ဘော့ဆွာနာတွင် လည်ပတ်ရန် အကောင်းဆုံးနေရာများ

ဘော့ဆွာနာသည် အာဖရိက၏ ထိပ်တန်းစာဖာရီခရီးစဉ်နေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ခိုင်မာသော သဘာဝထိန်းသိမ်းရေးမူဝါဒများ၊ ကျယ်ပြန့်သော ကာကွယ်ထားသည့်ဧရိယာများနှင့် လူသွားလူလာနည်းစေသော ခရီးသွားလုပ်ငန်းပုံစံကို အလေးပေးခြင်းတို့ကြောင့် ကျော်ကြားပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ကြီးမားသော တောရိုင်းဧရိယာများကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အခြားစာဖာရီဒေသများထက် ဧည့်သည်နည်းပါးစွာဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုခွင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့ပါသည်။ နိုင်ငံ၏ရှုခင်းများသည် အိုကာဗန်ဂို မြစ်ဝှမ်း၏ ရာသီအလိုက်ရေလမ်းကြောင်းများမှသည် ကာလဟာရီ၏ ကျယ်ဝန်းသောလွင်ပြင်များနှင့် သဲကန္တာရပတ်ဝန်းကျင်များအထိ ကျယ်ပြန့်ပါသည်။

ဘော့ဆွာနာတွင် ခရီးသွားခြင်းသည် အကွာအဝေး၊ သွားရောက်နိုင်မှုနှင့် သေချာစွာစီစဉ်ခြင်းတို့ဖြင့် ပုံသွင်းထားပါသည်။ အကောင်းဆုံး တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ဧရိယာများသည် ဝေးလံခေါင်သီပြီး ပေါ့ပါးသောလေယာဉ်ဖြင့် ပြောင်းရွှေ့ခြင်း သို့မဟုတ် တာဝေးကားမောင်းခြင်းများ လိုအပ်နိုင်သည့်အပြင်၊ အခြားအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများထက် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်များက ပိုမြင့်မားလေ့ရှိပါသည်။ ပြန်လည်ရရှိသည်မှာ ကောင်းစွာစီမံခန့်ခွဲထားသော စခန်းများ၊ အတွေ့အကြုံရှိလမ်းညွှန်များ၊ တိရစ္ဆာန်တွေ့မြင်ရာနေရာများတွင် ကားအရေအတွက်ကန့်သတ်ခြင်းနှင့် ခေတ်သစ်စာဖာရီခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင် ရှားပါးဆဲဖြစ်သော နေရာလွတ်ရှိမှုတို့ဖြစ်ပါသည်။ ဘော့ဆွာနာသည် အရှိန်မြန်မှု သို့မဟုတ် ဘတ်ဂျက်ခရီးသွားမှုထက် အရည်အသွေး၊ သဘာဝထိန်းသိမ်းရေးနှင့် မထိခိုက်ရသေးသော တောရိုင်းအရပ်ကို တန်ဖိုးထားသော ခရီးသွားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

ဘော့ဆွာနာရှိ အကောင်းဆုံးမြို့များ

ဂါဘိုရုန်း

ဂါဘိုရုန်းသည် ဘော့ဆွာနာ၏ မြို့တော်ဖြစ်ပြီး လေဆိပ်များ၊ ဘဏ်များ၊ ကြီးမားသော စူပါမားကတ်များနှင့် ကားပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို နေရာတစ်ခုတည်းတွင် စုစည်းထားသောကြောင့် ကုန်းလမ်းဖြင့်ခရီးသွားခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျသောစတင်မှတ်ဖြစ်ပါသည်။ ခရီးသွားများစွာက ၎င်းကို “စီစဉ်ရန်တစ်ရက်”အတွက် အသုံးပြုပြီး လွယ်ကူသောရပ်နားချက်အနည်းငယ်ဖြစ်သည့် – ဘော့ဆွာနာ၏ ခေတ်သစ်သမိုင်းနှင့် ယဉ်ကျေးမှုအကြောင်းအရာများကို ချုံ့ငုံ့သိရှိနိုင်ရန် အမျိုးသားပြတိုက်၊ စျေးများနှင့် သေးငယ်သော အထူးပစ္စည်းဧရိယာများတွင် လက်မှုပစ္စည်းကြည့်ရှုခြင်းနှင့် အထင်ကရနေရာများကို မလိုက်ရှာဘဲ ဗဟိုခရိုင်များတွင် ညနေစာစီစဉ်ခြင်းတို့အတွက် အသုံးပြုကြပါသည်။ မြို့မှမထွက်ဘဲ ရိုးရှင်းသော ပြင်ပအပန်းဖြေခြင်းလိုချင်ပါက ဂါဘိုရုန်း တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုရေးဧရိယာသည် တိုတောင်းသောကားမောင်းခြင်းနှင့် ငှက်များအတွက် မြန်သောသဘာဝရပ်နားရာဖြစ်ပြီး Kgale တောင်သည် မြို့၏ပျံ့နှံ့မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်တောင်များကို ကျယ်ဝန်းသောမြင်ကွင်းအတွက် အသုံးအများဆုံး မြို့တွင်းတောင်တက်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ထောက်ပံ့ရေးစနစ်များက တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပါသည်။ Sir Seretse Khama နိုင်ငံတကာလေဆိပ်သည် မြို့လယ်မှ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၅ မှ ၂၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး အသွားအလာအပေါ်မူတည်၍ များသောအားဖြင့် ၂၀ မှ ၄၀ မိနစ်ခန့် ကားမောင်းနိုင်ပါသည်။ ရာမတ်လာဘာမာ (လိုဘတ်ဆေးအနီး) ရှိ တောင်အာဖရိကနယ်စပ်သည် များသောအားဖြင့် ၇၀ မှ ၈၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး ကားဖြင့် ၁ မှ ၁.၅ နာရီခန့်ကြာသောကြောင့် ဂါဘိုရုန်းကို ဒေသတွင်းလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လွယ်ကူသော “ပထမ သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးညတည်းခိုရာ” ဖြစ်စေပါသည်။ တိုတောင်းသောကြိုတင်နွေးထွေးခြင်းခရီးစဉ်အတွက် Mokolodi သဘာဝထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာသည် ဗဟိုဧရိယာများမှ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၀ မှ ၂၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး များသောအားဖြင့် ၂၀ မှ ၄၀ မိနစ်ခန့် ကားမောင်းနိုင်သည့်အတွက်၊ လိုဘတ်ဆေးသည် ၇၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး များသောအားဖြင့် ၁ နာရီခန့်ကြာပါသည်။

မောင်း

မောင်းသည် အိုကာဗန်ဂို မြစ်ဝှမ်းအတွက် ဘော့ဆွာနာ၏ အဓိကထောက်ပံ့ရေးစခန်းဖြစ်ပြီး၊ လေယာဉ်ပျံစဉ်များ၊ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းများ၊ လောင်စာဆီ၊ ပြုပြင်မှုများနှင့် စာဖာရီပစ္စည်းပေးသွင်းသူများကို မြို့တစ်မြို့တည်းတွင် စုစည်းထားသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ပုံမှန် “လုပ်စရာအရာများ” သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာဖြစ်သော်လည်း စီစဉ်ရန်အဖိုးတန်ပါသည် – မြစ်ဝှမ်းလေကြောင်းပျံစဉ် (ပျံစဉ်အများစုသည် ၃၀ မှ ၆၀ မိနစ်ခန့်ကြာပြီး ရေလမ်းကြောင်းများ၊ ရေလွှမ်းမိုးသောလွင်ပြင်များနှင့် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်လမ်းကြောင်းများကို ရှင်းလင်းစွာဖတ်နိုင်ပါသည်)၊ မြစ်ဝှမ်းအစွန်းအထိ သွားရောက်သော ဆောင်ရွက်သူများမှတဆင့် mokoro နှင့် မော်တော်ဘုတ်လှေလှုပ်ရှားမှုများကို စီစဉ်ခြင်းနှင့် အပြည့်အ၀စာဖာရီတစ်ရက်ကို မကတိကဝတ်ပြုဘဲ တိုတောင်းသောလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် နေဝင်ချိန်အတွက် Thamalakane မြစ်ဧရိယာကို အသုံးပြုခြင်းတို့ကို ဘုတ်တင်ပါ။ Moremi သို့မဟုတ် ပိုနက်သော မြစ်ဝှမ်းစခန်းများသို့ သွားရောက်မည်ဆိုပါက မောင်းသည် ဥယျာဉ်ဝင်ခွင့်အသေးစိတ်ကို အပြီးသတ်ပြုလုပ်ရန်၊ ကောက်ခံရာနေရာများကို အတည်ပြုရန်နှင့် ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှောက်လှမ်းနိုင်သော စခန်းချခြင်းအတွက် အစားအစာနှင့် ရေပမာဏများကို စီစဉ်ရန်လည်း နေရာဖြစ်ပါသည်။

