Pickup vozila: Povijest, prednosti i moderna evolucija

Pickup vozilo je lako teretno vozilo s zatvorenom kabinom i otvorenim teretnim prostorom s niskim stranicama i stražnjom откидnom daskom. Prvotno dizajnirano kao čisto funkcionalno radno vozilo, pickup vozila su se transformirala 1950-ih kada su američki potrošači počeli kupovati ih kao lifestyle vozila, a ne samo za transport tereta.

Podrijetlo pickup vozila

Tijekom 1910-ih, pragmatični Amerikanci izumili su ekonomičan način pretvaranja putničkih automobila u kamione. Ova inovacija koristila je i proizvođačima i potrošačima. Proizvođači su jednostavno odrezali stražnji dio putničkog automobila iza prednjih sjedala i pričvrstili osnovni teretni sanduk, dok su potrošači dobivali kamion s udobnom kabinom po nižoj cijeni od tradicionalnih komercijalnih vozila.

Koncept otvorenog teretnog sanduka pričvršćenog na standardno šasiju putničkog automobila isprva su prihvatili farmeri. Njihov tipičan teret—bale sijena, drvene kutije, vreće i mala stoka—nije zahtijevao zaštitu od vremenskih uvjeta, a odsutnost krova u kombinaciji s niskom visinom sanduka činila je utovar glomaznih poljoprivrednih artikala mnogo lakšim.

Engleski izraz “pick-up” savršeno opisuje primarnu funkciju vozila: mogućnost brzog transporta glomaznog tereta na kratke udaljenosti u vašem svakodnevnom vozilu. Ova svestranost privukla je aktivne građane izvan poljoprivredne zajednice, posebno u Americi gdje su individualizam i manje veličine obitelji značili da konfiguracije kabine s jednim redom sjedala nisu smatrane nedostatkom.

Prednosti i nedostaci pickup vozila

Kao i svaka vrsta vozila, pickup vozila dolaze s prednostima i nedostacima. Razumijevanje istih može vam pomoći odlučiti je li pickup pravo vozilo za vaše potrebe.

Ključne prednosti pickup vozila

• Pristupačna cijena – Pickup vozila obično koštaju manje od SUV-ova sa sličnim mogućnostima
• Jednostavna uporaba i održavanje – Jednostavan mehanički dizajn čini popravke lakšim i ekonomičnijim
• Udobnost za putnike – Moderni pickupi nude udobnost sličnu automobilu s naprednim značajkama
• Praktičan utovar tereta – Dizajn otvorenog sanduka omogućuje lak pristup iz više kutova i prima predimenzionalne predmete
• Svestranost – Može funkcionirati i kao svakodnevno vozilo i kao radno vozilo
• Kapacitet vuče – Izvrsno za vuču prikolica, brodova i rekreacijskih vozila

Uobičajeni nedostaci pickup vozila

• Nema zatvorenog skladišnog prostora – Teretni sanduk je izložen vremenskim uvjetima i potencijalnoj krađi
• Brige oko sigurnosti tereta – Predmeti u sanduku su ranjivi osim ako nisu pokriveni ili zaključani
• Ograničen kapacitet putnika – Standardni modeli kabina primaju manje putnika od SUV-ova ili kombija
• Čvrsta kvaliteta vožnje – Stražnji ovjes dizajniran za teret može se osjećati grubo kada je prazno
• Ekonomičnost goriva – Općenito niža potrošnja u usporedbi sa sedanima i kompaktnim automobilima
• Izazovi parkiranja – Veći gabariti mogu otežati manevriranje u uskim prostorima

Evolucija i modernizacija pickup vozila

Tijekom nekoliko desetljeća, pickup vozila su se značajno razvila unutar svoje klase. Proizvođači su premještali fokus između udobnosti i praktičnosti, kontinuirano poboljšavajući nosivost i volumen teretnog sanduka. Teretni sanduk je rastao dok se visina poda smanjivala, prelazeći s drvenih kutija na konstrukciju od bojenog metala. Kabine su postajale sve luksuznijima, na kraju suparirajući premium sedanima u značajkama i udobnosti.

Nakon Drugog svjetskog rata, praksa pretvaranja putničkih sedana u pickupe prestala je. Proizvođači automobila počeli su dizajnirati namjenski građena pickup vozila na dediciranim okvirnim platformama. Međutim, otprilike trideset godina i u Americi i u Europi, pickupi su ostali primarno utilitarna vozila za teret s osnovnim stiliziranjem i minimalnim pogodnostima.

Australijski Ute: jedinstvena varijacija pickupa

Godine 1934., Australija je stvorila vlastito poglavlje u povijesti pickup vozila. Odgovarajući na zahtjev farmera za vozilom pogodnim i za nedjeljna putovanja u crkvu i za prijevoz stoke tijekom tjedna, Ford Australia razvio je Ford Ute. Ovaj model imao je udobnu kompaktnu kabinu u paru s niskoprofilnim otvorenim sandukom.

“Ute” (skraćeno od “coupe utility”) predstavlja poseban stil karoserije—varijanta pickupa bazirana na kupeu s udobnom kabinom modeliranom po uzoru na putnički kupé automobil. Ova filozofija dizajna dala je prioritet udobnosti putnika uz zadržavanje sposobnosti prijevoza tereta.

