Pour se rendre d'un pays à l'autre, il est généralement nécessaire de franchir des points de contrôle ou des points de contrôle automobile internationaux. À tous les grands points de contrôle routier, les camions et les voitures font l'objet de files d'attente distinctes. Par conséquent, si vous voyez une "queue" de camions de marchandises, vous devez passer et vous mettre en ligne derrière la voiture de tourisme la plus proche.
Ensuite, vous devez choisir entre un couloir vert et un couloir rouge. La différence entre les deux couloirs est la suivante : tout ce qui est soumis à déclaration, nécessite une autorisation spéciale ou comporte des éléments interdits à l'importation/exportation (grandes quantités d'argent liquide, plantes et animaux, armes, marchandises soumises à taxation, etc. Les autres voitures traversent les frontières le long du corridor vert. Mais comme cette division est conditionnelle, les agents des douanes ont le droit d'envoyer n'importe quelle voiture dans le couloir rouge, car un véhicule est également soumis à déclaration. Si une personne pénètre dans le couloir vert, elle peut également être invitée à remplir une déclaration de douane, bien qu'il n'y ait rien à déclarer.
À certains points de contrôle automobile, les citoyens ont la priorité sur les autres automobilistes. Vous pouvez donc contourner les voitures portant des numéros étrangers. Mais il s'agit d'une règle tacite, il est donc impossible d'exiger un laissez-passer obligatoire. Il existe parfois des voies séparées pour les citoyens.
Si des passagers voyagent dans une voiture, ils doivent présenter leurs documents après le conducteur. En général, tout le monde doit sortir de la voiture et se rendre à un guichet de contrôle. Il faut être prêt à ouvrir le coffre ou à dire ce qu'il y a dans la voiture, ce qui est une procédure normale. Une fois que les douaniers ont remis les documents au dernier passager, on peut considérer que le premier point de contrôle a été franchi.
Commence alors une zone tampon neutre, une zone de soumission "no man's", où vous pouvez visiter un magasin de détail hors taxes. En règle générale, les marchandises vendues dans les boutiques hors taxes sont beaucoup moins chères qu'à l'intérieur du pays.
Après un magasin hors taxes, il y aura un autre poste de douane dans votre pays de destination. Le flux de trafic est ensuite divisé entre les bus, les voitures et les camions. Chaque type de voiture ne suit que sa propre voie et s'arrête avant un feu de circulation. Aux heures de pointe, certaines voies peuvent être ouvertes à tous les véhicules. Les feux de circulation autorisent généralement 5 à 10 voitures, et il est inutile de circuler sur un signal d'interdiction, car votre voiture sera renvoyée.
Après avoir franchi un feu de signalisation, le conducteur doit s'approcher du poste de douane, arrêter sa voiture et couper le son du moteur. Les conducteurs et les passagers doivent sortir de la voiture et présenter tous les documents (carte d'identité, visa, permis de conduire, papiers de la voiture, carte d'assurance verte, assurance médicale) et l'argent liquide à un agent chargé du contrôle des passeports. Préparez-vous à répondre à des questions simples sur l'objet de votre voyage et la durée de votre séjour dans le pays, voire à présenter une réservation d'hôtel ou une invitation. Il arrive que l'on demande à un touriste automobile de prouver sa solvabilité financière et de présenter de l'argent liquide (mais cela arrive moins souvent aujourd'hui, car presque tout le monde a des cartes de crédit). Si l'agent n'a pas d'autres questions, il vous rend tous les documents et vous pouvez remonter dans la voiture.
Vous êtes maintenant dans un autre pays. Respecter le code de la route en vigueur dans l'État concerné.
Si vous devez rentrer dans votre pays d'origine, la procédure inverse est à peu près la même. N'oubliez jamais votre assurance automobile et sa durée de validité, car les autorités de votre pays peuvent vous infliger une amende pour une police d'assurance périmée, même si cette dernière n'est en retard que de quelques heures. Par conséquent, si vous vous rendez à une frontière et que vous comprenez que vous n'avez pas le temps de la passer avant l'expiration d'une période d'assurance, il est préférable de vous rendre directement auprès d'un garde-frontière et d'expliquer votre situation. Si vous avez acheté des produits hors taxes à l'étranger et que vous disposez d'une facture, n'oubliez pas d'obtenir un cachet auprès d'un bureau de douane ou d'un point de délivrance hors taxes s'il en existe un à la frontière.
N'oubliez pas que le nombre de barrières, de feux de signalisation et de documents varie selon les pays et même selon les postes frontières d'un même pays.
Merci de votre lecture, et n'oubliez pas d'obtenir un permis de conduire international lorsque vous allez franchir des frontières en voiture. Notre IDL vous aidera à le faire en toute confiance, où que vous soyez.
