Ogni proprietario di un’auto sa che gli specchietti retrovisori sono un elemento importante per una guida e un parcheggio sicuri. È impossibile orientarsi nell’ambiente senza gli specchietti, che forniscono una visione d’insieme della parte posteriore, e senza gli specchietti, progettati per offrire comfort durante la guida. Sembra una sciocchezza, ma un’auto moderna è già impensabile senza specchietti.
Come sono nati gli specchietti per auto?
Il primo specchio in cabina apparve quasi subito, non appena le automobili divennero un mezzo di trasporto più o meno popolare. Ma lo specchietto retrovisore apparve su un’automobile solo nel 1911. Fu durante la 500 miglia di Indianapolis e l’auto su cui fu installato lo specchietto fu la Marmon Model 32 “Wasp”. La persona che lo utilizzò fu un partecipante di nome Ray Harron. A differenza degli altri piloti, egli non aveva un proprio meccanico ad accompagnarlo, incaricato di mostrare al pilota il percorso e di riferire sulla situazione dietro l’auto. Harron prese uno specchietto tascabile e lo attaccò all’auto. La sua auto arrivò prima.
Gli specchietti laterali apparvero ancora più tardi. Solo negli anni Cinquanta si iniziò a installare uno specchietto esterno sul lato del guidatore, e poco dopo ne comparve un altro sul lato opposto. In questo caso, gli specchietti laterali venivano installati non solo sulle portiere dell’auto, ma anche sui parafanghi anteriori. Era particolarmente di moda a metà del secolo scorso negli Stati Uniti, dove sulle auto con cofano lungo gli specchietti erano installati a una distanza considerevole dall’abitacolo. Questa moda nacque contemporaneamente all’avvento dei parabrezza panoramici, attraverso i quali i parafanghi dell’auto erano perfettamente visibili. In teoria, era molto comodo e aumentava la sicurezza, perché per guardare nello specchietto retrovisore il conducente non aveva bisogno di girare la testa, ma la vedeva attraverso il parabrezza, senza attraversare il portabagagli con lo sguardo.
Specchio automobilistico moderno: funzionalità e importanza
I moderni specchietti retrovisori per auto non sono un dispositivo semplice, molti di essi sono addirittura dotati di una parte elettronica. Quest’ultima ha lo scopo principale di regolare l’angolo di visibilità, mentre il ripiegamento elettrico a distanza montato e programmato è in grado di proteggerlo da eventuali danni durante il parcheggio. Inoltre, i moderni specchietti per auto sono dotati di una funzione di riscaldamento, che li asciuga in caso di fango e combatte la formazione di ghiaccio sulla superficie dello specchio in inverno.
Un’auto normale è dotata di serie di tre specchi: uno interno e due laterali. Uno specchio interno è installato di serie nella parte superiore del parabrezza. Aiuta il conducente a orientarsi durante il parcheggio in retromarcia. Grazie ad esso, durante la guida, è possibile vedere un veicolo a motore sul retro. Ma lo specchietto interno non permette di vedere il luogo che si trova sotto l’auto.
Gli specchietti laterali sono utili per cambiare corsia su una strada, svoltare e parcheggiare l’auto in retromarcia. Tuttavia, la presenza di tutti gli specchietti nell’auto non può fornire una panoramica completa da tutti i lati. Ci sono sempre alcune zone cieche o morte per il conducente.
Tipi di specchietti per auto
Gli specchietti laterali possono essere di destra e di sinistra. Molti conducenti non prestano attenzione a questo punto, commettendo un errore. Installare lo specchietto destro a sinistra riduce notevolmente l’area di visione necessaria. Gli specchietti per auto possono essere suddivisi in categorie anche in base alla forma: piatti, asferici e sferici:
Specchietti laterali piatti che eliminano la distorsione e riducono l’area morta dal lato del conducente.
Gli specchi asferici e sferici possono moltiplicare l’angolo di visione per il conducente, ma possono distorcere leggermente l’immagine da lui vista. Lo specchietto laterale, situato sul lato opposto al sedile del conducente, è sempre di tipo sferico. Questo specchio riduce leggermente la visibilità, ma può essere facilmente regolato in questa posizione.
Assistenti elettronici allo specchio
Gli specchietti retrovisori sono dotati di sensori per gli angoli ciechi. Se un’auto retrostante entra in tale zona, il conducente viene immediatamente avvisato dal lampeggiamento di un elemento luminoso sul corpo dello specchietto.
