1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Stair na tráchta láimhe clé agus ar dheis
Stair na tráchta láimhe clé agus ar dheis

Stair na tráchta láimhe clé agus ar dheis

An Deighilt Dhomhanda: Tuiscint ar Thrácht Láimhe Clé agus Trácht Láimhe Deise

Tá bóithre an domhain roinnte idir dhá chóras inniu:

  • Trácht láimhe deise (RHT): Tiomáineann feithiclí ar thaobh na láimhe deise den bhóthar (thart ar 75% de bhóithre an domhain)
  • Trácht láimhe clé (LHT): Tiomáineann feithiclí ar thaobh na láimhe clé den bhóthar (thart ar 25% de bhóithre an domhain)

Ní hamháin go mbaineann an deighilt seo leis an taobh den bhóthar a mbímid ag tiomáint air, ach le dearadh feithiclí freisin, le feithiclí tiomána láimhe deise (RHD) agus tiomána láimhe clé (LHD) déanta go speisialta do gach córas.

Ach conas a tharla an deighilt seo? Agus cén fáth nár chaighdeánaigh an domhan go córas amháin? Tá na freagraí le fáil i síceolaíocht an duine, sa stair ársa, agus i bpolaitíocht nua-aimseartha.

Bunús Síceolaíochta agus Stairiúil na gCóras Tráchta

Is féidir fréamhacha ár gcóras tráchta roinnte a rianú go síceolaíocht bhunúsach an duine:

  • Ceannas láimhe deise: Tá thart ar 90% de dhaoine deaslámhach, rud a d’imir tionchar ar iompraíochtaí taistil luath
  • Instinct cosanta: Coinníodh taistealaithe a bhí ag iompar earraí lena lámh cheannasach (de ghnáth an lámh dheas) ar thaobh na láimhe deise de chosáin go nádúrtha
  • Traidisiúin mhíleata: B’fhearr le daoine armtha a lámh airm (de ghnáth an lámh dheas) a choinneáil níos gaire do bhagairtí féideartha, ag tabhairt tosaíochta do phasáiste ar an taobh clé

Chruthaigh na claonadh contrártha seo deighilt luath i bpatrúin tráchta:

  • Trácht láimhe clé a bhláthaithe i réigiúin le traidisiúin mhíleata láidre (cosúil le hImpireacht na Róimhe)
  • Trácht láimhe deise a forbraíodh i gceantair ina raibh taisteal síochánta níos coitianta

Forbairt na gCóras Tráchta i Meánaoiseanna agus sa Ré Choilíneach san Eoraip

Le linn na Meánaoise, thosaigh an Eoraip ag bunú rialacha tráchta níos foirmiúla:

  • Ghlac formhór na réigiún mór-roinn san Eoraip le trácht láimhe deise
  • Choinnigh Sasana trácht láimhe clé, á fhoirmiú leis an “Road Act” de 1776
  • Leathnaigh Napoléon trácht láimhe deise go suntasach ar fud a chríocha faoi smacht ag tús an 19ú haois

Bheadh iarmhairtí domhanda ag an deighilt Eorpach seo de réir mar a scaip cumhachtaí coilíneacha a gcórais roghnaithe:

  • Impireacht na Breataine a d’easpórtáil trácht láimhe clé chuig a coilíneachtaí, lena n-áirítear:
    • An India
    • An Astráil
    • Hong Cong
    • Go leor náisiúin Afracacha
    • Codanna den Mhuir Chairib
  • Cumhachtaí Eorpacha Mór-roinne (An Fhrainc, An Spáinn, An Phortaingéil, srl.) a scaip trácht láimhe deise go ginearálta chuig a coilíneachtaí

Ghlac an tSeapáin le trácht láimhe clé nuair a thóg innealtóirí Briotanacha a chéad iarnród, ag léiriú conas a d’imir forbairt bonneagair tionchar ar phatrúin tráchta lasmuigh de smacht coilíneach díreach.

An Réabhlóid Gluaisteáin agus Dearadh Córas Tráchta

Chruthaigh aireagadh an ghluaisteáin breithnithe nua do chórais tráchta:

Forbairt Luath Stiúrtha (1890í-1910í)

  • D’úsáid na chéad ghluaisteáin luamháin rialaithe suite ar an urlár, le tiománaithe de ghnáth ina suí ar chlé
  • D’éiligh an t-aistriú go rotha stiúrtha cinneadh a dhéanamh maidir le suíomh optamach an tiománaí
  • Ar dtús, shuigh tiománaithe ar an taobh ba ghaire don cholbha le haghaidh dul amach níos éasca
  • Rinne Model T Henry Ford i 1908 ceannródaíocht ar stiúradh láimhe clé le trácht láimhe deise

Fealsúnachtaí Deartha Iomaíocha

  • Lean déantóirí olltáirgeachta Eorpacha treoir Ford sa deireadh
  • Choinnigh déantóirí carranna ardluais/lúchaireachta suíomhanna tiomána láimhe deise ar dtús
  • Tháinig breithnithe sábháilteachta chun cinn maidir le suíomh imeachta an tiománaí (cosán vs. bóthar)

Faoi na 1920í, bhí formhór na bhfeithiclí deartha le suí an tiománaí ar an taobh ag féachaint ar thrácht ag teacht, a d’éirigh mar an cur chuige caighdeánach.

