Выбіраючы паміж раскошнымі спартыўнымі пазадарожнікамі, Aston Martin DBX і Porsche Cayenne S Coupe прадстаўляюць дзве розныя філасофіі аўтамабільнай дасканаласці. Пасля шырокага тэставага дня з абодвума аўтамабілямі, гэты ўсебаковы агляд раскрывае нечаканыя высновы пра гэтых прэміяльных канкурэнтаў.
Магутнасць за гэтымі раскошнымі пазадарожнікамі
Абодва аўтамабілі дэманструюць уражлівую нямецкую інжынерыю пад капотамі, з магутнымі біт-турба рухавікамі V8, якія забяспечваюць чыстую прадукцыйнасць без электрычнай дапамогі.
Характарыстыкі Aston Martin DBX
- Рухавік: 4.0L біт-турба V8 ад AMG
- Выхадная магутнасць: 550 конскіх сіл (мадэль да рэстайлінгу)
- Трансмісія: 9G-Tronic 9-ступенная аўтаматычная
- Прыкметная асаблівасць: Рухавік размешчаны ззаду для аптымальнага размеркавання вагі
- Бягучая мадэль: DBX707 выдае 707 к.с. з шарыкападшыпнікавымі турбакампрэсарамі
Характарыстыкі Porsche Cayenne S Coupe
- Рухавік: EA825 4.0L біт-турба V8
- Выхадная магутнасць: 474 конскія сілы
- Трансмісія: ZF 8-ступенная аўтаматычная
- Прыкметная асаблівасць: Вярнуўся да канфігурацыі V8 у 2023 годзе пасля эры V6
- Поспех продажаў: Больш за 100 000 адзінак прадаецца штогод з 18% ростам
Вынікі тэставання прадукцыйнасці
Паскарэнне і паказчыкі хуткасці
Тэставанне прадукцыйнасці ў рэальных умовах выявіла цікавыя кантрасты паміж гэтымі раскошнымі пазадарожнікамі:
Прадукцыйнасць Porsche Cayenne S Coupe:
- 0-100 км/г за 5.0-5.2 секунды
- Дасягнутая максімальная хуткасць: 270 км/г (заяўлена 273 км/г)
- Рэжым Sport Plus актывуе кантроль запуску
- Дакладныя пераключэнні ад аўтаматычнай трансмісіі ZF
Прадукцыйнасць Aston Martin DBX:
- 0-100 км/г за 4.5 секунды (заводская заява)
- Максімальная хуткасць: 291 км/г
- Больш плаўная падача магутнасці без драматычнага запуску
- Больш вытанчаныя паводзіны трансмісіі
Тэставанне кіравання і дынамікі
Вынікі тэста ласіны
Тэставанне экстраннага манеўра прынесла нечаканыя вынікі:
- Aston Martin DBX: Максімальная хуткасць 82.1 км/г
- Porsche Cayenne S Coupe: Максімальная хуткасць 79.5 км/г
Сістэма кантролю стабільнасці Aston Martin актыўна запавольвала аўтамабіль, захоўваючы кантроль траекторыі, пераўзыходзячы тэндэнцыю Porsche да недастатковай паваротлівасці пры больш высокіх хуткасцях.
Тармазная прадукцыйнасць
Абодва аўтамабілі прадэманстравалі выдатную тармазную сілу:
- Porsche Cayenne: 31 метр з 80 км/г з мінімальнымі адхіленнямі
- Aston Martin DBX: У сярэднім 31.7 метра з выяўленым невялікім блакаваннем
Параўнанне якасці інтэр’ера і камфорта
Асаблівасці інтэр’ера Aston Martin DBX
Брытанскі раскошны пазадарожнік пераўзыходзіць у прэміяльных матэрыялах і майстэрстве:
- Сапраўдная скура Bridge of Weir ад шатландскіх пастаўшчыкоў
- Сапраўднае драўлянае аздабленне па ўсім салоне
- Выдатная эрганоміка з ідэальна размешчанымі падлакотнікамі
- Камфортныя сядзенні, якія абдымаюць пасажыраў
- Традыцыйны раскошны водар ад сапраўдных матэрыялаў
- Прасторны задні аддзел з выдатнай вышынёй
Аналіз інтэр’ера Porsche Cayenne S Coupe
Нямецкі падыход аддае прыярытэт тэхналогіям над традыцыйнай раскошай:
- Лічбава арыентаваная кабіна з некалькімі экранамі
- Эка-скура і перапрацаваныя матэрыялы паўсюдна
- Спружынныя элементы кантролю клімату для тактыльнай зваротнай сувязі
- Больш цвёрдыя, больш вуглаватыя сядзенні у параўнанні з Aston
- Выдатная гукаізаляцыя, але прыкметны шум шын
- Тэхна-мінімалістычная філасофія дызайну
Тэхналогіі і функцыі
Інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы
Porsche Cayenne S Coupe:
- Некалькі лічбавых дысплеяў
- Сэнсарныя элементы кіравання
- Прасунутыя сістэмы дапамогі кіроўцу
- Аўдыясістэма Burmester (адзначана расчаравальная прадукцыйнасць)
Aston Martin DBX:
- Мадэль да рэстайлінгу выкарыстоўвае навігацыю з паваротным дыскам
- Мадэлі 2024 года маюць абноўлены сэнсарны інтэрфейс
- Выдвіжная задняя камера над нумарным знакам
- Лепшая бачнасць з большымі люстэркамі
Практычныя меркаванні
Параўнанне багажнай прасторы
Абодва пазадарожнікі прапануюць падобную практычнасць:
- Aston Martin DBX: 694-1 530 літраў
- Porsche Cayenne S Coupe: 592-1 502 літры
