la patience plus importantes que le pistage lent dans des buissons épais. Le parc est souvent décrit comme ayant environ 2 000 km² de superficie, et il a tendance à se sentir spacieux, avec de grands ciels et des boucles de safari simples qui vous encouragent à vous arrêter, regarder et attendre. Un point culminant commun est les Baobabs de Baines, un groupe de grands baobabs au bord de Kudiakam Pan qui fonctionne comme un arrêt repère pour des photographies et une courte promenade. L’observation de la faune consiste généralement en des schémas de plaines ouvertes : mouvements de zèbres et de gnous pendant les mois plus verts, antilopes sur les bords des cuvettes et des points d’eau, et prédateurs qui peuvent être plus faciles à repérer ici que dans des habitats plus denses car la visibilité est élevée.
Nxai est généralement atteint par la route depuis Maun ou Nata, puis par des pistes de sable à l’intérieur du parc, c’est pourquoi un vrai 4×4 est le choix standard. De Maun à la zone d’embranchement de Nxai Pan, c’est généralement environ 140 à 160 km et souvent 2 à 3 heures sur la route principale, puis vous ajoutez du temps une fois que vous entrez dans le parc car les vitesses chutent sur le sable. Depuis Nata, prévoyez environ 100 à 150 km et environ 1,5 à 2,5 heures jusqu’à la même zone d’accès générale, puis la même conduite plus lente dans le parc. Si la présence saisonnière de zèbres est une priorité, traitez le timing comme une fourchette plutôt qu’une garantie : dans de nombreuses années, la meilleure chance est pendant les mois plus humides lorsque l’herbe pousse, mais les semaines exactes varient avec les précipitations.
Réserve de faune du Kalahari central
La réserve de faune du Kalahari central est l’une des zones sauvages déterminantes du Botswana, couvrant environ 52 000 km² de dunes, de broussailles, de vallées fluviales fossiles et de cuvettes ouvertes. L’expérience est motivée par l’éloignement et l’échelle : de longues étendues sans installations, peu de trafic et une faune qui apparaît par poches plutôt que comme une action routière constante. L’observation du gibier a tendance à se concentrer autour des cuvettes et des lignes de vallée, en particulier dans la zone de Deception Valley, où vous pouvez passer des heures à scruter un terrain ouvert à la recherche de mouvement. Les observations incluent souvent oryx, springbok, koudou et autres espèces adaptées aux zones arides, avec un potentiel de prédateurs qui peut être fort dans la bonne saison, mais le rythme global est plus lent et plus observationnel que dans les systèmes de rivières et de delta.
Vallée de Deception
Deception Valley est la zone de conduite la plus connue du Kalahari central, construite autour de lits de rivières fossiles, de cuvettes et de poches de prairies ouvertes qui créent de longues lignes de vue pour l’observation. La « vallée » n’est pas une caractéristique à coupe raide mais un système large et peu profond où les pistes suivent d’anciennes lignes de drainage et relient une série de cuvettes, c’est pourquoi cela fonctionne bien pour des boucles répétées à l’aube et en fin d’après-midi. L’expérience classique est une conduite lente avec de longs arrêts : vous regardez les bords des cuvettes pour le mouvement, suivez les pistes fraîches où la visibilité le permet, puis vous asseyez à une seule zone ouverte jusqu’à ce que quelque chose apparaisse plutôt que d’essayer de couvrir la distance. La faune typique est adaptée au désert et saisonnière, incluant souvent oryx, springbok, koudou et mammifères plus petits, avec un potentiel de prédateurs qui peut être fort lorsque les proies se rassemblent, mais ce n’est jamais un environnement garanti « toutes les 10 minutes ».
