လမ်ဘော်ဂီနီ - အီတလီနိုင်ငံ၏ စူပါကားဒဏ္ဍာရီ

အော်တိုမိုဘီလီ လမ်ဘော်ဂီနီ အက်စ်ပီအေ သည် လမ်ဘော်ဂီနီအမှတ်တံဆိပ်အောက်ရှိ ဇိမ်ခံအားကစားကားများနှင့် စူပါကားများထုတ်လုပ်သည့် ထင်ရှားသောအီတလီထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဘိုလိုဂ်နာမြို့အနီး ဆန့်အာဂါတာ ဘိုလိုဂ်နီဇီတွင်တည်ရှိပြီး ဤကုမ္ပဏီကို ၁၉၆၃ ခုနှစ်တွင် မျက်မှောက်ရှိသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင် ဖာရူချယို လမ်ဘော်ဂီနီ မှတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤထင်ရှားသောမော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်၏ စိတ်ဝင်စားဖွယ်သမိုင်းကြောင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လေ့လာကြပါမည်။

လမ်ဘော်ဂီနီအမွေအနှစ် – စွမ်းအား၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဂုဏ်သိက္ခာ

လမ်ဘော်ဂီနီသည် တစ်နာရီလျှင် ၃၅၀ ကီလိုမီတာထက်ကျော်လွန်သော အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိ စူပါကားများထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုသည်။ လက်ရှိတွင် အောက်ဒီ (ဗော့စ်ဝက်ဂွန် အေဂျီ၏လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီ) ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလိုအပ်ဆုံးသော ဇိမ်ခံကားများထဲမှ တစ်ခုကိုဖန်တီးရာတွင် ဂုဏ်သတင်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သော လမ်ဘော်ဂီနီ ၃၅၀ ဂျီတီ သည် ၁၉၆၃ ခုနှစ် တူရင်မော်တော်ကားပြပွဲတွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ ခြောက်ဆယ်စုနှစ်ကျော်ထုတ်လုပ်မှုတစ်လျှောက် လမ်ဘော်ဂီနီသည် ကြီးမားသောစီးပွားရေးအောင်မြင်မှုနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှအသိအမှတ်ပြုမှုရရှိခဲ့သည့် ထင်ရှားသောမော်ဒယ်များစွာကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

ဆယ်စုနှစ်များတစ်လျှောက်ရှိ ထင်ရှားသော လမ်ဘော်ဂီနီ မော်ဒယ်များ

သမိုင်းတစ်လျှောက် လမ်ဘော်ဂီနီသည် ထင်ရှားသောစူပါကားများစွာကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည် –

• ၂၀ ရာစုနှောင်းပိုင်း – ဒီအာဘလိုနှင့် အက်စပါဒါတို့သည် မော်တော်ကားအရည်အသွေးနှင့် ဇိမ်ခံမှု၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာသင်္ကေတများဖြစ်လာခဲ့သည်
• ၂၀၀၁ – မာစီအေလာဂိုသည် ခေတ်မီဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် စူပါကားစျေးကွက်ကို တော်လှန်ခဲ့သည်
• ၂၀၀၃ – ဂါလာဒိုသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်လာပြီး ၁၄,၀၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်
• ၂၀၁၁ – အာဗင်တာဒေါ်သည် ၇၀၀+ မြင်းကောင်ရေအားရှိ ဗွီ၁၂ အင်ဂျင်ဖြင့် စံချိန်သစ်များချမှတ်ခဲ့သည်
• ၂၀၁၄ – ဟူရာကန်သည် ဂါလာဒိုကို အစားထိုး၍ “အဝင်အဆင့်” စူပါကားအဖြစ် ရပ်တည်ခဲ့သည်
• ၂၀၁၈ – ဥရပ်စ် အက်စ်ယူဗွီ သည် လမ်ဘော်ဂီနီ၏ထုတ်ကုန်များကို ဇိမ်ခံကရော့စ်အိုဗာအပိုင်းသို့ တိုးချဲ့ခဲ့သည်

ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းသည် တစ်နှစ်လျှင် ကား ၁၀,၀၀၀ ကျော်ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ကားတစ်စီးစီတွင် အားကောင်းသောအင်ဂျင်များ၊ ထူးခြားသောဒီဇိုင်းနှင့် ထူးခြားသောဒိုင်နမစ်စွမ်းဆောင်ရည်ပါရှိသည်။

