有些车子让人爱不释手。它们就像赛马场上纯种马一样引人注目。最大胆的人会在这些车前自拍。然而，欣赏汽车之美的不仅仅是男人。
当然，品味各有不同……尽管如此，我们还是会尽力描述世界上最漂亮的汽车及其特点。不过，在本文中，我们不会谈论那些漂亮而稀有的汽车。
阿斯顿·马丁 CC 100——当今汽车行业的奇迹
阿斯顿马丁 CC 100 是人类最独特的作品之一，全球数百万司机都对其赞叹不已。这是一件真正的杰作。该车采用经典的双座 Speedster 配置，将传统风格与最先进的技术相结合。它配备 6 升发动机，可提供 517 马力，最高时速为 290 公里/小时。自然吸气 V12 发动机与六速机器人变速箱相结合，帮助 CC 100 在 4 秒内从 0 加速到 100。要换档，请使用换档拨片。
这款跑车被宣传为顶级车型，外观极具未来感。这款车是阿斯顿马丁百年庆典的一部分。CC 100 的长度接近 4.5 米。车宽超过 2 米（包括后视镜）。
车内看起来就像是显示器形式的指示器和金属开关的组合，直接来自 50 年代跑车的仪表板。车身和内饰充满了碳装饰。车身由顶级碳纤维制成。
标致玛瑙 — 一种珍贵的宝石
这辆车会让你毛骨悚然。法国设计师并没有大费周章地去咨询珠宝商，而是现在它成为了汽车行业的视觉享受之一。它的车身面板由碳纤维制成，内置铜质侧面元件。铝制饰面为其锦上添花。柴油涡轮发动机可提供 600 马力。内饰采用奢华的羊毛装饰。得益于 V8 柴油 908 Le Mans 3.7 升发动机，Onyx 的速度可加速到 160 公里/小时甚至更高。由于使用了碳纤维（12 个部件仅重 100 公斤），单体式结构变得更轻，而铜则起到了平衡作用。铜没有涂层，理论上，当铜氧化并覆盖绿色铜锈时，它就会变老。标致 Onyx 的仪表板由压缩废纸制成。顺便说一句，它的质地摸起来像木头。挡风玻璃由高科技聚甲基丙烯酸甲酯制成。
标致 Onyx 看起来并不逼真，但它相当花哨。这是一款不错的概念车：外观惊艳，性能出色。这正是标致所需要的——现实和远见。
迈凯伦 P1 — 独一无二的超级跑车
迈凯伦 P1 是一款英国超级跑车，外观符合空气动力学，重量约 1.4 吨。其混合动力 3.8 升发动机（由电动机和汽油发动机组成的独特动力装置）可在不到 7 秒的时间内从 0 加速到 200 英里/小时。该车配备八缸双涡轮增压发动机。然而，不仅发动机功率和设计令人赞叹，这款车的惊人价格也令人赞叹——约 100 万欧元。全球仅会推出 375 辆迈凯伦 P1 汽车。
复合材料使超级跑车的结构极其坚固耐用。碳纤维底盘的质量为 100 公斤。因此，汽车的总重量为 1,400 公斤（四分之一用于变速箱和发动机）。车身的单体结构基于碳纤维空间结构。该车采用后中置发动机。空气动力部件包括带有细唇的前保险杠、侧裙和带有复杂形状扩散器的后保险杠以及主动防翼。后者由车载计算机调整，可自动改变迎角和高度。因此，如果需要，阻力系数可以轻松改变 25%，因此下压力会显著增加或减少。
内饰没有任何多余的装饰 — 没有装饰条、标牌、隔音材料，也就是说，它是极简主义的。车内除了赛车座椅外，其他一切都由碳纤维制成。赛车座椅覆盖着钛框架上的阿尔坎塔拉面料。仪表板上没有表盘 — 只有三个等离子显示屏，上面显示所有必要的信息。
座椅（驾驶员和乘客）也无需调节，因为所有参数都是在工厂购买时设定的。这就是为什么 McLaren P1 是一辆单人车。
兰博基尼 Aventador Roadster——来自地球的外星人
兰博基尼 Aventador Roadster 是基于太空技术打造的，由碳纤维复合材料制成。它从 0 加速到 100 仅需 3 秒，最高时速可达 350 公里/小时。6.5 升发动机可提供 700 马力（V12 发动机真是奇迹）。它配备机器人七速 ISR 变速箱，四轮驱动，配有第四代 Haldex 离合器。此外，还配备前后双叉臂结构的独立悬架、磁流变悬架自适应减震器、兰博基尼动态转向助力转向和碳陶瓷制动器。
这款意大利超级跑车敞篷版的空载重量（顺便说一下，它的顶部由两个碳纤维部件组成，重量不到 6 公斤，可以轻松隐藏在后备箱中）为 1,575 公斤。在时速 130 公里/小时时，您可以毫无不便地打电话。Aventador 无疑是令人惊叹的：这是一件现代设计杰作。
