Барои интихоби равғани дурусти автомобилӣ барои мошини худ, бояд системаҳои стандартизатсияеро, ки истеҳсолкунандагон дар саросари ҷаҳон истифода мебаранд, дарк кунед. Ин роҳнамои ҷомеъ ба шумо кӯмак мекунад, ки дар системаҳои гуногуни таснифоти равған — аз ҷумла API, SAE, ACEA ва ILSAC — роҳ ёбед ва равғани беҳтарини муҳарриқро барои мошини худ интихоб кунед.
Дарки системаҳои таснифоти равғани автомобилӣ
Равғанҳои муосири муҳаррик тибқи якчанд стандартҳои байналмилалии эътирофшуда тасниф мешаванд. Чор системаи асосие, ки бо онҳо рӯбарӯ хоҳед шуд, инҳоянд:
- SAE (Ҷамъияти Муҳандисони Автомобилӣ) — Дараҷаҳои часпандагиро муайян мекунад
- API (Институти Амрикоии Нафт) — Равғанҳоро аз рӯи сатҳи иҷро ва намуди муҳаррик тасниф мекунад
- ACEA (Ассотсиатсияи Созандагони Автомобили Аврупо) — Стандартҳои аврупоӣ барои иҷрои равған
- ILSAC (Кумитаи Байналмилалии Стандартизатсия ва Тасдиқи Равонкунандаҳо) — Стандартҳои муштараки амрикоӣ-японӣ

API
SAE
ACEA
ILSAC
Стандарти таснифоти равғани API
Стандарти API, ки соли 1947 таҳия шудааст, то ҳол яке аз васеъ истифодашавандатарин системаҳои таснифоти равған дар ҷаҳон мебошад. Нишонаҳои API ба шумо кӯмак мекунанд, ки равғанҳои мувофиқ барои талаботи хоси муҳарриқатонро тавассути системаи рамзгузории ду ҳарфӣ муайян кунед.
Чӣ тавр нишонаҳои равғани API-ро хонем
Нишонаҳои API аз ду ҳарф иборатанд, ки маълумоти муҳим медиҳанд:
- Ҳарфи аввал — Намуди муҳаррик:
- “S” (Хизматрасонӣ) — Муҳаррикҳои бензинӣ
- “C” (Тиҷоратӣ) — Муҳаррикҳои дизелӣ
- Нишонаи дугона (масалан, “SN/CF”) — Равғанҳои универсалӣ барои ҳарду намуди муҳаррик
- Ҳарфи дуюм — Сатҳи иҷро:
- Барои муҳаррикҳои бензинӣ: C, D, E, F, G, H, J, L, M, N, P (тартиби алифбоӣ)
- Барои муҳаррикҳои дизелӣ: B, C, D, E, F, G, H, I, J (тартиби алифбоӣ)
- Ҳарфҳое, ки ба охири алифбо наздиктаранд, стандартҳои навтар ва формулаҳои пешрафтаро нишон медиҳанд
Системаи дараҷаи часпандагии SAE
Стандарти SAE равғанҳои муҳарриқро дар асоси часпандагӣ — ғафсии равған ва хусусиятҳои ҷараёни он дар ҳарорати гуногун — тасниф мекунад. Дарки рейтингҳои SAE барои интихоби равғани мувофиқ бо иқлими шумо хеле муҳим аст.
Равғанҳои зимистонӣ (бо нишонаи W)
Равғанҳое, ки бо “W” (Зимистон) нишон дода шудаанд, барои кор дар ҳарорати паст таҳия шудаанд:
- 0W — Барои ҳарорат то -30°C то -35°C (-22°F то -31°F) мувофиқ аст
- 5W — То -25°C то -30°C (-13°F то -22°F) самаранок аст
- 10W — Дар -20°C то -25°C (-4°F то -13°F) кор мекунад
- 15W — Дар -15°C то -20°C (5°F то -4°F) фаъолият мекунад
- 20W — Барои -10°C то -15°C (14°F то 5°F) мувофиқ аст
Рейтингҳои часпандагӣ дар ҳарорати баланд
Рақами дуюм дар равғанҳои бисёрдараҷагӣ (масалан, 5W-30) часпандагиро дар ҳарорати баланд нишон медиҳад:
- 30 — Барои ҳарорати муҳити атроф то 35°C (95°F) беҳтарин аст
- 40 — Барои ҳарорат то 40°C (104°F) мувофиқ аст
- 50 — Барои ҳарорат то 45-50°C (113-122°F) пешбинӣ шудааст
- 60 — Барои шароити гармои шадид аз 50°C (122°F) боло
Стандартҳои аврупоии равғани ACEA
Стандарти аврупоӣ, ки соли 1996 таъсис ёфтааст ва мунтазам навсозӣ мешавад (нусхаи кунунии ACEA 2016), талаботи санҷиши сахттаре нисбат ба таснифоти API пешниҳод мекунад. Категорияҳои ACEA барои соҳибони мошинҳои аврупоӣ аҳамияти хоса доранд.