ဖာရူချယို လမ်ဘော်ဂီနီ – မျက်မှောက်ရှိသောတည်ထောင်သူ

၁၉၁၆ ခုနှစ်တွင် နွားရာသီခွင်လက်ဝယ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သော ဖာရူချယို လမ်ဘော်ဂီနီသည် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး စက်ပြင်အတတ်ပညာအပေါ် မွေးရာပါစိတ်အားထက်သန်မှုရှိသူဖြစ်သည်။ လယ်ထွန်စက်ထုတ်လုပ်သူမှ စူပါကားဒဏ္ဍာရီသို့ ခရီးသည် မော်တော်ကားသမိုင်း၏ အစွဲအလမ်းဆုံးပုံပြင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အစောပိုင်းဘဝနှင့် စီးပွားရေးအောင်မြင်မှု

ဖာရူချယို၏ မော်တော်ကားကြီးမြတ်မှုသို့လမ်းကြောင်းတွင် အဓိကမှတ်တိုင်များစွာပါဝင်သည် –

• ပညာရေး – ဘိုလိုဂ်နာရှိ အင်ဂျင်နီယာကျောင်းတွင်သင်ကြားခဲ့ပြီး စက်စနစ်များကို စိတ်ဝင်စားခဲ့သည်
• စစ်မှုထမ်းဆောင်ခြင်း – ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အီတလီစစ်တပ်တွင် အဖိုးတန်သောစက်ပြင်အတွေ့အကြုံများရခဲ့သည်
• စစ်အပြီးစီးပွားရေး – စစ်ကားများကို စိုက်ပျိုးရေးပစ္စည်းများအဖြစ်ပြောင်းလဲကာ အမြတ်အစွန်းရရှိသောစီးပွားရေးတစ်ခုတည်ထောင်ခဲ့သည်
• လမ်ဘော်ဂီနီ ထရက်တာရီ – ၁၉၄၀ နှောင်းပိုင်းတွင် အောင်မြင်သောလယ်ထွန်စက်ထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်
• ကွဲပြားမှု – ၁၉၅၀ ခုနှစ်များအတွင်း အပူပေးစနစ်နှင့်လေအေးပေးစနစ်များသို့ တိုးချဲ့ခဲ့သည်
• ပုဂ္ဂိုလ်ရေးစုစည်းမှု – မာဆီဒီးစ် ၃၀၀ အက်စ်အယ်၊ မာဆီရာတီ ၃၅၀၀ ဂျီတီ၊ ဂျတ်ဂွါ အီးတိုင်းနှင့် ဖာရာရီ ၂၅၀ ဂျီတီ မော်ဒယ်များအပါအဝင် ဇိမ်ခံကားများပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည်

အော်တိုမိုဘီလီ လမ်ဘော်ဂီနီ၏မွေးဖွားခြင်း

၁၉၆၀ ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် ဖာရူချယိုသည် ချမ်းသာပြီး လွှမ်းမိုးမှုရှိသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။ ရှိပြီးသားဇိမ်ခံအားကစားကားများကို မကျေနပ်သဖြင့် သူသည် မိမိကိုယ်ပိုင်ဖန်တီးရန် ရဲစွမ်းသောဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးစူပါကားများတည်ဆောက်ရန် အစီအစဉ်များကိုကြေညာသောအခါ လူအများက သူသည် ကြီးမားသောအန္တရာယ်ယူနေသည်ဟု ထင်ကြသည်။

လုပ်ငန်းစတင်မှုသည် ၁၉၆၂ နှောင်းပိုင်းတွင်စတင်ခဲ့ပြီး ၁၉၆၃ မေလတွင် အော်တိုမိုဘီလီ ဖာရူချယို လမ်ဘော်ဂီနီ အက်စ်ပီအေ ကို တရားဝင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဖာရာရီမှ ထိပ်တန်းအရည်အချင်းရှိသူများကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည် –

• ဂျန်းပေါလို ဒါလာရာ (အင်ဂျင်နီယာချုပ်)
• ဂျော့တို ဘစ်ဇာရီနီ (အင်ဂျင်ဒီဇိုင်နာ)
• ဘော့ဘ် ဝေါလက် (စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးအင်ဂျင်နီယာ)

