Tesla Model Y і Model 3 Standard: прадстаўлены спрошчаныя электрамабілі

Tesla прадставіла больш даступныя стандартныя варыянты Model Y і Model 3

Tesla і генеральны дырэктар Ілон Маск даўно абяцалі стварыць даступны электрамабіль для мас. У той час як планы па стварэнні спецыяльнай бюджэтнай мадэлі адышлі на другі план з-за развіцця аўтаномных таксі, штучнага інтэлекту і робататэхнікі, Tesla цяпер прадставіла больш даступныя варыянты для павышэння продажаў. Кампанія запусціла спрошчаныя “Стандартныя” варыянты як кросовера Model Y, так і седана Model 3, прапаноўваючы значную эканомію дзякуючы стратэгічнаму скарачэнню функцый.

Tesla Model Y Standard: Ключавыя знешнія змены

Model Y Standard атрымаў найбольш шырокае спрашчэнне. Прыкметныя знешнія мадыфікацыі ўключаюць:

Перапрацаваны пярэдні бампер без ніжніх асветленых секцый
Выдаленне падсветленай палосы, якая злучае асноўныя фары
Спрошчаныя заднія агні без светладыёднай злучальнай палосы і ніжніх секцый
Абмежаваныя варыянты колераў: шэры (стандартны), белы і чорны (абодва за дадатковую плату)
Стандартныя 18-цалевыя дыскі (19-цалевыя дыскі цяпер апцыянальныя)

Спрашчэнні інтэр’ера: Што было выдалена

Tesla ўнесла істотныя змены ў інтэр’ер для дасягнення больш нізкай цаны. Стандартная версія ліквідуе шматлікія функцыі камфорту і зручнасці:

Кансоль і сховішча: Поўная цэнтральная кансоль заменена адкрытым адсекам для захоўвання (падлокаццік і трымальнікі стаканаў захаваны)
Рэгулёўка сядзенняў: Толькі ручная рэгулёўка рулявой калонкі (электрарэгулёўка выдалена)
Зручнасці для задніх пасажыраў: Няма васьмі-цалевага задняга экрана або падагрэву задніх сядзенняў
Кліматычны кантроль: Выдалена вентыляцыя пярэдніх сядзенняў (падагрэў захаваны), стандартны фільтр салона замест HEPA-сістэмы
Абіўка: Частковыя тканевыя ўстаўкі замяняюць поўную сінтэтычную скуру
Аўдыясістэма: Скарочана з 15 да 7 дынамікаў, выключана AM/FM радыё
Функцыі зручнасці: Няма люстэркаў з электраскладваннем, ручное складванне спінак задніх сядзенняў, няма навакольнага асвятлення
Дапамога кіроўцу: Функцыя аўтаматычнага кіравання для ўтрымання паласы адключана

Нечаканае рашэнне з панарамным дахам

Магчыма, самай незвычайнай мерай эканоміі выдаткаў з’яўляецца панарамны шкляны дах. У той час як шкляная структура застаецца некранутай, Tesla пакрыла яе традыцыйнай абіўкай столі. Гэта крэатыўнае рашэнне пазбягае дарагіх перапрацовак кузава, адначасова выразна адрознівае стандартную камплектацыю ад версій з больш высокімі характарыстыкамі. 15,4-цалевы медыяэкран застаецца стандартным абсталяваннем.

Характарыстыкі прадукцыйнасці і запасу ходу

Model Y Standard мае спрошчаныя механічныя кампаненты, якія ўплываюць на прадукцыйнасць:

Трансмісія: Адзіны электрарухавік на задняй восі (толькі задні прывад)
Батарэя: Блок 69 кВт·г
Запас ходу: 517 міль EPA (супраць 575 міль для версіі RWD)
Паскарэнне: 0-60 міль/г за 6,8 секунды (супраць 5,4 секунды)
Максімальная хуткасць: 124 міль/г (200 км/г) – без змен
Падвеска: Пасіўныя амартызатары замест частотна-адаптыўных

Tesla Model 3 Standard: Менш кампрамісаў

Седан Model 3 Standard атрымлівае менш агрэсіўнае скарачэнне выдаткаў у параўнанні са сваім братам-кросаверам. Ключавыя адрозненні ад Model Y Standard уключаюць:

Знешні выгляд: Толькі дызайн дыскаў адрозніваецца ад іншых варыянтаў (захоўваецца памер 18 цаляў)
Інтэр’ер: Захоўвае поўную цэнтральную кансоль і функцыянальны панарамны шкляны дах
Колеры: Тое ж абмежаванне трыма колерамі, што і Model Y Standard
Функцыі: Падобныя скарачэнні абсталявання па формуле Model Y Standard

Паказчыкі прадукцыйнасці Model 3 Standard

Базавы седан захоўвае канкурэнтаздольныя характарыстыкі, нягледзячы на спрашчэнні:

Трансмісія: Канфігурацыя з заднім прывадам
Батарэя: Блок 69 кВт·г (такі ж, як у Model Y Standard)
Падвеска: Пасіўная сістэма амартызацыі
Запас ходу: 517 міль (супраць 584 міль для Long Range RWD)
Паскарэнне: 0-60 міль/г за 5,8 секунды (супраць 4,9 секунды)
Максімальная хуткасць: 124 міль/г (200 км/г) – захавана

Цэны і даступнасць на рынку

Стандартныя версіі прадстаўляюць значную эканомію для пакупнікоў электрамабіляў з абмежаваным бюджэтам у Злучаных Штатах:

Tesla Model 3 Standard: Пачынаючы з $37 000 (на $5 500 менш, чым Long Range RWD)
Tesla Model Y Standard: Пачынаючы з $40 000 (на $5 000 менш, чым папярэдняя базавая мадэль)
Даступнасць: У цяперашні час эксклюзіўна для амерыканскага рынку
Лінейка мадэляў: Камплектацыі сярэдняга ўзроўню цяпер называюцца “Premium”, верхні ўзровень захоўвае абазначэнне “Performance”

Заключныя думкі: Стратэгічнае спрашчэнне для прывабнасці масавага рынку

Стандартныя варыянты Tesla дэманструюць прадуманы падыход да таго, каб зрабіць электрамабілі больш даступнымі. Стратэгічна выдаляючы функцыі, якія не ўплываюць на асноўную функцыянальнасць—адначасова захоўваючы важныя элементы, такія як вялікі сэнсарны экран і прыстойны запас ходу—Tesla стварыла па-сапраўднаму больш даступныя варыянты без шкоды для прывабнасці брэнда. Гэтыя спрошчаныя мадэлі могуць стаць ключавымі для пашырэння рынкавага ахопу Tesla і больш эфектыўнай канкурэнцыі ў расце сегменце бюджэтных электрамабіляў.