Ierobežotā izlaiduma Mazda Spirit Racing Roadster: uzlabotais MX-5 atgriežas ar 200 ZS jaudu

Mazda oficiāli ir laidusi klajā ilgi gaidīto Spirit Racing Roadster, iezīmējot leģendārās Mazdaspeed nodaļas atdzimšanu zem jaunā Mazda Spirit Racing zīmola. Šis uz sniegumu orientētais iemīļotā MX-5 Miata variants piedāvā trases iedvesmotus uzlabojumus ielai, un ražošana ir ierobežota līdz tikai 2000 vienībām Japānas tirgum.

Mazda Spirit Racing Roadster apliecina savu statusu kā vēlamākais jebkad būvētais MX-5.

Mazdaspeed atgriešanās: sākas jauna nodaļa

2024. gada sākumā Mazda paziņoja par savas sporta nodaļas Mazdaspeed atdzimšanu, kas tagad ir integrēta Mazda Spirit Racing komandā, kura sacenšas Japānas prestižajā Super Taikyu izturības sacīkšu sērijā. Spirit Racing Roadster, kas pirmo reizi tika prezentēts kā pirmsražošanas koncepts pagājušajā ziemā, ir pirmais šīs atjaunotās sporta programmas ceļu satiksmes produkts.

Kaltie diski, aerodinamiskie paplašinājumi un mērķtiecīga stāja Spirit Racing padara atpazīstamu jau no pirmā acu uzmetiena.

Ekskluzīvs ārējais dizains un veiktspējas uzlabojumi

Spirit Racing izdevums atšķiras no standarta MX-5 Roadster ar vairākiem būtiskiem uzlabojumiem:

Pielāgots aerodinamiskais virsbūves komplekts ar priekšējā un aizmugurējā bufera paplašinājumiem
Uzlaboti sānu sliekšņi labākai gaisa plūsmai
Pārveidota radiatora reste uzlabotai dzesēšanai
Aizmugurējais spoileris palielinātai piespiedei
Ekskluzīvi melni kaltie sakausējuma diski samazinātai neatsperto masu svaram

Alcantara un sarkanas dūrienes pārveido kompakto kabīni par vadītāja svētnīcu.

Premium interjera iezīmes un sacīkšu iedvesmota kabīne

Iekšpusē Spirit Racing Roadster rada aizraujošu braukšanas vidi ar:

Sporta kontūru sēdekļi ar uzlabotu sānu atbalstu
Premium Alcantara apdare visā kabīnē
Izteiksmīgi sarkani akcentu dūrieni un dizaina elementi
Uz vadītāju orientēta ergonomika trasē un uz ielas

Brembo suporti un Bilstein amortizatori liecina par nopietno aprīkojumu zem virsbūves.

Augstas veiktspējas piekare un bremžu sistēma

Mehāniskie uzlabojumi ir vērsti uz izcilu vadāmību un bremzēšanas spēju nodrošināšanu:

Bremžu sistēma: uzlabotās Brembo sporta bremzes stabilai bremzēšanas spējai
Piekare: regulējami Bilstein C-ring amortizatori pielāgojamai braukšanai un vadāmībai
Izplūdes sistēma: viegla titāna izplūdes sistēma uzlabotai skaņai un veiktspējai
Transmisija: tikai sešpakāpju manuālā pārnesumkārba (automātiskā opcija nav pieejama)

Dzimis Super Taikyu sacīkšu boksos — Mazda sacīkšu mantojums tagad nes valsts numura zīmi.

Galējā versija: Mazda Spirit Racing Roadster 12R

Entuziastiem, kuri meklē absolūtu MX-5 veiktspējas virsotni, Mazda piedāvā vēl ekskluzīvāku 12R variantu, kas ierobežots līdz tikai 200 vienībām visā pasaulē. Šī uz trasi orientētā versija ietver:

Ar rokām noregulētais 2,0 litru Skyactiv-G elpo caur pārstrādātu galvu un izplūdes kolektoru, lai iegūtu katru pēdējo zirgspēku.

Uzlabotās veiktspējas iezīmes:

Recaro sacīkšu sēdekļi ar četrpunktu sacīkšu siksnām
Priekšējā statņu tilta stiepnis palielinātai šasijas stingrībai
Specializēts izplūdes kolektors uzlabotai plūsmai
Izteiksmīga virsbūves grafika un 12R emblēma

Dzinēja modifikācijas un jaudas pieaugums:

12R centrālais elements ir tā plaši modificētais 2,0 litru Skyactiv-G atmosfēras dzinējs ar:

Pārveidota cilindru galva uzlabotai sadegšanai
Augstas veiktspējas virzuļi palielinātai kompresijai
Uzlabots sadales vārpstas profils pilnveidotai vārstu vadībai
Jauda: 200 zirgspēki (salīdzinājumā ar standarta 184 ZS)
Atmosfēras dzinējs: saglabā tīru, lineāru jaudas atdevi, ko MX-5 fani mīl

Par aptuveni divreiz augstāku cenu nekā pamata Roadster, Spirit Racing prasa piemaksu, kas atbilst tā ekskluzivitātei.

Cenas un pieejamība: ierobežota ražošanas sērija

Neraugoties uz sākotnējiem solījumiem par neierobežotu ražošanu, Mazda ir ierobežojusi pieejamību, lai saglabātu ekskluzivitāti:

Ražošanas apjomi:

Spirit Racing Roadster: kopā 2000 vienību
Spirit Racing Roadster 12R: kopā 200 vienību
Tirgus: tikai Japānā (loterijas sistēma pirkuma tiesību iegūšanai)

Tā kā loterija izlemj, kurš drīkst iegādāties, pieprasījums, domājams, ievērojami pārsniegs 2200 vienību ražošanas apjomu.

Cenu struktūra:

Spirit Racing Roadster: ¥5,27 miljoni ($34 500 USD)
Spirit Racing Roadster 12R: ¥7,61 miljons ($49 800 USD)
Atsauce: pamata 1,5L Roadster cena Japānā sākas no ¥2,9 miljoniem ($19 000 USD)

Iepazīstieties ar 12R — divi simti automašīnu, divi simti zirgspēku, nulle kompromisu.

Noslēguma domas: kolekcionāra sapnis

Mazda Spirit Racing Roadster ir kas vairāk nekā tikai īpašais izdevums — tas ir Mazda sacīkšu mantojuma un apņemšanās nodrošināt vadītāja iesaisti svinēšana. Ar ierobežotu ražošanu, uz loteriju balstītu sadales sistēmu un būtiskiem veiktspējas uzlabojumiem šie modeļi ir lemti kļūt par ļoti pieprasītiem kolekcionāru priekšmetiem. MX-5 entuziastiem Japānā tas var būt galējā Mazda “Jinba Ittai” (zirgs un jātnieks kā viens) filozofijas izteiksme.