Категорияҳои равғани ACEA
- Силсилаи A — Равғанҳои муҳарриқи бензинӣ барои автомобилҳои мусофирбар
- Силсилаи B — Равғанҳои муҳарриқи дизелӣ барои мошинҳои сабук
- Силсилаи C — Равғанҳои мутобиқ барои мошинҳо бо катализаторҳо ва филтрҳои зарраҳои дизел (DPF)
- Силсилаи E — Равғанҳои дизели вазнин барои мошинҳои тиҷоратӣ ва камионҳо
Мошинҳои муосири аврупоӣ, бахусус аз истеҳсолкунандагоне чун BMW, Mercedes-Benz ва Гурӯҳи Volkswagen, аксар вақт барои ҳифзи системаҳои пешрафтаи назорати партовҳо ба равғанҳои силсилаи C-и ACEA ниёз доранд.
Стандартҳои ILSAC барои мошинҳои Осиё ва Амрико
Стандарти ILSAC, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагони автомобилии амрикоӣ ва японӣ муштаракан таҳия шудааст, бо мушаххасоти API мутобиқ буда, ба иқтисоди сӯзишворӣ ва ҳифзи системаи назорати партовҳо таъкид мекунад.
Мувофиқати ILSAC бо API
- GF-2 (ILSAC) = SJ (API)
- GF-3 (ILSAC) = SL (API)
- GF-4 (ILSAC) = SM (API)
- GF-5 (ILSAC) = SN (API)
- GF-6 (ILSAC) = SP (API) — Стандарти навтарин
Категорияи махсус JASO DX-1 махсусан ба муҳаррикҳои дизелии турбозарядии японӣ ва муҳаррикҳои муосир бо стандартҳои сахти партовҳо татбиқ мешавад.
Интихоби равғани дурусти муҳаррик барои муҳарриқи шумо
Интихоби равғани мувофиқи муҳаррик аз омилҳои зиёде вобаста аст, аз ҷумла синну соли муҳаррик, шароити кор ва иқлим. Барои ҳифзи оптималии муҳаррик ин дастурҳоро риоя кунед:
Интихоби равған аз рӯи ҳолати муҳаррик
- Муҳаррикҳои нав (0-25% аз умри хизматрасонӣ):
- Тавсияшуда: 5W-30 ё 10W-30
- Ин равғанҳои часпандагии паст барои фосилаҳои дақиқи муҳаррикҳои нав равғанкории беҳтаринро таъмин мекунанд
- Муҳаррикҳои миёнасол (25-75% аз умри хизматрасонӣ):
- Кори тобистонӣ: 10W-30, 15W-40
- Кори зимистонӣ: 5W-30
- Ҳамаи фасл: 5W-40
- Ин муҳаррикҳо диапазони васеътари часпандагиро таҳаммул мекунанд
- Муҳаррикҳои километражи баланд (75%+ аз умри хизматрасонӣ):
- Кори тобистонӣ: 15W-40 ё 20W-40
- Кори зимистонӣ: 5W-40 ё 10W-40
- Ҳамаи фасл: 5W-40
- Равғанҳои часпандагии баланд ба ҷуброни фарсудашавии зиёдтари муҳаррик ва фосилаҳо кӯмак мекунанд
Беҳтарин амалияҳо барои иваз кардани равған
- Ҳамеша дастурамали соҳиби мошинро барои дараҷаҳои равғани муайяншудаи истеҳсолкунанда мутолиа кунед
- Ҳангоми иваз кардани бренд, ҳамон дараҷаи часпандагӣ ва сатҳи иҷроро нигоҳ доред
- Агар рейтингҳои API-ро иваз кунед, дар доираи 2 дараҷа бимонед (масалан, агар муҳарриқи шумо SJ талаб кунад, SH ё SL қабул аст)
- Равғанро танҳо аз истеҳсолкунандагони эътимоднок харед, то сифат ва дарозумрии муҳарриқро таъмин кунед
- Барои шароити кории шадид ё муҳаррикҳои пуриқтидор равғанҳои синтетикиро дида бароед

Хулоса: Интихоби дурусти равған сармоягузории шуморо ҳифз мекунад
Дарки стандартҳои равғани автомобилӣ барои нигоҳ доштани саломатии муҳаррик ва иҷрои мошини шумо зарур аст. Бо интихоби равғани дуруст дар асоси мушаххасоти API, SAE, ACEA ё ILSAC, шумо равғанкории беҳтаринро таъмин мекунед, фарсудашавии муҳарриқро коҳиш медиҳед ва умри хизматрасонии мошини худро дароз мекунед.
Дар хотир доред, ки нигоҳубини дурусти мошин танҳо бо иваз кардани равған маҳдуд намешавад. Агар шумо нақшаи ронандагии байналмилалӣ дошта бошед, мутмаин шавед, ки ҳамаи ҳуҷҷатҳои заруриро доред. Фаромӯш накунед, ки дар вебсайти мо барои Иҷозатномаи Байналмилалии Ронандагӣ дархост диҳед, то дар ҳама ҷое, ки сафар мекунед, аз нигоҳи қонунӣ мувофиқат дошта бошед.
Нашр шудааст апрел 12, 2019 • 5 м барои хондан