သွားရောက်ရန်အတွက် မောင်းလေဆိပ်သည် မြစ်ဝှမ်းလေဆိပ်များသို့ ပေါ့ပါးသောလေယာဉ်ချိတ်ဆက်မှုများအတွက် အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး ဤနေရာတွင် အိတ်ဆောင်စည်းမျဉ်းများက အရေးကြီးပါသည် – စခန်းများစွာက ပျော့ပျောင်းသောအိတ်များလိုအပ်ပြီး စစ်ဆေးထားသောအိတ်များကို တစ်ဦးလျှင် ၁၅ မှ ၂၀ ကီလိုဂရမ်ခန့်သာ ထားနိုင်ပြီး ကင်မရာပစ္စည်းများပါဝင်သည့်အခါ တစ်ခါတရံ ပိုနည်းပါသည်။ ကုန်းလမ်းဖြင့်ဆိုလျှင် မောင်းသည် များသောအားဖြင့် ဂါဘိုရုန်းမှ ၈၅၀ မှ ၉၅၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး ရပ်နားချက်များအပေါ်မူတည်၍ များသောအားဖြင့် ၁၀ မှ ၁၄ နာရီခန့်ကြာပြီး ဖရန်စစ်တောင်းမှ ၅၅၀ မှ ၆၅၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိကာ များသောအားဖြင့် ၆ မှ ၉ နာရီခန့်ကြာပါသည်။ ကာဆာနေးမှဆိုလျှင် ၆၀၀ မှ ၇၀၀ ကီလိုမီတာခန့်နှင့် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၇ မှ ၁၀ နာရီခန့် စီစဉ်ပါ။ နောက်အဆင့်သည် များသောအားဖြင့် ဝေးလံခေါင်သီသောကြောင့် မောင်းကို ငွေအလုံအလောက်ထုတ်ယူရန်၊ အင်းဆက်ပိုးမွှားမောင်းဆေးနှင့် အခြေခံဆေးဝါးများဝယ်ယူရန်၊ လောင်စာဆီအကွာအဝေးကို အတည်ပြုရန်နှင့် ရေနှင့်ကုန်စုံပစ္စည်းများ သိုလှောင်ရန် အသုံးပြုပါ၊ အကြောင်းမှာ မြစ်ဝှမ်းဘက်ခြမ်းစခန်းများနှင့် ဥယျာဉ်ဂိတ်များဆီသို့ ရွေ့လျားသည်နှင့်အမျှ ရရှိနိုင်မှုနှင့် စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များသည် ခန့်မှန်းရခက်လာသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

ကာဆာနေး

ကာဆာနေးသည် ချိုဘေမြစ်နှင့်နီးကပ်ပြီး ဥယျာဉ်၏မြစ်ကမ်းဘေးကဏ္ဍသို့ တိုတောင်းသောမောင်းနှင်ကွာအဝေးအတွင်း ရှိသည့် ချိုဘေ အမျိုးသားဥယျာဉ် ထောက်ပံ့ရေးအတွက် ဘော့ဆွာနာ၏ အဓိကစခန်းဖြစ်ပြီး ဂိမ်းတောင်းပြိုင်ပွဲများသည် များသောအားဖြင့် ဆင်များ၊ ကျွဲများ၊ ရေမြင်းများ၊ မိကျောင်းများနှင့် ငှက်ကြီးများအပေါ်အာရုံစိုက်ပါသည်။ အဓိကလှုပ်ရှားမှုများကို စီစဉ်ရန် လွယ်ကူပါသည် – ရေမျက်နှာပြင်မှကြည့်ရှုခြင်းအတွက် ချိုဘေမြစ်လည်ပတ်ခြင်း (ဆောင်ရွက်သူများစွာသည် ၂ မှ ၃ နာရီခန့်သွားသည်)၊ ထို့နောက် မြစ်ကမ်းဘေးလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက်တွင် ကုန်းမြေအခြေခံတွေ့မြင်မှုများအတွက် မနက်စောစောနာရီ သို့မဟုတ် နေ့လည်နောက်ပိုင်းတွင် ဥယျာဉ်ဂိမ်းတောင်းပြိုင်ပွဲ။ လေယာဉ်မပျံဘဲ တိုတောင်းသောစာဖာရီ-မဟုတ်သောရပ်နားချက်တစ်ခုလိုချင်ပါက ကာဆာနေးသည် အနီးအနားမြင်ကွင်းများသို့ တိုတောင်းသောအလည်အပတ်များနှင့် မြန်သောပြန်လည်ဖြည့်တင်းရေးတစ်ရက်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ လောင်စာဆီ၊ ကုန်စုံပစ္စည်းများနှင့် ဥယျာဉ်ဝင်ခွင့်၊ လမ်းညွှန်များနှင့် ပြောင်းရွှေ့မှုများကို စီစဉ်ပေးနိုင်သော ခရီးစဉ်စားပွဲများ ရှိသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ လေယာဉ်မပျံဘဲ တိုတောင်းသောစာဖာရီကဏ္ဍတစ်ခုအတွက် ၂ ည သည် များသောအားဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသည်ဟု ခံစားရသော အနိမ့်ဆုံးဖြစ်ပြီး ၃ ည သည် တစ်ရက်တည်းတွင် အရာအားလုံးကို မဖိအားပေးဘဲ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ကားမောင်းခြင်းနှစ်ခုလုံးပြုလုပ်ရန် အချိန်ပေးပါသည်။

သွားရောက်ခြင်းသည် လေကြောင်း သို့မဟုတ် ကုန်းလမ်းဖြင့် တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပါသည်။ ကာဆာနေးလေဆိပ်သည် မြို့နှင့်နီးကပ်ပြီး များသောအားဖြင့် ၁၀ မှ ၂၀ မိနစ်ခန့် ပြောင်းရွှေ့နိုင်ပြီး ဘော့ဆွာနာ၏ပြည်တွင်းကွန်ရက်နှင့် ရာသီအလိုက်မူတည်၍ အချို့ဒေသတွင်းလမ်းကြောင်းများကို ချိတ်ဆက်ပါသည်။ ကုန်းလမ်းဖြင့်ဆိုလျှင် ကာဆာနေးမှ ဗစ်တိုးရီးယားရေတံခွန်များသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၈၀ မှ ၉၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး နယ်စပ်အချိန်ပါလျှင် များသောအားဖြင့် ၁.၅ မှ ၂.၅ နာရီခန့်ကြာပြီး ကာဆာနေးမှ လီဗင်းစတုန်းသည် များသောအားဖြင့် ၇၀ မှ ၈၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိကာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများပါဝင်သည့်အခါ အလားတူအချိန်ကြာမြင့်ပါသည်။ နာတာမှ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၀၀ ကီလိုမီတာပြီး များသောအားဖြင့် ၃.၅ မှ ၅ နာရီခန့်ကြာပါသည်။ ဖရန်စစ်တောင်းမှ ၅၀၀ မှ ၅၅၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး များသောအားဖြင့် ၆ မှ ၈ နာရီခန့်ကြာပါသည်။ မောင်းမှ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၆၀၀ မှ ၇၀၀ ကီလိုမီတာခန့်ပြီး ရပ်နားချက်များနှင့် လမ်းအခြေအနေများအပေါ်မူတည်၍ များသောအားဖြင့် ၇ မှ ၁၀ နာရီခန့်ကြာပါသည်။

အကောင်းဆုံး သဘာဝအံ့ဖွယ်နေရာများ

အိုကာဗန်ဂို မြစ်ဝှမ်း

အိုကာဗန်ဂို မြစ်ဝှမ်းသည် ပြားချပ်သောအင်တုံတစ်ခုသို့ ပျံ့နှံ့သွားသော ကုန်းတွင်းရေလွှမ်းမိုးသောလွင်ပြင်ဖြစ်ပြီး ရေလမ်းကြောင်းများ၊ ကျွန်းများနှင့် ရေကန်များအဖြစ် ပျံ့နှံ့ကာ ရေအခြေခံစာဖာရီတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပြီး ဆာဗားနာဥယျာဉ်များနှင့်မတူသော ခံစားချက်ရှိစေပါသည်။ ဧည့်သည်များအများစုက ၎င်းကို အဓိကပုံစံသုံးမျိုးဖြင့် အတွေ့အကြုံရသည် – ကျူပင်များနှင့် ပွင့်လင်းသောရေကန်များအတွင်း တိတ်ဆိတ်စွာရွေ့လျားသော mokoro ခရီးစဉ်များ၊ နက်ရှိုင်းသောရေလမ်းကြောင်းများတွင် မော်တော်ဘုတ်လှေပြောင်းရွှေ့မှုများနှင့် တိုတောင်းသောလည်ပတ်မှုများနှင့် သားကောင်များနှင့် ပျက်သစ္စာများစုစည်းလာသော ပိုကြီးသောကျွန်းများနှင့် ခြောက်သွေ့ရာသီရေလွှမ်းမိုးမှုအစွန်းများတွင် ဂိမ်းတောင်းပြိုင်ပွဲများ။ “မြစ်ဝှမ်းအကျိုးသက်ရောက်မှု” သည် များသောအားဖြင့် အချက်ဖြစ်ပါသည် – တိတ်ဆိတ်စွာရွေ့လျားခြင်း၏ ရှည်လျားသောကာလများ၊ နေထွက်ချိန်နှင့် နေ့လည်နောက်ပိုင်းတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်မှုများနှင့် ပေပိရပ်စ်နှင့် ကမ်းစပ်တစ်လျှောက်တွင် နီးကပ်စွာကြည့်ရှုရသော ငှက်များ။ တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များသည် ဇုန်နှင့်ရာသီအလိုက် ကွဲပြားသော်လည်း ခရီးစဉ်များစွာသည် ရေကူးဖြတ်ချက်များရှိဆင်များ၊ ရေလမ်းကြောင်းများရှိ ရေမြင်းများနှင့် မိကျောင်းများနှင့် ကုန်းလမ်းတောင်းပြိုင်ပွဲသဘောတူညီချက်များပေါ်တွင် ခိုင်မာသောသားကောင်ဖမ်းဆီးမှုအလားအလာတို့ကို ပေးအပ်ပါသည်။