Пазадарожныя магчымасці
Aston Martin нечакана прапануе лепшы дарожны прасвет:
- Пад’ём паветранай падвескі DBX: максімум 238 мм
- Пад’ём паветранай падвескі Cayenne: максімум 228 мм
- Вуглы ўезду/з’езду: Лепшыя на DBX
Аналіз цэн і каштоўнасці
Цэны на новыя аўтамабілі
Разрыў у цэнах адлюстроўвае розныя рынкавыя пазіцыі:
- Porsche Cayenne S Coupe: Прыблізна $140 000 пачатковая цана
- Aston Martin DBX707: Прыблізна $280 000
Фактары амартызацыі
Рынак патрыманых аўтамабіляў выяўляе цікавую дынаміку:
- Aston Martin пакутуе ад значнай амартызацыі, робячы патрыманыя мадэлі канкурэнтаздольнымі з цэнамі Cayenne S
- Porsche захоўвае больш моцную кошт пры перапродажы дзякуючы рэпутацыі брэнда і аб’ёмным продажам
- Патрыманыя мадэлі DBX прапануюць выключную каштоўнасць для пакупнікоў раскошных пазадарожнікаў
Розніца ў філасофіі вытворчасці
Падыход Porsche да масавай раскошы
Cayenne прадстаўляе стратэгію групы Volkswagen па падзеле платформ:
- Агульная архітэктура з Audi Q7 і Bentley Bentayga
- Вялікія аб’ёмы вытворчасці, якія забяспечваюць прыбытковасць
- Фінансуе распрацоўку спартыўных аўтамабіляў, такіх як 911
- Фокус на тэхналогіях і эфектыўнасці
Эксклюзіўнае майстэрства Aston Martin
DBX увасабляе традыцыйную брытанскую раскошную вытворчасць:
- Абмежаваная вытворчасць 2 000-3 000 адзінак штогод
- Ручная аздоба інтэр’ераў з сапраўднымі матэрыяламі
- Унікальная мова дызайну, якая адрозніваецца ад канкурэнтаў
- Фокус на эмацыйнай сувязі і эксклюзіўнасці
Параўнанне вопыту вадзіцельства
Уражанні ад Porsche Cayenne S Coupe
Моцныя бакі:
- Выключная тармазная прадукцыйнасць
- Прадказальныя характарыстыкі кіравання
- Вытанчаная ізаляцыя кабіны
- Прасунутая тэхналогія падвескі
Слабыя бакі:
- Штучнае адчуванне руля без зваротнай сувязі
- Назойлівы шум шын на 22-цалевых колах
- Цвёрдыя сядзенні, якія патрабуюць перыяду адаптацыі
- Пахі сінтэтычных матэрыялаў
Уражанні ад Aston Martin DBX
Моцныя бакі:
- Выдатны камфорт і эрганоміка
- Сапраўдныя раскошныя матэрыялы паўсюдна
- Лепшая бачнасць і сістэмы камер
- Больш захапляльны вопыт вадзіцельства
Слабыя бакі:
- Састарэлая інфармацыйна-забаўляльная сістэма ў мадэлях да рэстайлінгу
- Абмежаваная сетка абслугоўвання
- Больш высокія выдаткі на абслугоўванне
- Рэзкая крывая амартызацыі
Канчатковы вердыкт: Які раскошны пазадарожнік перамагае?
Тэст выявіў нечаканага пераможцу ў асобе Aston Martin DBX, які аказаўся больш эмацыйна захапляльным і сапраўды раскошным, чым тэхнічна дасканалы Porsche Cayenne S Coupe.
Чаму выбраць Porsche Cayenne S Coupe:
- Праверанная надзейнасць і дылерская сетка
- Лепшае захаванне кошту пры перапродажы
- Больш даступная пачатковая цана
- Прасунутая інтэграцыя тэхналогій
- Шырокія магчымасці наладкі
Чаму выбраць Aston Martin DBX:
- Выключная каштоўнасць на рынку патрыманых аўтамабіляў
- Сапраўдныя раскошныя матэрыялы і майстэрства
- Больш эксклюзіўны вопыт уладання
- Выдатны камфорт і эрганоміка
- Лепшае кіраванне ў экстранных манеўрах
Заключэнне
У той час як Porsche Cayenne S Coupe дэманструе ўражлівую тэхнічную кампетэнцыю і прадстаўляе разумны фінансавы сэнс, Aston Martin DBX прапануе нешта больш рэдкае: сапраўдную эмацыйную сувязь і традыцыйнае раскошнае майстэрства. Для пакупнікоў, якія шукаюць эксклюзіўнасць і гатовыя прыняць амартызацыю, DBX забяспечвае вопыт, які выходзіць за рамкі простага транспарту.
Філасофская розніца відавочная: Porsche будуе выдатныя машыны, якія генеруюць прыбытак для фінансавання распрацоўкі спартыўных аўтамабіляў, у той час як Aston Martin стварае рэдкае аўтамабільнае мастацтва, якое прыцягвае страсных энтузіястаў. У гэтым параўнанні запал перамог над прагматызмам, робячы DBX нашым нечаканым фаварытам, нягледзячы на яго больш высокую цану і меншыя аб’ёмы продажаў.
Тэст праведзены з Aston Martin DBX 2021 года (550 к.с.) і Porsche Cayenne S Coupe 2024 года. Вынікі могуць адрознівацца ў залежнасці ад мадэльнага года і спецыфікацый.
Фота: Леанід Галаваноў
Гэта пераклад. Вы можаце прачытаць арыгінальны артыкул тут: Aston Martin DBX или Porsche Cayenne S Coupe? Тест на полигоне
Апублікавана Кастрычнік 16, 2025 • 7 хв на чытанне
