၁၉၂၇ ခုနှစ်ထုတ် Georges Irat မော်ဒယ် A Pourtout: လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးနှင့် သူ၏အိပ်မက်ကားကြားက အချစ်ဇာတ်လမ်း

စိတ်အားထက်သန်မှု၊ မလျှော့မတွန့်ဆုတ်မှုနှင့် ပြင်သစ်နိုင်ငံ၏ အလှပဆုံး မော်တော်ကားတစ်စီး၏ ပုံပြင်

တစ်ချိန်က ၁၉၂၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ ပါရီမြို့တွင် ရတနာလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦး နေထိုင်ခဲ့သည်… သို့သော် ရတနာလုပ်ငန်းရှင်အကြောင်းကို နောက်မှပြောပါမည်။ ဤသည်မှာ အချစ်ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ဖြစ်သည်။ ယင်းအစား ယောက်ျားလေးတစ်ဦးဖြစ်သော Jean Charpentier ဆိုသည့် လေယာဉ်ကျောင်းသား သင်တန်းသားထံမှ စတင်ကြပါစို့—သူသည် ပြုပြင်၍မရသော အချစ်သမားတစ်ဦးဖြစ်ပြီး တစ်နေ့တွင် မျှော်လင့်ချက်ကင်းမဲ့စွာ အချစ်ရူးမိသွားခဲ့သည်။ မော်တော်ကားတစ်စီးကို။

ပါရီ မော်တော်ကားပြပွဲတွင် ကံကြမ္မာ၏ တွေ့ဆုံမှု

Jean Charpentier သည် စိတ်ဝိညာဉ်ကသီချင်းဆိုပြီး နှလုံးသားက ပျံဝဲချင်နေသော လူငယ်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် ပြင်သစ်လေကြောင်းပိုင်းတွင် ထင်ရှားကျော်ကြားသော ရှေ့ဆောင်ပုဂ္ဂိုလ် Louis Blériot ၏ လေကြောင်းကျောင်းတွင် တိုက်လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် သင်တန်းတက်နေပြီး ထူးချွန်သော စွမ်းရည်ကို ပြသခဲ့သည်။ ဆောင်းရာသီတစ်နေ့တွင် သင်တန်းနားချိန်အတွင်း သူသည် ပါရီ မော်တော်ကားပြပွဲထဲသို့ လမ်းလျှောက်ဝင်လာခဲ့သည်။

နိုင်ငံခြားမော်ဒယ်လေးဆယ်နှင့် ပြည်တွင်းပြင်သစ်မော်တော်ကား ရှစ်ဆယ့်တစ်စီးကို ပြသထားသော ပြခန်းများကို ဖြတ်လျှောက်နေစဉ် သူသည် ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ သူ့ရှေ့တွင် Pourtout ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ရေးပြခန်း ရပ်နေပြီး—၎င်း၏ ဗဟိုပြပစ္စည်းမှာ ခမ်းနားထည်ဝါသော Georges Irat တစ်စီးဖြစ်သည်။

Georges Irat: ထိပ်တန်းလူတန်းစား၏ မော်တော်ကား

Georges Irat ကုမ္ပဏီသည် ၁၉၂၁ ခုနှစ်ကတည်းက အထက်တန်းအလတ်စျေးနှုန်းအပိုင်းတွင် လည်ပတ်ခဲ့ပြီး အားကစားသဘောကျသော ထူးခြားသည့်စရိုက်ရှိသည့် ဂုဏ်သိက္ခာမြင့်မော်တော်ကားများကို ထုတ်လုပ်ပေးခဲ့သည်။ “ပျော်ရွှင်ဖွယ်နှစ်နှစ်ဆယ်များ” ၏ နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုစာရင်းတွင် ဆလင်ဒါလေးလုံးပါနှင့် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးပါ မော်ဒယ်များ ပါဝင်ခဲ့သည်—ထိုမျှအရေးကြီးသော တာဝန်ကို အခြားမည်သူ့ကိုမျှ မအပ်နှင်းဘဲ ကုမ္ပဏီကိုယ်တိုင် အင်ဂျင်များကို အပြည့်အဝ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

၁၉၂၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် Georges Irat အကြောင်း အဓိကအချက်များ-