စီစဉ်ခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် မှန်ကန်သောဧရိယာကိုရွေးချယ်ခြင်းနှင့် သင့်ရက်များကို ပိုမထည့်သွင်းခြင်းတို့နှင့် ပတ်သက်ပါသည်။ ရေလှုပ်ရှားမှုများသည် သင်၏ဦးစားပေးဖြစ်ပါက mokoro နှင့် ဘုတ်လှေစီးခြင်းများ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမြဲရေစိုနေသော သို့မဟုတ် ရေလမ်းကြောင်းကြွယ်ဝသောကဏ္ဍများတွင် စခန်းများကို ပစ်မှတ်ထားပါ။ ပိုမိုမောင်းနှင်သည့်အချိန်နှင့် ပိုမိုတသမတ်တည်းရှိသော ကြီးမားသော-ဂိမ်းပုံစံများလိုချင်ပါက ကားများကို မြေကိုဖုံးလွှမ်းနိုင်သော ခြောက်သွေ့သောကျွန်း သို့မဟုတ် အစွန်ဇုန်ကို ရွေးချယ်ပါ။ ခိုင်မာသောပထမအကြိမ်ချဉ်းကပ်မှုမှာ တည်းခိုမှုကို စခန်းနှစ်ခုအဖြစ် ခွဲခြားရန်ဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ရေအာရုံစိုက်သောဇုန်တွင် ၃ ည နှင့် ကုန်းမြေအာရုံစိုက်သောဇုန်တွင် ၃ ည၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းသည် နေ့စဉ်စည်းချက်နှင့် သင်ရရှိသော တွေ့မြင်မှုအမျိုးအစားကို ပြောင်းလဲစေသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

မိုရမီ တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုရေးဧရိယာ

မိုရမီ တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုရေးဧရိယာသည် အိုကာဗန်ဂို မြစ်ဝှမ်း၏ အရှေ့ဘက်ခြမ်းတွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၄,၈၀၀ km² ဖုံးလွှမ်းထားပြီး တစ်သားတည်းအစီအစဉ်တွင် တောထူထပ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်အတူ ရေလွှမ်းမိုးသောလွင်ပြင် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များကို ပေါင်းစပ်ရန် ဘော့ဆွာနာတွင် အကောင်းဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ပုံမှန်တွေ့မြင်မှုများတွင် ဆင်၊ ကျွဲ၊ ရေမြင်း၊ မိကျောင်း၊ အနီရောင် lechwe နှင့် အခြားဒရယ်များ၊ ရာသီနှင့်ကံကောင်းမှုအပေါ်မူတည်၍ ခြင်္သေ့၊ ကျားသစ်၊ သစ်ကျားကြောက်နှင့် အာဖရိက တောရိုင်းခွေးတို့ပါဝင်ပြီး ခိုင်မာသော သားကောင်ဖမ်းဆီးမှုအလားအလာရှိပါသည်။ အဓိက “လုပ်စရာစာရင်း” မှာ အဓိကသဲလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ဂိမ်းတောင်းပြိုင်ပွဲများ၊ နှေးကွေးသော ရေတွင်းနှင့် ရေလမ်းကြောင်း-အစွန်းစကင်ဖတ်ခြင်းနှင့် (Xakanaxa ဧရိယာတွင်) ကြည့်ရှုရေးစနစ်မှ မထွက်ခွာဘဲ ရေရှုထောင့်ကို ပေါင်းထည့်သော ဘုတ်လှေအခြေခံထွက်ခွာမှုများ ဖြစ်သည်။ အတွင်းတွင်နေထိုင်ပါက Third Bridge နှင့် Xakanaxa ကဲ့သို့သော စခန်းများသည် သင့်ကို စောစီးစွာနှင့် နောက်ကျသောတောင်းပြိုင်ပွဲများအတွက် နေရာချထားပေးပြီး ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည် အကြောင်းမှာ မွန်းတည့်အပူသည် ရွေ့လျားမှုကို လျှော့ချလိုက်သောကြောင့်နှင့် လှည့်ပတ်မှုများကြားအကွာအဝေးများသည် မြေပုံပေါ်တွင် ကြည့်ရသည်ထက် ရှည်လျားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

သွားရောက်ရန်သည် များသောအားဖြင့် မောင်းမှတဆင့်၊ ထို့နောက် တောင်ဂိတ် (Maqwee) ချဉ်းကပ်မှု – မောင်းမှ ဂိတ်သို့ အကွာအဝေးသည် များသောအားဖြင့် ၁၀၀ မှ ၁၂၀ ကီလိုမီတာခန့်သာရှိသော်လည်း နက်ရှိုင်းသောသဲ၊ ကြမ်းတမ်းမှုများနှင့် နှေးကွေးသောကဏ္ဍများကြောင့် ကားမောင်းခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ၂.၅ မှ ၄.၅ နာရီခန့်ကြာပါသည်။ ကာဆာနေးမှ ခရီးသွားများစွာသည် နာတာနှင့် မောင်းမှတဆင့် လမ်းကြောင်းသွားကြပြီး များသောအားဖြင့် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၆၀၀ မှ ၇၀၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိ တစ်ရက်ပြည့်ပြောင်းရွှေ့မှုနှင့် ပိုနှေးသော ကြည့်ရှုရေးလမ်းကြောင်းများကို စတင်မီ များသောအားဖြင့် ၈ မှ ၁၁ နာရီခန့်ကြာပြီး၊ ထို့ကြောင့် မောင်းတွင် တစ်ညတည်းခိုခြင်းသည် အများအားဖြင့်ဖြစ်ပါသည်။

ချိုဘေ အမျိုးသားဥယျာဉ်

ချိုဘေ အမျိုးသားဥယျာဉ်သည် မြောက်ဘော့ဆွာနာတွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၁,၇၀၀ km² ဖုံးလွှမ်းထားပြီး ချိုဘေမြစ်တစ်လျှောက်ရှိ ဆင်စုစည်းမှုများအတွက် အထူးသဖြင့် တိရစ္ဆာန်များသည် အမြဲတမ်းရေနှင့် နီးကပ်စွာစုစည်းလာသော ခြောက်သွေ့ရာသီတွင် အကောင်းဆုံးလူသိများပါသည်။ ဂန္ထဝင်အစီအစဉ်မှာ မြစ်လည်ပတ်ခြင်းကို ဂိမ်းတောင်းပြိုင်ပွဲနှင့် ပေါင်းစပ်ရန်ဖြစ်ပြီး အကြောင်းမှာ မြင်ကွင်းများမတူသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည် – ရေမှ သင်သည် များသောအားဖြင့် ရေမြင်းများနှင့် မိကျောင်းများ၊ ထို့အပြင် ရေသောက်လာသော ဆင်များနှင့် ကျွဲများကို နီးကပ်စွာကြည့်ရှုရပြီး တောင်းပြိုင်ပွဲများက သားကောင်များ၊ ဒရယ်များနှင့် ရေလွှမ်းမိုးသောလွင်ပြင်များနှင့် တောထူထပ်ကို ဖြတ်၍ ပိုကျယ်ဝန်းသောရွေ့လျားမှုများကို ပေါင်းထည့်ပါသည်။ အများဆုံးလည်ပတ်သောဇုန်သည် Sedudu ဂိတ်နှင့် Ihaha ကြားရှိ မြစ်ကမ်းဘေးဖြစ်ပြီး တွေ့မြင်မှုများသည် တိုတောင်းသောအကွာအဝေးတွင် မကြာခဏရှိနိုင်သည်။ ပုံမှန်ဘုတ်လှေလည်ပတ်မှုသည် ၂ မှ ၃ နာရီခန့်ကြာပြီး စံဂိမ်းတောင်းပြိုင်ပွဲသည် များသောအားဖြင့် ၃ မှ ၄ နာရီခန့်ကြာပြီး အကောင်းဆုံးလှုပ်ရှားမှုဝင်းဒိုးများသည် မနက်စောစောနာရီနှင့် နေ့လည်နောက်ပိုင်းဖြစ်သည်။

