Per spostarsi da un Paese all'altro è solitamente necessario attraversare posti di blocco o posti di blocco automobilistici internazionali. In tutti i grandi posti di controllo stradali ci sono file separate per l'ispezione di camion e auto. Pertanto, se vedete una "coda" di camion merci, dovete passare e mettervi in fila dietro l'autovettura più vicina.
Poi dovrete scegliere tra un corridoio verde e uno rosso. La differenza tra i due corridoi è la seguente: tutto ciò che è soggetto a dichiarazione, richiede un permesso speciale o ha articoli vietati per l'importazione/esportazione (grandi quantità di contanti, piante e animali, armi, merci soggette a tassazione, ecc. Il resto delle auto attraversa i confini lungo il corridoio verde. Ma poiché questa divisione è condizionata, i funzionari doganali hanno il diritto di inviare qualsiasi auto al corridoio rosso perché un veicolo è anche soggetto a dichiarazione. Se una persona entra nel corridoio verde, potrebbe anche essere invitata a compilare una dichiarazione doganale, nonostante non ci sia nulla da dichiarare.
In alcuni posti di controllo automobilistici, i cittadini hanno la priorità rispetto agli altri viaggiatori, quindi è possibile aggirare le auto con numeri stranieri. Ma questa è una regola non detta, quindi è impossibile richiedere un passaggio obbligatorio. A volte ci sono corsie separate per i cittadini.
Se ci sono passeggeri che viaggiano in auto, devono mostrare i loro documenti dopo il conducente. Di solito tutti devono uscire dall'auto e recarsi a uno sportello di controllo. È necessario essere preparati ad aprire il bagagliaio o a dire cosa c'è nell'auto, che è una procedura standard. Dopo che i doganieri hanno consegnato i documenti all'ultimo passeggero, si può ritenere che il primo punto di controllo sia stato superato.
Poi inizia una zona cuscinetto neutrale, un'area di sottomissione "di nessuno", dove è possibile visitare un negozio duty-free al dettaglio. Di norma, le merci nei negozi duty-free sono molto più economiche che all'interno del Paese.
Subito dopo un negozio duty-free ci sarà un'altra dogana nel paese di destinazione. Il flusso di traffico è suddiviso in autobus, auto e camion. Ogni tipo di auto segue solo la propria corsia e si ferma prima di un semaforo. Nelle ore di punta alcune corsie potrebbero essere aperte a tutti i veicoli. I semafori permettono di solito di far passare da 5 a 10 auto, ed è inutile muoversi su un segnale di divieto, perché la vostra auto verrà rimandata indietro.
Dopo aver superato un semaforo, il conducente deve avvicinarsi alla dogana, fermare l'auto e spegnere il motore. I conducenti e i passeggeri devono scendere dall'auto e mostrare tutti i documenti (carta d'identità, visto, patente di guida, documenti dell'auto, carta verde, assicurazione medica) e i contanti a un addetto al controllo dei passaporti. Siate pronti a rispondere a semplici domande sullo scopo del vostro viaggio e sulla durata del vostro soggiorno nel Paese, o anche a mostrare prenotazioni alberghiere o inviti. A volte al turista automobilista viene chiesto di dimostrare la propria solvibilità finanziaria e di esibire denaro contante (ma oggi questo accade meno spesso perché quasi tutti hanno la carta di credito). Se l'agente non ha altre domande, restituisce tutti i documenti e si può tornare in macchina.
Ora siete in un altro Paese. Seguire le regole della strada adottate in un determinato Stato.
Se dovete rientrare nel vostro Paese d'origine, la procedura inversa è praticamente la stessa. Ricordatevi sempre della vostra assicurazione auto e della sua durata di validità, poiché le autorità locali potrebbero comminare una multa per una polizza assicurativa obsoleta, anche se scaduta da poche ore. Quindi, se vi recate al confine e capite che non avete tempo per superarlo prima che scada il periodo di assicurazione, è meglio che vi rechiate direttamente da una guardia di frontiera e spieghiate la vostra situazione. Se avete acquistato qualcosa all'estero in esenzione d'imposta e disponete di una fattura, non dimenticate di farvi apporre un timbro presso un ufficio doganale o presso un punto di emissione in esenzione d'imposta, se disponibile alla frontiera.
Ricordate che il numero di barriere, semafori e documenti varia a seconda del Paese e persino dei diversi posti di frontiera dello stesso Paese.
Grazie per la lettura e non dimenticate di ottenere una patente di guida internazionale quando attraversate le frontiere in auto. Il nostro IDL vi aiuterà a farlo con sicurezza ovunque vi troviate.
Pubblicata June 30, 2017 • 4m to read