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Collines de Tsodilo
Les collines de Tsodilo sont un paysage culturel du patrimoine mondial de l’UNESCO (inscrit en 2001) dans le nord-ouest du Botswana, près de la région du Panhandle de l’Okavango. Le site est formé de quatre collines principales et est surtout connu pour une grande concentration d’art rupestre, avec des figures généralement comptées par milliers sur de nombreux panneaux, allant des animaux aux symboles géométriques. La plupart des visites se font sous forme de promenades guidées sur des sentiers balisés qui relient les panneaux clés et les points de vue, durant souvent 2 à 4 heures selon l’itinéraire et le rythme. La valeur réside dans le contexte : un guide peut expliquer comment les peintures sont regroupées, pourquoi certaines faces rocheuses ont été utilisées et comment les collines fonctionnent comme un lieu de mémoire et de rituel pour les communautés locales, ce qui change l’expérience de « voir des images » à comprendre une carte culturelle.
L’accès se fait généralement par la route via Shakawe, qui est la ville de service la plus proche pour le carburant et les provisions. De Shakawe à Tsodilo, c’est généralement environ 40 à 60 km, mais la section finale peut être lente sur le sable ou les ondulations, donc prévoyez 1 à 2 heures selon les conditions et le type de véhicule. Depuis Maun, le trajet se situe généralement dans la fourchette de 500 à 650 km et souvent 7 à 10 heures avec des arrêts, c’est pourquoi de nombreux voyageurs fractionnent le voyage avec une nuit le long du corridor A35. Depuis Gaborone, c’est un long parcours terrestre d’environ 1 000 km ou plus et généralement pas pratique comme un trajet direct sans au moins une nuit.
Sanctuaire des rhinocéros de Khama
Le sanctuaire des rhinocéros de Khama, près de Serowe dans l’est du Botswana, est une petite réserve axée sur la conservation où l’objectif principal est l’observation fiable des rhinocéros sans les longues distances et la logistique des plus grands parcs. Il est préférable de l’aborder comme une expérience de point d’eau et de boucle de safari : conduisez lentement entre les cuvettes et les points d’eau, arrêtez-vous pendant 15 à 30 minutes à chacun et scrutez les bords à la recherche de mouvement. Le sanctuaire est connu pour les rhinocéros blancs et noirs, et vous pouvez également voir des espèces telles que girafe, zèbre, gnou, koudou et une forte gamme d’oiseaux, ce qui lui donne l’impression d’un arrêt de safari compact plutôt qu’une simple pause de transit. De nombreux voyageurs trouvent que 3 à 6 heures dans la réserve suffisent pour une visite complète, tandis qu’une nuit vous permet d’ajouter un deuxième safari à la première lumière.
Il s’intègre bien dans les itinéraires de l’est du Botswana car l’accès est simple. Depuis la ville de Serowe, c’est généralement un court trajet d’environ 20 à 30 km, souvent 20 à 40 minutes par la route. Depuis Francistown, prévoyez environ 250 à 300 km et environ 3 à 4 heures ; depuis Gaborone, environ 320 à 360 km et environ 4 à 5 heures, selon le trafic et les arrêts. Si vous l’utilisez comme une pause pratique lors d’un long trajet, arrivez en début d’après-midi, faites une première boucle avant le coucher du soleil, puis faites une courte boucle tôt le matin et continuez ensuite.
Trésors cachés du Botswana
Région de la réserve faunique de Linyanti
La région de Linyanti est une nature sauvage reculée du nord du Botswana au bord du système de Chobe, définie par des canaux, des plaines inondables et des forêts sèches qui changent avec les niveaux d’eau. Elle est souvent choisie pour le contraste avec le Riverfront de Chobe : moins de véhicules, de plus longues étendues tranquilles et un rythme de safari construit autour des bords de l’eau et de l’observation des plaines inondables ouvertes. Dans les bonnes saisons, cette zone peut offrir des mouvements concentrés d’éléphants et de buffles, un potentiel de prédateurs fréquent et une avifaune très forte le long des lignes de canaux, avec des safaris qui ressemblent plus à « travailler un territoire » qu’à suivre un circuit chargé. De nombreux camps offrent également des promenades et des safaris de nuit dans leurs zones de concession, ce qui change l’expérience d’une observation uniquement diurne à un schéma faunique complet sur 24 heures.
