Fondée le 18 janvier 1919, la société automobile britannique Bentley est spécialisée dans la production de voitures de luxe. Depuis 1998, Bentley fait partie du groupe allemand Volkswagen. Le fondateur de l’entreprise, Walter Owen Bentley, avait initialement pour objectif de produire des voitures de prestige. Dans cet article, nous allons vous présenter l’histoire de la marque « Bentley », son présent et ses perspectives.
Une voiture n’est pas un luxe ?
Bentley est une marque légendaire de voitures aristocratiques, une voiture haut de gamme. En règle générale, une Bentley ne s’achète qu’une seule fois. Au départ, il s’agissait d’une voiture ordinaire et fiable, dont la fonctionnalité était bien supérieure au confort.
La Bentley d’aujourd’hui est une voiture qui dépasse l’imagination. Elle coûte à partir de dix millions de roubles. Le premier SUV Bentley, le Bentley Bentayga, a également été mis sur le marché. Aujourd’hui, les voitures Bentley sont considérées comme une référence en matière de style coûteux.
Le développement moderne de la marque a commencé il y a 20 ans, en 1998. C’est à cette époque qu’a eu lieu la fusion avec Volkswagen. Aujourd’hui, ce dernier investit un demi-milliard de livres dans Bentley pour développer chaque nouveau modèle. Les voitures Bentley sont déjà assemblées non seulement en Grande-Bretagne, mais aussi en Allemagne.
De 1998 à 2009, ils ont produit la luxueuse et raffinée Arnage Limousine, dont l’empattement a été porté à 3566 mm. Pendant toutes les années de sa production, elle est devenue un véhicule de plus en plus massif et ultra-technologique. La voiture a été baptisée d’après le premier des virages les plus difficiles du Mans, Bentley Arnage. L’accélération instantanée et l’intérieur chic sont typiques de la voiture Arnage. Grande, rapide, unique et confortable – l’Arnage Bentley incarne bien toutes ces caractéristiques à l’intérieur. C’est une création unique et magnifique d’ingénieurs modernes qui, depuis plus de 90 ans, est le fleuron automobile de l’élégance et de la passion. C’est une limousine prestigieuse avec une capacité encombrante et un habitacle inégalé.
L’Arnage Bentley est une grande berline exotique ultra-luxueuse, habillée de carbone, d’aluminium et de bois précieux. Quant aux systèmes de sécurité, ils sont parfaits. L’équipement de sécurité comprend des prétensionneurs automatiques, une serrure, un coffre avec un dispositif anti-pincement, un airbag passager, des airbags latéraux avant et arrière, des airbags rideaux sur le toit, et des aides électriques au stationnement arrière avec des capteurs à ultrasons.
Le véhicule est également équipé d’un système de freinage antiblocage aux quatre roues, d’une assistance électrique au freinage, d’un système antipatinage, d’un verrouillage central et d’un dispositif d’immobilisation du moteur. Le contrôle externe, le contrôle interne et le capteur anti-soulèvement sont également des éléments du système de sécurité qui garantissent un voyage confortable et agréable.
La Bentley State Limousine est une voiture de classe représentative, éditée à deux exemplaires en 2002 et offerte à Elizabeth II, reine de Grande-Bretagne, en l’honneur du 50e anniversaire de son accession au trône. La Bentley State Limousine n’est utilisée que lors d’événements officiels et est toujours accompagnée de voitures et de motocyclettes de la police locale.
