Bulgaria ni nchi ambapo unaweza kupata maeneo ya kuona. Hasa ikiwa unaweza kusafiri kwenye barabara za Bulgaria kwa magurudumu. Hebu tujue ni lini na jinsi ya kufanya hivo vizuri zaidi, jinsi ya kuepuka mambo mabaya yanayowezekana na kupata furaha ya juu zaidi kutoka kwa autotravel nchini Bulgaria.
Hali ya barabara za Bulgaria
Jambo la kwanza ambalo mtu, anayetaka kuvuka nchi kwa magurudumu, anafikiria ni ubora wa njia ya barabara. Lami kwenye barabara za Bulgaria ni tofauti: kuna barabara kuu bora na barabara za haraka, na wakati huo huo barabara ambapo lami halijasasishwa tangu wakati wa ujamaa. Bila shaka, hii inaathiri uwezo wa kusafiri bila matatizo. Hata hivyo, baadhi ya watu hata wanapenda, kwa sababu inaleta kipengele cha mkakasi katika utalii wa kawaida wa gari.
Barabara za mijini nchini Bulgaria ni bora zaidi bila shaka kuliko za mashambani. Hata hivyo, unaweza kuendesha gari vijijini. Jambo kuu ambalo lazima likumbukwe ni nambari ambayo msaada wa kiufundi unaitwa. Kuna mashimo mengi na mitaro kwenye uso wa barabara za Bulgaria kila mahali. Kwa hiyo, wapenda wa kuendesha kwa upepo kwenye njia za Bulgaria wana wakati mgumu – huwezi kuongeza kasi, hata kama unataka sana, kwa sababu ya ubora mbaya wa barabara.
Kulipa au kutolipa
Inaonekana kuwa huwezi kuendesha tu kwenye barabara za Bulgaria – nyingi zao zinalipiwa. Lakini ikiwa mtu haaondoki eneo lake la mahali, inawezekana kutolipa. Kwa kweli, malipo ya kusafiri kwenye barabara kuu za miji ni aina ya kodi ya barabara za Bulgaria. Na kodi hii imeonyeshwa katika kile kinachositwa vignette (au “vinetka”, kama wanavyosema Bulgaria). Vignette ni sitika ya dirisha la mbele la gari. Inamaanisha ruhusa ya kusafiri. Watu wengine wanaendesha bila sitika kama hizo kwa miezi, na hakuna kitu. Wengine “wanashikwa” katika safari ya kwanza. Ole, hakuna mtu awezaye kuhakikisha kuwa ukaguzi wa vignette kwenye barabara za Bulgaria utaepukwa.
Vignette ina sehemu mbili: moja inabandikwa kwenye dirisha la mbele, nyingine, pamoja na risiti, inahifadhiwa kwa uangalifu na hati zingine za gari. Vignette inahitajika kwa safari kwenye njia za kiraia. Barabara ndogo ya mahali inaweza kupitwa bila hiyo. Rangi ya vignette inaonyesha aina ya gari na tarehe ya kumalizika. Kwa mfano, vignette za mizigo ni halali kwa siku moja tu.
Unaweza kununua vignette katika kiosk chochote, soko la mtandao, kituo cha mpaka, katika kituo cha petroli, ofisi ya posta, n.k. Wakati wa kununua, unapaswa kusema nambari ya leseni ya gari (kuzuia wizi). Unaweza kununua vignette kwa wiki, mwezi, miezi mitatu, mwaka. Inaanza kuwa halali tangu wakati wa ununuzi. Gharama ya wastani ya vignette kwa mwaka ni takriban leva mia moja.
Polisi wa trafiki wa Bulgaria
Idara ya ukaguzi wa usafiri wa barabara ya Bulgaria inaitwa “CAT”. Maafisa wake wanaweza kukagua hati za madereva, kutoa faini. Na wanapenda kuweka uwandani kwenye barabara. Dereva anayezidi kasi hushikwa “moto” nao. Inakuwa kwamba wakaguzi wa trafiki wa Bulgaria na Romania wameungana na kufanya kazi kwa doria ya pamoja. Unapaswa kujaribu kutovunja sheria za trafiki za Bulgaria, na mikutano nao itapunguzwa. Kwa njia, madereva wa Bulgaria wana hisia kali sana za umoja: wanaonyesha daima kuhusu uwandani madereva wote wanaokuja kuelekea (kwa kutikisa taa za mbele). Idara ya ukaguzi wa usafiri wa barabara inapenda kukagua pombe katika damu ya dereva (hadi 0.49 ppm zinazoruhusiwa).
