Jaguar se prépare à un avenir électrique luxueux, mais la division d’ingénierie de la société britannique, TWR, a décidé de rappeler au monde ce qu’étaient les Jaguar dans leur jeunesse. TWR a dévoilé l’étonnante TWR Supercat restomod, construite sur la base du coupé Jaguar XJS. Ce modèle a été produit de 1975 à 1996, avec une production totale de 115 000 unités.
La carrosserie de la Jaguar originale a subi d’importantes modifications : elle est désormais dotée d’un kit de carrosserie aérodynamique agressif avec des passages de roues évasés, et tous les panneaux extérieurs sont en fibre de carbone. Les phares et les feux arrière sont entièrement à LED, et les tuyaux d’échappement sont placés sur les côtés pour libérer de l’espace pour le diffuseur massif. Par rapport aux roues originales de 15 pouces, les « chaussures » modernes ont considérablement augmenté en taille : 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière.
La TWR Supercat restomod est strictement une voiture à deux places, bien que la Jaguar XJS originale ait eu une configuration 2+2. Les sièges restants sont désormais réglables électriquement et le coffre a été agrandi. L’intérieur est garni de cuir rouge foncé avec des touches de fibre de carbone et de métal. Les touches modernes comprennent l’éclairage des contours, ainsi que des écrans pour le combiné d’instruments et le système multimédia. Le système multimédia prend en charge les protocoles Apple CarPlay et Android Auto.
Outre les panneaux extérieurs, la fibre de carbone est également utilisée pour les renforts internes de la carrosserie, et les sous-châssis sont fabriqués en acier T45 à haute résistance. Toutes ces mesures ont permis de réduire le poids du véhicule de 10 %, soit 1 605 kg. Sous le capot, le moteur V12 d’origine est conservé, mais il a été alésé de 6,3 à 6,5 litres et équipé d’un compresseur. Il développe désormais une puissance de 670 chevaux et un couple de 730 Nm, soit une augmentation significative par rapport aux 285 chevaux et 431 Nm d’origine.
La boîte de vitesses automatique à trois rapports a été remplacée par une boîte de vitesses manuelle à six rapports, qui transmet toute la puissance à l’essieu arrière. La transmission est complétée par un différentiel à glissement limité, tandis que la suspension à double triangulation est équipée d’amortisseurs adaptatifs. Les acheteurs peuvent également opter pour des freins à disque en carbone-céramique.
La TWR Supercat sera produite à 88 exemplaires au total, en l’honneur de 1988, année où la Jaguar XJR-9 préparée par TWR a remporté les 24 heures du Mans. Des versions avec conduite à droite et à gauche seront disponibles. Au Royaume-Uni, la TWR Supercat est proposée à un prix minimum de 225 000 £ (285 000 $), avec un acompte de 35 000 £ (44 000 $) pour les précommandes.
Photo : TWR
Il s’agit d’une traduction. Vous pouvez lire l’article original ici : Купе Jaguar XJS возрождено в виде рестомода TWR Supercat
Publié December 12, 2024 • 6m to read
