Maeneo Bora ya Kutembelea katika Chadi

Chadi ni moja ya maeneo ya Afrika yanayotembelewa kidogo zaidi, yanayoainishwa na ukubwa, umbali, na hisia kali za kutengwa. Mandhari yake hubadilika sana kutoka Jangwa la Sahara kaskazini hadi miamba ya volkano, mabonde ya mchanga yaliyoundwa na upepo, na maporomoko ya majani na mafuriko katika kusini. Sehemu nyingi za nchi bado zinatembelewa kwa kiasi kidogo, na maisha ya kila siku katika maeneo mengi yanafuata mapigo ambayo yamebadilika kidogo kwa muda.

Usafiri katika Chadi unaoongozwa na uvumilivu na maandalizi badala ya urahisi. Kuna alama chache za kitamaduni na miundombinu finyu, lakini thawabu iko katika nafasi kubwa wazi, upeo wa macho utulivu, na mikutano na jamii zilizo na mizizi katika mila za kienyeji. Kwa wasafiri wenye uzoefu ambao wanathamini kutengwa, mandhari, na hisia ya uchunguzi wa kweli, Chadi inatoa uzoefu ambao unazidi kuwa wa ajabu katika ulimwengu wa leo.

Miji Bora katika Chadi

N’Djamena

N’Djamena ni mji mkuu wa Chadi na mahali kuu pa kuingia kwa wageni wengi, uliopo kwenye Mto Chari mkabala wa Kameruni. Inafanya kazi vizuri kama kituo cha vitendo cha kuzoea, kushughulikia pesa na mawasiliano, na kuzoea utaratibu wa ndani kabla ya kuendelea mbele. Makumbusho ya Taifa ya Chadi ndiyo ziara muhimu zaidi ya kitamaduni kwa sababu inatoa muktadha wa msingi juu ya mikoa ya nchi, makabila, akiolojia, na historia ya hivi karibuni, ambayo husaidia sana mara tu unapoanza kusafiri nje ya mji mkuu. Msikiti Mkuu na maeneo ya kati ya ukingo wa mto yanastahili kuonwa hasa kuelewa maisha ya kila siku, na mitaa yenye shughuli nyingi, biashara isiyo rasmi, na kasi ya mji mkuu wa Sahel.

Tumia N’Djamena kama msingi wa usimamizi. Leta au ondoa pesa taslimu za kutosha kwa safari ya kuendelea, nunua SIM ya ndani, na jiwekee vifaa muhimu kama vile dawa za msingi na vitu vyovyote maalum utakavyohitaji, kwani vifaa vinaweza kuwa vidogo nje ya miji mikubwa. Kusafiri ndani ya jiji ni kwa kawaida kwa teksi au pikipiki teksi, na safari ndefu ndani ya nchi ni kwa kawaida kwa ardhi, na umbali mrefu, vituo vya ukaguzi, na usafiri wa polepole baada ya mvua, kwa hivyo husaidia kuthibitisha chaguo za usafiri na hali za barabara ndani kabla ya kujitolea kwa njia.

Moundou

Moundou ni mji mkuu katika kusini mwa Chadi na kituo muhimu cha kibiashara, mara nyingi unatumika kama kituo cha kwanza kwa wasafiri ambao wanataka kuona nchi zaidi ya N’Djamena bila kwenda mara moja katika maeneo ya jangwa ya mbali. Uchumi wa jiji unahusiana kwa karibu na pamba na kilimo cha mkoa, na maeneo yenye taarifa zaidi ya kutumia muda ni masoko ya kati na maeneo ya usafiri ambapo mazao, nguo, na bidhaa za kila siku husogea kati ya wazalishaji wa vijijini na wanunuzi wa mijini. Kutembea na kiongozi wa ndani kwa saa moja au mbili kunaweza kukusaidia kuelewa kinachouza na kinatoka wapi, hasa ikiwa hujui vyakula na nguo za kusini mwa Chadi.

