Wakati wa kuchagua kati ya SUV za kifahari zenye utendaji mkuu, Aston Martin DBX na Porsche Cayenne S Coupe zinawakilisha falsafa mbili tofauti za ubora wa magari. Baada ya siku ya majaribio makubwa yenye magari yote mawili, mapitio haya ya kina yanaonyesha maarifa ya kushangaza kuhusu washindani hawa wa kifahari.
Nguvu Nyuma ya SUV Hizi za Kifahari
Magari yote mawili yanaonyesha uhandisi mkuu wa Kijerumani chini ya maboneti yao, yakiwa na injini kali za biturbo V8 zinazotoa utendaji safi bila msaada wa umeme.
Vipengele vya Aston Martin DBX
- Injini: 4.0L biturbo V8 inayotoka AMG
- Nguvu ya Pato: Farasi-nguvu 550 (mfano wa kabla ya kubadilishwa)
- Usambazaji: 9G-Tronic nyuma 9 za kiotomatiki
- Kipengele cha Muhimu: Injini imewekwa nyuma kwa usambazaji bora wa uzito
- Mfano wa Sasa: DBX707 inazalisha hp 707 na turbochargers za ball-bearing
Vipengele vya Porsche Cayenne S Coupe
- Injini: EA825 4.0L biturbo V8
- Nguvu ya Pato: Farasi-nguvu 474
- Usambazaji: ZF nyuma 8 za kiotomatiki
- Kipengele cha Muhimu: Ilirejea kwenye muundo wa V8 mnamo 2023 baada ya kipindi cha V6
- Mafanikio ya Mauzo: Zaidi ya vitengo 100,000 vinauzwa kila mwaka na ukuaji wa 18%
Matokeo ya Majaribio ya Utendaji
Vipimo vya Mwendo na Kasi
Majaribio ya utendaji wa ulimwengu halisi yalionyesha tofauti za kuvutia kati ya SUV hizi za kifahari:
Utendaji wa Porsche Cayenne S Coupe:
- 0-100 km/h katika sekunde 5.0-5.2
- Kasi ya juu iliyofikiwa: 270 km/h (inadaiwa 273 km/h)
- Hali ya Sport Plus inawasha udhibiti wa uzinduzi
- Mabadiliko ya makusudi kutoka kwa usambazaji wa kiotomatiki wa ZF
Utendaji wa Aston Martin DBX:
- 0-100 km/h katika sekunde 4.5 (madai ya kiwanda)
- Kasi ya juu: 291 km/h
- Utoaji laini wa nguvu bila uzinduzi wa kustaajabisha
- Tabia iliyoboreshwa zaidi ya usambazaji
Majaribio ya Kushughulikia na Mienendo
Matokeo ya Jaribio la Papa
Majaribio ya mwendo wa dharura yalizalisha matokeo ya kushangaza:
- Aston Martin DBX: Kasi ya juu ya 82.1 km/h
- Porsche Cayenne S Coupe: Kasi ya juu ya 79.5 km/h
Mfumo wa kudhibiti uthabiti wa Aston Martin ulipunguza kasi ya gari huku ukidumisha udhibiti wa mwelekeo, ukizidi utendaji wa mwelekeo wa Porsche wa kuelekea chini ya gurudumu la mbele katika kasi za juu.
Utendaji wa Breki
Magari yote mawili yalionyesha nguvu nzuri ya kusimamisha:
- Porsche Cayenne: Mita 31 kutoka 80 km/h na tofauti ndogo
- Aston Martin DBX: Wastani wa mita 31.7 na kufuli kidogo iliyogunduliwa
Ulinganisho wa Ubora wa Ndani na Starehe
Mambo Muhimu ya Ndani ya Aston Martin DBX
SUV ya kifahari ya Uingereza inabobea katika vifaa vya hali ya juu na ufundi:
- Ngozi halisi ya Bridge of Weir kutoka kwa wasambazaji wa Uskoti
- Mapambo ya mbao halisi ndani ya gari lote
- Ergonomics bora na viweka mikono vilivyowekwa vizuri
- Viti vya starehe vinavyokumbatia watu
- Harufu ya kifahari ya jadi kutoka kwa vifaa halisi
- Sehemu pana ya nyuma yenye nafasi nzuri ya kichwa
Uchambuzi wa Ndani ya Porsche Cayenne S Coupe
Mbinu ya Kijerumani inaweka kipaumbele teknolojia kuliko anasa ya jadi:
- Kibanda kinacholenga dijiti chenye skrini nyingi
- Ngozi ya mazingira na vifaa vilivyosindikwa tena kote
- Vidhibiti vya hali ya hewa vyenye spring kwa mrejesho wa kugusa
- Viti vigumu zaidi, vyenye pembe zaidi ikilinganishwa na Aston
- Kuzuia sauti nzuri lakini kelele ya matairi inayotambulika
- Falsafa ya muundo wa techno-minimalist
Teknolojia na Vipengele
Mifumo ya Infotainment
Porsche Cayenne S Coupe:
- Maonyesho mengi ya kidijiti
- Vidhibiti vyenye hisia ya kugusa
- Mifumo ya hali ya juu ya kusaidia dereva
- Mfumo wa sauti wa Burmester (utendaji usio wa kutosheleza uliotajwa)
Aston Martin DBX:
- Mfano wa kabla ya kubadilishwa unatumia urambazaji wa kuzunguka
- Mifano ya 2024 ina kiolesura cha skrini ya kugusa iliyosasishwa
- Kamera ya nyuma inayojitokeza juu ya sahani ya leseni
- Mwonekano bora na vioo vikubwa
Mambo ya Kuzingatia ya Vitendo
Ulinganisho wa Nafasi ya Mizigo
SUV zote mbili zinatoa matumizi sawa:
- Aston Martin DBX: Lita 694-1,530
- Porsche Cayenne S Coupe: Lita 592-1,502