ဖာရူချယိုသည် ဆန့်အာဂါတာ ဘိုလိုဂ်နီဇီတွင် မြေကိုဝယ်ယူခဲ့ပြီး ဘိုလိုဂ်နာမှ ၂၅ ကီလိုမီတာနှင့် ဖာရာရီ၏ မာရနဲလိုစက်ရုံမှ ၁၅ ကီလိုမီတာသာ အကွာတွင် မဟာဗျူဟာကျစွာတည်ရှိသည်။ သူသည် ထုတ်လုပ်မှုကိုကိုယ်တိုင်ကြီးကြပ်နိုင်စေရန် ရုံးအဆောက်အအုံဘေးရှိ တောက်ပပြီးကျယ်ဝန်းသောအလုပ်ရုံပါရှိသော ခေတ်မီဆန်းသစ်သောအထောက်အကူပစ္စည်းများကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။

ပထမဆုံး လမ်ဘော်ဂီနီ စူပါကားများ

လမ်ဘော်ဂီနီ ၃၅၀ ဂျီတီဗွီ – အစပျိုးခြင်း

၁၉၆၃ တူရင်မော်တော်ကားပြပွဲတွင် ဖာရူချယိုသည် အံ့သြဖွယ် ၃၅၀ ဂျီတီဗွီ ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည် –

• ၃.၅ လီတာ ဗွီ၁၂ အင်ဂျင် ၃၄၇ မြင်းကောင်ရေအား ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်
• အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် ၂၈၀ ကီလိုမီတာ
• ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ အရှိန်မြှင့်တင်မှု ၆.၇ စက္ကန့်အတွင်း
• နှစ်ခုံထိုင်ကူပေး ဒီဇိုင်း

၁၉၆၄ တွင် ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်း ၃၅၀ ဂျီတီ ကိုထုတ်လွှတ်ခဲ့ပြီး ၄၀၀ ဂျီတီ နောက်မှလိုက်ကာ ၁၂၀ စီးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ခိုင်မာသောအရောင်းအဝယ်များသည် ထင်ရှားသော မီအူရာ ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ရန်ပုံငွေများပေးခဲ့သည်။

လမ်ဘော်ဂီနီ မီအူရာ – ဂိမ်းပြောင်းလဲသူ

၁၉၆၆ မတ်လတွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သော မီအူရာ သည် စူပါကားဒီဇိုင်းကို တော်လှန်ခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်အတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကျော်ကြားမှုကိုယူဆောင်လာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များတွင် –

• ပြန်ဆုတ်သောအခါ နှပ်ခွက်နှင့်အတူသပ်ကျသော အလိုအလျောက်ပေါ်လာသောမီးအိမ်များ
• ဘေးတိုက်တပ်ဆင်ထားသော ၃.၉ လီတာ ဗွီ၁၂ အင်ဂျင်
• ၃၅၀ မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်မှု
• ပေါ့ပါးသောအလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ
• အနာဂတ်စူပါကားဒီဇိုင်းကိုလွှမ်းမိုးခဲ့သော အလယ်အင်ဂျင်အပြင်အဆင်

၁၉၆၈ မီအူရာ ပီ၄၀၀အက်စ် မျိုးကွဲတွင် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ၊ ခရိုမီယမ်အလှဆင်ပစ္စည်းများ၊ မွမ်းမံထားသောဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် မြှင့်တင်ထားသော ၃၇၀ မြင်းကောင်ရေအား အင်ဂျင်ပါရှိသည်။

ထုတ်ကုန်အစီအစဉ်ကိုတိုးချဲ့ခြင်း – ၁၉၆၈-၁၉၇၀

လမ်ဘော်ဂီနီ၏အောင်မြင်မှုသည် ထင်ရှားသောမော်ဒယ်များစွာဖြင့် ဆက်လက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည် –

• အစ်လဲရို ၄၀၀ ဂျီတီ (၁၉၆၈) – ၁၉၄၇ တွင် ကျော်ကြားသောနွားတိုက်သမား မာနူရယ် ရော့ဒရီဂက်စ်ကို သတ်ခဲ့သောနွားကောင်အမည်ဖြင့်ခေါ်သည်
• အက်စပါဒါ (၁၉၆၈) – အမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံး လေးခုံထိုင် “မိသားစုစူပါကား” ဓားနှင့်ဆက်စပ်သောအမည်ဖြင့်
• ဥရာကို ပီ၂၅၀ (၁၉၇၀) – မာဆဲလို ဂန်ဒီနီ ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော ရှစ်ဆလင်ဒါ ၂.၅ လီတာ အလယ်အင်ဂျင်ပါရှိသော ကျစ်လစ်သောမော်ဒယ်
• ဂျာရာမာ ၄၀၀ ဂျီတီ (၁၉၇၀) – ၄.၀ လီတာ ဗွီ၁၂ အင်ဂျင်ပါရှိသော အဖွဲ့လိုက်ခရီးသွားကား