• ၁၉၂၁ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဂုဏ်သိက္ခာကို ရှာဖွေနေသော ချမ်းသာသည့် ဝယ်ယူသူများကို ပစ်မှတ်ထားခဲ့သည်
• ဆလင်ဒါလေးလုံးပါနှင့် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးပါ ပုံစံနှစ်မျိုးဖြင့် ကိုယ်ပိုင်အင်ဂျင်များကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်
• အဓိက မော်တော်ကားအားကစားပွဲများတွင် အောင်မြင်စွာ ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်
• ၁၉၂၃ ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး Le Mans ၂၄ နာရီပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်
• ကုမ္ပဏီ၏ ဆောင်ပုဒ်- “Le Voiture de l’Elite” (ထိပ်တန်းလူတန်းစား၏ မော်တော်ကား)

နောက်ပိုင်းတွင် ၁၉၃၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ အလယ်ပိုင်းတွင် ဤအမှတ်တံဆိပ်သည် ဝယ်ယူထားသော Ruby အင်ဂျင်များဖြင့် ရိုးရှင်းသော ကားငယ်များကိုသာ ထုတ်လုပ်သည့် အဆင့်သို့ ကျဆင်းခဲ့သည်။ သို့သော် အစောပိုင်းနှစ်များတွင် Georges Irat သည် ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိ ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းများတွင် အထူးကောင်းမွန်သော ဂုဏ်သတင်းရရှိခဲ့သော ခိုင်မာပြီး မြန်ဆန်သော စက်များကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

Pourtout ၏ လက်ရာ- ပြင်သစ် စိတ်ကြိုက်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ခြင်း

Georges Irat ကားများကို ဘောင်ခံကားအဖြစ်သာ ရောင်းချခဲ့ပြီး—ဝယ်ယူသူများသည် မိမိတို့၏ အကြိုက်အလျောက် အထူးကိုယ်ထည်တည်ဆောက်သူများထံ စိတ်ကြိုက်ကိုယ်ထည်ကို မှာယူရန် မျှော်လင့်ထားခဲ့သည်။ လူငယ် Charpentier ၏ အာရုံကိုဆွဲယူခဲ့သော ထိုကားကို Vège ဟုခေါ်သော ပါရီရှိ ထင်ရှားကျော်ကြားသော ရတနာလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးက မှာယူခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး သူသည် ချမ်းသာကြွယ်ဝသူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ထိုမော်တော်ကားသည် ဖရန့်တစ်သိန်းသုံးသောင်းငါးထောင် ကုန်ကျခဲ့သည်—Citroën ကား ဆယ့်ရှစ်စီး ဝယ်နိုင်သည့် ပမာဏဖြစ်သည်။ သို့သော် ဈေးပေါကားများသည် ရတနာလုပ်ငန်းရှင်အတွက် စိတ်ဝင်စားစရာမဟုတ်ခဲ့ပေ။

အပေါ်ဖွင့်ကိုယ်ထည်ကို Marcel Pourtout က ၁၉၂၅ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော Pourtout ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းက ဖန်တီးခဲ့သည်။

Pourtout အလုပ်ရုံအကြောင်း-

• မိသားစုလုပ်ငန်းဖြစ်ပြီး Madame Henriette Pourtout က စာရင်းကိုင်အလုပ်အားလုံးကို ကိုင်တွယ်ခဲ့သည်
• အမြင့်ဆုံးအဆင့်ရှိ ကျွမ်းကျင်လက်သမား ဆယ့်နှစ်ဦးသာ ခန့်ထားခဲ့သည်
• ပါရီအနီးရှိ Bougival ရှိ သေးငယ်သော အလုပ်ရုံတွင် တည်ရှိခဲ့သည်
• Fiat အသေးများမှ အားကစားသုံး Bugatti များ၊ ခေတ်မီ Voisin များ၊ အသုံးဝင် Unic များ၊ ပြည်တွင်း Panhard များနှင့် တင်သွင်း Buick များအထိ ကိုယ်ထည်များ တည်ဆောက်ခဲ့သည်
• ပြင်သစ်ဝန်ကြီးချုပ်ဟောင်း Georges Clemenceau ကို ဖောက်သည်များထဲတွင် ထည့်သွင်းရေတွက်ခဲ့သည်
• အသက်ငါးနှစ်ပင်မပြည့်သေးဘဲ အရည်အသွေးနှင့် စတိုင်အတွက် ဂုဏ်သတင်းရရှိခဲ့သည်