Depuis 2015, le Bentley Bentayga est produit – un crossover premium prestigieux de taille moyenne, qui est une combinaison unique de dynamique et de luxe. Cette jeep a toutes les chances de devenir le fleuron de Bentley. Son nom est similaire à celui d’une crête rocheuse située sur l’une des îles Canaries. La conception du Bentayga a duré environ deux ans. Deux mois et demi ont été consacrés uniquement à la calandre de la marque. À l’extérieur, le Bentley Bentayga exprime une aristocratie et une élégance calmes, et l’intérieur comporte 15 variantes de la couleur de la garniture en cuir et 7 variantes de placage en bois naturel d’essences rares. Le tableau de bord est recouvert de verre minéral et la montre (à la demande du client) peut être une Breitling Mallinner à tourbillon, ce qui augmentera automatiquement le coût de la voiture de 150 000 euros. Chaque siège (à l’arrière comme à l’avant) dispose non seulement d’un dossier réglable en inclinaison, mais aussi d’un soutien latéral contrôlé, ainsi que d’un mécanisme de massage, mais il est également équipé d’un servomoteur. Le régulateur de vitesse est bien entendu adaptatif, la climatisation est à quatre zones et le système d’infodivertissement dispose d’une mémoire intégrée de 60 Go. Quant aux caractéristiques techniques, elles sont parfaites : la vitesse maximale est de 300 km/h, il est possible d’atteindre 100 km/h en 4 secondes, il y a huit régimes de vitesse permettant de conduire le crossover aussi bien en tout-terrain que sur les autoroutes. Les capacités tout-terrain du Bentayga sont phénoménales et sa maniabilité est magnifique.
Par ailleurs, il existe également un minuscule coffre-fort en fonte d’aluminium. Cette « boîte à gants » est équipée d’un lecteur d’empreintes digitales capacitif et est donc très sûre. Par ailleurs, plusieurs empreintes digitales peuvent être stockées dans la mémoire du système, par exemple celles des membres de la famille et des amis du propriétaire.
Cette voiture est présentée par ses créateurs comme « le SUV le plus rapide, le plus puissant, le plus luxueux et le plus exclusif au monde ».
Comment tout a commencé
Un jour, le mécanicien et coureur automobile Bentley a décidé de créer sa propre voiture de sport. Cet ingénieur talentueux et grand amateur de course automobile voulait créer un véritable monstre, qui serait le meilleur sur une piste de course. Lors de la création de la voiture, l’accent a été mis sur la qualité de l’assemblage. Cette dernière fut un succès et la voiture, appelée Bentley 3L (c’est-à-dire indiquant le volume du moteur à quatre cylindres), fut mise en vente dès 1921, quelques années après la création officielle de l’entreprise. La voiture s’est avérée chère (inaccessible aux automobilistes ordinaires), mais le grand geste sans précédent des créateurs, incarné par la période de garantie de cinq ans, a impressionné les Britanniques, et la voiture a été vendue. En outre, il a été possible de faire de la publicité pour la voiture grâce aux victoires remportées en course automobile. À l’époque, Bentley ne jouissait pas d’une popularité folle, mais il y avait tout de même des acheteurs. La voiture ne se distingue pas par son design, mais elle séduit par sa capacité et sa vitesse.
Ainsi, la société Bentley, en général, a confortablement duré neuf ans. Mais en 1930, il y a eu un échec, lorsque la voiture est sortie de la course et n’a donc pas atteint la ligne d’arrivée. Les ventes s’en ressentent immédiatement. En outre, la Grande Dépression a commencé. Au lieu de réduire les coûts, Bentley produit un modèle « 8L » encore plus cher, et la faillite devient inévitable. C’est alors que la société est proposée à la vente, et pas à n’importe qui, mais à un autre constructeur de voitures de luxe, Rolls-Royce Motors Ltd. Bentley accepte, continuant à travailler en tant qu’ingénieur dans le cadre d’un contrat de quatre ans. Cependant, le concept de l’entreprise a déjà été modifié. Les courses ne sont plus l’apanage de Bentley, même si l’accent sportif est conservé. La voiture est annoncée pour les messieurs fortunés qui souhaitent la conduire personnellement, sans chauffeur. Bentley, qui s’appelle désormais SS Cars (ce qui signifie « voiture de sport silencieuse »), devient le leader incontesté des voitures britanniques haut de gamme.
Plusieurs catégories de Bentley ont été créées – « Red Label » (accent sur le confort), « Black Label » (accent sur les performances sportives) et « Green Label » (quelque chose entre les deux).
Depuis 1955, tous les modèles Bentley sont les copies les plus complètes de Rolls-Royce. Néanmoins, malgré la similitude constructive des deux marques, la principale différence est restée entre elles : Rolls-Royce est une voiture de direction, et la place de son propriétaire est à l’arrière. Les Bentley, au contraire, sont des voitures pour ceux qui savent les conduire et aiment le faire. Dans les années 1970, les turbomodèles ont fait leur apparition. La famille des coûteux coupés sport Continental était principalement destinée aux jeunes millionnaires ambitieux, qui considéraient les voitures de sport comme Ferrari comme trop utilitaires et inconfortables.
