Auto elettriche su strada

Oggi le emissioni dei veicoli rappresentano una seria sfida per l’umanità. L’aumento catastrofico delle auto con motori a benzina e diesel ha portato a problemi ambientali a livello mondiale.

Nelle città in cui il numero di veicoli è in costante crescita è sempre più difficile respirare, i tassi di oncologia e le patologie delle vie respiratorie sono in aumento. È giunto il momento di valutare se l’uso dei motori tradizionali valga questi problemi di salute. Una delle possibili soluzioni è la guida di auto elettriche.

Un’auto elettrica al servizio dell’umanità

L’economia odierna non accetta modi di vita che disturbano l’equilibrio ecologico. Tutti i Paesi stanno cercando di orientarsi verso fonti di energia alternative e rinnovabili, come le centrali idroelettriche, le batterie solari e i generatori eolici. Queste contribuiscono a ridurre le emissioni nocive nell’aria, ma non possono eliminarle del tutto, dato che le auto elettriche in circolazione sono poche. Ciononostante, queste auto hanno i rendimenti più elevati: dall’80 al 95% contro il 25% delle auto con motore a combustione. Pertanto, l’efficienza delle auto elettriche è molte volte superiore a quella di qualsiasi altro tipo di motore. Le auto elettriche presentano molti altri vantaggi. Sono piuttosto veloci e hanno una buona maneggevolezza.

La coppia istantanea del motore viene trasferita alla ruota dell’auto anche al minimo regime del motore, consentendo anche alle auto elettriche più comuni di accelerare a una velocità senza precedenti.

Inoltre, le auto elettriche sono abbastanza maneggevoli e stabili grazie alla batteria situata nella parte inferiore. Si tratta di giocattoli tumbler del mondo dell’auto.

Gli europei hanno visto i vantaggi delle auto elettriche già da molto tempo. Oggi il governo offre sussidi per l’acquisto di veicoli privati e prevede diversi vantaggi e preferenze per chi guida auto elettriche. Ad esempio, queste ultime sono autorizzate a percorrere una corsia dedicata ai soli autobus. Inoltre, il numero di stazioni di servizio per queste auto è aumentato in modo significativo, le batterie delle auto sono diventate più sicure e resistenti alle vibrazioni, ai rapidi cambiamenti di temperatura, all’umidità e alla salsedine.

Un altro problema che i veicoli elettrici affrontano è il rumore che le auto con motori a benzina e diesel generano sulle autostrade. Le auto elettriche non producono rumore nemmeno a una velocità di 120 km/h.

Cosa ostacola la diffusione delle auto elettriche sulle strade del mondo?

Queste sono le barriere tecniche che rendono impossibile accumulare e immagazzinare energia elettrica per i veicoli. Nonostante la scarsa efficienza, le auto a benzina tradizionali possono percorrere da sole centinaia o addirittura migliaia di chilometri senza fare rifornimento. Il fatto è che la benzina e altri tipi di carburante hanno una qualità importante: l’alta densità di energia, circa 12 mila Watt per unità di massa (W/kg).

Per contro, le batterie agli ioni di litio dell’attuale generazione hanno la capacità di immagazzinare solo circa 200 Watt per chilogrammo. In altre parole, la loro capacità di conservare l’energia è 60 volte peggiore di quella della benzina. Anche se ipotizziamo che i veicoli elettrici siano tre volte più efficienti di quelli a benzina, per la stessa distanza autonoma dovremmo aumentare di 20 volte la densità di stoccaggio dell’energia.

Per farla breve, parliamo di auto elettriche:

• impiegano troppo tempo a caricarsi;
• hanno un’autonomia di crociera ridotta (a causa della capacità limitata della batteria);
• sono di dimensioni ridotte.

Ci sono anche poche stazioni di servizio (almeno in Russia).

“Strade intelligenti” al servizio delle auto elettriche

Gli scienziati di tutto il mondo hanno lavorato su sistemi di alimentazione che consentono di combinare l’energia “verde” (generatori eolici e batterie solari) e il marciapiede. In questo caso, un’auto elettrica non ha bisogno di essere alimentata dalla “presa di corrente”.

Riceverà una quantità adeguata di energia dai tratti stradali che percorrerà. Si tratta di un sistema di trasmissione dell’elettricità senza fili. Quindi, per caricare con successo un’auto elettrica che sfreccia sulla strada, è necessario un apparecchio speciale in grado di trasferire la potenza di 10 kW a una distanza di circa due metri. Certamente, in questo caso, l’energia della batteria verrà utilizzata per superare pendenze o accelerare. Tuttavia, una catena di trasmettitori di questo tipo sotto l’asfalto darebbe nuova vita alle auto elettriche. L’aspetto che rende questo concetto formidabile è la possibilità di guidare un’auto con una sola carica per un lungo periodo di tempo.

Alcune sfumature della ricarica delle auto elettriche

In tutto il mondo il consumo di energia diminuisce drasticamente di notte e aumenta notevolmente di giorno. Le auto elettriche possono risolvere il problema del consumo notturno.

Così come lasciamo i nostri telefoni cellulari e computer portatili a ricaricarsi dopo essere tornati a casa, anche il conducente di un’auto elettrica agisce nello stesso modo. La batteria impiega 7-8 ore per ricaricarsi completamente. Inoltre, non appena si arriva al lavoro, si può anche collegare l’auto alla “presa” e lasciarla caricare fino a sera. Naturalmente esistono stazioni di ricarica rapida: 25 minuti e l’auto è carica all’80%. Tuttavia, l’esperienza ha dimostrato che gli europei utilizzano queste stazioni una volta ogni morte di papa. Allo stesso tempo, non è necessario controllare il livello di carburante e spendere soldi per questo. Per ricaricare completamente la batteria della vostra auto elettrica a Mosca, dovrete pagare 20 rubli. La ricarica in sé è quindi gratuita (si paga solo l’energia consumata). In inverno (quando si accendono il riscaldamento dell’auto, i fari e i tergicristalli) la ricarica della batteria sarà sufficiente per 60 chilometri, mentre in estate per 150 chilometri. Ecco perché un’auto elettrica è una scelta perfetta per la guida in città. Le distanze interurbane richiedono un approccio diverso.

Anche se lo sviluppo è ancora in corso. Esistono già batterie che permettono di percorrere due migliaia di chilometri con una sola carica. Le auto elettriche sono il futuro! Nonostante il fatto che la batteria possa costare fino al 70% del prezzo dell’auto e che cambiarla non sia così facile come acquistare una nuova auto elettrica. Ora può mantenere una carica del 100% per 5 anni e dell’80% per 10 anni. Tuttavia, i progressi in questo campo sono ben avviati e non c’è dubbio che tra mezzo secolo le auto con motore a combustione cadranno nel dimenticatoio proprio come i carri trainati da cavalli.

Indipendentemente dall’auto che state guidando ora, dovreste avere una patente di guida internazionale, poiché il mondo non è limitato a un solo Paese. Guidare un’auto in altri Paesi e continenti è sempre piacevole se si possiede una patente di guida internazionale. Se ancora non ce l’avete, richiedetela ora sul nostro sito web.