幾乎所有國家都要求司機購買汽車保險。世界各地的人們都習慣了購買汽車保險，擋風玻璃上沒有特殊貼紙的生活是不可想像的，就像無證駕駛或定期維護一樣。
支付賠償金是為了賠償事故肇事者造成的損失。
過去三年沒有發生過事故的德國車主每年支付約1000歐元的保險費。如果一輛車是高爾夫級別以上的，那麼它被認為是昂貴且有聲望的，保險費用會增加三倍或更多（每年高達3700歐元）。
如果義大利車主是女性，則可以降低汽車保險的價格。在義大利，女性被認為比男性駕駛更準確。保險的價格也取決於駕駛經驗（駕駛經驗越少，保單就越貴）、汽車的等級和引擎功率。
美國 45 個州強制要求購買道路第三方責任保險，每年費用為 500 至 1000 美元。在其他州，不需要保險。每個州獨立確定汽車保險條款。在某些地方，如果沒有保險單，您甚至無法註冊汽車，而在其他地方，您甚至不需要隨身攜帶保險單（直到您第一次發生事故）。
此外，美國保險公司獨立決定費率。年費金額是根據複雜的積分和獎金計劃計算的，該計劃考慮了汽車的成本以及駕駛員過去幾年的保險歷史。
在美國提供保險的保險範圍的主要參數由三個數字決定：每位受害者身體和精神傷害的最高賠償金額（不同州為10,000至50,000美元）、向所有事故受害者支付賠償金（10至10萬美元），以及實質損失賠償金額（5至2.5萬美元）。
在歐洲，汽車保險也有差別。在波蘭、克羅埃西亞和斯洛維尼亞，最低承保額相當於汽車維修和醫療服務的實際費用。在斯洛伐克、捷克共和國和匈牙利，強制提供無限制保險。因此，保險單始終完全涵蓋對第三方造成的任何損害。但在拉脫維亞、烏克蘭和俄羅斯，既定的最低保險水準相當低，而且往往無法為受害者提供足夠的補償。
擁有「綠卡」保險的國家的個人損失承保範圍不限於比利時、法國、愛爾蘭、盧森堡、英國、芬蘭和挪威。在其他歐洲國家，這些覆蓋範圍非常不同：瑞典超過 3,600 萬美元，丹麥超過 1,000 萬美元，瑞士約 200 萬美元，荷蘭 100 萬美元，義大利 88 萬美元，德國 58 萬美元，西班牙 11.3 萬美元。
在整個歐洲，保險承保乘客的損失，包括被保險人的家庭成員。財產損失的承保範圍不僅限於比利時和盧森堡。其他國家的限制也有很大不同。從瑞典的 3,600 萬美元到西班牙的 3.2 萬美元不等。其中：丹麥和瑞士——約200萬美元；奧地利——90萬美元；法國——51.1萬美元；英國——37萬美元；德國——23.1萬美元。
許多歐洲國家（例如比利時、愛爾蘭、英國、西班牙和芬蘭）沒有確定駕駛員責任的具體要求。司機的責任由《刑法》條款決定，並基於有罪原則，必須由原告證明。相反，許多其他國家已採取特別禁令，使受害者無需證明司機有罪。該系統以涉嫌有罪為基礎，在義大利有效；具有客觀責任－在奧地利、丹麥、法國、希臘、挪威、瑞典；在某些情況下，在某些國家（德國）的限制範圍內，並且僅限於身體傷害（西班牙和芬蘭）。
在歐洲幾乎所有地方，受到傷害的第三方都有權直接向被告的保險公司提起訴訟（英國除外）。投保人應盡快向保險公司申報發生交通事故。義大利必須在 3 天內提出索賠，法國必須在 5 天內提出，西班牙必須在 7 天內提出，比利時必須在 8 天內提出。強制民事責任保險人必須在道路交通事故發生後三個月內向受傷者提出損失賠償或暫時支付損害賠償的建議。在比利時，這是基於保險公司所承擔的義務，而在法國則是透過現行立法。
值得注意的是，即使在立法或條約中未明確規定此類義務的國家，清算損失的時間也相對較短。因此，在德國，75% 的案件（財產損失和/或傷害）在道路事故發生之日起兩個月內獲得賠償，85% 的案件在 6 個月內獲得賠償。
在歐洲，道路事故很少成為向保險公司索賠的理由，至少是因為財產損失。絕大多數情況下，有關尺寸的爭議都會得到和平解決。
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