ስትሮክ ከደረሰ በኋላ ማሽከርከር፡ ስለ TIA ዎች እና ሌሎች የአንጎል ሁኔታዎች ማወቅ ያለብዎት ነገር

እርስዎ ወይም ቅርብ ሰው ቅርብ ጊዜ ስትሮክ ካጋጠማቸው፣ ወዲያውኑ ሊጠይቁ ከሚፈልጉት ጥያቄዎች አንዱ፡ እንደገና መንዳት እችላለሁ? የሚል ሊሆን ይችላል። መልሱ የሚወሰነው በስትሮኩ ዓይነት፣ በፈቃድ ምድብዎ እና በሐኪምዎ ምዘና ላይ ነው። ከታች፣ ከጠበቃ ጊዜ ጀምሮ እስከ DVLA መስፈርቶች እና ከእውነተኛ ሕይወት ማገገሚያ ታሪኮች ድረስ ሁሉንም ማወቅ የሚያስፈልጉዎትን ነገሮች እናብራራለን። ወደ ማሽከርከር ከመመለስዎ በፊት ሁልጊዜ ሐኪምዎን ያማክሩ።

ስትሮክ ከደረሰ በኋላ መንዳት ይቻላል?

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ ሐኪሞች ከስትሮክ በኋላ ቢያንስ ለአንድ ወር ከማሽከርከር እንዲቆጠቡ ይመክራሉ። ሆኖም ትክክለኛዎቹ ደንቦች የሚወሰኑት በሁለት ዋና ዋና ምክንያቶች ላይ ነው፡ ያጋጠምዎት የስትሮክ ዓይነት እና የመንጃ ፈቃድዎ ምድብ።

• ጊዜያዊ ኢስኬሚክ ጥቃት (TIA / “ትናንሽ ስትሮክ”)፡ አብዛኞቹ ሹፌሮች ከአንድ ወር በኋላ ወደ ማሽከርከር መመለስ ይችላሉ። በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙ TIA ካጋጠሙዎት፣ ቢያንስ ሦስት ወር መጠበቅ አለብዎት።
• የበለጠ ከባድ ስትሮኮች፡ ረዘም ያለ እገዳ ይተገበራል፣ እና እንደገና ከማሽከርከርዎ በፊት ግልጽ የሐክምና ፈቃድ ያስፈልጎታል።
• ሙያዊ ሹፌሮች (አውቶቡስ፣ ታክሲ፣ HGV፣ ጭነት መኪና)፡ ጥብቅ ደንቦች ይተገበራሉ። የስፔሻሊስት ምዘናዎች ሊያስፈልጉዎት ይችላሉ፣ በአንዳንድ ሁኔታዎችም ሙያዊ ሹፌር ሆነው እንደገና ሊሰሩ ላይችሉ ይችላሉ።

ማሽከርከርን ማጣት ነፃነትን እንደ ማጣት ሊሰማ ይችላል — ያ ብስጭት ሙሉ በሙሉ ሊረዳ የሚችል ነው። ነገር ግን እነዚህ ገደቦች ለጣም አስፈላጊ ምክንያት ይኖራሉ፡ የእርስዎ ደህንነት እና በመንገዱ ላይ ያሉ ሌሎች ሰዎች ደህንነት።

ስትሮክ ከደረሰ ወዲያ ማሽከርከር ለምን አደገኛ ነው?

ማገገሚያ ጥሩ እየሄደ እንደሆነ ቢታይም፣ ስትሮክ ማሽከርከርን ደህንነቱ የጠበቀ ያልሆነ ጊዜያዊ ወይም ቋሚ ተጽዕኖዎች ሊተው ይችላል። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• አካላዊ ተጽዕኖዎች፡ በእጆች፣ በእግሮች ወይም በሁለቱም ድክመት ወይም ሽባነት፤ በስሜት ለውጦች፤ ሥር የሰደደ ሕመም፤ እና የተዳከመ ቅንጅት።
• የዕይታ ችግሮች፡ ድርብ ወይም ደብዛዛ ዕይታ፣ የማዕከላዊ ዕይታ መጥፋት፣ ወይም የዕይታ መስክ ጉድለቶች — ብዙውን ጊዜ የዕይታ መስኩን አንድ ጎን ይነካሉ።
• የእውቀት (ኮግኒቲቭ) ጉዳቶች፡ ለማተኮር፣ ለማወቅ፣ ብዙ ተግባሮችን በአንድ ጊዜ ለማከናወን ወይም የመንገዱን ሁኔታ በትክክል ለመገምገም የቀነሰ ችሎታ። የማስታወስ ችግሮች እና የቦታ እና ጊዜ ግንዛቤ መቀየር ደግሞ ዓይቶ ናቸው።
• ከባድ ድካም፡ ከስትሮክ በኋላ ያለው ድካም ብዙ ጊዜ አቅሉን አያጣም ነገር ግን ሲያሽከረክሩ የምላሽ ጊዜን እና ፍርድን በከፍተኛ ሁኔታ ሊጎዳ ይችላል።
• የሚጥል በሽታ (ኤፒሌፕሲ)፡ አንዳንድ የስትሮክ ተርፈዋል ኤፒሌፕሲ ያዳብራሉ፣ ይህም የራሱ የሆነ የተለየ የማሽከርከር ገደቦች አሉት።