ချိုဘေ၏ကဏ္ဍများသည် လူစုလူဝေးအဆင့်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးနှစ်ခုလုံးတွင် ကွဲပြားပါသည်။ ကာဆာနေးမှ Sedudu ဂိတ်သို့ များသောအားဖြင့် ၁၀ မှ ၁၅ ကီလိုမီတာခန့်၏ တိုတောင်းသောပြောင်းရွှေ့မှုသာဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ၁၅ မှ ၃၀ မိနစ်ခန့် ကားမောင်းနိုင်သည့်အတွက် မြစ်ကမ်းဘေးသည် အထွတ်အထိပ်နာရီများတွင် အလုပ်များနေနိုင်ပါသည်။ ကားနည်းချင်ပါက သင်၏အချိန်ကို နေထွက်ချိန်တောင်းပြိုင်ပွဲများသို့ ပြောင်းလဲပါ သို့မဟုတ် လည်ပတ်သူနည်းသောဧရိယာများဆီသို့ ရှည်လျားသောရက်လမ်းကြောင်းများအပေါ် အာရုံစိုက်ပါ – Savuti ဒေသသည် များသောအားဖြင့် ကာဆာနေးမှ ၁၆၀ မှ ၂၀၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး သဲနှင့်အခြေအနေများအပေါ်မူတည်၍ ၄ မှ ၆+ နာရီခန့်ကြာနိုင်သည့်အတွက် Linyanti လမ်းကြောင်းများသည် အလားတူဝေးလံပြီး ရှည်လျားသောနေထိုင်မှုများအတွက် ပိုသင့်တော်ပါသည်။

ဆာဗူတီ ရေလမ်းကြောင်း

ဆာဗူတီသည် ချိုဘေစနစ်၏ ကုန်းတွင်း၊ ပိုဝေးလံသောဘက်ခြမ်းဖြစ်ပြီး တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုခြင်းသည် ပွင့်လင်းသောလွင်ပြင်များ၊ မိုပေးတောထူထပ်နှင့် ရှည်လျားသောခြောက်သွေ့ကာလများနှင့် စီးဆင်းမှုအဆင့်များကြား ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် လူသိများသော ရေလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သော ဆာဗူတီ ရေလမ်းကြောင်း တို့တစ်ဝိုက်တွင် တည်ဆောက်ထားပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်သည် ချိုဘေမြစ်ကမ်းဘေးနှင့် မတူပါ – ဘုတ်လှေနည်းခြင်း၊ တိုတောင်းသောရပ်နားချက်-လူစုလူဝေးနည်းခြင်းနှင့် ရွေ့လျားမှုအတွက် ကျယ်ဝန်းသောနေရာများကို စကင်ဖတ်ရာတွင် အချိန်ပိုသုံးစွဲခြင်း။ ဤနေရာရှိတောင်းပြိုင်ပွဲများသည် များသောအားဖြင့် သားကောင်နယ်မြေနှင့် ရွှံ့နုန်းနှင့် ရေလမ်းကြောင်းလိုင်း၏ အစွန်းများအပေါ် အာရုံစိုက်လေ့ရှိပြီး ရေနှင့် စားကျက်ရရှိနိုင်သည့်အခါ သားကောင်များစုစည်းသည့်နေရာတွင်ဖြစ်သည်။ “ဆာဗူတီခံစားချက်” သည် ထပ်ခါတလဲလဲမှ လာပါသည် – သင်သည် ပထမအလင်းတွင် တူညီသောအဓိကလမ်းကြောင်းများကို အလုပ်လုပ်ပြီး နေ့လည်နောက်ပိုင်းတွင်၊ ပွင့်လင်းသောပန်များနှင့် ရေလမ်းကြောင်းကွေ့များတွင် ရှည်လျားသောစကင်ဖတ်မှုများအတွက် ရပ်တန့်ပြီး တွေ့မြင်မှုများကို အကွာအဝေးကို လိုက်ရှာခြင်းထက် ဖွံ့ဖြိုးစေပါသည်။

ဆာဗူတီသည် စီစဉ်ရေးလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုလည်းဖြစ်ပါသည် အကြောင်းမှာ သွားရောက်ရန် ပိုနှေးပြီး မျက်နှာပြင်များက တောင်းဆိုချက်များရှိသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ကာဆာနေးမှ ဆာဗူတီဒေသသို့ များသောအားဖြင့် ၁၆၀ မှ ၂၀၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိသော်လည်း ခရီးသွားအချိန်သည် သဲ၊ ကြမ်းတမ်းမှုများနှင့် ရာသီအခြေအနေများအပေါ်မူတည်၍ များသောအားဖြင့် ၄ မှ ၆+ နာရီခန့်ကြာသောကြောင့် တစ်ရက်ခရီးစဉ်အဖြစ် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ခဲနေပါသည်။ လမ်းကြောင်းများစွာသည် ၎င်းကို အနိမ့်ဆုံး ၂ မှ ၃ ည စခန်းအဖြစ် ရည်ညွှန်းပြီး သားကောင်များက ဦးစားပေးဖြစ်ပါက ၄ ည သည် စံပြဖြစ်နိုင်ပါသည်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းသည် မည်သည့်ဧရိယာများက တက်ကြွနေကြောင်းကို သင်ယူရန်နှင့် မှန်ကန်သောအချိန်များတွင် ရွေ့လျားမှုကို ဖမ်းယူရန် လုံလောက်သောတောင်းပြိုင်ပွဲစက်ဝိုင်းများကို သင့်အား ပေးသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

မက်ဂါဒစ်ကာဒီ ပန်များ

မက်ဂါဒစ်ကာဒီ ပန်များသည် ဗဟိုဘော့ဆွာနာရှိ ဆားပန်စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Sua Pan နှင့် Ntwetwe Pan ကဲ့သို့သော အဓိကအင်တုံများပါဝင်ပါသည်။ အတွေ့အကြုံသည် အကွာအဝေးနှင့် အလင်းတို့တစ်ဝိုက်တွင် တည်ဆောက်ထားပါသည် – ရှည်လျား၊ ပြားချပ်သောမြင်ကွင်းလိုင်းများ၊ အပူတွင် မျက်လှည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် နေထွက်ချိန်နှင့် နေ့လည်နောက်ပိုင်းကို အဓိကအချိန်ပိတ်ဆို့မှုများအဖြစ် ဖန်တီးပေးသော ကြီးမားသောကောင်းကင်များ။ ခြောက်သွေ့ရာသီတွင် ပန်များသည် အကြမ်း၊ ပွင့်လင်းသောမျက်နှာပြင်ကဲ့သို့ ခံစားရပြီး ကွဲထွက်နေသော ဗာအိုဘပ်ပင်များနှင့် နိမ့်သောကျွန်းများရှိကာ ဧည့်သည်များစွာသည် လမ်းညွှန်ပါသော ပန်တောင်းပြိုင်ပွဲများ၊ လုံခြုံသောတွင် အပေါ်ယံအပေါ်တွင် တိုတောင်းသောလမ်းလျှောက်မှုများနှင့် အနည်းငယ်အလင်းညစ်ညမ်းမှုဖြင့် ညဘက်-ကောင်းကင်ကြည့်ရှုခြင်းတို့အပေါ် အာရုံစိုက်ကြပါသည်။ စိုစွတ်သောလများတွင် အစွန်းများသည် မြန်သောနှုန်းဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် ပျော့ပျောင်း သို့မဟုတ် ရေလွှမ်းမိုးလာနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ငှက်များ တိုးပွားလာသည့်အချိန်လည်းဖြစ်ပြီး ရာသီအလိုက်လှုပ်ရှားမှုကိုလည်း မြင်နိုင်ပါသည်၊ Sua ဘက်ခြမ်းတွင် ရေငှက်များ အများအပြားနှင့် ပန်ကိုယ်တိုင်အပေါ်တွင် နက်သည့်အစား ခိုင်မာသောမြက်ခင်းတောင်အစွန်းများပေါ်တွင် လွင်ပြင်ဂိမ်းများ ရွေ့လျားခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။

သွားရောက်ရန်သည် များသောအားဖြင့် နာတာ သို့မဟုတ် Gweta မှတဆင့် စီစဉ်ပြီး ထို့နောက် Boteti မြစ်ဘက်ခြမ်းရှိ Khumaga ကဲ့သို့သော သီးခြားဧရိယာများ သို့မဟုတ် ပန်ခရီးစဉ်များအတွက် နေရာချထားသော တည်းခိုဆောင်များသို့ ဆက်သွားပါသည်။ မောင်းမှ နာတာသို့ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၀၀ ကီလိုမီတာရှိပြီး များသောအားဖြင့် ၃.၅ မှ ၅ နာရီခန့် ကားမောင်းနိုင်သည်။ ကာဆာနေးမှ နာတာသို့လည်း ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၀၀ ကီလိုမီတာရှိပြီး များသောအားဖြင့် ၃.၅ မှ ၅ နာရီခန့်ကြာသည်။ ဖရန်စစ်တောင်းမှ နာတာသို့ ၁၉၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး များသောအားဖြင့် ၂ မှ ၃ နာရီခန့်ကြာသည်။ ဂါဘိုရုန်းမှ နာတာသို့ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၆၀၀ ကီလိုမီတာရှိပြီး များသောအားဖြင့် ၇ မှ ၉ နာရီခန့်ကြာသောကြောင့် လမ်းကြောင်းများစွာက ကားမောင်းခြင်းကို ဖြတ်ကျော်ကြပါသည်။