လမ်ဘော်ဂီနီ ကောင်တက်ရှ် – အိုင်ကွန်

၁၉၇၁ တွင်တင်ပြခဲ့သော ကောင်တက်ရှ် နမူနာသည် ၎င်း၏တော်လှန်ရေးဒီဇိုင်းဖြင့် ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည် –

• ဒေါင်လိုက်ဖွင့်သောကျော်ကြားသော ကတ်ကြေးတံခါးများ
• လေးလီတာ ဗွီ၁၂ အင်ဂျင် ၃၆၅ မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်
• အင်ဂျင်အအေးပေးရန်အတွက် နောက်လေဝင်ပေါက်များ
• အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် ၃၀၀ ကီလိုမီတာ
• အနာဂတ်သံချပ်ကာပုံသဏ္ဍာန်ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း

၁၉၇၄ တွင်ထုတ်လုပ်သောဗားရှင်းသည် မော်တော်ကားသမိုင်းတွင် အသိအမှတ်ပြုဆုံးစူပါကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။

နွားအမည်ပေးခြင်းဓလေ့ထုံးတမ်း

ဖာရူချယိုသည် လမ်ဘော်ဂီနီမော်ဒယ်များကို နွားများနှင့် နွားတိုက်ခြင်းအသုံးအနှုန်းများဖြင့် အမည်ပေးသည့် ကျော်ကြားသောဓလေ့ထုံးတမ်းကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး အင်အား၊ မြင့်မြတ်မှုနှင့် စွမ်းအားတို့ကို ထင်ဟပ်စေသည် – ၎င်းသည် သူ၏စူပါကားများတွင် ပါဝင်သောအရည်အသွေးများဖြစ်သည်။ ဤဓလေ့ထုံးတမ်းသည် ယနေ့တိုင် အာဗင်တာဒေါ်၊ ဟူရာကန်နှင့် ဥရပ်စ် ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များဖြင့် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။

ဖာရူချယို လမ်ဘော်ဂီနီသည် ၁၉၉၃ တွင် အသက် ၇၆ နှစ်အရွယ်၌ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။ သူ၏ ၁၀၀ နှစ်မွေးနေ့အထိမ်းအမှတ်အဖြစ်ထုတ်လွှတ်ထားသော လမ်ဘော်ဂီနီ ဆန်တီနာရီယိုသည် သူ၏ရဲစွမ်းသတ္တိ၊ အမြင်အာရုံနှင့် ထူးခြားသောစရိုက်လက္ခဏာကို ဂုဏ်ပြုခဲ့သည်။

ပိုင်ဆိုင်မှုပြောင်းလဲမှုများနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

၁၉၇၀ ခုနှစ်များ၏ဘဏ္ဍာရေးစိန်ခေါ်မှုများ

၁၉၇၀ ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် လမ်ဘော်ဂီနီအတွက် ဘဏ္ဍာရေးခက်ခဲမှုများယူဆောင်လာခဲ့သည် –

• ကြီးမားသောတောင်အမေရိကတင်ပို့မှုစာချုပ်သည် ကျရှုံးသွားခဲ့သည်
• ဖာရူချယိုသည် သူ၏ရှယ်ယာများကို ဆွစ်ဇာလန်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ဂျော့ဂျ်စ်-အန်းရီ ရိုဇက်တီနှင့် ရီနေး လိုင်မာ တို့အား ရောင်းချခဲ့သည်
• ၁၉၇၃ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလောင်စာဆီအကျပ်အတည်းသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိအားကစားကားများအတွက် လိုအပ်ချက်ကိုလျော့ကျစေခဲ့သည်
• ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများသည် နှစ်နှစ်ပို့ဆောင်မှုနောက်ကျမှုများဖြစ်စေခဲ့သည်
• ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကျဆင်းသွားခဲ့သည်

