ስለ ሳብ ሁሉም ነገር

የሳብ መኪናዎች (Saab Automobile AB) ለ75 ዓመታት፣ ከ1937 እስከ 2012 ድረስ ተመርተዋል። የስዊድናዊው የመኪና አምራች ሞዴል ክልል ከተለያዩ ክፍሎች ሴዳኖች፣ ዋጎኖች እና ክሮስኦቨሮች የተዋቀረ ነበር። በ2011 ከኪሳራ መግለጫ ቢሰጥም፣ የሳብ ተሽከርካሪዎች በአውቶሞቲቭ ታሪክ ላይ የማይረሳ አሻራ ትተዋል እና አሁንም በዓለም ዙሪያ በመንገዶች ላይ ይገኛሉ። ይህ አጠቃላይ መመሪያ የዚህን ታዋቂ የስዊድን ብራንድ ጥቅሞች፣ ጉዳቶች እና አስደናቂ ታሪክ ይመረምራል።

የሳብ አርማ ኋላ ያለው ታሪክ፡ ከአውሮፕላን ወደ መኪናዎች

የሳብ አርማ የብራንዱን የአውሮፕላን ቅርስ በማሳየት የጁንከርስ ጁ-86 የሚባለውን የሁለት ሞተር ቦምበር ሙሉ የፊት ምስል ያሳያል። Svenska Aeroplan Aktiebolaget የሚለው ስም “የስዊድን የአውሮፕላን ኩባንያ ሊሚትድ” ማለት ነው።

በ1937 በትሮልሄታን፣ ስዊድን (ትርጉሙ “የትሮል ኮፍያ”) የተመሰረተው ሳብ መጀመሪያ ላይ ወታደራዊ አውሮፕላኖችን ያመርት ነበር። የኩባንያው የመጀመሪያ እድገቶች የሳብ ቢ-3 የስትራቴጂክ ቦምበር፣ የጀርመኑ የጁንከርስ ጁ-86 ፈቃድ ያለው ስሪት ያካትታሉ።

የሳብ ከአውሮፕላን ወደ የመኪና ምርት ሽግግር

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት በ1945 ሲያልቅ ሳብ ከወታደራዊ የአውሮፕላን ምርት ባሻገር ልዩነት ማድረግ ነበረበት። ከፍተኛ ቴክኖሎጂ አቅም እና ወደፊት አስተሳሰብ ያላቸው አመራር ባላቸው ዳይሬክተሮች ራግናር ቫርግረን እና ስቬን ኦተርበክ ወደ የመኪና ገበያ ለመግባት ወሰኑ።

ስዊድን ቀድሞውኑ ቮልቮ መኪናዎችን ሲያመርት ቢሆንም፣ እነዚህ ተሽከርካሪዎች ውድ እና ለአብዛኞቹ ሸማቾች ተደራሽ አልነበሩም። ሳብ ሰፋ ያለ የገበያ ፍላጎትን ማሟላት የሚችል ተመጣጣኝ “የህዝብ መኪና” የመፍጠር እድል አየ።

ሳብ 92፡ አብዮታዊ ምህንድስና እና ፈጠራዊ ዲዛይን

መሐንዲስ ጉናር ልጁንግስትሮም ቀደም ሲል ምንም የመኪና ኢንዱስትሪ ልምድ ባይኖረውም የሳብ-92 ፕሮጀክቱን መራ። የእሱ የ15 አባላት ቡድን የመንጃ ፈቃድ ያላቸው ሶስት መሐንዲሶችን ብቻ ያካተተ። ፕሮቶታይፑ መጀመሪያ ላይ ሙሉ በሙሉ ከእንጨት ተሠርቶ ከነበር በኋላ የብረት አካል በእጅ ተሠራ።

የሳብ 92 ዋና ባህሪያት፡

• የፊት ጎማ አሽከርካሪ ሲስተም
• የፒኒየን እና ራክ የመሪ ዘዴ
• ለተሻሻለ አያያዝ ነፃ ማንጠልጠያ
• በጣም አየር ተለዋዋጭ የሆነ አካል ከተዘጋ የጎማ ቅስቶች ጋር
• አስደናቂ የመጎተት ቅንጅት 0.32 (ከዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲወዳደር)
• የሁለት ሲሊንደር፣ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ከ800cc መተካት ጋር
• 25 የፈረስ ጉልበት ውፅዓት ከቴርሞ-ሲፎን የማቀዝቀዣ ሥርዓት ጋር
• ሶስት-ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ካልተመሳሰለ የመጀመሪያ ጊር ጋር

የአፈጻጸም ዝርዝሮች፡

• 0-60 ማይል በሰዓት ፍጥነት፡ ወደ 30 ሰከንድ
• ከፍተኛ ፍጥነት፡ 105 ኪ.ሜ/ሰ (65 ማይል በሰዓት)
• የምርት ጊዜ፡ 1949-1955
• የተመረቱ ክፍሎች፡ ወደ 20,000 መኪናዎች

የመኪናው ልዩ አረንጓዴ ቀለም በኩባንያው መጋዘኖች ውስጥ ከነበረው ተጨማሪ የአውሮፕላን ቀለም የመጣ ነው። ልጁንግስትሮም ያልተለመደውን አየር ተለዋዋጭ ዲዛይን በመከላከል እንዲህ አለ፡ “እንደዚህ አይነት ዲዛይን ባለቤቱ በዓመት 100 ሊትር ቤንዚን እንዲቆጥብ የሚፈቅድ ከሆነ መኪናው ከእንቁራሪት ጋር ይወዳደራል ብሎ አላስብም!”