Nxai Pan အမျိုးသားဥယျာဉ်

Nxai Pan အမျိုးသားဥယျာဉ်သည် ပန်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်မြက်ခင်းများတစ်ဝိုက်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပွင့်လင်းသောနိုင်ငံစာဖာရီရပ်နားချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှည်လျားသောမြင်ကွင်းလိုင်းများက ထူထပ်သောချုံပုတ်များအတွင်း နှေးကွေးသောခြေရာခံခြင်းထက် စကင်ဖတ်ခြင်းနှင့် စိတ်ရှည်သည်းခံမှုကို ပိုအရေးကြီးစေပါသည်။ ဥယျာဉ်သည် များသောအားဖြင့် အရွယ်အစားတွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂,၀၀၀ km² ဟု ဖော်ပြထားပြီး ကျယ်ဝန်းသည်ဟု ခံစားရလေ့ရှိပြီး ကျယ်ဝန်းသောကောင်းကင်များနှင့် သင့်အား ရပ်တန့်ရန်၊ ကြည့်ရှုရန်နှင့် စောင့်ဆိုင်းရန် အားပေးသော ရိုးရှင်းသောတောင်းပြိုင်ပွဲလှည့်ပတ်မှုများရှိပါသည်။ အများအားဖြင့် ဆွဲဆောင်မှုမှာ Baines’ Baobabs ဖြစ်ပြီး Kudiakam Pan ၏ အစွန်းရှိ ကြီးမားသောဗာအိုဘပ်ပင်အစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဓာတ်ပုံများနှင့် တိုတောင်းသောလမ်းလျှောက်ခြင်းအတွက် အထင်ကရရပ်နားချက်အဖြစ် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပွင့်လင်းသောလွင်ပြင်ပုံစံများအကြောင်းဖြစ်သည် – စိမ်းလန်းသောလများတွင် ယေဘုယျနှင့် ဝဲဘစ်ရွေ့လျားမှုများ၊ ပန်များနှင့်ရေမှတ်များ၏ အစွန်းများရှိ ဒရယ်များနှင့် မြင်နိုင်မှုမြင့်မားသောကြောင့် ပိုထူထပ်သော နေရာထိုင်ခင်းများထက် ဤနေရာတွင် တွေ့မြင်ရလွယ်ကူနိုင်သော သားကောင်များ။

Nxai သည် များသောအားဖြင့် မောင်း သို့မဟုတ် နာတာမှ ကုန်းလမ်းဖြင့် ရောက်ရှိပြီး ထို့နောက် ဥယျာဉ်အတွင်း သဲလမ်းကြောင်းများဖြင့် သွားရောက်သောကြောင့် သင့်လျော်သော ၄x၄ သည် စံရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။ မောင်းမှ Nxai Pan ကွေ့ဧရိယာသို့ များသောအားဖြင့် ၁၄၀ မှ ၁၆၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး အဓိကလမ်းပေါ်တွင် များသောအားဖြင့် ၂ မှ ၃ နာရီခန့်ကြာပြီး ဥယျာဉ်အတွင်းဝင်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် အချိန်ထည့်ရပါသည် အကြောင်းမှာ သဲပေါ်တွင် အမြန်နှုန်းကျဆင်းသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ နာတာမှ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၀၀ မှ ၁၅၀ ကီလိုမီတာခန့်နှင့် တူညီသောယေဘုယျသွားရောက်ရေးဧရိယာသို့ ၁.၅ မှ ၂.၅ နာရီခန့် စီစဉ်ပြီး ထို့နောက် တူညီသော ပိုနှေးသော ဥယျာဉ်မောင်းနှင်ခြင်း။ ရာသီအလိုက်ယေဘုယျတည်ရှိမှုက ဦးစားပေးဖြစ်ပါက အချိန်ကို အာမခံချက်ထက် အကွာအဝေးအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ – နှစ်များစွာတွင် အခိုင်မာဆုံးအခွင့်အလမ်းမှာ မြက်များပွင့်သောအခါ စိုစွတ်သောလများအတွင်းဖြစ်သော်လည်း အတိအကျအပတ်များသည် မိုးရွာသွန်းမှုနှင့်အတူ ကွဲပြားပါသည်။

ဗဟိုကာလဟာရီ တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုရေးဧရိယာ

ဗဟိုကာလဟာရီ တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကြည့်ရှုရေးဧရိယာသည် ဘော့ဆွာနာ၏ သတ်မှတ်သော တောရိုင်းဧရိယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး သဲအုံများ၊ ချုံပုတ်များ၊ ကျောက်တုံးမြစ်ချိုင့်ဝှမ်းများနှင့် ပွင့်လင်းသောပန်များကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၅၂,၀၀၀ km² ဖုံးလွှမ်းထားပါသည်။ အတွေ့အကြုံသည် ဝေးလံခေါင်သီမှုနှင့် အတိုင်းအတာတို့ဖြင့် တွန်းအားပေးထားပါသည် – အဆောက်အအုံများမရှိ ရှည်လျားသောနေရာများ၊ လမ်းသွားလမ်းလာနည်းခြင်းနှင့် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များသည် အမြဲတမ်းလမ်းဘေးလှုပ်ရှားမှုထက် အိတ်ကပ်များအဖြစ် ပေါ်လာပါသည်။ ဂိမ်းကြည့်ရှုခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပန်များနှင့် ချိုင့်ဝှမ်းလိုင်းများတစ်ဝိုက်တွင် စုစည်းလေ့ရှိပြီး အထူးသဖြင့် Deception Valley ဧရိယာတွင် ပွင့်လင်းသောမြေပေါ်တွင် ရွေ့လျားမှုအတွက် နာရီပေါင်းများစွာ စကင်ဖတ်နိုင်ပါသည်။ တွေ့မြင်မှုများတွင် များသောအားဖြင့် oryx၊ springbok၊ kudu နှင့် အခြားခြောက်သွေ့သောနေရာနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သောမျိုးစိတ်များပါဝင်ပြီး မှန်ကန်သောရာသီတွင် ခိုင်မာနိုင်သော သားကောင်အလားအလာဖြင့် ရှိသော်လည်း အခြုံစည်းချက်သည် မြစ်-နှင့်-မြစ်ဝှမ်းစနစ်များထက် ပိုနှေးပြီး ပိုမိုလေ့လာကြည့်ရှုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။

Deception Valley

Deception Valley သည် ဗဟိုကာလဟာရီအတွင်း အကောင်းဆုံးလူသိများသော မောင်းနှင်သည့်ဇုန်ဖြစ်ပြီး ကျောက်တုံးမြစ်ကတ်များ၊ ပန်များနှင့် စကင်ဖတ်ခြင်းအတွက် ရှည်လျားသောမြင်ကွင်းလိုင်းများကို ဖန်တီးပေးသော ပွင့်လင်းသောမြက်ခင်းအိတ်ကပ်များတစ်ဝိုက်တွင် တည်ဆောက်ထားပါသည်။ “ချိုင့်ဝှမ်း” သည် မတောင်စောက်ခြောက်အင်္ဂါရပ်မဟုတ်ဘဲ လမ်းကြောင်းများသည် အဟောင်းရေစီးရာလိုင်းများကို လိုက်ပြီး ပန်များအစီအစဉ်ကို ချိတ်ဆက်သည့် ကျယ်ဝန်း၊ တိမ့်သောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ထပ်ခါတလဲလဲ မိုးလင်းချိန်နှင့် နေ့လည်နောက်ပိုင်းလှည့်ပတ်မှုများအတွက် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဂန္ထဝင်အတွေ့အကြုံမှာ ရှည်လျားသောရပ်တန့်မှုများဖြင့် နှေးကွေးသောမောင်းနှင်ခြင်းဖြစ်သည် – သင်သည် ရွေ့လျားမှုအတွက် ပန်များ၏ အစွန်းများကို ကြည့်ရှုပြီး မြင်နိုင်မှုခွင့်ပြုသည့်နေရာတွင် လတ်ဆတ်သောခြေရာများကို လိုက်ပြီး ထို့နောက် အကွာအဝေးကို ဖုံးလွှမ်းရန် ကြိုးစားခြင်းထက် တစ်စုံတစ်ခုမပေါ်လာသည့်တိုင် တစ်ခုတည်းသော ပွင့်လင်းသောဧရိယာတွင် ထိုင်နေပါသည်။ ပုံမှန်တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များသည် သဲကန္တာရနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး ရာသီအလိုက်ဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် oryx၊ springbok၊ kudu နှင့် သေးငယ်သောနို့တိုက်သတ္တဝါများပါဝင်သော်လည်း သားကောင်များစုစည်းလာသည့်အခါ ခိုင်မာနိုင်သော သားကောင်အလားအလာဖြင့်၊ သို့သော် ၎င်းသည် မည်သည့်အခါမျှ အာမခံထားသော “တိုင်း ၁၀ မိနစ်” ပတ်ဝန်းကျင်မဟုတ်ပါ။

