Fondata il 18 gennaio 1919, l’azienda automobilistica britannica Bentley è specializzata nella produzione di auto di lusso. Dal 1998 Bentley fa parte del gruppo tedesco Volkswagen. Il fondatore dell’azienda, Walter Owen Bentley, aveva come obiettivo iniziale la produzione di automobili di prestigio. In questo articolo vi presenteremo la storia del marchio “Bentley”, il suo presente e le sue prospettive.
Un’auto non è un lusso?
Bentley è un marchio leggendario di auto aristocratiche, un’auto premium. Di norma, la Bentley viene acquistata una sola volta. Anche se all’inizio era un’auto normale, affidabile e la sua funzionalità era molto superiore al comfort.
L’odierna Bentley è un’auto che sconvolge l’immaginazione. Il suo costo parte da dieci milioni di rubli. È stato presentato anche il primo SUV Bentley, il Bentley Bentayga. Oggi le auto Bentley sono considerate uno standard di stile costoso.
Lo sviluppo moderno del marchio è iniziato 20 anni fa, nel 1998. Fu allora che avvenne la fusione con Volkswagen. Oggi, quest’ultima investe in Bentley mezzo miliardo di sterline per sviluppare ogni nuovo modello. Le auto Bentley vengono già assemblate non solo in Gran Bretagna, ma anche in Germania.
Nel 1998-2009 è stata prodotta la raffinata e lussuosa Arnage Limousine, il cui passo è stato portato a 3566 mm. Per tutti gli anni della sua produzione, è diventata un veicolo sempre più massiccio e ultra-tecnologico. La vettura prende il nome dalla prima delle curve più difficili di Le Mans, Bentley Arnage. L’accelerazione immediata e gli interni eleganti sono tipici dell’auto Arnage. Grande, veloce, unica e confortevole: l’Arnage Bentley incarna bene tutte queste caratteristiche all’interno. È una creazione unica e bellissima di ingegneri moderni, che da oltre 90 anni è il fiore all’occhiello dell’auto per eleganza e passione. È una prestigiosa limousine con una capacità ingombrante e un abitacolo senza rivali.
L’Arnage Bentley è un’enorme berlina esotica ultra-lussuosa, rifinita con carbonio, alluminio e legno costoso. I sistemi di sicurezza sono perfetti. L’equipaggiamento di sicurezza comprende pretensionatori automatici, una serratura, un baule con dispositivo anti-trappola, un airbag per il passeggero, airbag laterali anteriori e posteriori, airbag a tendina sul tetto e assistenti al parcheggio elettrici posteriori con sensori a ultrasuoni.
Sono presenti anche il sistema antibloccaggio delle quattro ruote, l’assistenza alla frenata elettrica, il controllo della trazione, la chiusura centralizzata, l’immobilizzatore del motore. Controllo esterno, controllo interno e sensore antisollevamento sono altri elementi del sistema di sicurezza che garantiscono un viaggio confortevole e piacevole.
La Bentley State Limousine è una vettura di classe rappresentativa, in quantità di due esemplari è stata rilasciata nel 2002 e poi presentata a Elisabetta II, regina di Gran Bretagna, in onore del 50° anniversario della sua ascesa al trono. La Bentley State Limousine viene utilizzata solo in occasione di eventi ufficiali, ed è sempre accompagnata da auto e moto della polizia locale; nell’auto non ci sono targhe.