የሳብ ብራንድ እና የአርማ ዲዛይን ዝግመተ ለውጥ

ዘውድ የተሰጠው ግሪፊን በ1968 በሳብ አርማ ላይ ታየ፣ ይህም በብራንዱ የእይታ ማንነት ላይ ጉልህ ዝግመተ ለውጥ አመላክቷል። በ1980ዎቹ ሳብ በስኬታማ 93 እና 96 ሞዴሎች መስመሩን አስፋፍቷል። የሳብ 95 ዋጎን መግቢያ የሸማቾችን ትኩረት የበለጠ ስቦ የምርት ክልሉን አበዛ።

በ1976 ሳብ የቱርቦቻርጀር ቴክኖሎጂን አቅኖ የሞተር አቅም እና አፈጻጸም በከፍተኛ ሁኔታ ሳያሰፋ አሳደገ።

የመኪና ታሪክን ያቀረፁ ታዋቂ የሳብ ሞዴሎች

ሳብ 93፡ ወደ የውጭ ገበያዎች የደረሰ የመጀመሪያው ሞዴል፣ ለሶኔት ስፖርት መኪና መሰረት የሆነ—ፕላስቲክ አካል እና ኃይለኛ ሞተር ያለው አዲስ ሮድስተር።

ሳብ 96፡ አፈታሪክ ተደርጎ የሚወሰድ፣ ይህ ሞዴል ለሁለት አስርት ዓመታት ተወዳጅ ሆኖ ቆይቷል እና ከፍተኛ ገቢ አስገኝቷል። ከ500,000 በላይ ክፍሎች ተሽጠዋል፣ ሳብ እንደ ከባድ የመኪና አምራች አድርጎታል።

ሳብ 99፡ በቢዝነስ-ክፍል ክፍል ውስጥ አቅኝ፣ ይህ ጠንካራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ተሽከርካሪ ለፈጠራ የደህንነት ባህሪያቱ እና የግንባታ ጥራት ከታዋቂ የመኪና መጽሔቶች አድናቆት ተቀብሏል።

ሳብ 900፡ በሳብ ከጄኔራል ሞተርስ ጋር በነበረው ሽርክና ወቅት የተፈጠረ፣ ይህ ሞዴል የጊዜው በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ መኪና ተብሎ እውቅና አግኝቷል፣ አዲስ የመኪና ደህንነት ደረጃዎችን አውጥቷል።

ሳብ 9000፡ የስዊድን ኤግዚኩቲቭ መኪና ብልጫ

ሳብ 9000 የስዊድናዊው የመኪና አምራች ወደ ኤግዚኩቲቭ የመኪና ክፍል (የአውሮፓ “ኢ” ክፍል) የመጀመሪያ መግቢያ ይወክላል። ከፊያት አውቶሞቢልስ ጋር በመተባበር የተሠራው ሞዴል በሁለት የአካል ዘይቤዎች ይገኛል፡ ሊፍትባክ እና ሴዳን።

የሳብ 9000 የምርት የጊዜ መስመር፡

• ይፋዊ አቀራረብ፡ ግንቦት 1984
• የአምስት-በር ሊፍትባክ ምርት፡ 1985
• የሴዳን ልዩነት መግቢያ፡ 1987
• ምርት ያለቀበት፡ የፀደይ 1998
• በምርት ሂደቱ ውስጥ ቀጣይ ዘመናዊነት

በ1989 የአሜሪካ እውቅና መጣ የሳብ 9000 በአሜሪካ ውስጥ ምርጥ ትልቅ መኪና ተብሎ ሲሰየም፣ የብራንዱን የጥራት እና የፈጠራ ስም አጠናከረ።

የሳብ 9000 ዲዛይን እና ባህሪያት

ከዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነጻጸር ዕድሜው ቢሆንም፣ ሳብ 9000 ማራኪ መጠኖችን እና የማይረሳ ዲዛይን ይይዛል። የውጭ ገጽታው ከልክ በላይ የስታይል ዘዴዎች ያልተደራጁ ንፁህ መስመሮችን ያሳያል፣ በደንብ ተመጣጣኝ የሆኑ የጎማ ቅስቶች፣ ጠፍጣፋ የጎን ፓነሎች፣ የተሻሻሉ ባምፐሮች እና በትክክል የተመጠኑ የብርሃን አካላት።

