瑪莎拉蒂家族的歷史

玛莎拉蒂是一家意大利公司，专门生产高级跑车和高级轿车。该公司成立于 1914 年 12 月 14 日，总部位于意大利博洛尼亚。公司的标志是三叉戟，是博洛尼亚海神喷泉的元素。该公司总部位于意大利摩德纳。目前由意大利工业集团菲亚特所有。这家生产异国情调、豪华和强大赛车的公司有着辉煌的过去和光明的现在。在本文中，我们将尝试描述两者。

一切是如何开始的

罗道夫·玛莎拉蒂是一名铁路机械师，他甚至没有想到，1880 年他会与卡罗莱纳·洛西结婚，并在接下来的 18 年里成为七个男孩的父亲！然而，在那个时候，婴儿夭折并不罕见。罗道夫和卡罗莱纳的第三个儿子就发生了这种情况，他名叫阿尔菲力。他出生时，四岁的卡洛和两岁的宾多已经在这个家庭中长大。失去最小的孩子后，父母悲痛不已，决定将他的名字给几年后出生的下一个儿子。三年后马里奥出生，四年后出生了埃托雷，又四年后出生了埃内斯托。如此详细的列表也是必要的，因为玛莎拉蒂七兄弟中的每一位都以相关名称为汽车品牌的历史做出了贡献。

Rodolfo 和 Carolina 的大儿子从 15 岁起就在一家生产自行车的小企业工作。同时，Carlo 也喜欢骑自行车，梦想着有一天自行车“能自己行驶”。为此，他组装了一台单缸发动机，将其安装在自行车车架上，并开始参加自行车比赛。有一次，他甚至创下了速度记录——50 公里/小时！然后他又赢了几次。菲亚特公司注意到了这个有才华的男孩，并邀请他担任试车手。由于 Carlo 有足够的空闲时间，他开始组装他的第一辆汽车。事实上，那辆车（采用单缸发动机和木制底盘）成为了未来品牌玛莎拉蒂的首款车型。然后 Carlo 开始在 Isotta Fraschini 赛车队担任机械师和试车手。当时他已经 26 岁了，比赛期间他不得不多次更换低压系统点火断路器。结果，他的工程头脑帮助解决了问题，并将点火改为高压。一年后，卡洛成为一家生产汽车配件的公司的首席执行官，攒下资金后离开了公司。他买下了一家生产药品的工厂，与兄弟埃托雷一起将其改造成生产高压点火系统，并根据每个人的需要将 6 伏点火改为 12 伏。但他也对航空发动机很感兴趣。才华横溢的工程师和制造商卡洛·玛莎拉蒂未能实现许多创意——他在 29 岁时去世。像他的许多同时代人一样，他患有肺结核，而在二十世纪初，这种疾病是无法治愈的。因此在 1910 年，23 岁的阿尔菲里接管了卡洛的生意。

七年前，在卡洛的推荐下，年仅 16 岁的阿尔菲力在 Isotta Fraschini 公司找到了一份工作。他掌握了许多机械技能，还参加了赛车运动。1908 年，伊索塔委托阿尔菲力驾驶一辆车队赛车，尽管他的车的化油器出现故障，但他还是驾驶这辆车在法国迪耶普举行的微型车大奖赛上获得了第十四名。与此同时，宾多和埃托雷加入了 Isotta Fraschini，阿尔菲力开始担任车队机械师，同时培养自己的赛车技能。1912 年，作为公司驻阿根廷、美国和英国的代表，25 岁​​的阿尔菲力被任命为伊索塔博洛尼亚客户服务主管。这样的职业让他对自己的组织能力充满信心，于是他决定开办一家公司。他们租了一间办公室（位于博洛尼亚老城区）。Società Anonima Officine Alfieri Maserati 的第一个“总部”就这样诞生了。该公司于 1914 年 12 月 14 日注册成立。五个月后，第一次世界大战爆发。Alfieri 和 Ettore 被征召上战场。只有 17 岁的 Ernesto 来到办公室，同时晚上在博洛尼亚技术学院上学。几年后，Alfieri 从战场归来，开始与 Ernesto 合作设计火花塞。1918 年，他为一项新发明申请了专利，这项发明在汽车发动机领域掀起了革命性变革。一种新型云母绝缘火花塞可以为发动机提供更稳定的性能。当时，玛莎拉蒂的三兄弟（阿尔菲力、埃托雷和埃内斯托）已经参与了第一辆汽车的制造，兄弟宾多在 Isotta Fraschini 工作，兄弟马里奥与汽车毫无关系，因为他是一名艺术家！但阿尔菲力委托他设计了汽车品牌玛莎拉蒂的标志。标志反映了博洛尼亚的特色标志——马焦雷广场上的海神雕像的三叉戟。它是能量和力量的缩影，阿尔菲力希望家用车也能如此。结果，马里奥实现了他兄弟的计划。标志出现了。事情取决于汽车。