Moundou unafikiwa hasa kwa usafiri wa ardhi kutoka N’Djamena au miji mingine ya kusini, na muda wa usafiri unaweza kuwa mrefu, hali za barabara zikibadilika kulingana na msimu. Ndani ya jiji, teksi na pikipiki teksi ni njia za vitendo za kusogea kati ya mitaa na maeneo ya masoko. Kwa kutembelea masoko, asubuhi na mapema ni wakati bora zaidi kwa sababu biashara ni nyingi zaidi kabla ya joto la mchana, na pia ni wakati rahisi zaidi wa kupata usafiri wa kuendelea. Ikiwa unataka kupiga picha, uliza kwanza na iweke kuwa ya chini, kwani baadhi ya watu wanapendelea kutopigwa picha, hasa katika maeneo ya kikizamani zaidi.

Abéché

Abéché ni mji mkuu mashariki mwa Chadi na kituo cha kihistoria cha Ufalme wa zamani wa Ouaddaï, kwa hivyo ni moja ya maeneo bora zaidi katika nchi kuelewa maisha ya mijini ya Sahel yaliyoumbwa na elimu ya Kiislamu, biashara ya umbali mrefu, na mamlaka ya kifalme ya zamani. Njia muhimu zaidi ya kuchunguza ni kutumia muda katika sehemu za zamani za mji na karibu na maeneo ya soko kuu, ambapo unaweza kuona makao ya asili, biashara ya kila siku, na mapigo ya kijamii ya mji wa kikizamani wa Sahel. Ikiwa ufikiaji unawezekana, uliza ndani kuhusu kutembelea maeneo yaliyounganishwa na sultani wa zamani na majengo ya kidini ya zamani, kwani baadhi ya maeneo ni nafasi za jamii zinazotenda kazi na kuingia kunategemea ruhusa ya ndani na muda.

Wasafiri wengi hufikia Abéché kwa usafiri mrefu wa ardhi kutoka N’Djamena au kutoka miji mingine ya mashariki, na safari inaweza kuwa ya polepole kutokana na umbali, vituo vya ukaguzi, na hali za barabara zinazobadilika baada ya mvua. Kuna uwanja wa ndege, lakini ratiba na upatikanaji vinaweza kuwa vidogo, kwa hivyo ni salama zaidi kupanga ukidhani utasafiri kwa barabara isipokuwa umehakikisha ndege. Ndani ya jiji, teksi na pikipiki teksi ni njia za vitendo za kusogea kati ya mitaa, na husaidia kupanga kiongozi wa ndani kupitia makazi yako ikiwa unataka ziara za kitamaduni zaidi ya soko na mitaa kuu.

Ajabu za Asili Bora katika Chadi

Hifadhi ya Taifa ya Zakouma

Hifadhi ya Taifa ya Zakouma iko kusini kati mwa Chadi katika mkoa wa Salamat na ni eneo kuu la safari ya savana la nchi. Hifadhi inalinda mchanganyiko wa majani wazi, msitu, na mafuriko ya msimu, ambayo inasaidia tembo, twiga, nyati, kulungu, wanyama wakubwa wa kutisha, na ndege wengi sana karibu na mito na mashimo ya maji. Ziara nyingi hujengwa kuzunguka safari za gari zilizongozwa, na asubuhi na mapema na mchana wa mwisho kawaida hutolea mwendo na uonekano bora, hasa katika miezi ya joto zaidi.

Ufikiaji na mipango ina umuhimu zaidi hapa kuliko katika mbuga nyingi zinazojulikana zaidi za Afrika. Wasafiri kawaida hupitia N’Djamena, kisha kuendelea kwa ndege ya ndani au usafiri mrefu wa ardhi hadi mkoa, ikifuatiwa na uhamishaji hadi ukumbi au kambi inayopanga kuingia kwenye hifadhi na safari. Msimu kavu ni kawaida wakati wa kuaminika zaidi kwa kutazama wanyama pori na hali za barabara kwa sababu wanyama hukusanyika karibu na maji na njia zinapitika, wakati msimu wa mvua unaweza kufanya sehemu za hifadhi kuwa vigumu kufika.

Massif ya Ennedi

Massif ya Ennedi ni uwanda wa mchanga wa jiwe wa mbali kaskazini mashariki mwa Chadi ambapo usafiri umepangwa kuzunguka miundo ya miamba ya asili na vyanzo vya maji. Njia za kawaida zinazingatia arches, vilele, makorongo ya nyembamba, na gueltas, ambayo ni mabwawa madogo ya kudumu au ya msimu ambayo huwavutia wachunga mifugo, ngamia, na wanyama pori. Wageni wengi huja hasa kuona maeneo makubwa kama vile arches kubwa za asili na gueltas zinazojulikana, kisha kuongeza kusimama kwenye mbao za sanaa ya mwamba zinazoonyesha uwepo wa binadamu katika Sahara kwa vipindi virefu vya muda, mara nyingi katika makao yaliyolindwa na kuta za makorongo ambapo michoro na michoro imeokoka.