Američki proizvođači prihvatili su i proširili koncept utea 1950-ih. Ikonični modeli poput Ford Ranchero, Chevrolet El Camino i modernog Holden Ute postigli su kultni status među automobilskim entuzijastima.

Moderni pickup kamioni: od radnog vozila do lifestyle izbora

Dok su europski pickupi zadržali svoj hibridni izgled automobila-kamiona s prednjim dijelovima posuđenim od hatchbacka i sedana, američko tržište doživjelo je dramatične promjene nakon prve naftne krize. Ograničenja potrošnje goriva prisilila su proizvođače da dodaju katalizatore višelitarskim američkim motorima, značajno smanjujući njihovu snagu. Javno mišljenje također se pomaklo od tradicionalnih velikih američkih sedana.

Marketinški odjeli američkih proizvođača automobila pametno su preusmjerili pozornost potrošača na pickup vozila, koja su postala sve privlačnija—niži profili, bogatiji paketi opreme i poboljšana udobnost u usporedbi s prethodnim generacijama. S istim 6- i 8-cilindričnim motorima, ovi pickupi mogli su pratiti performanse lakih krstarica zahvaljujući svojoj relativno laganoj konstrukciji.

Snažna reklamna kampanja promicala je rekreaciju na otvorenom i obiteljska putovanja sa sportskom opremom u teretnom sanduku. Inženjeri i dizajneri transformirali su pickupe u održive alternative karavanom i sedanima uz zadržavanje njihove funkcionalnosti radnog vozila. Počele su se pojavljivati moderne značajke:

• Kromni vanjski akcenti i profinjeno stiliziranje
• Kabine s tapisiranom unutrašnjošću umjesto goLog metala
• Sustavi klima uređaja
• Servo upravljanje
• Automatski mjenjači
• Električni prozori i brave na vratima
• Tempomat
• Premium audio sustavi

Konfiguracije pickup vozila s pogonom na četiri kotača, prvi put predstavljene 1950-ih, aktivno su se prodavale ne samo farmerima već i profesionalnim kupcima koji rijetko napuštaju asfaltirane ceste. Do ranih 1980-ih, pickup vozila postala su mainstream fenomen na cestama diljem Sjeverne Amerike.

Japanski proizvođači također su kapitalizirali ovaj trend, proizvodeći pickupe koji su bili ekonomičniji i kompaktniji uz izvrsne performanse i pouzdanost.

Pickup vozila kao alternative SUV-ovima

Uvođenje kabina s više sjedala s dva reda sjedala dodatno je zamaglilo granicu između pickupa i SUV-ova. Pojavile su se tri konfiguracije kabine:

• Obična kabina – Jedan red s klupom za dvije do tri osobe
• Crew kabina – Četvero punih vrata s dva potpuna reda sjedala
• Produžena kabina – Dvoja vrata s malim stražnjim sjedalima iza vozača

Pickupi su postali još sličniji SUV-ovima s širokom prihvaćenošću pokrivača i nadstrešnica za teretni sanduk. Nadstrešnica (ili camper shell) je naknadno tvrdi krov za teretni sanduk, s bočnim panelima i stražnjim prozorom, često sa staklom. Za razliku od jednostavnih pokrivača sanduka, nadstrešnice pružaju zatvoreni, od vremenskih prilika zaštićeni prostor za skladištenje. Opremljeni na ovaj način, pickupi često zamjenjuju tradicionalne SUV-ove na tržištu potrošača.

Pickup vozila u vojsci i zonama sukoba

Razne oružane skupine bez pristupa oklopnim vozilima otkrile su da pickup vozila čine izvrsne platforme za montiranje teškog naoružanja. Strojnice velikog kalibra, bezpovratna oruđa, minobacači i kompaktni raketni bacači transformiraju pickupe u mobilne vatrene pozicije, obično nazvane “technicals”. Ova improvizacija dokumentirana je u Afganistanu, Nikaragvi i Iraku.

Sukob između Libije i Čada 1983-87. postao je poznat kao “Toyota rat”. Vojska Čada, koja nije imala tenkove, zrakoplove, helikoptere i teško topništvo za suprotstavljanje libijskim snagama, primila je 400 Toyota Land Cruiser pickupa (serije 40 i 70) od europskih saveznika. Ova vozila bila su opremljena sustavima protutenkovih projektila i bezpovratnim topovima. Unatoč nekonvencionalnom pristupu, ova strategija mobilnog ratovanja pokazala se vrlo učinkovitom, omogućujući Čadu da protjera libijske snage i okonča rat.

Budućnost pickup vozila

Pickup vozila nastavljaju evoluirati s obećavajućim razvojem na horizontu, uključujući električne pogonske sustave, napredne sigurnosne značajke i poboljšanu povezanost. Bilo da ste zainteresirani za pickupe ili druga vozila, zapamtite da upravljanje bilo kojim vozilom zahtijeva valjanu vozačku dozvolu. Međunarodna vozačka dozvola osigurava putovanje bez problema i iznajmljivanje automobila (uključujući pickupe) prilikom posjete drugim državama. Međunarodnu vozačku dozvolu možete praktično pribaviti putem naše web stranice.