这款意大利汽车以其纯种美而闻名。所有汽车均按要求出售。无论有没有车顶，这款敞篷跑车都比轿跑车漂亮得多！内饰一如既往地令人惊叹——所有这些装饰、天窗下的启动按钮、TFT 显示屏上的“绘制”仪表板、宽大的皮革座椅，都是高品质的，坐在这辆车里总是很舒服。
阿斯顿·马丁Rapide——豪华车型
阿斯顿马丁 Rapide 是全球知名汽车爱好者版车型的头条新闻。这款英国产四门运动型轿车配备 6 升 V12 发动机，可提供 477 马力。阿斯顿马丁 Rapide 采用为航天工业生产的材料制成。其显著特点是生产采用胶合而不是焊接。得益于此，工程师们成功将这款车的重量减轻至 1,950 公斤。阿斯顿马丁 Rapide S 配备碳纤维传动轴和限滑差速器。
新款Rapide S 现已上市，功率提升至 558 马力。最高时速 305 公里/小时，百公里加速仅需 4.9 秒。不过，阿斯顿马丁 Rapide 的售价合理——19.7 万美元。客户可享受“Q by Aston Martin”定制服务。客户可以选择几乎任何内饰材料和颜色。
这是一款适合长途旅行的完美汽车。这就是它的目的所在。坐在后排的人会发现所有必要的便利设施，包括独立的空调、通风座椅（真正的运动座椅！）、显示器。内饰包括覆盖黑色钢琴漆的木材，而座椅则覆盖着穿孔皮革。一键放倒功能可让您将后排分体座椅放倒，从而将后备箱容积增加三倍。
2018年，该车将停产，取而代之的是DBX、Lagonda、电动车等新车型上市。
SSC Tuatara — 来自自动空间的外星人
SSC Tuatara 是 Shelby Super Cars 的一款美国超级跑车，外观非凡，但这并不是最大的优点。技术数据也相当令人印象深刻——它在 2.5 秒内从 0 加速到 100，最高时速可达 400 公里/小时。这款美国美女融合了两种经典色彩——黑色是道路和严谨的颜色，而白色象征纯洁。这款杰作于 2011 年问世，并立即受到那些重视速度和奢华的人的欢迎。
这款车以新西兰的爬行动物命名，它们的 DNA 序列变化极快。该车配备超轻碳纤维车轮（每个 5.8 公斤）和独特的碳陶瓷刹车。轻质 V 形八缸发动机 SSC Tuatara 搭配两个涡轮机，在 6,800 rpm 转速下可产生 1,350 马力，重量仅为 194 公斤。您可以选择七速手动 H 型变速箱和带三离合器片的 7 速 SMG 顺序机器人变速箱。此外，这款车还配备了牵引力控制系统和 ABS。
布加迪威龙超级跑车——铁娘子
这辆车诞生于 2010 年。布加迪威龙超级跑车据说是最快的普通汽车。它是世界上最著名的跑车。如今，黑色车身上的橙色面板令人赏心悦目。光彩与优雅的对比被宣布为设计解决方案。汽车的空气动力学经过精心设计。该车具有流畅的雕刻造型、狭窄的卤素大灯以及两个大型进气管，用于冷却前刹车。有一个高架，周围有镀铬饰条。从汽车的后侧可以看到它的高吹轮拱。汽车后侧还有一个进气管，将空气引导到发动机舱。您可以看到一个由抛光铝制成的圆形油箱盖。
汽车后部有四个圆形灯，灯下有排气架，用于排出发动机的热空气。稍下方有一个扩散器和一个大型方形排气系统出口。上部有一个可伸缩的扰流板，发动机舱两侧各有两个进气管道。它们从顶部吸入空气。
布加迪威龙的内饰只使用顶级材料。这些材料包括皮革、阿尔坎塔拉和镀铬嵌件，但买家可以选择材料和颜色。还有带侧垫的优质座椅，有助于在转弯时支撑驾驶员和乘客。这些是电动座椅，可根据个人喜好进行调整。
布加迪威龙超级跑车配备涡轮增压发动机，该发动机有四个涡轮。这是 W16，即 16 个气缸，呈 W 形分布。
这款车配备 8 升发动机，可提供 1,001 马力，但也有可提供 1,200 马力的版本。布加迪威龙超级跑车在 2.5 秒内从 0 加速到 100，而最高速度为 407 公里/小时，如果您选择更强大的发动机，则最高速度为 415 公里/小时。
布加迪威龙的发动机与七速 Recardo 机器人变速箱配合使用。因此，这辆车拥有永久的四轮驱动。该车有 11 个传感器控制发动机的冷却系统。
这辆车来自德国，由 3,500 个零件组成。在城市中，发动机消耗 40 升普通无铅汽油，但是，如果您在高速公路上轻松驾驶，油耗将降至 14 升。顺便说一句，如果您加速到最高速度，每公里将消耗近 1 升汽油。
该车的悬挂为刚性悬挂，但转弯时悬挂表现良好，总体而言，车辆操控性良好。您可以使用大型陶瓷制动器来停车。