Kufikia Ennedi kawaida kunafanywa kama msafara badala ya safari rahisi ya barabara. Wasafiri kawaida huanza kutoka N’Djamena au kituo kingine cha mkoa, kisha kuendelea kwa ndege ya ndani au usafiri mrefu wa ardhi hadi kaskazini, ikifuatiwa na siku kadhaa za kuendesha 4×4 kwenye njia za mchanga na miamba na urambazaji unaotegemea ujuzi wa ndani. Kwa sababu umbali ni mkubwa na huduma ni chache, safari nyingi zinapangwa na dereva na kiongozi mwenye uzoefu, pamoja na mafuta na mipango ya maji inayofanywa mapema, na ni busara kuona eneo hili kama ratiba ya siku nyingi ambapo unakambi au kukaa katika makazi ya msingi ya jangwa kulingana na njia na msimu.

Milima ya Tibesti

Milima ya Tibesti iko kaskazini kabisa mwa Chadi karibu na mipaka ya Libya na Niger na inajumuisha Emi Koussi, hatua ya juu zaidi katika Sahara. Usafiri hapa ni hasa kuhusu kusogea kupitia ardhi ya volkano, uwanda mpana, mandhari ya crater, na mabonde kavu, pamoja na maoasis ya mara kwa mara na mifuko ya maji ya msimu inayosaidia njia za ufugaji. Kwa sababu makazi yako mbali mbali na huduma ni chache, ziara kawaida hupangwa kama safari za siku nyingi za 4×4 na madereva na waongozaji wa ndani, pamoja na mipango makini ya mafuta, maji, urambazaji, na mawasiliano.

Hii pia ni eneo ambapo usalama na masharti ya ufikiaji ni sehemu kuu ya upangaji. Serikali kadhaa zinashauri dhidi ya usafiri hadi Tibesti kutokana na hatari kubwa, na zinaonya hasa kuhusu kutokuwa na utulivu na mabomu ya ardhi karibu na mpaka wa Libya ya Chadi. Ikiwa huwezi kuthibitisha kwa uhakika kwamba vibali, walinzi, na njia ni za uwezekano na salama wakati unapopanga kwenda, ni halisi zaidi kuchagua ratiba isiyo na hisia mahali pengine katika Chadi, kwani maeneo ya mipaka na majimbo ya kaskazini ya mbali yanaweza kubeba hatari za juu ambazo ni vigumu kushughulikia ardhini.

Ziwa Chad

Ziwa Chad upande wa Chadi inaeleweka vizuri kama mandhari ya kufanya kazi badala ya mtazamo wa pekee. Ukingo wa pwani hubadilika na misimu na viwango vya maji, na jamii nyingi zinategemea uvuvi, kilimo cha kiwango kidogo kwenye kando zinazorudi nyuma, na ufugaji wa mifugo, kwa hivyo ziara mara nyingi inazingatia maeneo ya kutua, masoko ya ndani, na kingo za maji ambapo ndege hukusanyika wakati maji yapo.

Ufikiaji kawaida hupangwa kupitia mji wa mkoa, kisha kuendelezwa kwa gari na wakati mwingine mashua, hali zikibadilika na msimu na baada ya mvua. Panga tu kwa mwongozo wa ndani wa kuaminika na taarifa za njia za sasa, beba pesa taslimu na vifaa muhimu, na uwe tayari kubadilisha mipango ikiwa vizuizi vya ufikiaji, vituo vya ukaguzi, au hali za barabara vinafanya usafiri kuwa hatari au usio wa vitendo.