အကောင်းဆုံး ယဉ်ကျေးမှုနှင့် သမိုင်းဝင်နေရာများ

ဆိုဒီလိုးတောင်များ

ဆိုဒီလိုးတောင်များသည် အနောက်မြောက်ဘော့ဆွာနာတွင်ရှိသော ယူနက်စကို ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ် ယဉ်ကျေးမှုရှုခင်းဖြစ်ပြီး (၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင် စာရင်းသွင်းခဲ့သည်) အိုကာဗန်ဂို ဒေသအနီးတွင်တည်ရှိပါသည်။ ဤနေရာသည် အဓိကတောင်လေးလုံးဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ကျောက်ပန်းချီများ အများအပြားပါရှိခြင်းကြောင့် လူသိများကာ တိရစ္ဆာန်များမှ ဂျီသြမေထရီအမှတ်အသားများအထိ ရှိကြသည့် များစွာသောပြားကန်များတွင် ပုံရိပ်များကို ရာနှင့်ချီ၍ ရေတွက်ကြလေ့ရှိပါသည်။ ခရီးသွားအများစုမှာ အဓိကပြားကန်များနှင့် မြင်ကွင်းများကို ချိတ်ဆက်ပေးသော အမှတ်အသားပြုလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် လမ်းညွှန်ဖြင့် လမ်းလျှောက်သွားကြပြီး လမ်းကြောင်းနှင့် အရှိန်အဟုန်အပေါ်မူတည်၍ များသောအားဖြင့် ၂ နာရီမှ ၄ နာရီကြာမြင့်တတ်ပါသည်။ တန်ဖိုးမှာ အကြောင်းအရာထဲတွင်ရှိပါသည်- လမ်းညွှန်တစ်ဦးက ပန်းချီများကို မည်သို့အုပ်စုဖွဲ့ထားသည်၊ အချို့သော ကျောက်မျက်နှာပြင်များကို အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုခ့ဲသည်၊ တောင်များသည် ဒေသခံအသိုင်းအဝိုင်းများအတွက် အမှတ်တရနှင့် ဓလေ့ထုံးတမ်းနေရာအဖြစ် မည်သို့လည်ပတ်သည်ကို ရှင်းပြနိုင်ပြီး ထိုအရာက အတွေ့အကြုံကို “ပုံများကြည့်ခြင်း” မှ ယဉ်ကျေးမှုမြေပုံတစ်ခုကို နားလည်ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲစေပါသည်။

များသောအားဖြင့် ရှာခါဝေးမှတစ်ဆင့် လမ်းမကြီးဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် ရေနံနှင့် ပစ္စည်းများအတွက် အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုမြို့ဖြစ်ပါသည်။ ရှာခါဝေးမှ ဆိုဒီလိုးသို့ များသောအားဖြင့် ၄၀ မှ ၆၀ ကီလိုမီတာခန့်ရှိသော်လည်း နောက်ဆုံးအပိုင်းသည် သဲလမ်း သို့မဟုတ် ကြွင်းကြင်းများပေါ်တွင် နှေးကွေးနိုင်သောကြောင့် အခြေအနေနှင့် မော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ၁ နာရီမှ ၂ နာရီခန့် ခွင့်ပြုပါ။ မောန်းမှ ကားမောင်းခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ၅၀၀ မှ ၆၅၀ ကီလိုမီတာအတွင်းရှိပြီး ရပ်နားမှုများနှင့်အတူ များသောအားဖြင့် ၇ နာရီမှ ၁၀ နာရီကြာမြင့်တတ်သောကြောင့် ခရီးသွားအများအပြားသည် A35 စင်္ကြံတလျှောက် တစ်ညတည်းခိုရာနေရာဖြင့် ခရီးစဉ်ကို ခွဲခြားကြပါသည်။ ဂါဘိုရိုနီးမှ အကွာအဝေးကြီးမားသော ကုန်းလမ်းကြီးဖြစ်ပြီး အနည်းဆုံး တစ်ညတည်းခိုမှုမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်မောင်းခြင်းအဖြစ် များသောအားဖြင့် လက်တွေ့မဖြစ်နိုင်သော ၁,၀၀၀ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အကွာအဝေးဖြစ်ပါသည်။

ခါမာ ကျွဲနို့ ဂေဟစနစ်ရိုင်းတောအရံ

အရှေ့ဘော့ဆွာနာရှိ ဆီရိုဝီးအနီးတွင်ရှိသော ခါမာ ကျွဲနို့ ဂေဟစနစ်ရိုင်းတောအရံသည် အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပိုကြီးသောဥယျာဉ်များ၏ အကွာအဝေးများနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကိစ္စများမပါဘဲ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကျွဲနို့ကြည့်ရှုခြင်းဖြစ်သည့် သေးငယ်သော ထိန်းသိမ်းရေးဗဟိုပြုသည့် ထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာဖြစ်ပါသည်။ ရေကန်များနှင့် ကွင်းလည်မောင်းခြင်းအတွေ့အကြုံအဖြစ် အကောင်းဆုံးချဉ်းကပ်ပါသည်- ရေကန်များနှင့် ရေသောက်နေရာများကြား ဖြည်းဖြည်းချင်းမောင်းပြီး တစ်ခုစီတွင် ၁၅ မှ ၃၀ မိနစ်ခန့် ရပ်နားကာ ရွေ့လျားမှုအတွက် အစွန်းများကို စူးစမ်းကြည့်ပါ။ ဤဂေဟစနစ်ရိုင်းတောအရံသည် ဖြူကျွဲနို့နှင့် မဲကျွဲနို့နှစ်မျိုးစလုံး၊ သစ်ကုလားအုတ်၊ မြင်းကျား၊ နွားရိုင်း၊ ကူဒူးနှင့် ငှက်အမျိုးအစားများစွာတို့ကို တွေ့ရနိုင်ပြီး များပြားလှသော ဆာဗားနားဖာရီခရီးစဉ်အရပ်တည်းခိုမှုကဲ့သို့ခံစားရစေသည့်ကြောင့် လမ်းဖြတ်ဆန့်ရပ်နားရုံသာသည့်အရပ်ထက် ပိုကောင်းကြောင်း အများအပြားက တွေ့ရှိကြပါသည်။ ခရီးသွားအများအပြားက ဂေဟစနစ်ရိုင်းတောအရံတွင် ၃ မှ ၆ နာရီသည် အပြည့်အဝခရီးသွားမှုအတွက် လုံလောက်ကြောင်း တွေ့ရှိကြသော်လည်း တစ်ညတည်းခိုမှုက နံနက်စောစောတွင် ဒုတိယမောင်းခြင်းကို ထည့်သွင်းနိုင်စေပါသည်။

၎င်းသည် ဝင်ရောက်မှုတိုက်ရိုက်ဖြစ်သောကြောင့် အရှေ့ဘော့ဆွာနာလမ်းကြောင်းများတွင် ကောင်းစွာကိုက်ညီပါသည်။ ဆီရိုဝီးမြို့မှ များသောအားဖြင့် လမ်းဖြင့် များသောအားဖြင့် ၂၀ မှ ၄၀ မိနစ်ခန့်ကြာမြင့်သော ၂၀ မှ ၃၀ ကီလိုမီတာခန့်၏ တိုတောင်းသောမောင်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဖရန်စစ်တောင်းမှ အကြမ်းအားဖြင့် ၂၅၀ မှ ၃၀၀ ကီလိုမီတာနှင့် ၃ မှ ၄ နာရီခန့် စီစဉ်ပါ။ ဂါဘိုရိုနီးမှ အကြမ်းအားဖြင့် ၃၂၀ မှ ၃၆၀ ကီလိုမီတာနှင့် အသွားအလာနှင့် ရပ်နားမှုများပေါ်မူတည်၍ ၄ မှ ၅ နာရီခန့်ဖြစ်ပါသည်။ ရှည်လျားသောခရီးစဉ်တွင် လက်တွေ့ကျသောအနားယူမှုအဖြစ် အသုံးပြုပါက နေ့လည်စောစောရောက်ရှိပြီး နေဝင်မတိုင်မီ ပထမအကွင်းတစ်ခု လုပ်ကာ ထို့နောက် အစောပိုင်းနံနက်တွင် တိုတောင်းသောအကွင်းတစ်ခု လုပ်ပြီး ဆက်လက်သွားပါ။

ဘော့ဆွာနာ၏ လျှို့ဝှက်ကျောက်မျက်များ

လင်ယန်တီ တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာ

လင်ယန်တီဒေသသည် ချိုဘီးစနစ်၏ အစွန်းတွင်ရှိသော မြောက်ဘော့ဆွာနာ၏ ဝေးလံခေါင်ဖျားသောတောကန္တာရဖြစ်ပြီး ရေလမ်းကြောင်းများ၊ ရေလွှမ်းမြေပြန့်များနှင့် ရေအဆင့်များနှင့်အတူ ပြောင်းလဲနေသော ခြောက်သွေ့သောသစ်တောများဖြင့် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ချိုဘီးမြစ်ရှေ့ပိုင်းနှင့် ခြားနားချက်အတွက် များသောအားဖြင့် ရွေးချယ်ကြပါသည်- မော်တော်ယာဉ်နည်းပါးခြင်း၊ တိတ်ဆိတ်သောအပိုင်းများပိုရှည်ခြင်းနှင့် ရေအစွန်းများနှင့် ပွင့်လင်းသောရေလွှမ်းမြေပြန့်စစ်ဆေးခြင်းတို့ပတ်ပတ်လည် တည်ဆောက်ထားသော ဆာဖာရီစည်းချက်တို့ဖြစ်ပါသည်။ အားကောင်းသောရာသီများတွင် ဤဒေသသည် စုစည်းထားသော ဆင်များနှင့် ကျွဲနို့များ၏ ရွေ့လျားမှု၊ မကြာခဏရှိသော သားရဲစွမ်းအားနှင့် လမ်းကြောင်းလိုင်းများတလျှောက် အလွန်အားကောင်းသော ငှက်ဘဝများကို ပေးအပ်နိုင်ပြီး “နယ်မြေတစ်ခုကို အလုပ်လုပ်ခြင်း” ကဲ့သို့ခံစားရသော မောင်းခြင်းများဖြစ်ပြီး အလုပ်များသောစက်ဝိုင်းကို လိုက်ခြင်းထက် ပိုကောင်းပါသည်။ စခန်းများစွာသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ပိုင်ခွင့်ဧရိယာများတွင် လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် ညမောင်းခြင်းများကိုလည်း ကမ်းလှမ်းကြပြီး အတွေ့အကြုံကို နေ့ဘက်သာကြည့်ရှုခြင်းမှ ၂၄ နာရီပြည့် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ပုံစံအပြည့်အဝသို့ ပြောင်းလဲစေပါသည်။

