Nejpopulárnější Sonatou od její generační aktualizace zůstává dvoulitrová varianta se 150 koňskými silami. Nicméně špičková Sonata 2.5 Prestige (180 k, 232 N•m) představená v tomto srovnání se rychle stala druhým nejprodávanějším modelem v celé nabídce. Jelikož tisková flotila Hyundai nabízí pouze tyto vyšší specifikace, spárovali jsme ji s osvědčenou Toyotou Camry 2.5 (181 k, 231 N•m). Pro zajištění férového srovnání jsme přezuli pneumatiky Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 bez hrotů z jedné Toyoty na Sonatu.
Úrovně výbavy a srovnání vybavení
Pro tento test jsme přijali mírný kompromis v úrovních výbavy. Naše Toyota Camry Safety Suite s pokročilým balíčkem zadních sedadel nabízí srovnatelné vybavení se Sonatou. V ideálním případě bychom testovali výbavu Safety Prestige, která stojí o něco více než naše Sonata.
Funkce, které Camry Safety Suite postrádá ve srovnání se Sonatou:
- Ventilace předních sedadel
- Paměťová nastavení sedadla řidiče
- Systém monitorování mrtvého úhlu
- Elektrické nastavení sloupku řízení (oba mají mechanické)
Exkluzivní funkce: Co každý sedan nabízí
Oba vozy přinášejí jedinečné výhody, které ten druhý prostě nemůže nabídnout.
Exkluzivní funkce Hyundai Sonata 2.5 Prestige:
- 360stupňový systém celkového výhledu (standardně)
- Head-up displej s projekcí na čelní sklo
- Volitelný panoramatický střešní okno
- Gradientní obrysová světla
- Černě lakované prahy
Exkluzivní funkce Toyota Camry 2.5:
- Elektricky nastavitelná opěradla zadních sedadel
- Zadní boční airbagy
- Samostatná zadní klimatizační zóna
- Univerzální ovládací panel v zadní loketní opěrce
Cílová skupina: Soukromý vlastník vs. firemní použití
Zásadní rozdíl mezi těmito sedany spočívá v jejich zamýšleném kupci. Sonata cílí na soukromého vlastníka svým odvážným, kuráţným exteriérovým designem. Její styling oslovuje individualistické kupce spíše než cestující na zadních sedadlech.
Pro profesionální nebo firemní použití má Camry jasné výhody:
- Záruční krytí: Sonata omezuje profesionální řidiče na 100 000 km, přičemž některé komponenty jsou omezeny pouze na 20 000 km
- Intervaly údržby: Hyundai klasifikuje taxislužbu jako „těžký provoz”, vyžadující výměnu oleje každých 7 500 km oproti 10 000 km intervalům Camry
Kvalita interiéru a materiály
Interiér Camry, ačkoli funkční, vykazuje některé designové nesrovnalosti. Dvoubarevná béžová kožená volba způsobuje, že tmavší části vypadají špinavě. Různé textury soupeří o pozornost a tlačítka v celé kabině vyžadují různé síly stisku, což vytváří poněkud nesouvislý dojem.
Sonata volí soudržnější přístup s pečlivě vybranými materiály a jednotně měkce cvakajícími tlačítky v celém voze. Nicméně kůže na volantu si zaslouží kritiku — její lepkavá, gumovitá textura postrádá měkkost, kterou najdete u konkurentů jako Audi nebo Mazda. Pevně natažený materiál pravděpodobně časem vyvine lesklý vzor opotřebení.
Charakteristiky řízení a ovladatelnosti
Zážitek z jízdy odhaluje výrazné osobnosti každého sedanu.
Charakteristiky ovladatelnosti Hyundai Sonata:
- Elektrický posilovač řízení působí uměle lehce s minimální variací
- Přibližně 2,7 otáčky od dorazu k dorazu (o něco více než Camry)
- Stabilní, předvídatelné zatáčení s minimální reakcí na vstupy plynu
- Menší naklánění karoserie a potápění přídi při brzdění
- Minimální protáčení kol při agresivních rozjezdech
Charakteristiky ovladatelnosti Toyota Camry:
- Kinematické natáčení zadní nápravy vytváří živější reakce
- Citlivější na přenos hmotnosti a úpravy plynu
- Umožňuje úpravy trajektorie jak řízením, tak plynem
- Výraznější naklánění karoserie, ale větší zapojení řidiče
- Lépe vhodná pro nadšenou jízdu
Výkon a akcelerace
Navzdory téměř identickým pohotovostním hmotnostem působí Sonata dynamičtěji. Tento vjem pramení z její citlivější plynové pedálu a výraznějšího zvuku motoru. Sonata dosáhne 100 km/h o něco rychleji než Camry, částečně díky jejím sníženým pohybům karoserie během akcelerace.
Hluk, vibrace a komfort jízdy
Tato kategorie odhaluje významné rozdíly mezi oběma sedany.
Charakteristiky NVH Hyundai Sonata:
- Znatelně hlasitější zvuk motoru, i pro cestující vzadu při plném plynu
- Výraznější dunění pneumatik a vnější hluk při všech rychlostech
- Tužší odpružení, které přenáší více vibrací do kabiny
- Tvrdé nárazy přes retardéry již od pouhých 20 km/h
- Detailní zpětná vazba od nerovností vozovky a spojů
Charakteristiky NVH Toyota Camry:
- Vynikající izolace kabiny při většině rychlostí
- Hluk od vozovky se stává znatelným až nad 80 km/h
- Hladší, shovívavější ladění odpružení
- Lepší absorpce nerovností a nedokonalostí vozovky
- Určitý pohyb karoserie, který může ovlivnit cestující náchylné k kinetóze
Závěrečný verdikt: Který sedan byste si měli vybrat?
Sonata a Camry představují zásadně odlišné přístupy k segmentu středně velkých sedanů.
Toyota Camry vyniká navzdory svému nevýraznému stylingu. Získává kupce vynikající kvalitou jízdy, komfortem kabiny a rafinovanějším zážitkem z řízení. Hladší odpružení a tišší interiér z ní činí lepší volbu pro každodenní dojíždění a cestování na dlouhé vzdálenosti.
Hyundai Sonata, ačkoli slibuje vzrušení prostřednictvím svého odvážného designu a dobře vybaveného interiéru, má problémy tento slib splnit. Varianta 2.5 Prestige představuje náročnou hodnotovou nabídku: kupci získávají vynikající vybavení, ale musí akceptovat hlučnou kabinu a podvozek, který neposkytuje ani skutečný komfort, ani poutavou ovladatelnost.
Pro soukromé kupce hledající prémiový zážitek ze středně velkého sedanu je konzistentní provedení Camry bezpečnější volbou. Styling Sonaty může přitahovat pohledy, ale Toyota dodává tam, kde to nejvíce záleží — za volantem a na silnici.
Toto je překlad. Originál si můžete přečíst zde: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
Publikováno Leden 05, 2023 • 5m ke čtení