La logistique est généralement plus complexe que celle de Chobe basée à Kasane car l’accès se fait principalement par avion léger ou par de longs transferts 4×4 lents. Depuis Kasane, les itinéraires terrestres vers Linyanti nécessitent généralement plusieurs heures sur le sable et des pistes saisonnières, et pendant les périodes plus humides, certaines sections deviennent incertaines ou nécessitent des détours, de sorte que les attentes d’excursion d’une journée sont généralement irréalistes. C’est pourquoi Linyanti convient mieux comme un segment « nature sauvage profonde » de plusieurs nuits, souvent 3 à 4 nuits, vous donnant des safaris répétés à l’aube et en fin d’après-midi plus du temps pour la navigation ou la marche là où c’est disponible.
Région du déversoir de Selinda
La région du déversoir de Selinda est un corridor saisonnier dans le nord du Botswana qui peut transporter de l’eau d’inondation certaines années, reliant le côté Okavango vers les systèmes Linyanti-Kwando. Lorsque l’eau est présente, le paysage devient un mélange de canaux, de bassins, de roselières et de bords de prairies, ce qui concentre le mouvement de la faune le long de lignes claires. C’est pourquoi l’observation des prédateurs peut être forte ici : les observations de lions, de léopards et de lycaons proviennent souvent du travail sur les mêmes marges de plaines inondables et points de passage lors de safaris répétés plutôt que de parcourir de longues distances. Même pendant les phases plus sèches, la zone du déversoir fonctionne toujours comme une voie de déplacement entre les blocs d’habitat, de sorte que les safaris se concentrent souvent sur des pistes qui suivent des dépressions, d’anciennes lignes de canaux et des parcelles ouvertes où la visibilité est meilleure.
La planification est principalement saisonnière. Pendant les périodes de hautes eaux, certains camps peuvent offrir la navigation, des sorties en style canoë ou de courts transferts aquatiques, tandis que d’autres périodes sont uniquement terrestres avec des boucles de véhicules plus longues et plus de temps aux points d’eau. Demandez aux camps ce qui était possible les mêmes mois l’année dernière et ce qui est actuellement prévu, car les « activités aquatiques » peuvent changer au cours d’une même saison. L’accès se fait généralement par avion léger via Maun ou Kasane, avec des temps de vol typiques souvent d’environ 45 à 90 minutes selon l’itinéraire, puis un court transfert en véhicule depuis la piste d’atterrissage. Traitez-le comme un séjour de plusieurs nuits, idéalement 3 à 4 nuits, afin que vous puissiez répéter les safaris du matin et de fin d’après-midi et ajuster les plans quotidiens aux niveaux d’eau et au mouvement des animaux plutôt que d’essayer de forcer une liste de contrôle fixe.
Bloc de Tuli
Le bloc de Tuli dans l’est du Botswana est défini par le corridor de la rivière Limpopo et un paysage de grès et de basalte rocheux qui change la sensation de safari des cuvettes plates et des zones humides aux collines de rochers, aux arbres riverains et à la brousse ouverte. Les expériences principales sont l’observation des éléphants le long des lignes de rivière, des safaris lents à travers un terrain accidenté où les pistes et les formations rocheuses façonnent où les animaux se déplacent, et de courtes promenades guidées qui font de la géologie et des empreintes une partie de la journée plutôt que juste « conduire pour des observations ». C’est également une zone de photographie forte car vous obtenez souvent des animaux encadrés par des rochers, de grands arbres et des lits de rivière, avec une meilleure structure au premier plan que de nombreuses zones de savane ouvertes.
En tant qu’arrêt, Tuli s’intègre bien dans les itinéraires terrestres car il est plus facile d’accès que les parcs du nord profond tout en restant tranquille. La plupart des visiteurs approchent du côté de l’Afrique du Sud via la zone frontalière de Pont Drift ou depuis Francistown et le réseau routier de l’est, puis se basent dans un lodge ou un camp pour 2 à 3 nuits pour obtenir un mélange de safaris et de marches. Les vitesses de conduite peuvent être lentes sur des pistes accidentées et après la pluie près des sections de rivière, alors prévoyez de courtes distances quotidiennes et utilisez le matin et la fin d’après-midi pour les activités, avec le midi pour le repos et la gestion de la chaleur.
