Volvo imejipata sifa yake kama moja ya chapa za magari salama zaidi duniani kupitia miongo ya ubunifu na kujitolea kulinda abiria. Mtengenezaji huyu wa Kiswidi, ambaye sasa anamilikiwa na kampuni ya Kichina ya Geely, amefanya usalama kuwa msingi wake tangu mwaka 1927. Jina “Volvo” linamaanisha “Naviringika” katika Kilatini, likiashiria mwelekeo wa mbele wa chapa katika teknolojia ya usalama wa magari. Lakini je, Volvo kweli inastahili sifa yake ya usalama? Hebu tuchunguze ushahidi.
Takwimu za Usalama wa Volvo: Utendaji wa Ulimwengu Halisi
Ingawa hakuna gari linaweza kuhakikisha ulinzi kamili katika kila hali, rekodi ya usalama ya Volvo inazungumza yenyewe. Vifo katika magari ya Volvo vinabaki kuwa nadra sana, hasa wakati itifaki sahihi za usalama zinafuatwa.
Mambo Muhimu ya Usalama katika Ajali za Volvo
Uchambuzi wa ajali za Volvo zenye vifo unavyofunua mambo ya kawaida:
- Kutovaa ukanda wa usalama: Vifo vingi vimehusisha madereva au abiria ambao hawakuvaa ukanda wa usalama
- Kasi kubwa za mgongano: Migongano kwa kasi inayozidi km/s 150 inaweza kushinda hata mifumo ya usalama ya kisasa
- Ajali za magari mengi: Ajali zinazohusisha magari makubwa ya kibiashara kama malori kubwa zinatoa changamoto za kipekee
- Udhaifu wa dereva: Kesi zinazohusisha uchovu wa dereva au kulala usukani
Kwa kuzingatia, kwa miaka mingi katika Britania Kuu, kulikuwa na vifo sifuri vilivyorekodiwa katika ajali za Volvo, ikionyesha ufanisi wa uhandisi wa usalama wa chapa wakati ukichanganywa na uendeshaji sahihi wa gari na kuzingatia usalama barabarani.
Vipengele vya Usalama vya Volvo V40: Ulinzi wa Kuongoza Tasnia
Mfumo wa Juu wa Mabegi ya Hewa
Volvo V40 inaonyesha teknolojia ya kisasa ya mabegi ya hewa yenye mlolongo wa uzinduzi wa kisasa:
- Begi la hewa la windscreen: Linazinduliwa kwanza kuzuia majeraha ya vipande vya kioo
- Mabegi ya hewa ya mbele yanayobadilika: Yanajiaza hadi asilimia 70 au 100 kulingana na nguvu ya mgongano
- Mabegi ya hewa ya pembeni na mapazia: Yamejumuishwa kama vifaa vya kawaida kwa ulinzi kamili
- Ulinzi wa nafasi zisizo za kawaida: Yenye ufanisi hata wakati abiria hawako katika nafasi bora za kuketi
Mifumo ya Ukanda wa Usalama na Kuzuia
- Udhibiti wa urefu wa bega unaojirekebishwa
- Mfumo wa kutia nguvu kabla kwa kuzuia bora
- WHIPS (Mfumo wa Ulinzi wa Whiplash) kwa mgongano wa pembeni na ulinzi wa mgongano wa nyuma
- Mfumo wa kiti cha mtoto cha ISOFIX wenye uwezo wa bunifu wa kutazama nyuma (wa kwanza duniani)

Teknolojia ya Ulinzi wa Watembea Kwa Miguu
Volvo V40 ilianzisha usalama wa watembea kwa miguu kwa uvumbuzi wa kukata shauri:
- Ugunduzi wa kiotomatiki wa watembea kwa miguu: Inasimamisha gari inapoona watembea kwa miguu kwa kasi chini ya km/s 50
- Begi la hewa la kwanza duniani kwa watembea kwa miguu: Boneti inainuka cm 10 na kuzindua begi la hewa juu ya vipengele vigumu wakati vihisi vinagundua mguso wa mguu
- Msaada kamili wa dereva: Inajumuisha ufuatiliaji wa eneo lisiloonekana, tahadhari ya kuacha njia, kuegesha kiotomatiki, na kukata kasi dharura
Mkakati wa Usalama wa Volvo: Dira na Ubunifu
Volvo imekuwa ikifuata malengo makali ya usalama, ikijumuisha dira yao kwamba hakuna mtu anayepaswa kuuawa au kuumia vibaya katika Volvo mpya. Kujitolea huku kunaendesha ubunifu unaoendelea katika makundi matatu ya usalama:
- Usalama wa Kuzuia: Uadilifu wa muundo na mifumo ya ulinzi wa ajali
- Usalama wa Kuchukua Hatua: Mifumo inayozuia ajali kabla hazijaanzisha
- Usalama wa Kujitegemea: Teknolojia zinazotumia AI zinazoondoa makosa ya kibinadamu
Wahandisi wa Volvo walivumbua ukanda wa usalama wa pointi tatu na kuendelea kuendeleza teknolojia za mapinduzi za usalama zinazobadilika zinazoweka viwango vya tasnia.