မဟာဗျူဟာမိတ်ဖက်များနှင့် ဒေဝါလီခံခြင်း

ရှင်သန်ရန် လမ်ဘော်ဂီနီသည် လုပ်ငန်းများစွာကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် –

• ဘီအမ်ဒဗလျူ အမ်၁ ပရောဂျက် – ဘီအမ်ဒဗလျူ အမ်၁ အားကစားကား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့်ထုတ်လုပ်ရန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်
• ချီတား စစ်ကားယာဉ် – ခရိုက်စလာအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည့် မြန်နှုန်းမြင့်စစ်ရေး အက်စ်ယူဗွီ တစ်ခုကိုဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရန် မိုဘီလီတီ တက်နိုလော်ဂျီ အင်တာနက်ရှင်နယ်နှင့် မိတ်ဖက်ဖြစ်ခဲ့ပြီး ၁၉၇၇ ဂျီနီဗာမော်တော်ကားပြပွဲတွင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်
• အစိုးရချေးငွေများ – ဤပရောဂျက်များကို ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန် အီတလီအစိုးရထံမှ အကြီးအကျယ်ချေးငွေယူခဲ့သည်

ချီတားပရောဂျက်သည် ဘီအမ်ဒဗလျူစာချုပ်အတွက်လိုအပ်သောရန်ပုံငွေများကိုသုံးစွဲသောအခါ ဂျာမန်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် သဘောတူညီချက်ကိုဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ ၁၉၇၈ တွင် လမ်ဘော်ဂီနီသည် ဒေဝါလီခံကြေညာခဲ့ပြီး နိုင်ငံတော်အုပ်ချုပ်မှုထဲဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

မင်မရန်ခေတ်ကာလ (၁၉၈၀-၁၉၈၇)

မင်မရန်အဖွဲ့ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ဥက္ကဋ္ဌ ပက်ထရစ် မင်မရန် ၏ခေါင်းဆောင်မှုအောက်တွင် လမ်ဘော်ဂီနီသည် –

• ဂျာလ်ပါ – တာဂါခေါင်မိုးဒီဇိုင်းပါရှိသော အားကစားကား
• အယ်လ်အမ်၀၀၁ – ဗွီ၈ သို့မဟုတ် ဗွီ၁၂ အင်ဂျင်များပါရှိသော ချီတားပလက်ဖောင်းအပေါ်တွင်အခြေခံသော အက်စ်ယူဗွီ
• အယ်လ်အမ်၀၀၂ (၁၉၈၁) – ရှေ့တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်နှင့်မြှင့်တင်ထားသောဆိုင်းပင်းရှင်းပါရှိသော ၄၅၅ မြင်းကောင်ရေအား၊ ၅.၂ လီတာ ဗွီ၁၂ အင်ဂျင်ပါရှိသော တိုးတက်ကောင်းမွန်သော အက်စ်ယူဗွီဗားရှင်း

ခရိုက်စလာပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ဒီအာဘလိုခေတ်ကာလ (၁၉၈၇-၁၉၉၄)

၁၉၈၇ တွင် ခရိုက်စလာသည် လမ်ဘော်ဂီနီကိုဝယ်ယူခဲ့ပြီး ကောင်တက်ရှ်ကိုအစားထိုးသော ဒီအာဘလို၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ အဓိကသတ်မှတ်ချက်များတွင် –

• ၅.၇ လီတာ ဗွီ၁၂ အင်ဂျင် ၄၉၂ မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်
• အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် ၃၂၅ ကီလိုမီတာ
• ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ ၄.၁ စက္ကန့်အတွင်း
• ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် အာကာသဘောင်ကိုယ်ထည်
• မာဆဲလို ဂန်ဒီနီ၏ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း

အောက်ဒီနှင့် ဗော့စ်ဝက်ဂွန်အဖွဲ့ခေတ်ကာလ (၁၉၉၈-လက်ရှိ)

ခရိုက်စလာသည် လမ်ဘော်ဂီနီကို ၁၉၉၄ တွင် အင်ဒိုနီးရှားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအဖွဲ့သို့ရောင်းချခဲ့ပြီး ထို့နောက် ၁၉၉၈ တွင် အောက်ဒီ (ဗော့စ်ဝက်ဂွန် အေဂျီ) သို့ရောင်းချခဲ့သည်။ အောက်ဒီ၏ပိုင်ဆိုင်မှုအောက်တွင် လမ်ဘော်ဂီနီသည် ထွန်းကားခဲ့သည် –