Île Kubu
L’île Kubu est un affleurement granitique bas s’élevant du bord plat du système de Makgadikgadi, connu pour ses baobabs, sa roche exposée et ses horizons de cuvette ininterrompus. L’expérience est simple mais à fort impact : grimpez sur le rocher pour des vues à 360 degrés, marchez parmi les baobabs pour des photographies lourdes au premier plan, et restez immobile assez longtemps pour regarder les changements de lumière à travers la surface de sel. Le lever et le coucher du soleil sont les principales fenêtres car la cuvette se transforme en un champ de couleurs de type miroir, et après la tombée de la nuit, le manque de sources de lumière à proximité fait que le ciel semble proche, c’est pourquoi de nombreux voyageurs planifient une nuit plutôt qu’un arrêt rapide. Si vous campez ou restez à proximité, gardez votre installation minimale et résistante au vent, car les cuvettes ouvertes peuvent canaliser les rafales et la poussière.
L’accès dépend fortement de la saison et des pluies récentes, donc le timing et les conseils locaux comptent plus que la distance. La plupart des itinéraires approchent du côté Nata ou Letlhakane, puis traversent des pistes sablonneuses et des sections de bord de cuvette où les conditions changent de semaine en semaine. Pendant les périodes sèches, la conduite est généralement simple pour un véhicule capable et un conducteur prudent, mais après la pluie, la surface de la cuvette peut devenir molle et collante et la récupération peut être lente et coûteuse.
Conseils de voyage pour le Botswana
Sécurité et conseils généraux
Le Botswana est l’une des destinations de safari les plus sûres et les mieux gérées d’Afrique, connue pour sa stabilité, son orientation vers la conservation et son infrastructure touristique bien organisée. La plupart des voyages se déroulent dans des zones reculées, où les distances sont vastes et les commodités limitées, donc une planification préalable de la logistique, du carburant et de l’hébergement est essentielle. Les safaris impliquent souvent de petits vols charter ou de longs trajets en voiture, ce qui fait de la coordination précoce avec les opérateurs ou les lodges le meilleur moyen d’assurer un voyage sans faille.
Une vaccination contre la fièvre jaune peut être requise selon votre itinéraire de voyage, en particulier si vous arrivez d’un pays endémique. Le risque de paludisme existe dans les régions du nord, y compris le delta de l’Okavango, Chobe et la zone du Zambèze, donc des conseils médicaux et une prophylaxie sont recommandés. L’eau du robinet est généralement sûre dans les grandes villes, mais dans les camps reculés ou les parcs nationaux, il est préférable d’utiliser de l’eau en bouteille ou filtrée. Une assurance voyage complète avec couverture d’évacuation est fortement conseillée pour ceux qui se dirigent vers des zones sauvages.
Location de voiture et conduite
Un permis de conduire international est recommandé en plus de votre permis de conduire national. Les deux doivent être portés en tout temps, en particulier aux points de contrôle et lors de la location de véhicules. Les contrôles de police sont routiniers mais généralement amicaux et efficaces lorsque les documents sont en ordre. La conduite au Botswana se fait du côté gauche de la route. Bien que les autoroutes principales soient pavées et généralement en bon état, les véhicules 4×4 sont essentiels pour les voyages dans les parcs nationaux et les zones reculées, en particulier pendant la saison des pluies ou lors de la navigation sur un terrain sablonneux. La conduite de nuit en dehors des villes n’est pas recommandée, car la faune traverse fréquemment les routes après la tombée de la nuit. Les voyageurs doivent transporter des pneus de rechange, du carburant supplémentaire et beaucoup d’eau lors de longs trajets.
Publié Janvier 30, 2026 • 25m à lire