Teknolojia ya Mapinduzi ya Usalama Inayobadilika Iliyoelezwa
Vifaa vya Kisasa na Ujenzi
- Chuma chenye nguvu kubwa sana: Chenye nguvu mara tano kuliko chuma cha jadi huku kikuwa nyembamba na nyepesi zaidi
- Kutojumuisha alumini: Uchaguzi mkakati wa vifaa unazingatia upinzani wa juu wa mgongano
- Nguvu ya wima iliyopunguzwa: Ujenzi mwepesi unapunguza nguvu za mgongano wakati wa migongano
Viwango Vikali vya Majaribio
Programu ya majaribio ya ajali ya Volvo inazidi mahitaji ya tasnia:
- Viwango vya majaribio vinazidi mahitaji ya Euro NCAP na IIHS
- Prototypes zaidi ya 100 zinaharibiwa wakati wa ukuzaji wa kila muundo mpya
- Uchunguzi zaidi ya 30,000 wa 3D unaochambua hali mbalimbali za ajali
- Majaribio maalum ikijumuisha kuviringika na “jaribio la mbawala” (uchunguzi wa mgongano wa mnyama wa kg 500)
- Majaribio ya watumiaji waliofungwa na wasio na ukanda wa usalama
Utendaji wa Usalama Ulioshinda Tuzo
Mifano mingi ya Volvo imepokea ukadiriaji wa Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) wa “Top Safety Pick +”, ikijumuisha:
- Volvo S60
- Volvo XC60
- Volvo XC90
- Volvo S80

Mifumo ya Usalama wa Kuchukua Hatua: Kuzuia Ajali Kabla Hazijaanzisha
Teknolojia ya usalama wa kuchukua hatua ya Volvo inashughulikia mambo ya kibinadamu kama uchovu, kutoelewana, na hali mbaya kupitia ufanisi otomatiki wa akili:
Vipengele vya Sasa vya Usalama wa Kuchukua Hatua
- Kubaki kiotomatiki kwenye njia: Husahihisha nafasi ya gari wakati kuacha njia kunagundulika
- Kuepuka mgongano wa City Safety: Kukata kasi kiotomatiki ili kuzuia migongano na magari, watembea kwa miguu, na waendeshaji baiskeli
- Teknolojia ya kupunguza kasi: Inapunguza ukali wa mgongano wakati mgongano hauwezi kuepukika
- Mfumo wa kugundua vitu: Unatambua vizuizi vigumu kuona ikijumuisha wanyama na watu katika mavazi ya ajabu
- Ugunduzi wa usingizi wa dereva: Inaonya na kuamsha madereva waliochoka
Uvumbuzi wa Baadaye wa Usalama
Volvo inaendelea kuendeleza vipengele vya usalama vya kizazi kijacho:
- Utambuzi wa alama za trafiki ukiwa na urekebishaji wa kiotomatiki wa kasi na suspension
- Ugunduzi wa uso wa barabara (kutambua changarawe, barabara za udongo, n.k.)
- Uwezo ulioboreshwa wa kuendesha kujitegemea
- Teknolojia za kipekee zinazohusu maendeleo ya sasa

Uamuzi: Je, Volvo ni Gari Salama Zaidi?
Kujitolea kwa Volvo kwa usalama kunaenea zaidi ya madai ya masoko. Kwa miongo ya ubunifu, matokeo ya majaribio ya ajali yanayoongoza tasnia, na teknolojia za kuanzisha kama ukanda wa usalama wa pointi tatu na begi la hewa la watembea kwa miguu, Volvo imejipata sifa yake kama moja ya chapa za magari salama zaidi duniani.
Ingawa usalama kamili unategemea mambo mengi ikijumuisha tabia ya dereva, hali za barabara, na matengenezo sahihi ya gari, Volvo kwa kawaida hutoa ulinzi wa juu ikilinganishwa na washindani wengi. Mchanganyiko wa muundo wa usalama wa kuzuia, mifumo ya kuzuia kabla, na ubunifu unaoendelea unafanya Volvo kuwa chaguo bora kwa madereva wenye kuzingatia usalama.
Kumbuka kwamba uendeshaji salama pia unahitaji leseni sahihi na kuzingatia kanuni za trafiki. Iwe unaendesha Volvo au gari lingine lolote, hakikisha una hati sahihi za uendeshaji, ikijumuisha kibali cha kimataifa cha kuendesha unapokuwa usafiri nje ya nchi.
Imechapishwa Septemba 28, 2018 • 6 kusoma