Dal 2015 viene prodotto il Bentley Bentayga, un prestigioso crossover di medie dimensioni che rappresenta una combinazione unica di dinamica e lusso. Questa jeep ha tutte le possibilità di diventare l’ammiraglia Bentley. Il suo nome è simile a quello di un costone roccioso di una delle isole Canarie. Il design del Bentayga è stato creato in circa due anni. Sono stati impiegati due mesi e mezzo solo per la griglia del radiatore del marchio. Esternamente, il Bentley Bentayga esprime calma aristocraticità ed eleganza, mentre gli interni presentano 15 varianti di colore delle finiture in pelle e 7 varianti di impiallacciatura in legno naturale di specie rare. Il cruscotto è rivestito di vetro minerale e l’orologio (su richiesta del cliente) può essere un Breitling Mallinner con tourbillon, che farà aumentare automaticamente il costo dell’auto di 150 mila euro. Ogni sedile (sia posteriore che anteriore) non solo ha l’angolo dello schienale regolabile, ma anche il supporto laterale controllato, così come un meccanismo di massaggio, ma è anche dotato di servoassistenza. Il cruise control, ovviamente, è adattivo, il climatizzatore è quadrizona e l’infotainment ha una memoria integrata di 60 GB. Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, sono perfette: la velocità massima è di 300 km/h, è possibile raggiungere i 100 km/h in 4 secondi, ci sono otto regimi di velocità che permettono di guidare il crossover sia in fuoristrada che sulle autostrade. La capacità off-road del Bentayga è fenomenale e la guidabilità è magnifica.
A proposito, c’è anche una piccola cassaforte in alluminio fuso. Questa “cassetta dei guanti” è dotata di uno scanner capacitivo per le impronte digitali e quindi è super-sicura. Nella memoria del sistema è possibile memorizzare diverse impronte digitali, ad esempio quelle dei familiari e degli amici del proprietario.
Questa vettura viene definita dai suoi creatori come “il SUV più veloce, più potente, più lussuoso e più esclusivo del mondo”.
Come è iniziato tutto
Un giorno, il meccanico e pilota Bentley decise di creare la sua auto sportiva. Questo ingegnere di talento e vero appassionato di corse automobilistiche voleva creare un vero mostro, che sarebbe stato il migliore su una pista da corsa. Quando la vettura fu creata, l’accento fu posto sulla qualità dell’assemblaggio. Quest’ultima fu un successo e l’auto, chiamata Bentley 3L (che indica il volume del motore a quattro cilindri), fu messa in vendita già nel 1921, un paio di anni dopo la creazione ufficiale dell’azienda. L’auto si rivelò costosa (inaccessibile per i comuni automobilisti), ma il grande gesto senza precedenti dei creatori, incarnato dal periodo di garanzia di cinque anni, impressionò gli inglesi e l’auto fu esaurita. Inoltre, fu possibile pubblicizzare l’auto grazie alle vittorie nelle gare automobilistiche. All’epoca la Bentley non godeva di una popolarità pazzesca, ma ciononostante gli acquirenti non mancavano. L’auto non si distingueva per il design, ma convinceva per le sue caratteristiche di capacità e velocità.
Così, la Bentley, in generale, durò comodamente nove anni. Ma nel 1930 ci fu un fallimento, quando la vettura uscì dalla gara e, quindi, non raggiunse il traguardo. Questo fatto si ripercosse immediatamente sulle vendite. Inoltre, iniziò la Grande Depressione. Invece di ridurre i costi, Bentley produsse un modello di “8L” ancora più costoso, e il fallimento divenne inevitabile. In quel momento, l’azienda fu offerta in vendita, e non a qualcuno, ma a un altro produttore di auto di lusso: Rolls-Royce Motors Ltd. Bentley accettò, continuando a lavorare come ingegnere con un contratto di quattro anni. Tuttavia, il concetto di azienda era già stato cambiato. Le gare non erano più prerogativa di Bentley, anche se l’accento sportivo era stato mantenuto. L’auto fu pubblicizzata per i signori facoltosi che volevano guidarla personalmente, senza autista. Bentley, ora chiamata SS Cars (che significa auto sportiva silenziosa), diventa il leader indiscusso tra le auto inglesi di fascia alta.
Furono create diverse gradazioni di Bentley: “Red Label” (che poneva l’accento sul comfort), “Black Label” (che poneva l’accento sulle prestazioni sportive) e “Green Label” (una via di mezzo).
Dal 1955 tutti i modelli Bentley sono le copie più complete delle Rolls-Royce. Tuttavia, nonostante la somiglianza costruttiva dei due marchi, la differenza principale è rimasta tra loro: La Rolls-Royce è un’auto executive e il suo posto è in fondo. Le Bentley, al contrario, sono auto per chi sa come guidarle e ama farlo. Negli anni ’70 fanno la loro comparsa i turbomodelli. La famiglia di costose coupé sportive Continental era destinata principalmente a giovani e ambiziosi milionari, che consideravano le auto sportive come la Ferrari troppo utilitarie e scomode.
