Мошинҳои барқӣ дар роҳ

Партовҳои мошинҳо яке аз мубримтарин мушкилоти экологии замони мо мебошанд. Афзоиши босуръати мошинҳои бензинӣ ва дизелӣ нигарониҳои муҳим дар бораи сифати ҳаво ва саломатии ҷамъиятиро дар саросари ҷаҳон ба вуҷуд овардааст. Бо афзоиши аҳолии шаҳрӣ ва зиёд шудани соҳибони мошин, ниёз ба алтернативаҳои тозатари нақлиёт ҳеҷ гоҳ аз ҳол зиёдтар зарурӣ набудааст.

Дар шаҳрҳои калони ҷаҳон, афзоиши шумораи мошинҳо бо камшавии сифати ҳаво, афзоиши беморињои нафасгирӣ ва баландшавии миқдори саратон алоқаманд аст. Саволе, ки имрӯз пеши ҷомеа меистад, ин аст, ки оё қулайии мотор­ҳои анъанавии сӯзишӣ хароҷот­ҳои экологӣ ва саломатиашонро асоснок мекунад. Мошинҳои барқӣ (МБ) роҳи ҳалли умедбахши ин буҳрони афзоянда пешниҳод мекунанд.

Чаро мошинҳои барқӣ барои муҳити зист беҳтаранд

Иқтисодиёти муосир тамоюлҳои устувореро, ки мувозинати экологиро нигоҳ медоранд, ба таври афзоянда дар ҷои аввал мегузоранд. Кишварҳои саросари ҷаҳон ба манбаъҳои энергияи таҷдидшаванда аз қабили нерӯи об­барқ, панелҳои офтобӣ ва турбинаҳои бодӣ мегузаранд. Дар ҳоле ки ин роҳҳалҳои энергияи сабз партовҳои зараровари зиёдро кам мекунанд, имконоти пурраи экологии онҳо то он замоне, ки мошинҳои барқӣ дар роҳҳои мо стандарт нашаванд, ба амал баромада наметавонанд.

Мошинҳои барқӣ дорои самаранокии таҳсинбарангези 80-95% мебошанд, дар муқоиса бо танҳо 25% барои моторҳои анъанавии сӯзишӣ. Ин маънои онро дорад, ки МБ энергияро ба ҳаракат қариб чор маротиба самаранокт­ар аз мошинҳои одӣ табдил медиҳанд ва онҳоро дар дарозмуддат хеле зиёд барои муҳити зист дӯстона ва аз ҷиҳати иқтисодӣ самарабахш мегардонанд.

Бартариҳои асосии мошинҳои барқӣ

Ғайр аз фоидаҳои экологӣ, мошинҳои барқӣ бартариҳои амалии зиёдеро, ки таҷрибаи ронандагиро беҳтар мекунанд, пешниҳод мекунанд:

• Моменти фаврӣ ва шитоб: Моторҳои барқӣ моменти максималиро фавран, ҳатто дар суръатҳои паст, пешниҳод мекунанд ва шитоби тезеро, ки аз аксари моторҳои сӯзишӣ болотар аст, таъмин менамоянд.
• Идора ва устувории олӣ: Ҷойгиршавии батарея дар қисми поёнии мошин маркази вазниро паст мекунад ва маневрпазирӣ ва мувозинати беназирро, ки ба бозичаи худрост монанд аст, эҷод мекунад.
• Кори хомӯш: МБ дар асл ягон садо эҷод намекунанд, ҳатто дар суръатҳои магистралӣ то 120 км/с, ки ифлосшавии садоиро дар минтақаҳои шаҳрӣ ба таври назаррас кам мекунад.
• Хароҷоти кам барои хизматрасонӣ: Қисмҳои камтари ҳаракаткунанда маънои фарсоиши камтари механикӣ ва хароҷоти кам барои нигоҳдории дарозмуддатро доранд.
• Ҳавасмандкунии ҳукумат: Бисёр кишварҳо кредитҳои андозӣ, субсидияҳои харидорӣ ва имтиёзҳои махсус аз қабили дастрасӣ ба хатҳои автобус ва паркинги афзалиятноканд пешниҳод мекунанд.