Molti elementi degli specchietti sono dotati di tonalità per evitare di accecare il conducente durante il traffico notturno. I fari delle auto retrostanti si riflettono sugli specchietti laterali e interni. Riflettendo, la luce arriva in un certo modo direttamente negli occhi. La tonalizzazione degli specchi, l’uso di materiali a trasparenza variabile e l’impiego di un elemento ottico prismatico evitano l’accecamento.
Gli specchietti laterali sono spesso dotati di ripetitori integrati degli indicatori di direzione, realizzati con elementi a LED.
Regolazione degli specchietti retrovisori dell’auto
Lo scopo della regolazione degli specchi è quello di ottenere un’immagine oggettiva sia dal lato che dalla parte posteriore del veicolo. Una visuale simile è necessaria se il conducente deve:
– guidare l’auto;
– eseguire una manovra durante la guida;
– sorpasso;
– girare la macchina;
– freno;
– parcheggiare correttamente;
– aprire la porta.
Pertanto, la corretta regolazione degli specchietti consente al conducente di ottenere le informazioni più complete sulla situazione attuale e di prendere la decisione giusta al momento della manovra, perché elimina i punti morti che complicano la visuale.
Prima di regolare tutti e tre gli specchi (due laterali e uno solo interno), il conducente deve assumere una posizione comoda in cui si senta a proprio agio nella guida. La regolazione deve essere effettuata senza modificare la posizione scelta.
Regolazione dello specchietto retrovisore interno: lo specchietto è considerato correttamente regolato quando il centro della visuale coincide con il centro del lunotto. Con questa regolazione, si ottiene una vista panoramica del percorso dietro l’auto.
Regolazione degli specchietti laterali: lo specchietto laterale deve consentire al conducente di vedere una parte dell’auto. Inoltre, la strada e il marciapiede dietro l’auto, insieme agli utenti della strada, devono essere riflessi nello specchietto.
Ci sono alcune caratteristiche quando si regolano gli specchietti laterali:
– Nello specchietto si deve vedere la fiancata dell’auto, il cui riflesso deve occupare 1-2 cm dell’area dello specchietto;
– la linea dell’orizzonte dovrebbe trovarsi sul fondo dello specchio;
– l’area principale dello specchietto è progettata per riflettere la parte di strada dietro l’auto: nello specchietto destro il conducente si trova sul lato destro, in quello sinistro sul lato sinistro.
In nessun caso è possibile regolare lo specchietto in modo da non riflettere il lato del veicolo. In questo modo sarà difficile valutare correttamente la situazione in relazione alla propria auto.
Alcuni specchi possono essere regolati con un comando a distanza, che può essere elettrico, a leva o a cavo.
Specchietti perfettamente regolati rendono sicure le manovre in pista.
Riscaldamento degli specchietti retrovisori esterni
Su molti modelli di specchietti laterali esterni è montato un sistema di riscaldamento elettrico per i componenti ottici, che ne garantisce l’appannamento e la rimozione di umidità o ghiaccio. Il riscaldamento avviene tramite corrente elettrica proveniente dalla rete di bordo del veicolo.
Esistono diversi tipi di elementi riscaldanti:
- Elemento resistivo dello stencil, costituito da una pasta conduttiva che viene applicata al film polimerico mediante serigrafia.
- L’elemento è costituito da un filo resistivo e da un isolamento resistente al calore, montato sulla superficie posteriore del vetro riflettente.
- Componente solido di raffreddamento resistivo, realizzato sotto forma di pellicola sulla superficie posteriore dell’elemento ottico e che svolge allo stesso tempo la funzione di strato riflettente.
Il riscaldamento elettrico può essere collegato agli specchi esterni con i seguenti metodi:
A. Collegamento a un circuito elettrico separato, che comprende un relè, un interruttore e un fusibile per 5-7,5 A.
B. Collegamento in parallelo al circuito elettrico del lunotto quando il consumo di energia dei componenti di riscaldamento dello specchietto è ridotto (10-12 W).
Regolare correttamente lo specchietto non è garanzia di guida sicura. Prima di tutto, è necessario ottenere un documento che dia il diritto di guidare un’auto. Tale patente, ma di tipo internazionale, può essere rilasciata direttamente sul nostro sito web. È abbastanza facile e veloce. Non perdete l’occasione di ottenere una patente di guida internazionale.