第一辆汽车

阿尔菲力·玛莎拉蒂积极参与赛车运动。1920 年，他先后效力于 SCAT、内塞尔多夫和伊索塔·弗拉斯基尼。赛车比赛的成绩并不出色，但却为阿尔菲力提供了打造第一辆真正的玛莎拉蒂的经验。他在伊索塔·弗拉斯基尼底盘上安装了 Hispano-Suiza 的四缸发动机缸体。他驾驶着伊索塔·弗拉斯基尼 Special 与埃内斯托一起赢得了数场胜利，他的名字也逐渐为人所知。1925 年，在赞助商的帮助下，兄弟俩购买了十辆 Diatto 30，第一辆玛莎拉蒂 Tipo 26 问世。在此车的基础上，又进行了多次改进：26B、26M、26R。基本款车型配备一台 1.5 升八缸发动机，功率为 120 马力。最高时速为 200 公里/小时。需要强调的是，这款跑车并非只配备前刹车。埃内斯托驾驶 Tipo 26 赢得了几场高速比赛，随后整个欧洲都开始谈论玛莎拉蒂公司——他超过了 167 公里/小时的速度限制，成为意大利冠军。1927 年，玛莎拉蒂兄弟决定将他们的工程潜力集中在赛车上。Tipo 26 的产量增加了——它的胜利让该汽车品牌广为人知，甚至吸引了一大批想要购买它的人。共生产了 27 辆汽车，并计划生产更多，但阿尔菲力遭遇了一场可怕的事故，失去了一个肾脏。尽管随后的 1929 年和 1930 年取得了巨大的胜利（分别是在克雷莫纳以 246.069 公里/小时的速度创下世界纪录以及在的黎波里取得国际胜利，阿尔菲力还获得了意大利英雄称号），但两年后，他的家族遭受了巨大的损失：阿尔菲力·玛莎拉蒂在手术台上去世。年仅 44 岁。

四

玛莎拉蒂兄弟公司剩余成员中年龄最大的宾多加入了埃内斯托和埃托雷的团队。他成为了汽车公司的经理。埃内斯托担任首席工程师和设计师，负责设计汽车和发动机。新款 Tipo V5 首次亮相就大获成功，尽管经济形势艰难，但该品牌仍继续蓬勃发展。埃内斯托驾驶赛车，在比赛中取得胜利。他也是欧洲第一个使用动力制动器的人。传奇人物塔齐奥·努沃拉里与玛莎拉蒂兄弟合作，驾驶 8CM 车型赢得了几年的胜利。然而，兄弟俩的努力（事实上，他们中有三人从事汽车行业，因为马里奥从事艺术工作）并没有取得成功，最终玛莎拉蒂公司几乎破产。1937 年，兄弟俩决定将控股权出售给奥尔西家族。

新东家迅速重组了生产，并改变了总部的位置，将其迁至该国的主要商业中心 – 摩德纳的 Viale Ciro Menotti 街。Orsi 的政策专门针对跑车的大规模生产。

玛莎拉蒂兄弟并没有永远离开公司，他们只是卸下了领导职责，继续担任设计工程师和开发人员。但随后一个完全不同的故事开始了，那就是这辆汽车的创造故事，它只获得了玛莎拉蒂家族的品牌名称。我们将在下一篇文章中为您讲述。

感谢您阅读这些信息。我们提醒您，任何汽车，尤其是像玛莎拉蒂这样的汽车，只有持有特殊证件才能驾驶，该证件可以保证坐在方向盘后面的人是专业驾驶员。也就是说，有驾照。理想情况下，它应该是国际驾照。这是驾照，您可以在我们的网站上办理。这不会花费太多时间，而且如果您需要在其他国家驾驶，您将节省购买临时驾照的费用。