Vernis pour voitures

Le vernis automobile est une résine purifiée et transparente contenant des additifs spéciaux. Le matériau présente une bonne luminosité et une bonne brillance. Le revêtement, protégé par le vernis, résiste fermement à l’influence de la lumière du soleil, des réactifs routiers et de nombreux autres effets négatifs. Le vernis est bien poli et élastique. Dans ce document, nous aborderons les propriétés des vernis automobiles, leurs types et les méthodes modernes d’application sur la voiture.

Propriétés et rôle du vernis automobile

Le vernis donne de la brillance au revêtement. Mais avec le temps, son aspect se détériore. Une couche de vernis se décolore et s’enlaidit. Le vernis automobile n’apporte pas seulement saturation et perfection à la surface de la carrosserie, il la protège également de la corrosion et des dommages mineurs, prévient la décoloration prématurée de la peinture et prolonge son utilisation.

L’application d’un vernis automobile présente un certain nombre d’avantages :

– un degré élevé d’élasticité, grâce auquel les surfaces métalliques acquièrent une protection fiable contre les facteurs d’influence externes ;

– force ;

– la dureté du métal, qui se forme sous l’influence du vernis et qui est capable de résister à la plupart des impacts mécaniques ;

– facilité d’application ;

– belle apparence de la voiture ;

– possibilité de polissage.

Classification des vernis automobiles

Il existe plusieurs types de vernis pour la peinture automobile en fonction de leur composition chimique :

1. Le vernis cellulosique est le plus ancien. Ce matériau présentait de nombreux inconvénients. Après avoir peint la voiture, le vernis séchait rapidement et s’effaçait. Ce revêtement nécessitait un polissage régulier.
2. Vernis glyphtalique. Il est venu remplacer le matériau cellulosique. Contrairement au précédent, ce vernis pour peinture automobile possède un revêtement durable et les meilleures propriétés couvrantes. Le vernis Glyphtal est fabriqué à base de résines synthétiques, caractérisées par une grande résistance, une belle brillance et la capacité de s’étaler sur la surface traitée, en remplissant toutes les zones nécessaires et les micro-dommages qui s’y trouvent. Le matériau Glyphtal sèche beaucoup plus rapidement que le matériau cellulosique, car il contient un durcisseur.
3. Vernis à base d’eau. Ces peintures et vernis sont considérés comme les plus respectueux de l’environnement, car leur composition est non toxique et hypoallergénique, et le processus d’application n’est pas accompagné d’une odeur désagréable. Les vernis à l’eau sèchent rapidement et ne présentent aucun risque d’incendie. Mais il y a aussi des inconvénients : une faible durabilité, ainsi que l’impossibilité d’utiliser les vernis à l’eau à des températures ambiantes basses.
4. Vernis acrylique. Il s’agit d’un type de vernis automobile plus moderne. Il est utilisé par de nombreux garagistes. Son temps de séchage total est d’environ deux heures. Le matériau est très résistant et ne se trouble pas pendant longtemps. Cependant, le vernis acrylique ne se distingue pas par sa résistance à la surpuissance et sa durabilité, mais ces inconvénients sont entièrement compensés par le faible coût du produit. Il s’applique en plusieurs couches.
   L’une des variétés de vernis acrylique est métallisée. Il s’agit de paillettes de bronze ou d’aluminium.
5. Le vernis polyuréthane présente un certain nombre d’avantages : il constitue un revêtement résistant et durable, présente une bonne brillance et est facile à appliquer. Il sèche également rapidement. Parmi les inconvénients de la formule polyuréthane, il convient de noter sa grande sensibilité aux basses températures. Ce matériau doit être appliqué à une température d’au moins vingt degrés Celsius. Le vernis polyuréthane est également utilisé dans des conditions de faible humidité, sinon le revêtement sera de mauvaise qualité.
6. Les vernis de type céramique se distinguent par leur grande résistance aux rayures. Le matériau possède un composé chimique spécial – en cas de dommage, les défauts peuvent se « guérir » d’eux-mêmes. Mais cela n’est possible qu’après avoir chauffé le vernis à certaines températures. Le matériau est élastique et sert de revêtement protecteur contre les graviers et les petits cailloux. Le vernis céramique ne convient pas aux réparations locales (limitées). En outre, ce revêtement est coûteux et mal poli avec des pâtes ordinaires.

En fonction de leur effet, les vernis sont divisés en plusieurs catégories :

– vernis mat ;

– vernis brillant ;

– vernis transparent ;

– vernis non transparent, avec l’ajout d’une teinte.

Le vernis mat sous forme d’aérosol présente plusieurs avantages indéniables :

1. Elle est plus durable qu’une peinture ordinaire.
2. Il remplit les petites fissures du revêtement d’origine, ralentissant ainsi sa corrosion.
3. Après l’application d’un revêtement mat, il n’est pas nécessaire de polir la voiture.
4. Facile d’entretien. Il suffit de l’essuyer avec un chiffon humide.

Selon leur structure, les vernis automobiles sont divisés en vernis à deux composants à haute teneur en solides (HS) et à moyenne teneur en solides (MS), ainsi qu’en vernis fluides (aérosols). Le vernis à deux composants (HS) est un mélange « solide » composé de substances volatiles et non volatiles. Le pourcentage des composants est le suivant : de 50 à 70 % – le vernis lui-même ; de 20 à 40 % – le durcisseur ; de 10 à 15 % – le solvant. Le vernis MS à deux composants est une substance de dureté moyenne. La composition comporte une proportion plus élevée de solvant (30-50%) et une quantité plus faible de vernis proprement dit (35-45%). Il se caractérise par un séchage rapide et une grande résistance aux rayures. Il est nécessaire d’appliquer ce type de vernis en deux couches au moins. 1-K est le type de vernis le plus fluide, dont le pourcentage de solvant atteint 50%. En règle générale, il est utilisé dans les situations d’urgence, lorsqu’il faut donner à la voiture un aspect décent le plus rapidement possible.

Méthodes d’application du vernis automobile

Il est possible d’appliquer un vernis à l’aide d’un aérosol (le vernis polyuréthane est généralement produit sous cette forme). Mais seule l’utilisation d’un pistolet à peinture vous permettra d’obtenir une qualité professionnelle.

L’application d’un vernis sur la surface de la carrosserie n’est pas un travail difficile, mais il exige en même temps de la minutie et de la lenteur.

Si cela est souhaité ou nécessaire, la surface vernie doit être recouverte de plusieurs couches avec un intervalle de 10 à 15 minutes.

Certains automobilistes utilisent la technologie du polissage abrasif. L’opération consiste à enlever la couche de vernis à l’aide d’une polisseuse électrique munie d’une buse. De cette manière, l’aspect d’usine de la peinture et du vernis est renouvelé et les rayures ainsi que les toiles d’araignée sont éliminées. Il est impossible d’effectuer ces travaux sur le revêtement sans vernis – un outil peut facilement faire une « tache chauve ».

Le vernis automobile permet de protéger les surfaces métalliques de la destruction, de leur donner de l’éclat et de les protéger des influences extérieures. Il est recommandé de l’utiliser de la manière indiquée dans le mode d’emploi. Ce n’est qu’ainsi qu’il sera possible de créer un revêtement solide et durable. Toutefois, même le vernis le plus cher ne servira à rien si le conducteur n’a pas de permis de conduire. Le meilleur moyen de l’obtenir est de se procurer un permis de conduire international. Vous pouvez le faire dès maintenant sur notre site web – dépêchez-vous !