“Georgette” ၏ မွေးဖွားခြင်း

တိုက်လေယာဉ်မှူးလောင်းသည် သူ့နှလုံးသားကိုခိုးယူသွားသော ကားကို ချီးမွမ်းရန် ပြပွဲသို့ နောက်ထပ်အကြိမ်ကြိမ် ပြန်လာခဲ့သည်။ သူသည် ၎င်းကို လျှို့ဝှက်စွာ “Georgette” ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။ ပြပွဲပိတ်ပြီး ကံကောင်းသော ပိုင်ရှင်က သူ့ဝယ်ယူမှုကို လာယူပြီးနောက် ကြာမြင့်စွာအထိ Jean သည် ထိုကားကို ပါရီလမ်းများတွင် ပြေးနှင်နေသည်ကို အခါအားလျော်စွာ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

နောက်ဆုံးတွင် သူသည် လေယာဉ်ကျောင်းမှ ထူးချွန်စွာ ဘွဲ့ရခဲ့သော်လည်း ထိုအချိန်တွင် ၁၉၂၉ ခုနှစ်၏ စီးပွားရေးကြီးကပ်ကာလ ကျရောက်ခဲ့ပြီး ဘဝသည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားကာ ထိုအံ့ဖွယ်မော်တော်ကား၏ အမှတ်ရများသည် တဖြည်းဖြည်း နောက်ခံသို့ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင် ပျံသန်းခြင်းသည် မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် အတော်ပင် ကွာခြားပေသည်။

ဆယ်စုနှစ်များကြာပြီးနောက် မမျှော်လင့်သော ပြန်လည်တွေ့ဆုံမှု

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာပြီးနောက် ကံကြမ္မာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေယာဉ်မှူးအတွက် နောက်ထပ်တွေ့ဆုံမှုတစ်ခုကို စီစဉ်ထားခဲ့သည်။ တစ်နေ့တွင် ပါရီဆင်ခြေဖုံးရှိ အကျွမ်းတဝင်လမ်းတစ်ခုပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် အပေါ်ဖွင့်ကားတစ်စီးက သူ့ကို ရပ်နေသလို ကျော်တက်သွားပြီး အနီးဆုံးအကွေ့တွင် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

Charpentier က ဈေးပေါ Citroën တစ်စီးကို မောင်းနှင်နေခဲ့ပါက ဤအရာသည် ထူးဆန်းမည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ သို့သော် သူသည် နှစ်လီတာ Ballot တစ်စီး—အဓိပ္ပာယ်အားဖြင့် အားကစားပြိုင်ကားတစ်စီး—၏ ဘီးနောက်တွင် ရှိနေခဲ့ပြီး ဒုတိယပိုင်ရှင်ဖြစ်သော်လည်း သူကိုယ်တိုင်လက်ဖြင့် သေချာစွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ Jean သည် သူ့ကို ဘယ်သူက ထိုမျှလွယ်ကူစွာ ကျန်ခဲ့ခြင်းကို သိရန် ချက်ချင်း အရှိန်ပြည့်နင်းခဲ့သော်လည်း လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော ကားသည် ခြေရာတစ်စမျှ မကျန်ဘဲ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

လိုက်ဖမ်းမှုသည် တွေ့ဆုံမှုအကြိမ်ကြိမ်ဖြင့် ဆက်လက်ခဲ့သည်-

• လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော မော်တော်ကားသည် Charpentier ရှေ့တွင် အကြိမ်ကြိမ် ပေါ်လာခဲ့သည်
• အကြိမ်တိုင်း ၎င်းသည် လိုက်ဖမ်းမှုမှ လွတ်မြောက်သွားခဲ့သည်
• ထုတ်လုပ်သူ၏ အမှတ်တံဆိပ်ကို မှတ်မိရန် ရှေ့မှပင် မမြင်နိုင်ခဲ့ပေ
• ထိုကားသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် မြန်ဆန်ပုံပေါ်ခဲ့သည်

ထို့နောက် ကောင်းသောနေ့တစ်နေ့တွင် ကံကောင်းခြင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် သူ့ဘက်သို့ ရောက်လာခဲ့သည်။ သူသည် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော ကားကို ကားဂိုဒေါင်တစ်ခု၏ တံခါးဝတွင် တွေ့မြင်ခဲ့ပြီး ပိုင်ရှင်သည် ၎င်းကို အထဲသို့ သွင်းတော့မည်ဖြစ်သည်။ Jean သည် ချက်ချင်း သူ့ Ballot ကို လမ်းဘေးသို့ ရပ်ခဲ့ပြီး ဆင်းခဲ့ကာ ကြာမြင့်စွာ လိုက်ဖမ်းခဲ့သော ယာဉ်၏ ရှေ့သို့ လမ်းလျှောက်သွားခဲ့ပြီး… မိုးကြိုးပစ်ခံရသလို ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။