ወደ ማሽከርከር መመለስ ከፈለጉ፣ ሐኪምዎ ለማሽከርከር ብቃትዎን መገምገም አለበት እና አስፈላጊ በሆነ ቦታ ተዛማጅ መረጃን ለሹፌሮችና ተሽከርካሪዎች ፈቃድ ኤጀንሲ (DVLA) — ወይም በሰሜን አየርላንድ ለDVA ሪፖርት ማድረግ አለበት። ሐኪምዎ ወደ ሌሎች ስፔሻሊስቶች ወይም DVLA ሐኪም አማካሪዎች ሊልኩዎ ይችላሉ።

ስትሮክ ከደረሰ ምን ያህል ጊዜ ቆይቶ መንዳት ይቻላል? እንደ ስትሮክ ዓይነት ያሉ ደንቦች

በሕጋዊ መንገድ እንደገና ማሽከርከር ከመቻልዎ በፊት ያለው የጠበቃ ጊዜ እንደ ስትሮኩ ዓይነት በእጅጉ ይለያያል። ዝርዝር ማብራሪያ እነሆ፡

ኢስኬሚክ ስትሮክ (ላኩናር ስትሮክን ጨምሮ) ወይም ጊዜያዊ ኢስኬሚክ ጥቃት (TIA)

የመኪና ወይም የሞተር ሳይክል ፈቃድ፡

• ማሽከርከር ከአንድ ኢስኬሚክ ስትሮክ ወይም TIA ክስተት በኋላ ለአንድ ወር የተከለከለ ነው።
• በዚህ የመጀመሪያ ጊዜ ውስጥ DVLA ን ማሳወቅ አያስፈልግዎትም።
• ከአንድ ወር በኋላ የእውቀት ጉዳት ወይም የዕይታ ችግሮች ከቀጠሉ፣ ምናልባት ረዘም ላለ ጊዜ መጠበቅ ሊኖርብዎ ይችላል። የብቻ የአባሎቹ ድክመት ወደ ማሽከርከር እንዲመለሱ ሊፈቅድልዎ ይችላል።
• በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙ TIA ካጋጠሙዎት፣ የማሽከርከር እገዳ ወደ ሦስት ወር ይራዘማል።

የከባድ ዕቃ ተሽከርካሪ (HGV) ወይም መንገደኞችን የሚያጓጓዝ ተሽከርካሪ (PCV) ፈቃድ፡

• ማሽከርከር ለአንድ ዓመት የተከለከለ ነው።
• DVLA ን ወዲያውኑ ማሳወቅ አለብዎት።
• የታክሲ ሹፌሮች የአካባቢ ፈቃድ ሰጪ ባለስልጣናቸውን (ወይም በለንደን ያለውን የሕዝብ ጋሪ ቢሮ) ማሳወቅ አለባቸው፣ ይህም ማሽከርከር መቼ እንደሚቀጥል ይወስናል። ለአደጋ አገልግሎት ተሽከርካሪ ሹፌሮች ልዩ ደንቦች ይተገበራሉ።

ሄሞሬጂክ ስትሮኮች

ሀ) ሱባራክኖይድ ሄሞሬጅ

የመኪና ወይም የሞተር ሳይክል ፈቃድ፡

• ግልጽ የሐክምና ፈቃድ እስኪያገኙ ድረስ ማሽከርከር የተከለከለ ነው። በዚህ ደረጃ DVLA ን ማሳወቅ አያስፈልግዎትም።
• የኢንትራክራኒያል አኔዩሪዝምን ለማከም ቀዶ ጥገና ካደረጉ፣ ቢያንስ ስድስት ወር ዝቅተኛ እገዳ ይተገበራል።

