مازدا په رسمي ډول خپل ډېر تمه شوی سپیریټ ریسنګ روډسټر لانچ کړی، چې د نوي مازدا سپیریټ ریسنګ بینر لاندې د افسانوي مازداسپیډ ډیویژن بیا راژوندی کول نښه کوي. د محبوب MX-5 میاتا دا فعالیت محوره ډول ترک الهام شوي اپګریډونه سړک ته راوړي، چې تولید یې یوازې د جاپاني بازار لپاره ۲,۰۰۰ یونټونو پورې محدود دی.
د مازداسپیډ بیا راتګ: یوه نوې پېړۍ پیل کیږي
د ۲۰۲۴ کال په پیل کې، مازدا د خپل فعالیت ډیویژن مازداسپیډ بیا راژوندی کول اعلان کړل، چې اوس د مازدا سپیریټ ریسنګ ټیم سره یوځای شوی چې د جاپان په معتبر سوپر تایکیو استقامتي ریسنګ لړۍ کې سیالي کوي. سپیریټ ریسنګ روډسټر، چې تېره ژمنۍ د مخ تولیدي مفهوم په توګه ښکاره شو، د دې نوي فعالیت پروګرام لومړی سړک ته چمتو محصول استازیتوب کوي.
ځانګړی بهرنی ډیزاین او فعالیت اپګریډونه
سپیریټ ریسنګ ایډیشن ځان د معیاري MX-5 روډسټر څخه د څو کلیدي پرمختګونو په واسطه توپیر کوي:
- د مخ او شا بمپر توسیعونو سره دودیز ایروډینامیک بادي کټ
- د هوا جریان ښه کولو لپاره اپګریډ شوي سایډ سکرټونه
- د ښه یخولو لپاره بیا ډیزاین شوی ریډیاتور ګریل
- د ډاونفورس زیاتولو لپاره د شا ډیک سپویلر
- د غیر معلق وزن کمولو لپاره ځانګړي تور فورجډ الوی ویلونه
لوړ پایه داخلي ځانګړتیاوې او ریسنګ الهام شوی کابین
دننه، سپیریټ ریسنګ روډسټر د لاندینیو سره یوه ډوبه شوې چلولو چاپیریال رامنځته کوي:
- د لوړ اړخیز ملاتړ سره سپورت شکل شوي سیټونه
- د کابین په ټوله کې لوړ پایه الکانتارا پوښ
- ځانګړي سور لهجه ګنډل او ډیزاین عناصر
- د ټریک او سړک فعالیت لپاره د چلونکي محوره ارګونومیکس
لوړ فعالیت سسپنشن او بریکنګ سیسټم
مخانیکي اپګریډونه د غوره هینډلنګ او د ودرولو ځواک وړاندې کولو باندې تمرکز کوي:
- بریکنګ سیسټم: د ثابت ودرولو ځواک لپاره اپګریډ شوي بریمبو فعالیت بریکونه
- سسپنشن: د دودیز وړ سواري او هینډلنګ لپاره تنظیم وړ بیلشتاین C-رنګ ډمپرونه
- ایګزاسټ: د ښه غږ او فعالیت لپاره سپک وزنه ټایټانیم ایګزاسټ سیسټم
- ټرانسمیشن: یوازې شپږ سرعته لاسي ګیربکس (د اتوماتیک اختیار نشته)
تر ټولو لوړه نسخه: مازدا سپیریټ ریسنګ روډسټر 12R
د هغو لیوالتیاوو لپاره چې د MX-5 فعالیت مطلق لوړه برخه غواړي، مازدا نور هم ځانګړی 12R ډول وړاندې کوي، چې په ټوله نړۍ کې یوازې ۲۰۰ یونټونو پورې محدود دی. دا ټریک محوره نسخه شامله ده:
پرمختللي فعالیت ځانګړتیاوې:
- د څلور نقطه ریسنګ هارنسونو سره ریکارو بکټ سیټونه
- د چیسس سختۍ زیاتولو لپاره د مخ سټرټ ټاور بریس
- د ښه جریان لپاره ځانګړی ایګزاسټ مینیفولډ
- ځانګړي بادي ګرافیکونه او 12R بیجنګ
د انجن تعدیلات او د ځواک زیاتوالی:
د 12R مرکزي برخه د هغه په پراخه توګه تعدیل شوی ۲.۰ لیتره سکای اکتیو-جي طبیعي تنفس انجن دی چې ځانګړتیاوې یې:
- د ښه سوزولو لپاره بیا ډیزاین شوی سلنډر هیډ
- د فشار زیاتولو لپاره لوړ فعالیت پسټنونه
- د پرمختللي والو ټایمنګ لپاره اپګریډ شوی کامشافټ پروفایل
- د ځواک تولید: ۲۰۰ آس ځواک (د معیاري ۱۸۴ آس ځواک څخه زیات)
- طبیعي تنفس: هغه خالص، خطي ځواک وړاندې کول ساتي چې د MX-5 مینه وال یې خوښوي
نرخونه او شتون: محدود تولید
د نامحدود تولید لومړنیو ژمنو سره سره، مازدا د ځانګړتیا ساتلو لپاره شتون محدود کړی:
د تولید شمېرې:
- سپیریټ ریسنګ روډسټر: ټول ۲,۰۰۰ یونټونه
- سپیریټ ریسنګ روډسټر 12R: ټول ۲۰۰ یونټونه
- بازار: یوازې جاپان (د پېرلو حقونو لپاره د قرعه سیسټم)
د نرخ جوړښت:
- سپیریټ ریسنګ روډسټر: ¥۵.۲۷ ملیون ($۳۴,۵۰۰ امریکایي ډالر)
- سپیریټ ریسنګ روډسټر 12R: ¥۷.۶۱ ملیون ($۴۹,۸۰۰ امریکایي ډالر)
- حواله: بنسټیز ۱.۵ لیتره روډسټر په جاپان کې له ¥۲.۹ ملیون ($۱۹,۰۰۰ امریکایي ډالر) څخه پیل کیږي
وروستي نظرونه: د راټولونکي خوب
مازدا سپیریټ ریسنګ روډسټر یوازې د ځانګړي ایډیشن څخه زیات استازیتوب کوي — دا د مازدا د ریسنګ میراث او د چلونکي بوختیا ته ژمنتیا لمانځنه ده. د خپل محدود تولید، قرعه پر بنسټ تخصیص سیسټم، او د پام وړ فعالیت اپګریډونو سره، دا ماډلونه مقدر دي چې د راټولونکو خورا غوښتل شوي توکي شي. د جاپان کې د MX-5 لیوالتیاوو لپاره، دا ممکن د مازدا د “جنبا ایتای” (آس او سپور یو) فلسفې وروستۍ بیان وي.
عکس: سرګي سیچنیف
دا یوه ژباړه ده. تاسو کولی شئ اصلي مقاله دلته ولولئ: «Заряженная» Mazda Spirit Racing Roadster выйдет ограниченным тиражом
خپور نومبر 17, 2025 • د ولولو لپاره 4 دقیقې
