Tražite prostran obiteljski crossover s trećim redom sjedala? Chery Tiggo 8 i Skoda Kodiaq dva su popularna izbora u segmentu srednje velikih SUV-ova. U ovoj detaljnoj usporedbi testirali smo oba vozila kako bismo vam pomogli odlučiti koje zaslužuje mjesto na vašem prilazu.
Chery Tiggo 8: Konfiguracija i opcije opreme
Za razliku od svog češkog rivala, Chery Tiggo 8 stvari drži jednostavnima pri lansiranju. Kupci ovdje neće pronaći opsežan konfigurator. Umjesto toga, kineski crossover nudi jednostavan pristup:
- Motor: Jedan turbopunjeni motor od 170 konjskih snaga
- Mjenjač: CVT (kontinuirano varijabilni mjenjač)
- Pogon: Samo prednji pogon
- Razina opreme: Prestige paket sa svim dostupnim opcijama uključenim
- Treći red sjedala: Standardna oprema
- Personalizacija: Samo izbor boje karoserije
Najveći član obitelji Tiggo mjeri 4,7 metara u duljinu i odlikuje se dobro izvedenim proporcijama s kvalitetnom izradom u cijelosti.
Skoda Kodiaq: Više izbora, više složenosti
Kodiaq zauzima suprotan pristup s opsežnim konfiguratorom koji nudi više opcija motora, mjenjača i razina opreme. Za ovu usporedbu testirali smo dvije verzije:
- Hockey Edition: Model s pet sjedala, 17-inčnim kotačima i ručnim podešavanjem sjedala
- Style verzija: Konfiguracija sa sedam sjedala i električnim sjedalima za procjenu tereta i putnika
Dizajn interijera i ergonomija
Kabina Chery Tiggo 8
Uđite u Tiggo 8 i pronaći ćete bogato opremljen interijer obložen umjetnom kožom. Teška vrata potpuno pokrivaju prag, dodajući premium dojam. Značajne karakteristike uključuju:
- Podesivi doseg stupca upravljača (jedinstveno među vozilima na istoj platformi)
- Potporno sjedalo s izvrsnim profilom za donji dio leđa
- Retrovizori širokog pokrivanja za poboljšanu vidljivost
Međutim, interijer ima neke nedostatke:
- Fizičkih tipki je malo i premale su
- Dodirne kontrole za klimu i audio zahtijevaju precizno ciljanje
- Ograničene mogućnosti odlaganja pametnog telefona
- Mekani jastuci sjedala pružaju neadekvatnu potporu bokovima
Kabina Skoda Kodiaq
Interijer Kodiaqa daje prioritet funkcionalnosti i ergonomiji usmjerenoj na vozača. Ključne prednosti uključuju:
- Gotovo idealan položaj sjedenja
- Obilje fizičkih tipki, svaka logično postavljena
- Intuitivne kontrole klime, medija i načina vožnje
Glavni kompromis uključuje vidljivost. Skraćeni dizajn retrovizora i debeli A-stupovi stvaraju mrtve kutove koji zahtijevaju dodatnu pažnju pri manevriranju.
Udobnost i prostor u drugom redu
Oba crossovera nude velikodušan smještaj u drugom redu s dovoljno prostora za koljena i glavu. Međutim, pojavljuju se suptilne razlike:
- Chery Tiggo 8: Nešto više ukupnog prostora
- Skoda Kodiaq: Bolji profil sjedala i superioran prostor za noge; opcijski sklopivi “obrazi” naslona za glavu za potporu putnicima koji spavaju
Treći red sjedala: Marketinški trikovi nasuprot stvarnosti
Oba vozila nude konfiguraciju sjedala 2+3+2, ali nijedno se ne ističe u smještaju odraslih u trećem redu. Evo iskrene istine:
Treći red Skoda Kodiaq
- Dostupan kao opcija (uključen u Family II paket s USB priključcima, stolićima i trozonskom klimom)
- Odrasli visoki oko 180 cm stanu neugodno
- Zahtijeva pomicanje drugog reda naprijed, što uzrokuje dodir glava stražnjih putnika sa stropom
Treći red Chery Tiggo 8
- Standardna oprema na Prestige razini opreme
- Marginalno više prostora zbog većih vanjskih dimenzija
- Još uvijek tijesno za odrasle; prostor do krova čak je tješnji nego u Kodiaqu
Važno sigurnosno razmatranje: U crossoverima kraćim od pet metara, konfiguracija 2+3+2 uglavnom je marketinška značajka. Stražnje staklo sjedi opasno blizu naslona za glavu trećeg reda, što izaziva ozbiljne zabrinutosti oko sigurnosti pri sudaru straga—posebno za djecu.