Кишварҳои аврупоӣ тавассути ҳавасмандкунии сахии ҳукумат ва васеъ кардани зерсохти зарядкунӣ пешсафи қабули мошинҳои барқӣ шудаанд. Батареяҳои муосири МБ тобовартар шудаанд ва нисбат ба наслҳои пештара хеле беҳтар ба тиртиртир, тағйирёбии ҳарорат, намӣ ва таъсири намаки роҳ тоб меоранд.

Мушкилоти ҷории қабули васеи мошинҳои барқӣ

Новобаста аз бартариҳояшон, мошинҳои барқӣ бо мушкилоти техникие рӯбарӯянд, ки ҳоло қабули васеъашонро маҳдуд мекунанд. Монеаи асосӣ имконияти захирашавии энергия боқӣ мемонад. Манбаъҳои анъанавии сӯзишворӣ монанди бензин дорои зичии баланди энергӣ мебошанд — тақрибан 12,000 ватт дар як килограм (В/кг). Ин ба мошинҳои одӣ имкон медиҳад, ки бо як бак садҳо ё ҳазорҳо километр сафар кунанд.

Батареяҳои ҷории литий-ионӣ танҳо тақрибан 200 В/кг захира мекунанд, ки ин тақрибан 60 маротиба камтар аз зичии энергии бензин аст. Ҳатто бо дар назар гирифтани самаранокии болотари моторҳои барқӣ (се маротиба беҳтар аз моторҳои сӯзишӣ), технологияи батарея бояд зичии энергияро тақрибан 20 маротиба беҳтар кунад, то ба масофаи мошинҳои анъанавӣ баробар шавад.

Маҳдудиятҳои асосии мошинҳои барқии имрӯза инҳоро дар бар мегиранд:

• Вақти тӯлонии зарядкунӣ: Зарядкунии пурраи батарея метавонад якчанд соат дарӯз гирад, на монанди дақиқаҳое, ки барои пур кардани мошинҳои одӣ лозиманд.
• Масофаи маҳдуди ронандагӣ: Маҳдудиятҳои зарфияти батарея масофаеро, ки МБ метавонанд бо як зарядкунӣ дар муқоиса бо мошинҳои бензинӣ тай кунанд, кам мекунанд.
• Маҳдудиятҳои андоза: Технологияи ҷории батарея андозаи мошин ва зарфияти сарнишинонро дар бисёр моделҳои барқӣ маҳдуд мекунад.
• Зерсохти нокифояи зарядкунӣ: Бисёр минтақаҳо ҳанӯз шабакаҳои кифояи истгоҳҳои зарядкуниро надоранд, махсусан дар бозорҳои дар ҳоли инкишоф.

Роҳҳалҳои навоварона: Роҳҳои зирак ва зарядкунии бесим

Муҳаққиқон дар саросари ҷаҳон роҳҳалҳои инқилобиро барои бартараф кардани маҳдудиятҳои МБ таҳия мекунанд. Яке аз навовариҳои умедбахш манбаъҳои энергияи таҷдидшавандаро бо зерсохти роҳҳои зирак мепайвандад. Ин система ниёз ба зарядкунии анъанавӣ тавассути васл кардан ба шабакаро бо ҷой­гир кардани технологияи интиқоли нерӯи бесим дар зери сатҳи роҳҳо бартараф мекунад.

Консепсия насб кардани фиристандаҳоро зери асфалтро дар бар мегирад, ки метавонанд 10 киловатт нерӯро дар масофаи то ду метр интиқол диҳанд. Вақте ки мошинҳои барқӣ дар ин қисмҳои муҷаҳҳази роҳ мераванд, онҳо пайваста нерӯ мегиранд. Батареяҳои дохилӣ танҳо барои шитобдиҳӣ, боло рафтан аз теппаҳо ё ронандагӣ дар роҳҳои ғайримуҷаҳҳаз лозиманд. Ин технология метавонад масофаи қариб номаҳдуди ронандагиро дар магистралҳои дуруст муҷаҳҳаз таъмин кунад.