Bentley Continental GT – modèle premium classique
La Bentley Continental GT a été introduite en août 2017. La nouvelle Bentley Continental à deux portes a été annoncée par la société britannique Bentley Motors comme la meilleure voiture au monde dans la catégorie Grand Tourer. Ce coupé britannique de luxe est déjà la troisième génération, avec une suspension avant à double triangulation (la suspension arrière est multibras). En outre, la voiture est équipée d’un soufflet pneumatique à trois chambres, d’une transmission à quatre roues motrices avec embrayage électronique multidisque, d’amortisseurs « intelligents » avec contrôle adaptatif, d’une barre antiroulis active. Cette dernière s’oppose au roulis de la carrosserie dans les virages, grâce à des actionneurs électromécaniques commandés par un réseau de bord de 48 volts. La nouveauté réside dans le moteur Bentley – W12 TSI de 6,0 litres (635 ch 900 Nm). L’accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 3,7 secondes et la vitesse maximale est de 333 km/h.
Le design de la carrosserie est classique avec une fausse calandre large et solide, des phares plus expressifs et des feux latéraux ovales incomparables avec des embouts d’échappement qui leur ressemblent.
Lors de la conception de la carrosserie de la nouvelle Bentley Continental GT de troisième génération, l’acier à haute résistance et l’aluminium sont largement utilisés (les panneaux extérieurs de la carrosserie sont produits en utilisant la technologie de formage du métal ailé à une température de 500 degrés Celsius), ce qui a permis de réduire la masse de la nouveauté en ordre de marche de pas moins de 80 kg à 2 224 kg par rapport au modèle de la dernière génération. Dans le même temps, les ingénieurs ont réussi à doter le coupé d’une excellente répartition des masses : l’essieu avant représente 45 % de la masse, et l’essieu arrière 55 %.
La Bentley Continental GT est une véritable révolution dans l’habitacle. Pensez-y, il y a un tableau de bord virtuel, une section à trois voies fantastiquement originale sur la console centrale (dans l’état de stationnement de la voiture, la console centrale est vide et continue l’habillage élégant du panneau avant, le contact est mis et un énorme écran couleur de 12,3 pouces du complexe multimédia apparaît devant vous ; et sur le troisième côté – les cadrans analogiques avec la température, la boussole et les relevés du chronomètre).
Bien sûr, il y a aussi les attributs traditionnels et familiers d’un coupé de luxe qui, néanmoins, ne cessent d’impressionner par leur aspect unique et leur grande fonctionnalité. Il y a une quantité exorbitante de cuir, de placage et d’aluminium, des garnitures de portes, des sièges avant et des sièges arrière avec une garniture en cuir naturel combiné, des sièges conducteur et passager avec réglages électriques, chauffage, ventilation et massage.
Facteurs garantissant la sécurité de la conduite de la Bentley
Les systèmes de sécurité de Bentley sont actifs, passifs et adaptatifs. Il y a des phares à LED matriciels et des feux de stationnement à LED arrière avec les graphiques tridimensionnels originaux ; moyennant un supplément, vous obtenez un système d’avertissement pour les piétons, un système d’information sur les panneaux routiers, des caméras offrant une vue périphérique (pack City) et un régulateur de vitesse adaptatif avec un assistant dans les embouteillages, un écran de projection sur le pare-brise, un suivi automatique de la voie, une vision nocturne et le système BAS Plus (pack Touring).
La sécurité du Bentley Bentayga SUV est assurée par :
Il est impossible de caractériser et même d’énumérer simplement toutes les caractéristiques de Bentley en tant que voiture de luxe dans cet article. Mais nous avons tout de même essayé de faire quelque chose. Cependant, quelle que soit la voiture que vous possédez, Bentley ou une autre marque, vous ne pouvez la conduire que si vous êtes titulaire d’un permis de conduire. Idéalement, s’il s’agit d’un permis international. Et il est très facile de le faire – directement sur notre site web.