Maafisa wanafaini wale ambao hawairuhusu watembea kwa miguu kuvuka “zebra” au wanapita mwangaza mwekundu, leva 50 mara moja. Matumizi ya baragumu bila sababu pia itakuwa kinyume cha sheria (leva 10). Na utabidi kulipa leva 150 zaidi kwa injini inayoendesha (gari halipaswi kubaki na injini ikiendelea). Hii ni ukiukaji mkubwa wa kanuni za mazingira zilizopitishwa katika jamii ya Bulgaria.
Ikiwa umesimamishwa na maafisa wa CAT, waonyeshe:
1) pasi yako;
2) cheti cha usajili wa gari;
3) bima (“kadi ya kijani”);
4) leseni ya kuendesha;
5) vignette.
Ikiwa kutakuwa na angalau hati moja inayokosekana kutoka kwenye orodha hii, utabidi kuachana na kiasi kutoka leva 50 hadi 200.
Sheria za trafiki nchini Bulgaria
Ni desturi kwamba sheria ya Bulgaria haijali ni nani alikuwa nyuma ya usukani na kuvunja sheria za trafiki. Tiketi daima inaandikwa kwa jina la mmiliki wa gari (hata kama hana leseni ya kuendesha). Kwa hiyo, haupaswi kumpa gari lako wageni nchini Bulgaria kabisa.
Vikomo vya kasi havina tofauti maalum na mahitaji ya Kiyunani – ndani ya maeneo yaliyojengwa – si zaidi ya kilomita 50 kwa saa, nje yao – hadi kilomita 140 kwa saa.
Wabulugaria wanaamini kuwa ni lazima daima kufungwa katika gari, bila kujali kama wewe ni dereva au abiria, ukikaa nyuma au mbele. Na pia, unapaswa daima kuendesha na taa za mbele zilizowashwa. Na, bila shaka, watembea kwa miguu wana kipaumbele – waruhusu wavuke lazima, wakati ni bora zaidi kufanya mawasiliano ya macho.
Inaruhusiwa kutumia anti-radars (na pia kuzisafirisha). Hata kama ziko katika ufunga wao wa asili kwenye sanduku la nyuma.
Unaweza kuegesha popote, ambapo haikukatazwa, na pia wikendi. Lakini kuna siku za kazi, utabidi kulipa kwa maegesho. Hakuna haja ya kutafuta jinsi na wapi kufanya malipo – wafanyakazi katika mavezi ya machungwa watakuja kwako, kuna wengi wao katika kila eneo la maegesho. Ada ya kawaida ya maegesho kwa magari ni leva 1-2 kwa saa.
Mtindo wa kuendesha wa waendesha magari wa Bulgaria
Haiwezekani kusema kuwa wadereva wote nchini Bulgaria ni wafuasi wa sheria na wanafuata kwa ukakamavu sheria za trafiki. Hata hivyo, kwa ujumla, hawana mtindo mkali wa kuendesha. Kwa bahati mbaya, watu wengi wanakunywa pombe wakati wa kuendesha (na pia wanasahau kufunga mikanda yao ya usalama). Pia, kuna madereva wanaozungumza kwenye simu ya mkononi bila kifaa kinachofaa cha kichwa. Lakini kimekuwa kimekatazwa nchini Bulgaria.
Inapaswa kuzingatiwa kuwa waendesha magari wa Romania na Uturuki mara nyingi wanahamisha kwenye barabara za Bulgaria kwa sababu ya eneo la kijiografia. Ni wao ambao mara nyingi wanarekodiwa aina mbalimbali za ukiukaji. Wanaweza kupita mahali ambapo haikutolewa kwa kitendo hiki, kuzidi kasi, kutompa njia mtembea kwa miguu. Usiwe kama wao, kwa sababu ni wewe ambaye utalipa adhabu kwa ukiukaji wa sheria za trafiki uliofanya.
Jinsi ya kustaajabisha maonyesho ya Bulgaria
Kwanza, huwezi kusafiri kwenye barabara za Bulgaria usiku. Wenyeji wanapendelea kuendesha gizani na taa zimezimwa. Barabara, kwa kawaida, hazimulimwi. Maeneo ya ukarabati hayajazungukwa.
Pili, ni bora kujizuia kutoka kusafiri Bulgaria wakati wa baridi. Kwa sababu njia, kwa kawaida, huweka theluji, kuendesha juu yao kunakuwa hatari bila minyororo ya theluji. Kuendesha kwenye matairi yenye vijiti kumekatazwa.
Tatu, kwenye barabara ndogo za Bulgaria, hasa katika maeneo ya vijijini, mikokoteni inayoburuzwa na punda mara nyingi huzunguka. Hao wamezoea kutembea polepole kando ya katikati kabisa ya barabara nyembamba, na hawajageuka kutoa njia kwa magari.