宾利欧陆 GT 2003 — 皇家之美
宾利欧陆 GT 2003 外观庄重典雅。然而，它仍然是一款豪华轿车。内饰和外观豪华，内饰采用昂贵的木材和皮革，BOSE 音响系统和 Pioneer 的 Logic 多媒体界面说明了一切。要拥有这样的汽车，你必须至少是一位贵族。
这款英国汽车进行了升级，包括车载语音激活系统、更多设计选择，包括新的木兰色内饰。此外，它还配有可伸缩的镀铬空气和热导流板开启手柄。除了手柄外，内饰还有 29 个雕刻、刺绣和宾利标志的纹理（甚至在螺栓和接头帽上），以及著名的链式散热器格栅。
该车最高时速为 305 公里/小时，百公里加速仅需 4.9 秒，发动机功率为 560 马力，排量接近 6 升。
这是一辆完美的汽车，它具备您所需的一切：全时四驱、可同时激活所有 12 个气缸的深呼吸发动机、一台电视机，让您了解 Marina Diamandis 正在唱什么。虽然其保守而笨重的外观并不属于“梦想之车”的典型特征，但它绝对速度快、操控性好、超级稳定且舒适。这得益于城市交通中的 37 升及以上的油耗（根据车载电脑）。
雷克萨斯LC500
雷克萨斯 LC-500 是最受欢迎的豪华品牌之一。这款外观漂亮的汽车配备 5 升 V8 发动机，可提供 477 马力。它借鉴了从纽博格林赛道 24 小时耐力赛和派克峰国际爬山赛中学到的良好做法。这款 V8 手工打造的发动机与世界上第一款 10 速自动变速箱相匹配，可提供令人印象深刻的加速度和令人惊叹的声音。
根据所选择的驾驶风格和道路条件，可调节的自适应悬架可以通过控制所有四个减震器的特性和令人印象深刻的 650 种各种设置范围，使您的驾车旅行更加舒适或更加坚固。
基于 GreenEdgeTM 技术的 13 个扬声器的世界级环绕音响系统 Mark Levinson® Premium Surround 是专门针对 LC500 内饰的声学特性而设计的。无限的品质和声音的自然度有助于重现数字家庭影院的氛围。因此，Clari-FiTM 技术有助于补偿 MP3 格式数字压缩过程中的声音损失。
仪表板中央有一个多功能显示屏，可显示关键数据，包括安全警告和导航系统命令。因此，所有必要的信息始终触手可及。
这款车成功的关键在于工程师和设计师的通力合作。为了打造轿跑车典型的低车顶线条，从而为四人提供舒适的乘坐体验，工程师们采用了全新的概念。其运动型轮廓以车顶的流线型线条为特色，这些线条在车身后部略微汇聚，从而形成独特的轮廓。
保时捷 Carrera GT 2005 — 一位迷人的女士
保时捷卡雷拉 GT 2005 是一匹外观非凡的铁马：它看起来优雅而严肃，但行动却如美洲虎般随风而动。保时捷卡雷拉 GT 搭载 5.7 升 V10 发动机，可提供 612 马力，搭配经典而老派的六速手动变速箱。GT 仅售出 1,270 辆。
有趣的是，驾驶员侧的中央车轮锁紧螺母是红色的，而乘客侧的中央车轮锁紧螺母是蓝色的。保时捷特意给螺母贴上标签，以避免出错：一组是右旋螺纹，另一组是左旋螺纹。
Carrera GT 拥有所有原厂车中最复杂的离合器之一——保时捷陶瓷复合离合器（或 PCCC）。这辆车配备了自动油门以协助起步。尽管这有悖常理，因为驾驶员在起步时不应该弯曲油门。您应该慢慢松开离合器，只有当离合器完全松开时才踩油门。
标准变速箱控制杆采用桦木和白蜡木材质，以向保时捷 917 的软木杆致敬。木材比铝轻，而且不传热。这对于保时捷 917 车手来说尤其重要，因为他们在驾驶使用普通材料制成的杆的汽车时会烫伤手。在生产的第二年，Carrera GT 可选配碳纤维材质的变速箱控制杆。
Carrera GT 是第一款采用碳纤维增强塑料单体式底盘的普通车。
Carrera GT 的维护成本相当高。换油成本约为 1,200 美元。新发电机成本为 2,400 美元。建议每四年更换一次的新轮胎将花费您另外 2,500 美元。挡风玻璃成本为 9,000 美元。新离合器将花费您超过 20,000 美元。30,000 英里间隔的 MOT 测试成本为 30,000 美元。因此，正如您所见，成为保时捷 Carrera GT 2005 的车主并不容易，尽管它如此有声望！
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