Come ottenere una patente di guida in Austria

Se hai una patente di guida di un paese non appartenente all’Unione Europea, puoi utilizzarla in Austria, ma solo per sei mesi. Dopo questo periodo, devi ottenere una patente di guida austriaca. Ecco una guida dettagliata su come farlo.

Guida passo dopo passo per ottenere una patente di guida austriaca

Passo 1: Scegliere una scuola guida

• Seleziona una qualsiasi scuola guida in Austria (non deve necessariamente essere nella tua città di residenza).
• Presenta la tua domanda presso la scuola guida scelta; la scuola gestisce tutte le formalità ufficiali.

Passo 2: Requisiti di età

• Età minima per la categoria B (auto standard): 18 anni (la formazione può iniziare dai 17,5 anni).
• Eccezione: il programma speciale “L17” permette di ottenere la patente a 17 anni.
• Età minima per le categorie A e F: 24 anni.

Base teorica della formazione di guida

Passo 3: Formazione teorica

• Formazione teorica richiesta: 32 ore.
• Opzioni di intensità della formazione:
  • Regolare: 2 ore due volte a settimana per 8 settimane
  • Intensivo: 4 ore quattro volte a settimana per 2 settimane
  • Express: 4 ore al giorno per 8 giorni
• Materiale di studio (libri e dischi) disponibile per €40.

Passo 4: Corsi obbligatori aggiuntivi

• Corso di primo soccorso (6 ore, costo €55, valido per 18 mesi).
• Certificato medico di salute (€35, valido per 18 mesi).

Passo 5: Esame teorico

• Condotto su computer.
• Contenuto standardizzato a livello nazionale.
• Moduli:
  • Modulo base (obbligatorio)
  • Moduli specifici per categoria (es. A, B, C, ecc.)
• 20 domande per modulo, per un totale di 40 domande.
• Durata dell’esame: 30 minuti.
• Punteggio per il superamento: 80%.
• Il primo tentativo è gratuito; i tentativi successivi comportano costi aggiuntivi.

Passo 6: Istruzione pratica di guida

• Ore minime di guida pratica richieste:
  • Categoria A: 12 ore
  • Categoria B: 13 ore
  • Categoria F: 4 ore
• Ogni ora equivale a 50 minuti di guida effettiva.
• Fasi di istruzione:
  • Fase iniziale: Almeno 6 ore con istruttore (sito di addestramento o strade tranquille).
  • Fase principale: Focus sulle abilità pratiche, non meno di 1 ora:
    • Guida commentata
    • Valutazione del traffico
    • Cambio di corsia
    • Navigazione agli incroci
    • Sorpasso
    • Guida economica
  • Fase avanzata: Almeno altre 6 ore per perfezionare le abilità.

Un esame di guida (parte pratica della formazione di guida)

Dopo aver superato l’esame teorico, il sistema di istruzione di guida a più fasi prevede il passaggio di altre tre fasi:

Passo 7: Esame pratico di guida

L’esame pratico include:

1. Controllo di sicurezza del veicolo:
   • Ruote e pneumatici
   • Freni
   • Sistema di illuminazione
   • Segnali di avvertimento
   • Sterzo
   • Visibilità
   • Livelli dei fluidi
   • Batteria
   • Regolazione del sedile e degli specchietti
2. Esercizi di parcheggio:
   • Parcheggio parallelo
   • Retromarcia in un parcheggio perpendicolare
3. Guida su strada:
   • Guida in città o in autostrada
   • Durata minima: 25 minuti
   • L’esaminatore valuta le tue azioni di guida
4. Discussione e feedback:
   • L’esaminatore discute gli errori di guida
   • Puoi giustificare le tue azioni; si applica la discrezione dell’esaminatore

Durata totale dell’esame pratico: almeno 40 minuti.

Dopo il superamento, viene rilasciata immediatamente una patente austriaca temporanea; la patente completa arriva per posta entro poche settimane.

Dopo aver sostenuto l’esame teorico al computer e completato la formazione pratica, puoi iniziare l’esame pratico di guida.

L’esame si svolge nelle prime ore del mattino. Il candidato si reca alla scuola guida, dove viene accolto dall’istruttore. Questi è il rappresentante della parte di formazione. L’esaminatore arriva dopo pochi minuti. Di regola, diversi studenti sostengono l’esame a turno. Per sostenere l’esame, un candidato deve avere con sé un passaporto, altrimenti verrà rimandato a casa.

L’esame pratico in Austria si compone di 4 parti:

1. Controllo del veicolo. Lo scopo di questo controllo è assicurarsi che l’esaminando abbia appreso la teoria e possa in pratica effettuare un controllo di sicurezza dell’auto. L’esaminatore pone allo studente domande dal seguente elenco di argomenti (vengono affrontati almeno tre argomenti):

– ruote (controllo dell’altezza del battistrada, uso di pneumatici invernali e chiodati);

– sistema frenante (controllo del livello del liquido dei freni nel serbatoio del freno idraulico, controllo del sistema frenante, controllo del gioco libero del pedale del freno, controllo della resistenza del pedale del freno, controllo della tenuta del sistema frenante, controllo del servofreno, controllo delle luci di stop, controllo del freno del sistema del freno di stazionamento);

– illuminazione – quali tipi di luci ci sono in questa auto (anabbaglianti e abbaglianti, retromarcia, luci di parcheggio, luci di emergenza, indicatori di direzione laterali, fendinebbia), accensione e controllo;