የውስጥ ድምቀቶች፡

• ክላሲክ አራት-ስፖክ መሪ ጎማ
• ግልጽ፣ ለማንበብ ቀላል የመሣሪያ ክላስተር
• ጥቃቅን ማእከላዊ ኮንሶል ዲዛይን
• የአየር ንብረት ቁጥጥር ፓነል እና ስቴሪዮ ሲስተም
• በመቀመጫው ውስጥ በሙሉ በጣም ጥሩ ኤርጎኖሚክስ
• ሰፊ የፊት መቀመጫዎች ከሰፊ የማስተካከያ አማራጮች ጋር
• ምቹ የኋላ ሶፋ ከለስላሳ ፓዲንግ ጋር

የድራይቭትሬይን አማራጮች፡

• 5-ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ
• 4-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ
• የፊት-ጎማ አሽከርካሪ ውቅር (በሁሉም ሞዴሎች መደበኛ)

የሳብ 9000 መደበኛ እና ፕሪሚየም መሳሪያዎች

መሰረታዊ ውቅር የሚያካትተው፡

• የፊት እና የጎን የአየር ቦርሳዎች
• የኃይል መስኮቶች (ሁሉም በሮች)
• የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት
• የቦርድ ላይ ኮምፒዩተር
• የአሎይ ጎማዎች
• የጥራት ኦዲዮ ስርዓት
• ኤሌክትሪክ መስተዋቶች
• ፀረ-መቆለፊያ የብሬክ ስርዓት (ABS)
• የኃይል መሪ

ፕሪሚየም እትሞች የሚያሳዩ፡

• የሌዘር ውስጣዊ ማስጌጥ
• የተሞቁ የፊት መቀመጫዎች ከኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያዎች ጋር
• አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር
• የኃይል ፀሐይ ጣሪያ
• ተጨማሪ የቅንጦት አማራጮች እና ማሻሻያዎች

የሳብ የድርጅት ለውጦች እና የባለቤትነት ሽግግሮች

በሳብ እና በስካኒያ-ቫቢስ (የጭነት መኪና አምራች) መካከል ያለው ውህደት አዲስ የአርማ ዲዛይን እና የተስፋፋ የምርት አቅም አምጥቷል። በ1989 ጄኔራል ሞተርስ በስዊድናዊው ብራንድ ፍላጎት አገኘ፣ በሳብ የወደፊት አቅጣጫ ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ተጽዕኖ የሚያሳድር ሽርክና ጀመረ።

21ኛው ክፍለ ዘመን ሲጀምር የፋይናንስ ችግሮች ጄኔራል ሞተርስ ሳብን ጨምሮ በርካታ ክፍሎችን እንዲሸጥ አስገደዱት። የደች ሱፐርካር አምራች ስፓይከር ብራንዱን ገዛ ግን የንግድ ስኬት ማግኘት አልቻለም። ሳብ በ2011 መጨረሻ ከኪሳራ መግለጫ ሰጠ።

ናሽናል ኤሌክትሪክ ቪሂክል ስዊድን (NEVS) ጊዜያዊ ብራንዱን አዳነ፣ በሴፕቴምበር 2013 ምርቱን እንደገና ጀመረ። ይሁን እንጂ ይህ መነሳሳት አጭር ጊዜ ነበር—ኩባንያው እንደገና ምርቱን አቆመ፣ እና የስዊድን መንግስት በመጨረሻ “ሳብ” የብራንድ ስም የመጠቀም ፈቃዱን ሰረዘ።

በ2013 በመንገደኞች መኪኖች ላይ የፊደል አርማ ብቻ ታየ፣ አውቶቡሶች እና ጭነት መኪናዎች ግን ባህላዊውን የሳብ አርማ ከዘውድ ግሪፊን ጋር ይዘው ቀጠሉ።

የሳብ ቅርስ እና የአለምአቀፍ የመንጃ ፈቃድ መስፈርቶች

ይህ ጽሑፍ የስዊድናዊውን የመኪና ብራንድ ሳብ አስፈላጊ ባህሪያት እና ታሪክ ይሸፍናል። ክላሲክ ሳብ ወይም ማንኛውንም ሌላ ተሽከርካሪ ቢኖርዎት፣ ሕጋዊ አሠራር ትክክለኛ ፈቃድ እንደሚጠይቅ ያስታውሱ። የአለምአቀፍ የመንጃ ፈቃድ በድንበሮች ላይ ለመንዳት ተስማሚ ነው እና በተፈቀዱ አገልግሎቶች በቀላሉ ሊሰራ ይችላል።

የሳብ ብራንድ ቅርስ በመኪና ዲዛይን እና የደህንነት ደረጃዎች ላይ ተጽእኖ ማሳደሩን ቀጥሏል፣ ፈጠራ እና የምህንድስና ብልጫ በኢንዱስትሪው ላይ ዘላቂ ተጽእኖ እንዴት ሊተው እንደሚችል ያሳያል።