သူ့ရှေ့တွင် သူ့ချစ်လှသော Georgette ရပ်နေသည်။

အိပ်မက်ကို ပြန်လည်ရယူခြင်း

ကားသည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံထားရပြီး ပါရီယာဉ်ကြောမှ အနည်းငယ်ချိုင့်ဝင်နေကာ အတော်လေး ဂရုမစိုက်ဘဲ ပြန်ဆေးခြယ်ထားသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် မှားယွင်း၍မရအောင် သူမပင်ဖြစ်သည်။

ပိုင်ရှင်နှင့် စကားပြောရာတွင် အနည်းငယ်သာ သိရှိခဲ့ရသည်။ သူသည် ၎င်းကို မတော်တဆ ဝယ်မိခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ကောင်းကောင်း ပြေးနေသော်လည်း အမိုးချိုးယန္တရားသည် လုံးဝပိတ်နေပြီး ချိုးမရတော့ပေ။ မိုးရွာသောအခါ မောင်း၍မရတော့ပေ။ ကြမ်းပြင်သည် ခြေအောက်တွင် ပုပ်နေပြီး တံခါးအောက်ခံများကို ပြုပြင်ရန်လိုသည်… အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ကားကို အလေးအနက် ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သော်လည်း သူသည် တစ်ခါမျှ မလုပ်ဖြစ်ဘဲ ပိုသစ်သော ကားတစ်စီးအတွက် ရောင်းချရန် စဉ်းစားနေခဲ့သည်။

ကံကောင်းစွာဖြင့် လေယာဉ်မှူး Charpentier ထံတွင် ထိုနေ့ ငွေရှိနေခဲ့သည်။ ပိုင်ရှင်၏ စကားကို ဖမ်းယူကာ သူသည် ထိုနေရာတွင်ပင် စရန်ငွေ ပေးအပ်ခဲ့ပြီး မကြာမီ သူ့ချစ်လှသော Georgette ကို ပြုပြင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် နောက်ဆုံးတွင် အိမ်သို့ ယူဆောင်လာနိုင်ခဲ့သည်။

အချစ်၏ အလုပ်

ကားသည် အလုပ်ပမာဏ အလွန်များစွာ လိုအပ်ခဲ့သည်။ သွားလာရေးယန္တရားသည်လည်း အရေးတကြီး ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ခဲ့သည်။ ထင်ရှားသည်မှာ ယခင်ပိုင်ရှင်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကို နားမလည်ဘဲ သူ့ကား၏ အောက်ဘက်ကို ရှားရှားပါးပါးသာ ကြည့်ရှုခဲ့ပုံရသည်။

ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း ခရီးစဉ်-

• Charpentier သည် မအလျင်စလိုဘဲ သေချာစွာ ဂရုတစိုက်နှင့် တိကျမှုဖြင့် အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်
• ကားတွင် ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သော ပြဿနာတိုင်းကို သေသေချာချာ ဖြေရှင်းခဲ့သည်
• အချို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ကျွမ်းကျင်သူများထံမှ မှာယူရခဲ့သည်
• ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သူ့ကို စစ်မှန်သော ပျော်ရွှင်မှုနှင့် ကျေနပ်မှုကို ယူဆောင်ပေးခဲ့သည်

ဤအချိန်လောက်တွင် ကံကြမ္မာသည် Jean အား နောက်ထပ်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြင့် ပြုံးရွှင်ခဲ့သည်—သူသည် ကောင်းမွန်စွာ အိမ်ထောင်ပြုခဲ့သည်။ သူ့ဇနီးသည် လှပရုံသာမက ဉာဏ်ပညာရှိပြီး သူ့ခင်ပွန်း၏ ကားဟောင်းများအပေါ် စွဲလမ်းမှုကို တစ်ခါမျှ မလှောင်ပြောင်ခဲ့ပေ။ ထို့ကြောင့် လေယာဉ်မှူး Charpentier သည် ဘဝနှင့် စစ်မှန်စွာ ကျေနပ်ခဲ့သည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းအတွင်း သူစုဆောင်းခဲ့သော သမိုင်းဆိုင်ရာ ဖိုင်များတွင် ကျန်ရှိနေသော ထိုကာလ၏ စာပေးစာယူအချို့မှ ပျော်ရွှင်မှု ထွက်ပေါ်နေသည်။

ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းပြီးဆုံးပြီးနောက် Georgette ကို မောင်းနှင်ရန်ပင် အခွင့်ရခဲ့သည်—သို့သော် ကြာကြာတော့မဟုတ်ပေ။ ၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ အစောပိုင်းတွင် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ Goodyear နှင့် စာချုပ်အခွင့်အလမ်းတစ်ခု ပေါ်ပေါက်ခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် လေသင်္ဘောများ ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းနှင့် တည်ဆောက်ခြင်းတွင် ပါဝင်သော Ohio ပြည်နယ် Akron ရှိ ၎င်းတို့၏ ဌာနခွဲဖြစ်သည်။ Charpentier မိသားစုသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ ပြောင်းရွှေ့ရခဲ့ပြီး မော်တော်ကားကို ပါရီရှိ ကားဂိုဒေါင်တစ်ခုတွင် ယာယီသိုလှောင်ထားခဲ့သည်။

ခါးသီးသော နှုတ်ဆက်ခြင်း

လေယာဉ်မှူးသည် စာချုပ်ပြီးဆုံးပြီးနောက် ပါရီသို့ ပြန်လာရန် ရည်ရွယ်ခဲ့ပုံရသော်လည်း အမေရိကတွင် သူ့အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းသည် ထူးထူးခြားခြား အောင်မြင်သွားခဲ့သည်။ အမေရိကတွင် အမြဲတမ်းနေထိုင်မည်ဟု သဘောပေါက်လာသောအခါ သူသည် ၁၉၆၀ ခုနှစ်တွင် သူ့တန်ဖိုးရှိ Georgette ကို ပါရီရှိ ယခင်သိကျွမ်းသူတစ်ဦးထံ စိတ်မပါဘဲ ရောင်းချခဲ့သည်။

ရှားပါးသော မော်တော်ကားသည် နောက်ဆုံးတွင် သူ့နောက်မှ အမေရိကသို့ ရောက်လာခဲ့သော်လည်း သူတို့ တစ်ခါမျှ ပြန်မတွေ့ကြတော့ပေ။

အခန်းသစ်- ပညာရှင်များ၏ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း

စိတ်ကြိုက်ကိုယ်ထည်ပါသော ပြင်သစ်မော်တော်ကားသည် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ အစောပိုင်းတွင် လေလံပွဲတစ်ခုတွင် ရုတ်တရက် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ ထိုနေရာတွင် ထင်ရှားကျော်ကြားသော စုဆောင်းသူ Noel Thompson က ၎င်းကို တွေ့မြင်ပြီး ချက်ချင်းဝယ်ယူကာ New Jersey ရှိ Automobile Restorations သို့ ပြည့်စုံသော ပညာရှင်ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။

နောက်ဆုံး ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း-

• New Jersey ကျွမ်းကျင်သူများသည် ကားကို ငါးနှစ်ပြည့်ပြည့် အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြသည်
• အသေးစိတ်တိုင်းတွင် ၎င်း၏ မူလတောက်ပမှုသို့ ပြန်လည်ယူဆောင်ခဲ့ကြသည်
• အရည်အသွေးသည် ပထမဆုံးပိုင်ရှင် ရတနာလုပ်ငန်းရှင် Vège ကိုပင် ကျေနပ်စေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်
• ယခုအခါ ကားသည် ၁၉၂၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ ပြင်သစ်လက်မှုပညာနှင့် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး၏ မပြောင်းလဲသော အချစ်၏ သက်သေအဖြစ် ရပ်တည်နေသည်

ယနေ့ ဤခမ်းနားထည်ဝါသော Georges Irat Model A Pourtout သည် မော်တော်ကားသမိုင်း၏ အပိုင်းအစတစ်ခုသာမက ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာမြင့်သော အချစ်ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ကိုလည်း ကိုယ်စားပြုသည်—အချို့သော စွဲလမ်းမှုများသည် စစ်မှန်စွာ တစ်ခါမျှ မမှိန်ကြသည့် သက်သေဖြစ်သည်။

---

၁၉၂၇ ခုနှစ် Georges Irat Model A နှင့် Pourtout ကိုယ်ထည်သည် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ခြင်း ရွှေခေတ်မှ စိတ်ကြိုက်ပြင်သစ်မော်တော်ကားလက်မှုပညာ၏ အကောင်းဆုံး နမူနာများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။

ဓာတ်ပုံ- Andrey Khrisanfov
ဤသည်မှာ ဘာသာပြန်ဆိုချက်ဖြစ်သည်။ မူရင်းဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်- Georges Irat Model A Pourtout 1927 года в рассказе Андрея Хрисанфова