HGV ወይም PCV ፈቃድ፡

• ቢያንስ ስድስት ወር እገዳ ይተገበራል፣ ይህም እንደ ደሙ ፍሰት አካባቢ እና እንደ ተቀበሉት ሕክምና ሊስተካከል ይችላል።
• DVLA ን ማሳወቅ አለብዎት።

ለ) ኢንፍራቴንቶሪያል አርቴሪዮቬኖስ ማልፎርሜሽን (AVM) ምክንያት የሚፈጠር ኢንትራክራኒያል ሄሞሬጅ

የመኪና ወይም የሞተር ሳይክል ፈቃድ፡

• ማሽከርከርዎን መቀጠል ይችላሉ እና DVLA ን ማሳወቅ አያስፈልግዎትም — ደህንነቱ በጠበቀ ሁኔታ የማሽከርከር ችሎታዎን ሊጎዱ የሚችሉ ምልክቶች ካዳበሩ ካልሆነ በስተቀር።

HGV ወይም PCV ፈቃድ፡

• DVLA ን ማሳወቅ አለብዎት፣ እና ፈቃድዎ ለጊዜው ይታገዳል።
• ያለ ተገቢ ሕክምና፣ ፈቃድዎ ቋሚ ሊሆን ይችላል።
• ሕክምናው ስኬታማ ከሆነ እና ምልክቶች ከሌሉ፣ እንደገና ማሽከርከር ሊፈቀድልዎ ይችላል።

ማሽከርከርን የሚነኩ ከስትሮክ ጋር ተያያዥነት ያላቸው ሌሎች ሁኔታዎች

• ከስትሮክ በኋላ የሚጥል በሽታ (ኤፒሌፕሲ)፡ ስትሮክ ከደረሰ በኋላ ቅስፈት ካጋጠምዎት ወይም ኤፒሌፕሲ ከተባሉ፣ ወዲያውኑ ማሽከርከርን ማቆም እና DVLA ን ማሳወቅ አለብዎት። ስትሮኩ ከደረሰ በ24 ሰዓት ውስጥ ቅስፈት ካጋጠምዎት እና ከዚህ ጊዜ ጀምሮ ምልክቶች ከሌሉ፣ DVLA ጉዳዮን ግለሰባዊ በሆነ መልኩ ይገመግማል።

DVLA ን ስለ ስትሮክዎ ካላሳወቁ ምን ይሆናል?

ሲያስፈልግ DVLA ን አለማሳወቅ ከባድ ወንጀል ነው። ውጤቶቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• እስከ £1,000 የሚደርስ ቅጣት።
• ብትነዱ እና በአደጋ ውስጥ ብትሳተፉ የወንጀል ተጠያቂነት።
• የመኪናዎ ኢንሹራንስ ሊሰረዝ ይችላል።

DVLA ን ማሳወቅ ቀላል ነው — ከቤት በመስመር ላይ ማድረግ ይችላሉ። ሐኪምዎ ሦስት ወር ወይም ከዚያ በላይ የማሽከርከር እገዳ ቢመክር፣ ለዚያ ጊዜ ፈቃድዎን ለDVLA ማስረከብ ይኖርብዎታል።

ሐኪሜ መንዳት እንደማልችል ይላሉ — አማራጮቼ ምንድናቸው?

ሁለቱንም ኢንሹሬርዎን እና DVLA ን ካሳወቁ በኋላ፣ በአካባቢ ተንቀሳቃሽነት ምዘና ማዕከል ምዘና ሊሰጥዎ ይችላል። በውጤቶቹ ላይ በመመስረት፣ DVLA የሚከተሉትን ሊወስን ይችላል፡

• ፈቃድዎን ይያዙ እና እንደ ተለመደው ወደ ማሽከርከር ይመለሱ።
• ለተወሰነ ጊዜ ጊዜያዊ ፈቃድ ያግኙ።
• ለእርስዎ ልዩ ፍላጎቶች የተስተካከለ ተሽከርካሪ ብቻ ይንዱ (ለምሳሌ፣ ከእጅ መቆጣጠሪያዎች ወይም የኪዳን ምስሶ ድጋፍ ጋር)።
• ማሽከርከር ደህንነቱ ካልጠበቀ ፈቃድዎ ሊሰረዝ ይችላል።