Maeneo Bora ya Kihistoria

Sanaa ya Mwamba ya Ennedi

Sanaa ya Mwamba ya Ennedi inahusu makundi ya michoro na michoro yaliyotawanyika kwenye majabali, makao, na kuta za makorongo katika eneo la Ennedi, mara nyingi mahali ambapo hapo awali kulikuwa na maji na mimea yenye kuaminika zaidi. Picha kwa kawaida zinaonyesha wanyama pori, mifugo, na takwimu za binadamu, ambayo inasaidia kueleza jinsi watu walivyoishi wakati sehemu za Sahara zilikuwa za kijani zaidi, na kwa nini njia fulani na gueltas bado zinajali kwa harakati na malisho leo. Kwa sababu maeneo yametawanyika na hali ni kali, sanaa ya mwamba kawaida inatembelewa kama sehemu ya mzunguko wa 4×4 unaochanganya arches, makorongo, na mifuko ya maji na mbao chache za sanaa zilizochaguliwa kwa uangalifu.

Shughulikia maeneo ya sanaa ya mwamba kama urithi wa kitamaduni unaovunjika. Usiguse nyuso, njia za kufuata, au kutumia chaki au maji “kuboresha” uonekano, na uepuke kusandika vifaa dhidi ya mbao au kutembea kwenye amana laini chini yao. Njia yenye uwajibikaji zaidi ya kutembelea ni kimya na pamoja na kiongozi wa ndani ambaye anaweza kuchagua maeneo yanayofaa, kueleza unachokiona, na kukusaidia kufuata sheria za ndani na matarajio ya jamii.

Jumba la Sultani wa Abéché

Jumba la Sultani wa Abéché ni moja ya marejeleo muhimu kwa kuelewa Ufalme wa zamani wa Ouaddaï na kwa nini Abéché iliendelezwa kama kituo cha kisiasa na kidini mashariki mwa Chadi. Kutembelea, wakati ufikiaji unawezekana, hutoa muktadha wa mpangilio wa zamani wa mijini wa jiji, jukumu la mahakama katika mamlaka ya ndani, na jinsi mila zinazohusiana na uongozi na elimu zinaendelea kuunda maisha ya jamii, hata ikiwa maelezo mengi yanaelezwa kupitia tafsiri ya ndani badala ya maonyesho ya aina ya makumbusho. Ufikiaji unaweza kuwa rasmi na unaweza kutegemea itifaki ya ndani, muda, na ruhusa, kwa hivyo ni muhimu kuuliza kwa heshima kuhusu taratibu za kutembelea kabla ya kufika kwenye mlango. Vaa mavazi ya uadilifu, fuata maagizo kutoka kwa waongozaji au maafisa, na shughulikia upigaji picha kwa uangalifu kwa kuuliza kinachoruhusiwa, hasa karibu na watu, nafasi za kidini, na maeneo yanayochukuliwa kuwa ya kibinafsi au nyeti.

Gaoui

Gaoui ni kijiji cha jadi nje ya N’Djamena, kinachojulikana kwa usanifu wake wa jengo la udongo na urithi wa ndani unaohusiana na jamii za eneo la Mto Chari. Inafanya kazi vizuri kama msururu mfupi wa kitamaduni kwa sababu inatoa mtazamo wazi wa ujenzi wa ardhi, mipangilio ya makao, na maisha ya kila siku ya kijiji bila kuhitaji usafiri wa umbali mrefu, na inaweza kuwa kituo cha kwanza muhimu kwa kuelewa mila za Chadi kabla ya kwenda katika maeneo ya mbali zaidi.

Kufika huko ni rahisi kwa teksi au gari la kukodisha kutoka kati mwa N’Djamena, na ziara ni rahisi zaidi mapema siku wakati joto ni la chini na mwanga ni bora kwa kuona maelezo ya usanifu. Ikiwa inawezekana, ajiri kiongozi wa ndani kwenye eneo ili upate muktadha juu ya nafasi zinazotumiwa kwa nini, maeneo ambayo ni sahihi kuingia, na sheria yoyote ya ndani kuhusu upigaji picha na mwingiliano.

Mandhari Bora za Mbali

Jangwa la Sahara

Sahara ya kaskazini mwa Chadi inafafanuliwa na ukubwa na aina badala ya “mtazamo wa jangwa” mmoja, na mashamba marefu ya mchanga, uwanda wa mawe, na uwanda wa miamba ambayo inaweza kuonekana tofauti kabisa ndani ya siku moja ya kuendesha gari. Usafiri hapa mara nyingi huzingatia kusogea kati ya alama za asili, visima, na maoasis ya mara kwa mara, na kutazama jinsi wachunga mifugo wa usafiri hutumia njia na pointi za maji kushughulikia mifugo na uhai katika hali ngumu. Sehemu ya kukumbukwa zaidi ni kawaida kutengwa kwenyewe, na makazi machache, kivuli kidogo, na upeo mkubwa ambao hufanya umbali kuhisi mkubwa zaidi kuliko walivyo kwenye ramani.