Зарядкунии мошинҳои барқӣ: Маҷҳурҳои амалӣ

Мошинҳои барқӣ метавонанд тавассути истифодаи зарядкунӣ дар вақти хомӯшии шабака ба мувозинати талаботи шабакаи барқ кӯмак кунанд. Истеъмоли ҷаҳонии энергия дар вақти шаб ба таври назаррас кам мешавад ва дар вақти рӯз ба авҷ мерасад. Бо зарядкунии МБ дар шаб — ҳамон тавр ки шумо дастгоҳҳои мобилӣ ва лэптопҳоро зарядкунӣ мекунед — ронандагон метавонанд аз нархҳои паёнтари барқ ва бори кам­тари шабака истифода баранд.

Намунаҳои муқаррарии зарядкунӣ инҳоро дар бар мегиранд:

• Зарядкунии шабонарӯзӣ дар хона: Зарядкунии пурра одатан 7-8 соат бо истифода аз таҷҳизоти стандартии зарядкунии хонагӣ мегирад.
• Зарядкунӣ дар ҷои кор: Бисёр корфармоён ҳоло истгоҳҳои зарядкуниро пешниҳод мекунанд, ки ба ронандагон имкон медиҳанд батареяҳоро дар вақти кор пур кунанд.
• Истгоҳҳои зарядкунии тез: Зарядкунандаҳои тез метавонанд тақрибан дар 25 дақиқа 80% зарфияти батареяро барқарор кунанд, ҳарчанд аксари соҳибони МБ аз ин истгоҳҳо нодир истифода мебаранд.

Хароҷоти зарядкунӣ аз ҷойгиршавӣ ва нархҳои барқ вобастаанд, вале умуман хеле паёнтар аз хароҷоти бензин боқӣ мемонанд. Интизории масофа низ аз мавсим вобаста аст — шароити зимистона бо гармиш, чароғҳо ва фарфурӣҳои фаъол метавонанд масофаро кам кунанд, дар ҳоле ки ронандагӣ дар тобистон одатан онро мебарояд. Ин мошинҳои барқиро махсусан барои сафарҳои шаҳрӣ ва сафарҳои кӯтоҳ то миёна мувофиқ мегардонад.

Ояндаи технологияи мошинҳои барқӣ

Технологияи батарея пайваста ба суръат пеш меравад. Батареяҳои муосири МБ зарфияти 100%-ро тақрибан барои панҷ сол нигоҳ медоранд ва зарфияти 80%-ро барои даҳ сол ё зиёдтар ҳифз мекунанд. Ҳарчанд батареяҳо метавонанд то 70% арзиши мошини барқиро ташкил диҳанд, тадқиқоти ҷориён беҳтаршавии назаррас дар зарфият, дурдарозӣ ва арзони қиматро ваъда медиҳанд.

Технологияҳои навпадиди батарея аллакай имконияти масофаҳои васеъеро нишон медиҳанд, ки маҳдудиятҳои ҷориро аз сар мегузаранд. Бо суръатнок шудани инкишоф, коршиносон пешбинӣ мекунанд, ки мошинҳои бо мотори сӯзишӣ дар дигар даҳсолаҳо куҳна мешаванд ва роҳи арробаҳои аспӣро, ки пеш аз онҳо буданд, пеш мегиранд.

Сафарҳои байналмилалӣ ва санадҳои ронандагӣ

Новобаста аз он ки шумо мошини барқӣ ё одӣ меронед, сафарҳои байналмилалӣ санадҳои дурустро талаб мекунанд. Иҷозатномаи Байналмилалии Ронандагӣ (ИБР) ба шумо имкон медиҳад, ки ба таври қонунӣ дар чандин кишвар ва қитаҳо мошин ронед ва сафарҳои ҷаҳониро қулайтар ва дастрастар мегардонад.

Агар шумо ҳанӯз Иҷозатномаи Байналмилалии Ронандагӣ надошта бошед, шумо метавонед тавассути вебсайти мо ба таври қулай дархост кунед, то барои саргузаштҳои ронандагии худ дар саросари ҷаҳон омода бошед.