የጉዳይ ጥናት

ስትሮክ ከደረሰ በኋላ ወደ መንጃ ወንበር መመለስ፡ የናይጄልን ታሪክ

ናይጄል ኪንግ፣ 74 ዓመት፣ ከ50 ዓመት በላይ ሲያሽከረክር ቆይቷል። ነገር ግን በ2018 ስትሮክ ሲደርስበት በግራ እጁ እና ክንዱ ላይ ተንቀሳቃሽነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ቀነሰ። ማሽከርከር — የዕለት ተዕለት ነፃነቱ ዋናው ምሰሶ — ሌሊቱን ሲነጋ ድንገት አልቻለም።

ናይጄል፣ ከኤንፊልድ፣ ሁኔታውን ለDVLA አሳወቀ፣ ፈቃዱንም አስቆምኩ። ነገር ግን ወደ መንገዱ ለመመለስ ቆርጦ ነበር።

በማሕደረ ሕክምናው ወቅት፣ በአካባቢ ሆስፒታሉ የነርቭ ሕክምና ቡድን ወደ ስፔሻሊስት የማሽከርከር ምዘና አገልግሎት ሰደደው። ናይጄል በዌልዊን ጋርደን ሲቲ ወደሚገኘው የተንቀሳቃሽነት ምዘና ማዕከል ቀጠሮ ያዘ።

ናይጄል ሂደቱን እንዲህ ገለጸ፡ “የመጀመሪያ ስልክ ምክክር ካደረኩ በኋላ፣ ለእውቀት ምዘና ሙከራ ወደ ማዕከሉ ሄድኩ። ከዚያ አስተማሪ እና ሙያ ቴራፒስት ሁለቱም ሊቆጣጠሩ በሚችሉ መኪና — ቀደም ሲል ከምፈልጥ ሾፌር ጋር ለተገጠመ ሊሆን ይችላል — ወደ ውጭ ወሰዱኝ፣ ይህም ቀደም ሲል ቀለበት ዞሪ — ብሮዲ ኖብ — ስለተጫነ ከአንድ እጅ ጋር በደህንነት ማዞር ችያለሁ።

በመጀመሪያ፣ ተፈጥሯዊ ያልሆነ ተሰምቶ ነበር። ቀኝ ወዳጅ ሰው ብሆንም፣ ከአንድ ጎን ሚዛን ቤቱን መልቀቅ እውነተኛ ማስተካከያ ወሰደ። ምዘናው ከጠናቀቀ በኋላ፣ አስተማሪው ከአዲሱ መሳሪያ ጋር እምነት ለመፍጠር ተጨማሪ የማሽከርከር ትምህርቶችን እንዲወስድ ሐሳብ አቀረበ።”

ትምህርቱን ካጠናቀቀ እና አስፈላጊ ሙከራዎቹን ካለፈ በኋላ፣ ናይጄል ፈቃዱ በህዳር 2019 ወደ ቦታው ተመለሰ። ፎርድ ፊዬስታው (ኦቶማቲክ ማስተላለፊያ) የምልክት ማሳያዎችን፣ የሩጫ መብሮችን፣ ማጥፊያዎቹን እና ደወሉን — ሁሉም ከጎማው ላይ ካለ አንድ ዘንግ — ከሚቆጣጠር ሽቦ አልባ ብሮዲ ኖብ ጋር ተገጠመ።

በጉዞው ላይ ሲያስታውስ፣ ናይጄል ይህን ምክር ሰጠ፡ “ፈቃዴን ለማግኘት ሙሉ አንድ ዓመት ፈጀ። ቀላል መንገድ አይደለም — ሌሊቱን ሲነጋ ውጤቶችን አትጠብቁ። ታጋሽ ሁኑ፣ ሂደቱን አንድ ሂደት ሁሉን ይውሰዱ፣ ትኩረት ይጠብቁ፣ እና መለማመዱን ይቀጥሉ። ወደ ማሽከርከር መመለስ ነፃነቴን ወደ ቦታው መለሰልኝ፣ ይህ ደግሞ ሁሉንም ጥረት ዋጋ ያለው አደረገው።”