Usafiri wa jangwa unahitaji mipango ya kiwango cha msafara: dereva aliyethibitishwa, magari ya 4×4 ya kuaminika, na mahesabu ya kiukarabati kwa maji, mafuta, na sehemu za ziada. Beba maji zaidi kuliko unavyotarajia kutumia, jenga siku za hifadhi katika ratiba yako kwa kucheleweshwa, na uweke usafiri katika masaa ya mchana kupunguza hatari na kuboresha urambazaji. Matatizo ya mitambo ni makubwa hapa, kwa hivyo epuka kubunifu njia na shughulikia mawasiliano, mipango ya dharura, na ujuzi wa ndani kama muhimu, sio wa hiari.

Faya-Largeau

Faya-Largeau ni mji wa oasis kaskazini mwa Chadi na moja ya vituo vya vitendo zaidi vya usafiri wa jangwa kwa sababu inatoa mkusanyiko wa mwisho wa maana wa vifaa na huduma kabla ya kushinikiza zaidi katika maeneo ya mbali. Kwa wasafiri, “ziara” ni kawaida ya vitendo: kujaza mafuta, kuangalia magari na matairi, kuweka maji na chakula, na kupata taarifa za sasa kuhusu hali za njia, vituo vya ukaguzi, na uaminifu wa visima au pointi za maji zinazofuata. Tumia Faya-Largeau kuweka upya usimamizi wako kabla ya kuacha mji. Thibitisha upatikanaji wa mafuta na masafa, hakikisha pointi zako za maji za kuaminika zinazofuata, na uhakikishe timu yako inalingana kwenye njia halisi, malengo ya kila siku, na utakachofanya ikiwa gari litavunjika au njia itakuwa isiyopitika.

Vito Vilivyofichwa vya Chadi

Mkoa wa Bahr el Gazel

Mkoa wa Bahr el Gazel upo magharibi mwa Ziwa Chad na unaumbwa na hali za Sahel, na upeo wa gorofa, mifereji ya maji ya msimu, na njia ndefu za malisho zinazounganisha visima, maeneo ya malisho, na makazi ya muda. Sio mahali palipofafanuliwa na makumbusho makubwa, kwa hivyo usafiri ni kawaida kuhusu kuelewa jinsi watu wanavyosogea na misimu, jinsi ufugaji na biashara ya kiwango kidogo hufanya kazi katika mazingira ya nusu-kame, na jinsi makazi yanakusanyika karibu na maji ya kuaminika. Njia bora ya kupata uzoefu wa mkoa ni kupitia wakati katika miji ya masoko na safari fupi za gari au ziara katika maeneo ya vijijini pamoja na kiongozi wa kuaminika wa ndani ambaye anaweza kutoa muktadha na utangulizi.

Ikiwa unataka uhalisi wa kitamaduni hapa, nenda polepole na uweke mwingiliano kuwa rasmi na wa heshima. Omba ruhusa kabla ya kuingia makao au kupiga picha, lipa kwa haki kwa uongozaji na usafiri, na fuata matarajio ya ndani kuhusu salamu na mavazi. Zawadi ndogo si za kufaa au muhimu kila wakati, kwa hivyo ni bora kuzingatia idhini wazi, malipo ya haki, na tabia ambayo haibani watu kufanya kwa wageni.

Am Timan

Am Timan ni mji katika kusini-kati mwa Chadi ambao unafanya kazi vizuri kama msingi wa vitendo kwa kufikia vijiji vidogo na mandhari ya vijijini ambavyo wageni wengi wanarukaruka. Hamu ni chini katika maoni rasmi na zaidi katika kutumia mji kutazama biashara ya kila siku, masoko ya ndani, na jinsi usafiri na njia za ugavi hufanya kazi kati ya kusini kijani zaidi na ndani kavu zaidi. Ikiwa unataka hisia ya Chadi “ya kati”, Am Timan inaweza kuwa kituo muhimu ambapo unaweza kupanga safari fupi katika jamii zinazozunguka bila usimamizi wa msafara kamili wa jangwa.