• မာစီအေလာဂို (၂၀၀၁-၂၀၁၀) – ဒီအာဘလိုကိုအစားထိုးပြီး ၄,၀၉၉ စီးဖြင့် အများဆုံးအစုလိုက်ထုတ်လုပ်ထားသော ဗွီ၁၂ လမ်ဘော်ဂီနီဖြစ်လာခဲ့သည်
• ဂါလာဒို (၂၀၀၃-၂၀၁၃) – အမှတ်တံဆိပ်၏အရောင်းရဆုံးမော်ဒယ် ၁၀ နှစ်အတွင်း ၁၄,၀၀၀ ကျော်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်
• အာဗင်တာဒေါ် (၂၀၁၁-၂၀၂၂) – ၆.၅ လီတာ ဗွီ၁၂ ၇၀၀+ မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်၊ တစ်နာရီ ၃၅၀ ကီလိုမီတာအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် ၂.၉ စက္ကန့် ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ အရှိန်မြှင့်တင်မှု
• ဟူရာကန် (၂၀၁၄-လက်ရှိ) – ဂါလာဒိုအစားထိုး ၅.၂ လီတာ ဗွီ၁၀ အင်ဂျင် ၆၁၀ မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သည်နှင့် တစ်နာရီ ၃၂၅ ကီလိုမီတာအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း
• ဥရပ်စ် (၂၀၁၈-လက်ရှိ) – လမ်ဘော်ဂီနီ၏အရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်လာခဲ့သော ဇိမ်ခံအက်စ်ယူဗွီ အမှတ်တံဆိပ်၏စျေးကွက်ကျယ်ပြန့်မှုကိုတော်လှန်ခဲ့သည်

ယနေ့လမ်ဘော်ဂီနီ – စူပါကားအိုင်ကွန်

ယနေ့တွင် လမ်ဘော်ဂီနီသည် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းစူပါကားထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဒီဇိုင်းများနှင့် အံ့ဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည်များကို ဆက်လက်ပေးအပ်နေသည်။ အမှတ်တံဆိပ်သည် ရန်လိုသောပုံစံ၊ ယောက်ျားပီသမှုနှင့် မော်တော်ကားကမ္ဘာတွင် အထက်တန်းစားအဆင့်အတန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။

ခေတ်သစ် လမ်ဘော်ဂီနီနှင့်ပတ်သက်သောအဓိကအချက်အလက်များ –

• တစ်နှစ်လျှင်ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း ကား ၁၀,၀၀၀ ကျော်
• မော်ဒယ်များတွင် ဟူရာကန်၊ အာဗင်တာဒေါ်ဆက်ခံသူ (ရီဗယ်လ်တို) နှင့် ဥရပ်စ် အက်စ်ယူဗွီ ပါဝင်သည်
• အနာဂတ်မော်ဒယ်များအတွက် ဟိုက်ဘရစ်နှင့်လျှပ်စစ်နည်းပညာအပေါ် ကတိကဝတ်
• အီတလီနိုင်ငံ၊ ဆန့်အာဂါတာ ဘိုလိုဂ်နီဇီတွင် ဌာနချုပ်နှင့်ထုတ်လုပ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားသည်
• တိုက်ခိုက်သောနွားများဖြင့် မော်ဒယ်များအမည်ပေးသည့်ဓလေ့ထုံးတမ်းကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်
• အက်ဒ် ပါဆိုနမ် အစီအစဉ်မှတစ်ဆင့် ကျယ်ပြန့်သောစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကိုပေးသည်

လမ်ဘော်ဂီနီသည် ၎င်း၏တည်ထောင်သူ ဖာရူချယို လမ်ဘော်ဂီနီ ၏မျက်မှောက်ရှိသောစိတ်ဓာတ်ကိုဂုဏ်ပြုရင်း စူပါကားဒီဇိုင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာတွင် နယ်နိမိတ်များကိုတွန်းထုတ်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။ မော်ဒယ်တစ်ခုစီသည် အမှတ်တံဆိပ်၏အဓိကတန်ဖိုးများဖြစ်သော စွမ်းအား၊ ဂုဏ်သိက္ခာနှင့် အလျှော့မပေးအီတလီအလုပ်သမားဆန်မှုတို့ကို ထင်ဟပ်စေသည်။