များသောအားဖြင့် လေဆိတ်လေယာဉ် သို့မဟုတ် ရှည်လျားပြီး နှေးကွေးသော 4×4 လွှဲပြောင်းမှုများမှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်မှုဖြစ်သောကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကိစ္စများသည် ကာဆာနီးအခြေစိုက် ချိုဘီးထက် များသောအားဖြင့် ပိုမိုပါဝင်နေပါသည်။ ကာဆာနီးမှ လင်ယန်တီသို့ ကုန်းလမ်းကြောင်းများသည် များသောအားဖြင့် သဲနှင့် ရာသီအလိုက်လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ လိုအပ်ပြီး ပိုစိုစွတ်သောကာလများတွင် အချို့အပိုင်းများသည် မသေချာခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းလွှဲလိုအပ်ခြင်းတို့ဖြစ်လာသောကြောင့် တစ်ရက်ခရီးစဉ်မျှော်လင့်ချက်များသည် များသောအားဖြင့် လက်တွေ့မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် လင်ယန်တီသည် “နက်နဲသောတောကန္တာရ” အပိုင်းအဖြစ် အကောင်းဆုံးကိုက်ညီပြီး များသောအားဖြင့် ၃ မှ ၄ ည ဖြစ်ကာ သင့်အား နံနက်မိုးသောက်နှင့် နေ့လည်နောက်ပိုင်းမောင်းခြင်းများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပေးအပ်ပြီး ရရှိနိုင်သည့်နေရာတွင် လှေစီးခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းလျှောက်ခြင်းအတွက် အချိန်ပေးပါသည်။

ဆယ်လင်ဒါ ရေလွှဲလမ်းကြောင်းဧရိယာ

ဆယ်လင်ဒါ ရေလွှဲလမ်းကြောင်းဧရိယာသည် အချို့နှစ်များတွင် ရေလွှမ်းမိုးမှုကို သယ်ဆောင်နိုင်သော မြောက်ဘော့ဆွာနာရှိ ရာသီအလိုက်စင်္ကြံတစ်ခုဖြစ်ပြီး အိုကာဗန်ဂိုဘက်ကို လင်ယန်တီ-ကွန်ဒိုစနစ်များဆီသို့ ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ရေရှိနေသောအခါ ရှုခင်းသည် ရေလမ်းကြောင်းများ၊ ရေကန်များ၊ ကျူပင်များနှင့် မြက်ခင်းပြင်အစွန်းများ၏ ရောစပ်မှုဖြစ်လာပြီး တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များ၏ ရွေ့လျားမှုကို ရှင်းလင်းသောလိုင်းများတလျှောက် စုစည်းစေပါသည်။ ဤနေရာတွင် သားရဲကြည့်ရှုခြင်းကောင်းမွန်နိုင်သည့်အကြောင်းရင်းမှာ- ခြင်္သေ့၊ ကျားသစ်နှင့် ရိုင်းသောခွေးတွေ့မြင်ရခြင်းများသည် များသောအားဖြင့် ရှည်လျားသောအကွာအဝေးများကို ဖုံးအုပ်ခြင်းထက် တူညီသော ရေလွှမ်းမြေပြန့်အနားများနှင့် ဖြတ်ကျော်မှုနေရာများကို ထပ်ခါတလဲလဲမောင်းခြင်းမှ လာတတ်ပါသည်။ ပို၍ခြောက်သွေ့သောအဆင့်များတွင်ပင် ရေလွှဲလမ်းကြောင်းဇုန်သည် နေထိုင်ရာဧရိယာလုံးများကြား ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းအဖြစ် လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် မောင်းခြင်းများသည် များသောအားဖြင့် နိမ့်ကျမှုများ၊ ဟောင်းသောလမ်းကြောင်းလိုင်းများနှင့် မြင်နိုင်စွမ်းပိုကောင်းသောနေရာတွင် ပွင့်လင်းသောအပိုင်းများကို လိုက်နာသည့် လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် အာရုံစိုက်ကြပါသည်။

စီစဉ်ခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ရာသီအလိုက်ဖြစ်ပါသည်။ မြင့်မားသောရေကာလများတွင် အချို့စခန်းများသည် လှေစီးခြင်း၊ ကနူးပုံစံအထွက်များ သို့မဟုတ် တိုတောင်းသောရေလွှဲပြောင်းမှုများကို ကမ်းလှမ်းနိုင်သော်လည်း အခြားကာလများသည် ပို၍ရှည်လျားသောမော်တော်ယာဉ်အကွင်းများနှင့် ရေသောက်နေရာများတွင် အချိန်ပိုများသော ကုန်းမြေသာဖြစ်ပါသည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်က တူညီသောလများတွင် ဘာဖြစ်နိုင်ခဲ့သည်နှင့် လက်ရှိမျှော်လင့်ထားသည့်အရာကို စခန်းများကို မေးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် “ရေလုပ်ဆောင်ချက်များ” သည် တစ်ခုတည်းသောရာသီအတွင်း ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဝင်ရောက်မှုသည် များသောအားဖြင့် မောန်း သို့မဟုတ် ကာဆာနီးမှတစ်ဆင့် လေဆိတ်လေယာဉ်ဖြင့်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းပေါ်မူတည်၍ များသောအားဖြင့် ၄၅ မှ ၉၀ မိနစ်ခန့်ကြာသည့် ပျံသန်းချိန်များနှင့် ထို့နောက် လေဆိပ်မှ တိုတောင်းသောမော်တော်ယာဉ်လွှဲပြောင်းမှုဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းကို ၃ မှ ၄ ည တည်းခိုမှုအဖြစ် ကိုင်တွယ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် နံနက်နှင့် နေ့လည်နောက်ပိုင်းမောင်းခြင်းများကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်နိုင်ပြီး ပုံသေစစ်ဆေးစာရင်းကို အတင်းအကျပ်ပြုလုပ်ခြင်းထက် ရေအဆင့်များနှင့် တိရစ္ဆာန်ရွေ့လျားမှုသို့ နေ့စဉ်အစီအစဉ်များကို ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။

တူလီ ဘလော့

အရှေ့ဘော့ဆွာနာရှိ တူလီ ဘလော့သည် လင်ပိုပိုမြစ်စင်္ကြံနှင့် ပြားချပ်သောရေကန်များနှင့် စိုစွတ်မြေများမှ ကျောက်တန်းများ၊ မြစ်ကမ်းပါးအပင်များနှင့် ပွင့်လင်းသောချုံပုတ်များသို့ ဆာဖာရီခံစားချက်ကို ပြောင်းလဲစေသော ကျောက်သဲကျောက်နှင့် ဘေဆော့ရှုခင်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ အဓိကအတွေ့အကြုံများမှာ မြစ်လိုင်းများတလျှောက် ဆင်ကြည့်ရှုခြင်း၊ လမ်းကြောင်းများနှင့် ကျောက်တောင်များက တိရစ္ဆာန်များဘယ်မှာရွေ့လျားသည်ကို ပုံသဏ္ဍာန်ပေးသည့် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်များမှတစ်ဆင့် ဖြည်းဖြည်းချင်းမောင်းခြင်းနှင့် ဘူမိဗေဒနှင့် ခြေရာများကို တစ်နေ့တာ၏ အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ပြုလုပ်စေသော တိုတောင်းသောလမ်းညွှန်လမ်းလျှောက်ခြင်းများဖြစ်ပြီး “မြင်နိုင်မှုများအတွက်သာမောင်းခြင်း” ထက် ပိုကောင်းပါသည်။ များစွာသော ပွင့်လင်းသောဆာဗားနားဇုန်များထက် ပိုကောင်းသော foreground ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူ များသောအားဖြင့် တိရစ္ဆာန်များကို ကျောက်များ၊ ကြီးမားသောသစ်ပင်များနှင့် မြစ်ကုန်းများဖြင့် ဘောင်ခတ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ခိုင်မာသောဓာတ်ပုံရိုက်ဧရိယာတစ်ခုလည်းဖြစ်ပါသည်။