– segnali di avvertimento (segnale luminoso intermittente, clacson, lampeggianti indicatori laterali, luci di emergenza);

– scatola dello sterzo (servosterzo idraulico, cinghia di trasmissione, servosterzo elettromeccanico, controllo della ruota libera, usura degli pneumatici anteriori);

– visuale sufficiente (tergicristalli, lavacristalli, sbrinamento del parabrezza, riscaldamento del lunotto posteriore);

– controllo del livello dei liquidi (olio, liquido di raffreddamento, liquido dei freni, liquido lavavetri);

– accumulatore (funzionamento, poli, livello del liquido);

– cinghia di trasmissione (funzione, controllo dello stato);

– controllo in cabina (posizione corretta al volante, regolazione del sedile del conducente, poggiatesta, specchietti, come allacciare la cintura di sicurezza);

– nebbia (peculiarità della guida in nebbia, fendinebbia);

– motore dell’auto.

2. Esercizio in autodromo o in una strada tranquilla. Ogni esaminando dovrà completare due compiti: parcheggio parallelo e retromarcia in un parcheggio perpendicolare. Di regola, i coni sono posizionati a una distanza sufficiente, quindi non è difficile superare questa parte dell’esame. Non dimenticare i segnali luminosi appropriati. Durante il parcheggio, uscendo dal “garage”, così come lasciando l’auto, dovresti mostrare all’esaminatore con l’appropriato movimento della testa che stai osservando tutti gli utenti della strada. 

3. Guida in città o in autostrada. Entrando in auto e prima di avviare il motore, non dovresti dimenticare di regolare il sedile, gli specchietti retrovisori, i poggiatesta, il volante e, naturalmente, di allacciare la cintura di sicurezza. L’esaminatore osserverà le azioni del candidato, gli errori saranno registrati da lui nel rapporto d’esame. L’esaminatore dà all’esaminando le istruzioni: “guida sempre dritto, se non ci sono altre istruzioni” e “se c’è un comando di svoltare, cerca l’opportunità più vicina”. Poi, come al solito: “gira a destra, gira a sinistra, guida fino al punto specificato e parcheggia.”

Il tempo minimo di guida per ogni esaminando è di 25 minuti. Durante la guida, l’esaminatore prende appunti in un rapporto d’esame speciale. L’altro candidato è sul sedile posteriore per tutto questo tempo. Successivamente, entrambi i candidati cambiano posto, e tutto ciò che il primo può fare è solo ricordare le sue manovre riuscite o non molto riuscite.

4. Discussione delle situazioni vissute. Alla fine della guida, l’esaminando può discutere con l’esaminatore l’errore commesso e giustificare il suo comportamento. L’esaminatore, a sua discrezione, può non annotare questo errore, se ha trovato la giustificazione ragionevole. Nel rapporto d’esame, le seguenti situazioni sono selezionate come argomenti per tale discussione:

– scelta della velocità;

– scelta della corsia;

– scelta della distanza tra le auto e margine laterale;

– guida in autostrada e superstrade;

– sorpasso;

– riconoscimento di situazioni pericolose;

– tattiche difensive, stile di guida ecologico;

– percezione, analisi, previsione della situazione stradale e dei trasporti.

La durata totale dell’esame pratico (tutte e quattro le parti) è di almeno 40 minuti.

Se l’esame è superato, viene rilasciata una patente di guida temporanea (valida solo sul territorio dell’Austria). Una patente di guida completa arriva per posta in un paio di settimane o prima.

Ma la validità della patente di guida in Austria è limitata a 15 anni. Si ritiene che questo tempo sia sufficiente per aggiornare la foto e rendere il documento più protetto dalla contraffazione.

Cosa succede dopo?

Solo la prima fase dell’istruzione di guida in Austria termina con l’ottenimento della patente di guida. Successivamente, in 2-4 mesi, è necessario completare un corso di affinamento delle abilità di guida (il primo) in una scuola guida, e dopo 6-12 mesi un altro corso (il secondo). Ogni corso di miglioramento delle abilità di guida costa circa 110 euro su un’auto della scuola guida o 90 euro sulla propria.

Tra questi corsi, in 3-9 mesi dopo aver ottenuto la patente di guida, è necessario seguire un corso di guida estrema con una successiva lezione di uno psicologo. In un autodromo appositamente attrezzato, i partecipanti potranno esercitarsi in una frenata d’emergenza con ABS, una manovra d’emergenza e una stabilizzazione dell’auto in caso di slittamento, e un passaggio d’emergenza di ostacoli. Sarà necessario recarsi al luogo di studio con la propria auto, o con l’auto noleggiata della scuola guida).

Il corso di guida estrema (ufficialmente dura otto ore e mezza) include:

– 50 minuti di teoria;

– 5 ore di formazione pratica con una pausa pranzo;

– una lezione di un’ora e mezza sul traffico stradale con uno psicologo.

Questo corso costa 150 euro.

Di conseguenza, la seconda (e ultima) fase dell’istruzione di guida in Austria include tre corsi.

Come ottenere una patente di guida in Austria

Se non superi la seconda fase, seguono due promemoria e poi la revoca della patente di guida.

Patente di guida internazionale

Quando hai già ottenuto la patente di guida austriaca, dovresti iniziare a pensare a quella internazionale. Ti permetterà di viaggiare al di fuori dei paesi dell’UE. La registrazione di tale patente viene effettuata dal nostro sito. Ti invitiamo a richiedere una Patente di Guida Internazionale in Austria senza alcuna formalità, in modo rapido e semplice!