Uwezo wa Nje ya Barabara
Aston Martin kwa kushangaza inatoa urefu bora wa ardhi:
- DBX kuinua kwa kusimamishwa kwa hewa: 238mm kiwango cha juu
- Cayenne kuinua kwa kusimamishwa kwa hewa: 228mm kiwango cha juu
- Pembe za kukaribia/kuondoka: Bora zaidi kwenye DBX
Uchambuzi wa Bei na Thamani
Bei za Magari Mapya
Pengo la bei linaonyesha nafasi tofauti za soko:
- Porsche Cayenne S Coupe: Takriban $140,000 kuanzia
- Aston Martin DBX707: Takriban $280,000
Mambo ya Kushuka kwa Thamani
Soko la magari yaliyotumika linaonyesha mienendo ya kuvutia:
- Aston Martin inateseka kushuka kwa thamani kubwa, ikifanya mifano ya zamani iwe ya ushindani na bei ya Cayenne S
- Porsche inadumisha thamani imara ya kuuza tena kutokana na sifa ya chapa na mauzo makubwa
- Mifano ya DBX iliyotumika inatoa thamani nzuri kwa wanunuzi wa SUV za kifahari
Tofauti za Falsafa ya Uzalishaji
Mbinu ya Anasa ya Soko la Wingi ya Porsche
Cayenne inawakilisha mkakati wa kushiriki jukwaa la Volkswagen Group:
- Muundo ulioshirikiwa na Audi Q7 na Bentley Bentayga
- Kiwango kikubwa cha uzalishaji kinachohakikisha faida
- Inafadhili maendeleo ya magari ya michezo kama 911
- Inalenga teknolojia na ufanisi
Ufundi wa Kipekee wa Aston Martin
DBX inawakilisha utengenezaji wa kifahari wa jadi wa Uingereza:
- Uzalishaji mdogo wa vitengo 2,000-3,000 kila mwaka
- Mambo ya ndani yaliyokamilishwa kwa mkono na vifaa halisi
- Lugha ya muundo ya kipekee tofauti na washindani
- Inalenga muunganisho wa kihisia na kipekee
Ulinganisho wa Uzoefu wa Kuendesha
Hisia za Porsche Cayenne S Coupe
Nguvu:
- Utendaji wa kipekee wa breki
- Sifa za kushughulikia zinazotabirika
- Kuzuia kelele iliyoboreshwa ndani ya gari
- Teknolojia ya hali ya juu ya kusimamishwa
Udhaifu:
- Hisia bandia ya usukani isiyo na mrejesho
- Kelele ya matairi inayosumbua kwenye magurudumu ya inchi 22
- Viti vigumu vinavyohitaji kipindi cha kuzoea
- Harufu za vifaa vya synthetic
Hisia za Aston Martin DBX
Nguvu:
- Starehe bora na ergonomics
- Vifaa halisi vya kifahari kote
- Mwonekano bora na mifumo ya kamera
- Uzoefu wa kuendesha unaovutia zaidi
Udhaifu:
- Infotainment ya zamani katika mifano ya kabla ya kubadilishwa
- Mtandao mdogo wa huduma
- Gharama za juu za matengenezo
- Mteremko mkali wa kushuka kwa thamani
Hukumu ya Mwisho: SUV Ipi ya Kifahari Inashinda?
Jaribio lilionyesha mshindi asiyetazamiwa katika Aston Martin DBX, ambaye alithibitika kuwa wa kuvutia zaidi kihisia na wa kifahari halisi kuliko Porsche Cayenne S Coupe mwenye ustadi wa kiteknolojia.
Kwa Nini Uchague Porsche Cayenne S Coupe:
- Kuaminika kuliothibitishwa na mtandao wa maduka
- Uhifadhi bora wa thamani ya kuuza tena
- Bei ya kuanzia nafuu zaidi
- Ushirikishaji wa teknolojia ya hali ya juu
- Chaguo nyingi za kubinafsisha
Kwa Nini Uchague Aston Martin DBX:
- Thamani ya kipekee katika soko la magari yaliyotumika
- Vifaa halisi vya kifahari na ufundi
- Uzoefu wa umiliki wa kipekee zaidi
- Starehe bora na ergonomics
- Kushughulikia vizuri katika mwendo wa dharura
Hitimisho
Wakati Porsche Cayenne S Coupe inatoa ustadi wa kiteknolojia unaovutia na inawakilisha busara ya kifedha, Aston Martin DBX inatoa kitu adimu zaidi: muunganisho halisi wa kihisia na ufundi wa kifahari wa jadi. Kwa wanunuzi wanaotafuta kipekee na walio tayari kukubali kushuka kwa thamani, DBX inatoa uzoefu unaovuka usafiri tu.
Tofauti ya kifalsafa ni wazi: Porsche hujenga mashine bora zinazozalisha faida kufadhili maendeleo ya magari ya michezo, wakati Aston Martin inaunda sanaa adimu ya magari inayovutia mashabiki wenye shauku. Katika ulinganisho huu, shauku ilishinda busara, ikifanya DBX kuwa kipenzi chetu cha kushangaza licha ya bei yake ya juu na mauzo ya chini.
Jaribio lilifanywa na Aston Martin DBX ya 2021 (550hp) na Porsche Cayenne S Coupe ya 2024. Matokeo yanaweza kutofautiana na miaka tofauti ya mifano na vipengele.
Picha: Leonid Golovanov
Hii ni tafsiri. Unaweza kusoma makala ya asili hapa: Aston Martin DBX или Porsche Cayenne S Coupe? Тест на полигоне
Imechapishwa Oktoba 16, 2025 • 7 kusoma