Bentley Continental GT – modello classico premium
La Bentley Continental GT è stata presentata nell’agosto 2017. La nuova Bentley Continental a due porte è stata annunciata dalla casa britannica Bentley Motors come la migliore auto al mondo nella classe Grand Tourer. Questa lussuosa coupé britannica è già la terza generazione, con una sospensione anteriore a doppio braccio (la sospensione posteriore è multi-link). Inoltre, la vettura è dotata di soffietti pneumatici a tre camere, trazione integrale con frizione elettronica multidisco, ammortizzatori “intelligenti” con controllo adattivo, barra antirollio attiva. Quest’ultima si oppone al rollio della carrozzeria in curva, utilizzando attuatori elettromeccanici controllati da una rete di veicoli a 48 volt. La novità è rappresentata dal motore nativo Bentley, il W12 TSI da 6,0 litri (635 CV e 900 Nm). L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede solo 3,7 secondi, mentre la velocità massima è di 333 km/h.
Il design della carrozzeria presenta un esterno classico con una finta griglia del radiatore grande e solida, fari più espressivi e luci laterali ovali ineguagliabili con punte di scarico, che le ricordano.
Nella progettazione della carrozzeria della nuova Bentley Continental GT di terza generazione si è fatto largo uso di acciaio ad alta resistenza e alluminio (i pannelli della carrozzeria esterna sono prodotti con la tecnologia di formatura del metallo alato a una temperatura di 500 gradi Celsius), il che ha permesso di ridurre la massa della novità in ordine di marcia di ben 80 kg, portandola a 2.224 kg rispetto al modello di ultima generazione. Allo stesso tempo, gli ingegneri sono riusciti a garantire alla coupé un’eccellente distribuzione dei pesi: l’asse anteriore rappresenta il 45% della massa e quello posteriore il 55%.
La Bentley Continental GT è una vera e propria rivoluzione negli interni. Pensate, c’è un cruscotto virtuale, una sezione a tre vie fantasticamente originale sulla console centrale (nello stato di parcheggio dell’auto, la console centrale è vuota e continua le eleganti finiture del pannello anteriore, si accende l’accensione e appare un enorme schermo a colori da 12,3 pollici del complesso multimediale; e sul terzo lato – i quadranti analogici con temperatura, bussola e letture del cronometro).
Naturalmente, ci sono anche gli attributi tradizionali e familiari di una coupé di lusso che, tuttavia, non smettono di impressionare con il suo look unico e la sua elevata funzionalità. C’è una quantità esorbitante di pelle, impiallacciatura e alluminio, rivestimenti delle porte, sedili anteriori e posteriori con finiture in pelle naturale combinata, sedili del conducente e del passeggero con regolazioni elettriche, riscaldamento, ventilazione e massaggio.
Fattori che garantiscono la sicurezza della guida di Bentley
I sistemi di sicurezza Bentley sono attivi, passivi e adattivi. Ci sono fari a LED a matrice e luci di parcheggio posteriori a LED con l’originale grafica tridimensionale; con un sovrapprezzo si ottengono un sistema di segnalazione dei pedoni, un Road Sign Information, telecamere che forniscono una visione d’insieme (pacchetto City) e un cruise control adattivo con un assistente negli ingorghi, uno schermo di proiezione sul parabrezza, un sistema automatico di mantenimento della corsia, una visione notturna e BAS Plus (pacchetto Touring).
La sicurezza del SUV Bentley Bentayga è garantita da:
È impossibile caratterizzare e anche solo elencare tutte le caratteristiche della Bentley come auto di lusso in questo articolo. Ma abbiamo comunque cercato di fare qualcosa. Tuttavia, indipendentemente dall’auto che possedete, Bentley o un’altra marca, potete guidarla solo se siete in possesso di una patente di guida. Idealmente, se si tratta di un permesso internazionale. Ed è abbastanza facile da elaborare – proprio sul nostro sito web.