Tarajia miundombinu finyu ya utalii na upange kuzunguka ukweli wa ndani. Tumia makazi ambayo yanaweza kukuunganisha na madereva au waongozaji wa kuaminika, na uweke ratiba yako kuwa ya kubadilika kwa sababu usafiri kwenye njia za sekondari unaweza usiendeshe kwa nyakati zilizowekwa. Pia husaidia kupanga pesa taslimu, maji, na vifaa vya msingi mjini kabla ya kuondoka, kwani chaguo zinapungua haraka mara tu unapoacha barabara kuu.

Mongo

Mongo ni mji wa mkoa katikati mwa Chadi ambao wasafiri wengi wa ardhi hupitia, na unafanya kazi kama msingi wa vitendo kwa kuona mandhari za Sahel zilizoundwa na uwanda, wadis, na mito ya msimu. Eneo linabadilika kwa kiasi kikubwa kati ya vipindi vikavu na vya mvua, na mimea ya kijani zaidi na njia kamili baada ya mvua, na ardhi isiyo na vumbi na iliyo wazi zaidi baadaye katika msimu kavu. Wakati katika soko kuu na maeneo ya usafiri hutoa mtazamo wazi wa jinsi bidhaa na mifugo inavyosogea kupitia mkoa, na safari fupi nje ya mji zinaweza kukupeleka katika maeneo ya vijijini ambapo kilimo na ufugaji vinategemea maji ya msimu.

Mongo inafikiwa hasa kwa barabara na mara nyingi inatumika kama kituo cha njiani kwenye njia ndefu kati ya N’Djamena na miji ya mashariki au kusini. Hali za barabara zinaweza kubadilika haraka na hali ya hewa, kwa hivyo ikiwa unasafiri karibu na mwanzo au mwisho wa msimu wa mvua, jenga wakati wa hifadhi na thibitisha uwezo wa kupitika ndani kabla ya kujitolea siku ya kuondoka. Panga usafiri wa kuendelea mapema inapowezekana, na upange kwa huduma finyu nje ya mji kwa kubeba maji, pesa taslimu, na vifaa vya msingi.

Vidokezo vya Usafiri kwa Chadi

Usalama na Ushauri wa Jumla

Kusafiri katika Chadi kunahitaji maandalizi kamili na kubadilika. Hali za usalama zinatofautiana sana kwa mkoa, huku maeneo ya jangwa la kaskazini na maeneo ya mipaka yakionyesha hatari kubwa zaidi. Daima shauri ushauri wa usafiri wa sasa na uratibu na waongozaji wa ndani au mawasiliano ya kuaminika unapopanga njia nje ya mji mkuu. Wageni wanapaswa kusajili uwepo wao na ubalozi wao na kusafiri wakati wa mchana tu. Licha ya changamoto, Chadi inalipa wasafiri wenye ushujaa kwa mandhari za ajabu na mikutano ya kipekee ya kitamaduni.

Afya na Chanjo

Chanjo ya homa ya manjano inahitajika kwa kuingia Chadi, na prophylaxis ya malaria inashauriwa kwa nguvu kutokana na hatari kubwa katika nchi nzima. Maji ya bomba si salama kunywa, kwa hivyo daima tumia maji ya chupa au yaliyochujwa. Wasafiri wanapaswa pia kubeba kifaa cha msingi cha tiba na kuhakikisha bima yao ya usafiri inajumuisha ufunikaji wa uhamishaji, kwani vituo vya afya nje ya N’Djamena ni vidogo sana. Ulinzi wa kutosha wa jua, unyevunyevu, na kizuizi cha wadudu ni muhimu kwa usafiri wa jangwa na vijijini.

Kukodisha Gari na Kuendesha

Kuendesha gari katika Chadi ni upande wa kulia wa barabara. Hali za barabara zinatofautiana sana, na nje ya N’Djamena, njia nyingi hazijaandaliwa na hazitunzwa vizuri. Kuendesha gari mwenyewe haipendekezi isipokuwa una uzoefu mkubwa wa ndani. Ni salama zaidi na ya vitendo zaidi kuajiri dereva wa ndani anayejua ardhi na hali za usalama wa mkoa. Wasafiri lazima wabebe leseni yao ya taifa ya kuendesha, Kibali cha Kimataifa cha Kuendesha, na hati za gari wakati wote, kwani vituo vya ukaguzi ni mara kwa mara kwenye njia kuu.