An tAistriú Domhanda i dTreo Tráchta Láimhe Deise (1900-1970í)

Chonaic an 20ú haois aistriú suntasach i dtreo tráchta láimhe deise i dtíortha a bhí roimhe seo ag úsáid tráchta láimhe clé:

  • An Bheilg (1899)
  • An Phortaingéil (1928)
  • An Spáinn (1930)
  • An Ostair agus an tSeicslóvaic (1938)

Aistriú Cáiliúil “Lá H” na Sualainne (1967)

Cuireann aistriú na Sualainne ó thrácht láimhe clé go trácht láimhe deise cás-staidéar suimiúil i láthair:

  • In ainneoin 83% de Sualainnis ag vótáil chun trácht láimhe clé a choinneáil i reifreann 1955
  • D’fhaomh parlaimint na Sualainne an t-aistriú le tarlú ag 5:00 AM ar 3 Meán Fómhair, 1967 (ar a dtugtar “Dagen H” nó “Lá H”)
  • Bhog gach feithicil go simplí go dtí an taobh eile den bhóthar ag an am ceaptha
  • Thit rátaí timpistí ar dtús go mór de réir mar a d’fheidhmigh tiománaithe cúram eisceachtúil
  • Laistigh de mhíonna, d’fhill leibhéil timpistí ar ghnáth-noirm roimhe seo

Lean an Íoslainn sampla na Sualainne lena aistriú “Lá H” féin i 1968.

Trácht Láimhe Clé Inniu: Tíortha agus Eisceachtaí

San Eoraip nua-aimseartha, ní choinníonn ach ceithre thír trácht láimhe clé:

  • An Ríocht Aontaithe
  • Éire
  • Málta
  • An Chipir

Go domhanda, leanann thart ar 76 tír agus críoch ag úsáid tráchta láimhe clé, lena n-áirítear:

  • An tSeapáin
  • An Astráil
  • An Nua-Shéalainn
  • An India
  • An Afraic Theas
  • Go leor náisiúin sa Mhuir Chairib, san Afraic, agus san Áise Thoir Theas

Eisceachtaí Suimiúla agus Cásanna Speisialta

Fiú laistigh de thíortha le córais tráchta bunaithe, tá eisceachtaí ann:

  • Odessa (An Úcráin) tá sráideanna roghnaithe le trácht láimhe clé chun brú tráchta a bhainistiú
  • Cathair Pheadair (An Rúis) tá roinnt sráideanna le trácht láimhe clé ina lár stairiúil
  • Páras tá ascaill amháin le trácht láimhe clé (Avenue General Lemonnier)

Is minic go mbíonn malartáin deartha go speisialta i réigiúin teorann idir tíortha le córais éagsúla chun trácht a aistriú go sábháilte ó chóras amháin go dtí an ceann eile.

Tiomáint Feithiclí “Taobh Mícheart”: Rialacháin agus Dúshláin

Cruthaíonn tiomáint carranna atá deartha do chóras tráchta amháin i dtíortha a úsáideann an córas eile dúshláin uathúla:

Rialacháin Cláraithe agus Iompórtála

  • An Astráil: Cuireann cosc ar fheithiclí tiomána láimhe clé mura bhfuil siad tiontaithe
  • An Nua-Shéalainn: Éilíonn ceadanna speisialta d’fheithiclí “taobh mícheart”
  • An tSlóvaic agus An Liotuáin: Cuireann cosc iomlán ar chlárú feithiclí tiomána láimhe deise
  • An Rúis: Tá cás uathúil aici mar a bhfuil iompórtálacha Seapánacha tiomána láimhe deise coitianta i réigiúin oirthearacha in ainneoin í a bheith ina tír le trácht láimhe deise

Breithnithe Praiticiúla do Thiomáint “Taobh Mícheart”

Cuireann tiomáint feithicle atá deartha don chóras tráchta freasúrach roinnt buntáistí i láthair:

  • Cosaint imbhuailte éagsúil: I dtrácht láimhe deise, cuireann feithicil tiomána láimhe deise an tiománaí níos faide ó phointí imbhuailte éadan ar éadan
  • Díspreagadh gadaíochta: Is lú an mealladh do ghadaithe feithiclí “taobh mícheart” i roinnt réigiún
  • Dearcadh nua: Tugann suíomh tiománaí éagsúil peirspictíocht úr ar choinníollacha bóthair

Is é an príomhmhíbhuntáiste ná an dúshlán a bhaineann le scoitheadh go sábháilte, a éilíonn de ghnáth córais scáthán breise nó cúnamh tiománaí.

Clé vs. Deas: Córais Tráchta a Chur i gComparáid

Nuair a chuirtear an dá chóras i gcomparáid go hoibiachtúil:

Buntáistí Caighdeánaithe

  • Monarú feithiclí simplithe
  • Taisteal idirnáisiúnta níos éasca
  • Castacht trasna teorann laghdaithe

Dáileadh Domhanda Reatha

  • Thart ar 66% de dhaonra an domhain a úsáideann trácht láimhe deise
  • Thart ar 28% de bhóithre domhanda a úsáideann trácht láimhe clé
  • Is íomhá scáthánaithe de chleachtais é an difríocht bhunúsach

Leideanna Praiticiúla do Thiománaithe Idirnáisiúnta

Do thaistealaithe a thagann ar chórais tráchta neamhchoitianta:

  • Faigh Cead Tiomána Idirnáisiúnta roimh thaisteal
  • Cleacht go meabhrach patrúin tiomána a shamhlú roimh theacht
  • Úsáid meabhrúcháin cosúil le nóta ar an gclár táscair faoi threo tráchta áitiúil
  • Bí an-chúramach ag acomhail agus nuair a thosaíonn tú ag tiomáint tar éis stopanna
  • Smaoinigh ar fheithiclí cíosa atá deartha do choinníollacha áitiúla seachas d’fheithicil féin a thabhairt

Cuireann formhór na dtiománaithe in oiriúint do chóras tráchta freasúrach go sách tapa tar éis tréimhse ghearr coigeartaithe. Is é an eochair ná fanacht airdeallach agus coinsiasach faoi na difríochtaí go dtí go dtagann siad chun bheith nádúrtha.

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad