Bentley - Kallis mänguasi täiskasvanutele

18. jaanuaril 1919 asutatud Briti autotootja Bentley on üle sajandi spesialiseerunud luksusautode tootmisele. Alates 1998. aastast kuulub Bentley Saksa kontserni Volkswagen Group. Asutaja Walter Owen Bentley eesmärk oli algselt toota prestiižseid autosid, mis seaksid uued standardid autotööstuse tipptasemel. Selles põhjalikus juhendis uurime Bentley kaubamärgi ajalugu, praeguseid mudeleid ja tulevikuväljavaateid luksusautode turul.

Mis teeb Bentleyst tõelise luksusauto kaubamärgi?

Bentley esindab aristokraatliku autotehnika ja esmaklassilise käsitöö tippu. Autona, mida omanikud tavaliselt ostavad oma elus vaid ühe korra, on Bentley arenenud tavalistest, usaldusväärsete sõidukite tootjast mõnede maailma luksuslikumate autode loojaks.

Tänapäevased Bentley sõidukid on tehnoloogilised imedid, mis nõuavad erakordseid hindasid. Kaasaegsete Bentley autode põhiomadused hõlmavad:

• Alghind kuuekohalises numbrites, kusjuures tellimusmudelite hind ületab mitu sada tuhat dollarit
• Bentley Bentayga – kaubamärgi esimene luksuslik maastur, mis määratles ümber ülipremium-klassi crossoveri segmendi
• Tunnustus kallis stiili ja autotööstusliku peenuse ülemaailmse standardina
• Käsitsi valmistatud salongiviimistlus, mis sisaldab parimat nahka, haruldasi puiduviilutusi ja tipptasemel tehnoloogiat

Volkswageni ajastu: kaasaegne Bentley areng

Bentley kaasaegne ajastu algas 1998. aasta ühinemisega Volkswagen Groupiga. See strateegiline partnerlus muutis kaubamärki järgmiselt:

• Investeering üle poole miljardi naelsterlingi iga uue mudeli väljatöötamiseks
• Tootmisrajatiste laiendamine väljaspool Suurbritanniat, kaasa arvatud Saksamaal
• Täiustatud tehnoloogilised võimalused traditsioonilise käsitöö säilitamisel
• Juurdepääs tipptasemel autotehnoloogiale ja insenerressurssidele

Bentley Arnage Limousine: rafineeritud luksus (1998-2009)

Aastatel 1998 kuni 2009 tootis Bentley rafineeritud luksuslikku Arnage Limousine’i, mille teljevahe oli 3566 mm. Le Mansi ühe keerulisema kurvi järgi nimetatud Bentley Arnage kehastas võimsuse ja prestiižsuse täiuslikku kombinatsiooni.

Bentley Arnage põhiomadused:

• Kohene kiirendus koos luksusliku käsitsi valmistatud salongiviimistlusega
• Üliluksuslik salongruum viimistletud süsinikfiibri, alumiiniumi ja kallite puuliikidega
• Suur, kiire, ainulaadne ja erakordse mugavusega disain
• Prestiižne limusiin võrreldamatu salongiruumi ja mugavusega

Bentley Arnage ohutusfunktsioonid

Arnage Bentley sisaldas põhjalikku ohutusvarustust, sealhulgas:

• Automaatsed turvapaelte eelpingutid koos pagasiruumi klemmikaitsega
• Täielik turvapadjasüsteem: reisija, esi- ja tagumised külgturvapadjad ning katusekardinapadjad
• Tagumised elektrilised parkimisabid ultrahelianduritega
• Nelja ratta blokeerimisvastane pidurisüsteem (ABS) elektroonilise piduriabiga
• Haardejõu kontrollisüsteem optimaalse nakkejõu tagamiseks kõikides tingimustes
• Kesklukkustus mootori imobilisaatoriga
• Välimine kontroll, sisemine kontroll ja anduri tõstevastane tehnoloogia

Bentley State Limousine: kuninglik ühendus

Bentley State Limousine on esindusklassi sõiduk, mida toodeti vaid kahes eksemplaris 2002. aastal. Need ekslusiivsed autod kingiti kuninganna Elizabeth II-le Suurbritanniast, et tähistada tema troonileasumise 50. aastapäeva. Bentley State Limousine on reserveeritud ainult ametlikeks kuninglikeks üritusteks ja liigub politseisaatega, ilma numbrimärkideta kui märk selle ainulaadsest staatusest.

Bentley Bentayga: maailma luksuslikim maastur

Alates 2015. aastast toodab Bentley mudelit Bentayga – keskmise suurusega prestiižset premium-klassi crossoverit, mis esindab dünaamika ja luksuse ainulaadset kombinatsiooni. Kanaari saarte ühe kaljuahelikku järgi nimetatud Bentayga disain võttis aega kaks aastat, kusjuures kaks ja pool kuud kulutati ainuüksi ikooniline Bentley radiaatorivõre täiustamisele.

Bentley Bentayga salongi omadused:

• 15 varianti nahkviimistluse värvivalikust
• 7 varianti haruldaste liikide looduslikest puiduviilutustest
• Mineraalklaasiga kaetud armatuurlaud
• Valikuline Breitling Mulliner tourbillon kell (lisab hinnale umbes 150 000 eurot)
• Täielikult reguleeritavad istmed kontrollitava külgtoega ja massaažimehhanismiga
• Nelja tsooni kliimakontrollisüsteem
• Infomeelelahutussüsteem 60 GB sisemälu mahutavusega
• Valualumiiniumist sõrmejäljeskanneriga seif turvalise hoiustamise jaoks

Bentley Bentayga jõudlustehniline kirjeldus:

• Maksimaalne kiirus: 300 km/h
• Kiirendus 0-100 km/h: 4 sekundit
• Kaheksa kiiruse režiimi nii maastiku- kui autobaanisõiduks
• Fenomenaalne maastikuvõimekus suurepärase juhitavusega
• Adaptiivne kruiisikontroll standardvarustusena

Bentley positsioneerib Bentaygat kui “maailma kiirem, võimsam, luksuslikum ja eksklusiivsem maastur.”

Bentley ajalugu: kuidas kõik algas

Mehaanik ja võidusõitja Walter Owen Bentley otsustas luua oma sportauto ühe eesmärgiga: ehitada parim võimalik võidusõidumasin. Andeka insenerina ja tõelise autovõidusõidu entusiastina rõhutas Bentley eelkõige kvaliteetset montaaži.

Bentley 3L turuletulek (1921):

• Nimetatud oma nelisilindrilise 3-liitrise mootori järgi
• Välja lastud vaid kaks aastat pärast ettevõtte ametlikku asutamist 1919. aastal
• Kallis ja tavaliste autojuhtide jaoks kättesaamatu
• Enneolematu viie aasta garantiiga, mis muljestas Briti ostjaid
• Saavutas tunnustuse autovõidusõitude võitude kaudu
• Eelistas mahutavust ja kiirust keerukale disainile

Rolls-Royce’i omandamine ja transformatsioon

Bentley tegutses edukalt üheksa aastat kuni 1930. aasta saatuslikku võidusõidukaotuseni, mis koos suure depressiooni algusega hävitas müügi. Kulude vähendamise asemel tootis Bentley veelgi kallima “8L” mudeli, mis viis vältimatu pankrotini.

Ettevõte müüdi konkureerivale luksusautode tootjale Rolls-Royce Motors Ltd-le, kusjuures Bentley jätkas insenerina nelja-aastase lepinguga. See omandamine muutis kaubamärgi kontseptsiooni:

• Võidusõit ei olnud enam peamine fookus, kuigi sportlik jõudlus jäi oluliseks
• Turundati jõukatele härrasmeestele, kes eelistasid isiklikult juhtida, mitte palkata autojuhte
• Bränditud kui SS Cars (Silent Sports Car – vaikne sportauto)
• Sai vaidlematuks liidriks kõrge klassi Briti autode seas

Bentley tooteliigitused:

• Red Label (punane silt): Rõhk mugavusel ja luksusel
• Black Label (must silt): Fookus sportlikul jõudlusel ja juhitavusel
• Green Label (roheline silt): Tasakaalustatud mugavuse ja jõudluse kombinatsioon

Bentley versus Rolls-Royce: erinevuse mõistmine

Alates 1955. aastast on kõikidel Bentley mudelitel konstruktiivsed sarnasused Rolls-Royce’iga. Siiski määratleb iga kaubamärki fundamentaalne erinevus:

• Rolls-Royce: Juhtautod reisijatele, mille omaniku koht on tagaistmel
• Bentley: Juhi autod inimestele, kes teavad, kuidas juhtida ja nautivad kogemust rooli taga

1970ndatel tutvustas Bentley turbolaaditud mudeleid. Continental perekond kalleid sportlikke kupeed oli spetsiaalselt disainitud noortele, ambitsioosikatele miljonäridele, kes pidasid sportautosid nagu Ferrari liiga utilitaarseks ja ebamugavaks.

Bentley Continental GT: premium-mudeli klassika

2017. aasta augustis tutvustatud Bentley Continental GT esindab selle ikoonilise kaheuselise luksuslike Briti kupee kolmandat põlvkonda. Bentley Motors kuulutas seda maailma parimaks autoks Grand Tourer klassis.

Bentley Continental GT tehnilised omadused:

• Topeltharukpeadetailiga esivedrustus mitme-lülilise tagavedrustusega
• Kolmekambrilised pneumaatilised õhkpadjandid
• Neljarattavedu elektroonilise mitmekettalise siduri ühendusega
• Nutikad amortisaatorid adaptiivse juhtimisega
• Aktiivne kallutusvastane rull elektromehhaaniliste täituritega, mida juhib 48-voldine sõiduki võrgustik
• Bentley oma 6,0-liitrine W12 TSI mootor (635 hj, 900 Nm)
• Kiirendus 0-100 km/h vaid 3,7 sekundiga
• Maksimaalne kiirus 333 km/h

Disain ja konstruktsioon:

• Klassikaline välimus suure, massiivse valse radiaatorivõrega
• Ekspressiivsed esituled ja eristavad ovaalsed külgtuled
• Suurtugevusega teraskonstruktsioon ja alumiiniumist korpus
• Välised kerepaneelid vormitud superkujundatud alumiiniumist 500°C juures
• Kaaluvähendus 80 kg võrreldes eelmise põlvkonnaga (tühikaal 2224 kg)
• Optimaalne kaalujaotus: 45% esitelg, 55% tagatelg

Bentley Continental GT salongi innovatsioon

Continental GT salongruum esindab revolutsiooni luksusautode disainis:

• Virtuaalne armatuurlaud kohandatava ekraaniga
• Innovatiivne kolmekordne pöörlev keskkonsooli sektsioon:
  • Positsioon 1: Tühi paneel, mis jätkab stiilset esimese viimistlust, kui auto on pargitud
  • Positsioon 2: 12,3-tolline värviline multimeedia ekraan, kui süüde on sees
  • Positsioon 3: Analoogsed näidikud temperatuuri, kompassi ja kronomeeter kuvamiseks
• Ulatuslik esmaklassilise naha, viilude ja alumiiniumi kasutamine kogu salongiruumis
• Ukseviimistlus, esi- ja tagaistmed kombineeritud loodusliku nahaga
• Juhi ja reisija istmed elektriliste reguleerimiste, kütte, ventilatsiooni ja massaažiga

Bentley turvalisussüsteemid ja tehnoloogia

Bentley sõidukid on varustatud põhjalike aktiivsete, passiivsete ja adaptiivsete turvalisussüsteemidega:

• Matrix LED esituled ja tagumised LED parkimistuled kolmedimensionaalse graafika
• Jalakäijate hoiatussüsteem
• Liiklusmärkide informeerimissüsteem
• 360-kraadine kameratasüsteem, mis pakub täielikku ümbrusvaade (City pakett)
• Adaptiivne kruiisikontroll liiklusummiku abiga
• Head-up display projitseeritud esiklaasile
• Automaatne sõidurea järgimise süsteem
• Öönägemise võimalus
• Piduriabisüsteem Plus (BAS Plus) Touring paketis

Bentley Bentayga maasturi põhjalikud turvalisusomadused

Kokkuvõte: Bentley pärand

On võimatu täielikult iseloomustada kõiki Bentley kui luksusauto kaubamärgi omadusi ühes artiklis. Oma võidusõidupärandist kuni praeguse staatuseni ühe maailma prestiižsema autotootjana jätkab Bentley standardite seadmist luksuse, jõudluse ja käsitöö osas. Olenemata sellest, kas omandate Bentleyt või muud luksuslikku sõidukit, pidage meeles, et õige dokumentatsioon, sealhulgas rahvusvaheline juhiluba, on hädavajalik teie autoinvesteeringu nautimiseks kogu maailmas.