Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze
Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze
- Miratim i menjëhershëm
- Proces i shpejtë dhe i lehtë
- I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
- Drejto ligjërisht jashtë vendit
- Përkthyer në 70 gjuhë
- I njohur në mbi 170 vende
- Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze?
Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.
Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.
Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze online?
- 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
- 2. Të dhënat e tua personale
- 3. Një foto e jotja
- 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.
Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze?
Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.
Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.
FAQ
Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze?
expand_more
Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.
Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?
expand_more
Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.
A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze?
expand_more
Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.
Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?
expand_more
Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.
A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?
expand_more
Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.
A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?
expand_more
Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.
Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze?
Hulumtimi u kry për herë të fundit në shkurt 2025 dhe informacioni mund të ndryshojë me kalimin e kohës. Mund ta kopjoni këtë informacion vetëm nëse vendosni një lidhje prapa në këtë faqe.
Pjesëmarrja në Konventat e OKB-së për Trafikun Rrugor të vitit 1949 dhe/ose 1968
- Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze, si një territor i huaj i Francës, ndjekin pjesëmarrjen e Francës në Konventat e Kombeve të Bashkuara për Trafikun Rrugor:
- Konventa e Gjenevës e vitit 1949: Franca e nënshkroi më 19 shtator 1949 dhe e ratifikoi më 15 shtator 1950. [1]
- Konventa e Vjenës e vitit 1968: Franca e nënshkroi më 8 nëntor 1968 dhe e ratifikoi më 9 dhjetor 1971. [2]
- Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze, si një territor i huaj i Francës, ndjekin pjesëmarrjen e Francës në Konventat e Kombeve të Bashkuara për Trafikun Rrugor:
Njohja e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit (IDP)
- Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze njohin Lejet Ndërkombëtare të Drejtimit (IDP). Duke qenë se territori ndjek konventat e ratifikuara nga Franca, pranohen si IDP-të e Konventës së vitit 1949 ashtu edhe ato të Konventës së vitit 1968:
- IDP-të e lëshuara sipas Konventës së vitit 1949 vlejnë për 1 vit
- IDP-të e lëshuara sipas Konventës së vitit 1968 vlejnë deri në 3 vjet
- Tokat Jugore dhe Antarktike Franceze njohin Lejet Ndërkombëtare të Drejtimit (IDP). Duke qenë se territori ndjek konventat e ratifikuara nga Franca, pranohen si IDP-të e Konventës së vitit 1949 ashtu edhe ato të Konventës së vitit 1968:
Kohëzgjatja e drejtimit me një leje të huaj (+ IDP) nëse je rezident ose jo-rezident
- Për jo-rezidentët:
- Informacioni për kohëzgjatjen për të cilën jo-rezidentët mund të drejtojnë automjet me një leje të huaj nuk është deklaruar qartë në burimet zyrtare të disponueshme.
- Për rezidentët:
- Informacioni për kohëzgjatjen për të cilën rezidentët mund të drejtojnë automjet me një leje të huaj nuk është deklaruar qartë në burimet zyrtare të disponueshme.
- Për jo-rezidentët:
Burime:
- https://treaties.un.org/pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-1&chapter=11&clang=_en
- https://treaties.un.org/pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-19&chapter=11&clang=_en
Këshilla për drejtimin në Territoret Jugore dhe Antarktike Franceze:
- Qarkullimi është në krahun e djathtë të rrugës.
- Kufiri maksimal i alkoolit në gjak është 50 mg për 100 ml gjak.
- Rrip sigurimi është i detyrueshëm si për pasagjerët e përparmë ashtu edhe për ata të pasmë. Përndryshe, rrezikoni gjobitje.
- Mosha minimale për të drejtuar është 18 vjeç. Makina mund të marrësh me qira në moshën 21 vjeç.
- Duhet të përdorni pajisje “hands free”.
- Shpejtësia maksimale e lejuar në qytete është 50 km/orë, jashtë qyteteve — 90 km/orë, dhe në autostrada — 110 km/orë.
- Transporti i fëmijëve nën moshën 12 vjeç në sediljen e përparme është i ndaluar. Sigurohuni që përdorni sisteme mbajtëse që i korrespondojnë peshës dhe gjatësisë së fëmijës.
- Sigurimi i përgjegjësisë ndaj palëve të treta është i detyrueshëm.
- Nuk ka rrugë me pagesë këtu.
- Ndiqni raportet për rritjen e aktivitetit vullkanik.
- Gjatë sezonit të shirave, rruga shpesh bllokohet nga gurë të përzier me baltë. Nëse jeni të vendosur t’i vizitoni Territoret Jugore dhe Antarktike Franceze gjatë kësaj periudhe, ju rekomandojmë të merrni një automjet me traksion në të katër rrotat.