Usporedba performansi pogonskog sklopa
Chery Tiggo 8: 2.0L Turbo s CVT-om
- Izlazna snaga: 170 KS
- Vršni okretni moment: 250 Nm (dolazi 500 o/min kasnije od Skodinog 1.4 TSI)
- Karakter: Troma reakcija ispod 2.000 o/min; zaglađene reakcije gasa
- Ponašanje CVT-a: Linearna isporuka snage pri umjerenim brzinama; simulirani koraci mjenjača samo u ručnom načinu
- Sport način: Zadržava meke reakcije, čineći ga upotrebljivim za svakodnevnu vožnju
Skoda Kodiaq: 1.4L TSI s DSG-om
- Izlazna snaga: 150 KS
- Vršni okretni moment: 250 Nm
- Mjenjač: Šestostupanjski DQ250 dvospojnički s mokrim spojkama
- Karakter: Djeluje brže od na papiru težeg Tigga 8
- Problemi: Povremeni trzaji pri prijelazu iz rikverc u vožnju; poneko oklijevanje tijekom agresivnog prebacivanja u niži stupanj
Unatoč nedostatku od 20 konjskih snaga, Kodiaq djeluje responsivnije u stvarnoj vožnji. Međutim, vozači bi mogli poželjeti više snage tijekom pretjecanja na autocesti.
Kvaliteta vožnje i upravljivost
Dinamika vožnje Chery Tiggo 8
Prednosti:
- Izvrsna stabilnost u pravcu; ignorira tragove u asfaltu
- Kontrolirano naginjanje karoserije tijekom promjena smjera
- Dosljedno, predvidivo ponašanje na granici
- Ovjes koji apsorbira energiju unatoč čvrstom podešenju
Nedostaci:
- Pretjerano viskozni osjećaj upravljača bez povratne informacije
- Oštri udari od rupa i dilatacijskih spojeva prenose se grubo na putnike
- Stražnji putnici najviše pate od čvrstog višespojnog ovjesa
Dinamika vožnje Skoda Kodiaq
Prednosti:
- Akademski korektne reakcije upravljivosti
- Precizan upravljač s točnim ulaskom u zavoj
- Dobra staložnost na relativno glatkim cestama
Nedostaci:
- Uzak razmak pedala (lako uhvatiti stopalo između gasa i kočnice)
- Vožnja se značajno pogoršava preko većih rupa
- Šasija djeluje pomalo mlitavo; vibracije neovješene mase su primjetne
- Iznenadna podupravljenost u agresivnom zavojima može iznenaditi vozače
Tržišni učinak i vrijednost za novac
Skoda Kodiaq dominira svojim segmentom, zauzimajući prvo mjesto među D+ crossoverima i nadmašujući rivale poput Mitsubishi Outlandera i Nissan X-Traila. Ključni čimbenici iza njenog uspjeha:
- Prodano preko 25.000 jedinica u prethodnoj godini
- 54% rasta prodaje u odnosu na prethodno razdoblje
- Lokalna proizvodnja koja omogućuje konkurentne cijene
- Širok raspon motora, mjenjača i opcija
Chery Tiggo 8 odgovara konkurentnom cjenovnom pozicioniranjem usmjerenim na obitelji svjesne budžeta. Proizvođač je također naznačio planove za pojednostavljene konfiguracije, potencijalno uklanjajući sjedala trećeg reda za kupce kojima nisu potrebna.
Konačna presuda: Chery Tiggo 8 nasuprot Skoda Kodiaq
Odaberite Skoda Kodiaq ako vam je prioritet:
- Responzivne performanse pogonskog sklopa
- Precizna upravljivost koja ulijeva povjerenje
- Opsežne mogućnosti personalizacije
- Dokazana pouzdanost i vrijednost pri preprodaji
- Superiorna ergonomija interijera
Odaberite Chery Tiggo 8 ako vam je prioritet:
- Niža kupovna cijena
- Predvidivo ponašanje na granici upravljivosti
- Jednostavniji proces kupnje s potpuno opremljenom standardnom opremom
- Nešto više unutarnjeg prostora
- Bolja stabilnost u pravcu
Nijedno vozilo nije savršeno. Kodiaq se ističe u svakodnevnoj uglađenosti vožnje, ali treba poboljšanu udobnost vožnje. Tiggo 8, iako ne dorasta Skodinoj dinamici ili dotjeranosti, nudi solidnu vrijednost i poštene, predvidive performanse. Za obitelji s ograničenim budžetom koje mogu zanemariti neke kompromise, kineski pridošlica predstavlja uvjerljivu alternativu etabliranom češkom favoritu.
Ovo je prijevod. Original možete pročitati ovdje: https://www.drive.ru/test-drive/chery/skoda/5e9ef34cec05c4c27800001c.html
Objavljeno prosinac 22, 2022 • 6m za čitanje