တစ်ခုတိတ်ရပ်နားရာအဖြစ် တူလီသည် နက်နဲသောမြောက်ပိုင်းဥယျာဉ်များထက် ရောက်ရှိရန်ပိုလွယ်ကူသော်လည်း တိတ်ဆိတ်သည့်ခံစားချက်ရှိနေသေးသောကြောင့် ကုန်းလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ကောင်းစွာကိုက်ညီပါသည်။ ခရီးသွားအများစုသည် တောင်အာဖရိကဘက်မှ ပွန့်ဒရစ်ဖ်နယ်စပ်ဧရိယာမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် ဖရန်စစ်တောင်းနှင့် အရှေ့လမ်းကွန်ယက်မှ ချဉ်းကပ်ပြီး ထို့နောက် မောင်းခြင်းနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်းရောစပ်မှုရရှိရန် တည်းခိုရာ သို့မဟုတ် စခန်းတစ်ခုတွင် ၂ မှ ၃ ညတည်းခိုကြပါသည်။ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်နှင့် မြစ်အပိုင်းများအနီး မိုးရွာပြီးနောက် မောင်းအမြန်နှုန်းများသည် နှေးကွေးနိုင်သောကြောင့် တိုတောင်းသောနေ့စဉ်အကွာအဝေးများကို စီစဉ်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် နံနက်နှင့် နေ့လည်နောက်ပိုင်းကို အသုံးပြုကာ နေ့လည်အချိန်ကို အနားယူခြင်းနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အသုံးပြုပါ။

ကူဘူကျွန်း

ကူဘူကျွန်းသည် မက်ဂါဒီကာဂါဒီစနစ်၏ ပြားချပ်သောအစွန်းမှ ထွက်ပေါ်လာသော နိမ့်သောဂရန်နစ်ကျောက်တုံးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ဘောင်ဘတ်ပင်များ၊ ထုတ်ဖော်ပြသထားသောကျောက်တုံးနှင့် အဆုံးမရှိသော ဆားကန်မြင်ကွင်းများဖြင့် လူသိများပါသည်။ အတွေ့အကြုံသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုရှိပါသည်- ၃၆၀ ဒီဂရီမြင်ကွင်းများအတွက် ကျောက်တုံးပေါ်သို့ တက်ခြင်း၊ foreground-လေးလံသောဓာတ်ပုံများအတွက် ဘောင်ဘတ်ပင်များကြားလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် ဆားမျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် အလင်းပြောင်းလဲမှုများကို ကြည့်ရှုရန် လုံလောက်သောအချိန်တိတ်ဆိတ်စွာနေခြင်းတို့ဖြစ်ပါသည်။ နေထွက်နှင့် နေဝင်သည် အဓိကဝင်းဒိုးများဖြစ်ပြီး ဆားကန်သည် မှန်ကဲ့သို့ အရောင်ကွင်းပြင်သို့ ပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် နှင့် မှောင်မိုက်ပြီးနောက် အနီးအနားမှ အလင်းအရင်းအမြစ်များ မရှိခြင်းက ကောင်းကင်ကို နီးကပ်သည့်ခံစားချက်ဖြစ်စေသောကြောင့် ခရီးသွားအများအပြားသည် အမြန်ရပ်နားခြင်းထက် တစ်ညတည်းခိုမှုကို စီစဉ်ကြပါသည်။ စခန်းချခြင်း သို့မဟုတ် အနီးတစ်ဝိုက်တွင်တည်းခိုပါက သင့်တပ်ဆင်မှုကို အနည်းဆုံးနှင့် လေပြင်ဆင်ထားသောအဖြစ် ထားပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပွင့်လင်းသောဆားကန်များသည် လေတိုက်ခတ်မှုများနှင့် ဖုန်များကို စီးဆင်းစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

ဝင်ရောက်မှုသည် ရာသီနှင့် မကြာသေးမီကမိုးရွာမှုပေါ်တွင် များစွာမူတည်သောကြောင့် အချိန်ကိုက်ခြင်းနှင့် ဒေသခံအကြံဉာဏ်များသည် အကွာအဝေးထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။ လမ်းကြောင်းအများစုသည် နာတာ သို့မဟုတ် လက်လ်ဟာကေန်းဘက်မှ ချဉ်းကပ်ပြီး ထို့နောက် သဲလမ်းကြောင်းများနှင့် အခြေအနေများသည် အပတ်စဉ်ပြောင်းလဲနေသော ဆားကန်အစွန်းအပိုင်းများကို ဖြတ်ကျော်ပါသည်။ ခြောက်သွေ့သောကာလများတွင် မောင်းခြင်းသည် များသောအားဖြင့် စွမ်းရည်ရှိသောမော်တော်ယာဉ်နှင့် သတိရှိသောယာဉ်မောင်းအတွက် တိုက်ရိုက်ရိုးရှင်းသော်လည်း မိုးရွာပြီးနောက် ဆားကန်မျက်နှာပြင်သည် ပျော့ပြောင်းပြီး စေးကပ်လာနိုင်ပြီး ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် နှေးကွေးပြီး စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။

ဘော့ဆွာနာအတွက် ခရီးသွားအကြံပြုချက်များ

ဘေးကင်းရေးနှင့် ယေဘုယျအကြံဉာဏ်များ

ဘော့ဆွာနာသည် အာဖရိက၏ အဘေးကင်းဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံးစီမံခန့်ခွဲထားသော ဆာဖာရီခရီးသွားနေရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ တည်ငြိမ်မှု၊ ထိန်းသိမ်းရေးအာရုံစိုက်မှုနှင့် ကောင်းစွာစီစဉ်ထားသော ခရီးသွားလုပ်ငန်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကြောင့် လူသိများပါသည်။ ခရီးသွားအများစုသည် အကွာအဝေးများကျယ်ဝန်းပြီး အဆင်အပြေများကန့်သတ်ထားသော ဝေးလံခေါင်ဖျားသောနေရာများတွင် ဖြစ်ပေါ်သောကြောင့် ထောက်ပံ့ရေး၊ လောင်စာဆီနှင့် တည်းခိုရာနေရာအတွက် ကြိုတင်စီစဉ်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဆာဖာရီများသည် များသောအားဖြင့် သေးငယ်သောငှားရမ်းပျံသန်းမှုများ သို့မဟုတ် ရှည်လျားသောမောင်းခြင်းများပါဝင်ပြီး အော်ပရေတာများ သို့မဟုတ် တည်းခိုရာနေရာများနှင့် အစောပိုင်းညှိနှိုင်းခြင်းသည် ချောမွေ့သောခရီးစဉ်ကို သေချာစေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်ပါသည်။

သင့်ခရီးသွားလမ်းကြောင်းပေါ်မူတည်၍ အထူးသဖြင့် ရောဂါဖြစ်ပွားရာနိုင်ငံတစ်ခုမှ ရောက်ရှိလာပါက အဝါရောဂါကာကွယ်ဆေး လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အိုကာဗန်ဂိုဒဲလ်တာ၊ ချိုဘီးနှင့် ဇမ်ဘီဇီဧရိယာအပါအဝင် မြောက်ပိုင်းဒေသများတွင် ငှက်ဖျားအန္တရာယ်ရှိပြီး ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအကြံဉာဏ်နှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ဆေးများကို အကြံပြုထားပါသည်။ ပြွန်ရေသည် များသောအားဖြင့် အဓိကမြို့များတွင် ဘေးကင်းသော်လည်း ဝေးလံခေါင်ဖျားသောစခန်းများ သို့မဟုတ် အမျိုးသားဥယျာဉ်များတွင် ပုလင်းရေ သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်ထားသောရေကို အသုံးပြုခြင်းအကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ တောကန္တာရဧရိယာများသို့ ဦးတည်သူများအတွက် ထွက်ခွာရေးလွှဲပြောင်းမှုအကျုံးဝင်သော ပြည့်စုံသောခရီးသွားအာမခံကို အလွန်အကြံပြုထားပါသည်။

ကားငှားခြင်းနှင့် မောင်းနှင်ခြင်း

သင့်အမျိုးသားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့်အတူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အကြံပြုထားပါသည်။ နှစ်ခုလုံးကို အချိန်တိုင်းယူဆောင်သင့်ပြီး အထူးသဖြင့် စစ်ဆေးမှုနေရာများနှင့် မော်တော်ယာဉ်များငှားရမ်းသည့်အခါတွင် ဖြစ်ပါသည်။ ရဲစစ်ဆေးမှုများသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း စာရွက်စာတမ်းများစနစ်တကျဖြစ်သည့်အခါ များသောအားဖြင့် ဖော်ရွေပြီး ထိရောက်ပါသည်။ ဘော့ဆွာနာတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် လမ်း၏ဘယ်ဘက်တွင်ဖြစ်ပါသည်။ အဓိကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများသည် ခင်းကျင်းထားပြီး များသောအားဖြင့် အခြေအနေကောင်းမွန်သော်လည်း အမျိုးသားဥယျာဉ်များနှင့် ဝေးလံခေါင်ဖျားသောဧရိယာများတွင် ခရီးသွားရန် 4×4 မော်တော်ယာဉ်များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သောရာသီအတွင်း သို့မဟုတ် သဲမြေပြင်များကို ညွှန်ကြားသည့်အခါဖြစ်ပါသည်။ မှောင်မိုက်ပြီးနောက် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များသည် မကြာခဏလမ်းများကို ဖြတ်ကျော်သောကြောင့် မြို့များအပြင်ဘက်တွင် ည၌မောင်းနှင်ခြင်းကို အကြံမပြုပါ။ ခရီးသွားများသည် ရှည်လျားသောအကွာအဝေးများ မောင်းနှင်သည့်အခါ အပိုတာယာများ၊ အပိုလောင်စာဆီနှင့် ရေများစွာ ယူဆောင်သင့်ပါသည်။