Nne, barabara nyingi ni nyembamba na za kuzunguka nchini Bulgaria, unaweza kupotea kwa urahisi. Kwa hiyo, unahitaji kivongozi au angalau ramani.
Maeneo ya kutembelea
Kuna vivutio vingi ambavyo ni vyema kutembelea nchini Bulgaria. Na kufanya hivyo kwa gari kutakuwa haraka zaidi na rahisi zaidi. Hakuna upungufu wa mahoteli na kambi nchini, zote zinapatikana kwa gharama (usiku – kutoka leva 10 hadi 25 kwa mtu).
Ni bora kufanya njia ili uweze kutembelea pwani ya Bahari Nyeusi, ikijumuisha eneo la Golden Sands maarufu, na kusafiri ndani ya nchi.
Tunakushauri utembelee:
- Nesebar ni mji wa kale na mmoja wa makao makuu ya mapumziko ya pwani kwenye pwani ya Bulgaria na kwenye Bahari Nyeusi. Mji mara nyingi unaitwa Lulu ya Bahari Nyeusi na Dubrovnik ya Bulgaria.
- Sozopol pamoja na Nesebar ni mmoja wa miji ya kale ya Bulgaria. Zamani, mji ulikuwa koloni ya Kigiriki inaitwa Apollonia. Sozopol imegawanywa katika sehemu za zamani na za kisasa. Katika sehemu ya zamani ya mji, kuna nyumba nyingi za uvuvi zilizolejengwa katika karne ya XIX, na pia makaya ya kale ya kati.
- Mji wa Bansko na Hifadhi ya Kitaifa ya Pirin na mandhari mazuri ya maziwa na misitu ya miberoshi. Katika kijiji cha Banya, kilichopo kilomita 5 kutoka Bansko, kuna chemchemi 27 za madini.
- Plovdiv – mji wa pili mkubwa nchini Bulgaria, ambao una vivutio zaidi ya 200, 30 kati yao ni hazina za kitaifa. Wapenda historia watapenda, kwa sababu hapa magofu ya majumba mawili ya kale ya michezo, kuta za kale za kati na minara, mabwawa ya joto ya nyakati za Dola la Ottoman yalihifadhiwa. Mji ni kituo kikuu cha kitamaduni: tamasha za muziki na michezo mingi mara nyingi zinafanywa hapa.
- Veliko Tarnovo, inayojulikana kwa nyumba zake, zilizolejengwa moja juu ya nyingine, ambayo ni sawa sana na Italia; Tsarevets – ngome ya kale ya kati, iliyoko juu ya kilima.
- Sofia ni mji mkuu wa Bulgaria. Miongoni mwa maonyesho maarufu zaidi ya mji mkuu ni Kanisa Kuu la Alexander Nevsky, Kanisa la Boyana, Makumbusho ya Kitaifa ya Akiolojia, Msikiti wa Banya Bashi.
- Varna ni kituo muhimu cha kitamaduni cha Bulgaria, mahali pa mapumziko pa pwani pakubwa zaidi. Wapenda historia wanaweza kutembelea hapa Makumbusho ya Akiolojia ya Varna na Makumbusho ya Kiethnografia.
- Shipka ni ukumbusho wa kuheshimu waliokufa kwa ukombozi wa Bulgaria wakati wa ulinzi wa Njia ya Shipka katika Vita vya Kirusi-Kituruki vya 1877-1878.
- Makaya ya Rila – makaya makubwa zaidi na maarufu zaidi ya Kiorthodoksi nchini Bulgaria, yaliyoko katika mlolongo wa milima ya Rila. Makaya yalianzishwa katika karne ya 10 na yanachukuliwa kuwa mmoja wa makaburi muhimu zaidi ya kitamaduni, kihistoria na ki-usanifu nchini Bulgaria.
- Bonde la Waridi ni bonde maarufu zaidi nchini Bulgaria, lililoko karibu na mji wa Kazanlak. Kuna pia makumbusho ya waridi, ambayo inasimulia hadithi ya uzalishaji wa mafuta ya waridi tangu nyakati za kale hadi siku zetu. Mafuta ya waridi kutoka Bulgaria yanachukuliwa kuwa miongoni mwa bora zaidi duniani.
Hivyo, uzuri wa Bulgaria na maonyesho yanaonekana vizuri kutoka dirisha la gari. Lakini ususahau kuhusu leseni ya kuendesha. Ni bora ikiwa ya mwisho inakubaliana na kielelezo cha kimataifa. Ni rahisi sana kutoa leseni kama hiyo ya kuendesha – inafanywa hapa kwenye tovuti yetu.
Imechapishwa Desemba 10, 2018 • 8 kusoma