Kako dobiti vozačku dozvolu u Austriji

Ako imate vozačku dozvolu iz zemlje izvan Europske unije, možete je koristiti u Austriji—ali samo šest mjeseci. Nakon tog razdoblja morate dobiti austrijsku vozačku dozvolu. Evo detaljnog vodiča kako to učiniti.

Korak-po-korak vodič za dobivanje austrijske vozačke dozvole

1. korak: Odaberite autoškolu

• Odaberite bilo koju autoškolu u Austriji (ne mora biti u gradu u kojem živite).
• Predajte svoju prijavu u odabranoj autoškoli; škola obavlja sve službene formalnosti.

Korak 2: Zahtjevi za dob

• Minimalna dob za kategoriju B (standardni automobili): 18 godina (obuka može započeti od 17,5 godina).
• Iznimka: Poseban program “L17” omogućuje dobivanje licence sa 17 godina.
• Minimalna dob za kategorije A i F: 24 godine.

Teorijske osnove obuke vozača

Korak 3: Teorijska obuka

• Potrebna teorijska obuka: 32 sata.
• Opcije intenziteta treninga:
  • Redovno: 2 sata dva puta tjedno tijekom 8 tjedana
  • Intenziv: 4 sata četiri puta tjedno tijekom 2 tjedna
  • Express: 4 sata dnevno tijekom 8 dana
• Materijali za učenje (knjige i diskovi) dostupni za 40 €.

Korak 4: Dodatni obvezni tečajevi

• Tečaj prve pomoći (6 sati, cijena 55 €, vrijedi 18 mjeseci).
• Zdravstveno uvjerenje (35 €, vrijedi 18 mjeseci).

Korak 5: Teorijski ispit

• Provedeno na računalima.
• Standardizirani sadržaj za cijelu zemlju.
• Moduli:
  • Osnovni modul (obavezno)
  • Moduli specifični za kategoriju (npr. A, B, C itd.)
• 20 pitanja po modulu, ukupno 40 pitanja.
• Trajanje ispita: 30 minuta.
• Prolazna ocjena: 80%.
• Prvi pokušaj je besplatan; naknadni pokušaji izazivaju naknade.

Korak 6: Praktične upute za vožnju

• Minimalni potrebni praktični sati vožnje:
  • Kategorija A: 12 sati
  • Kategorija B: 13 sati
  • Kategorija F: 4 sata
• Svaki sat jednak je 50 minuta stvarne vožnje.
• Faze instrukcija:
  • Početna faza: Najmanje 6 sati s instruktorom (mjesto treninga ili mirne ulice).
  • Glavna faza: Fokus na praktične vještine, ne manje od 1 sata:
    • Komentirana vožnja
    • Procjena prometa
    • Promjena trake
    • Navigacija raskrižja
    • Pretjecanje
    • Ekonomična vožnja
  • Napredni stupanj: najmanje 6 dodatnih sati za usavršavanje vještina.

Vozački ispit (praktični dio obuke vozača)

Nakon položenog teorijskog ispita, sustav višestupanjske nastave vožnje podrazumijeva polaganje još tri stupnja:

Korak 7: Praktični vozački ispit

Praktični ispit uključuje:

1. Provjera sigurnosti vozila:
   • Kotači i gume
   • Kočnice
   • Sustav rasvjete
   • Signali upozorenja
   • Upravljanje
   • Vidljivost
   • Razine tekućine
   • Baterija
   • Podešavanje sjedala i ogledala
2. Vježbe parkiranja:
   • Paralelno parkiranje
   • Vraćanje unatrag na okomito parkirno mjesto
3. Vožnja cestom:
   • Gradska vožnja ili autocesta
   • Minimalno trajanje: 25 minuta
   • Examiner procjenjuje vaše radnje u vožnji
4. Rasprava i povratne informacije:
   • Ispitivač raspravlja o pogreškama u vožnji
   • Možete opravdati svoje postupke; primjenjuje se diskrecija ispitivača

Ukupno trajanje praktičnog ispita: najmanje 40 minuta.

Nakon polaganja odmah se izdaje privremena austrijska dozvola; puna licenca stiže poštom u roku od nekoliko tjedana.

Nakon polaganja teorijskog ispita na računalu i odrađene praktične nastave, možete pristupiti polaganju praktičnog vozačkog ispita.

Ispit se izvodi u ranim jutarnjim satima. Kandidat se odvozi do autoškole, gdje ga čeka instruktor. On je predstavnik stranke koja trenira. Ispitivač dolazi za nekoliko minuta. Ispit u pravilu polaže više studenata naizmjenično. Za polaganje ispita kandidat mora sa sobom imati putovnicu, inače će biti poslan kući.

Praktični ispit u Austriji sastoji se od 4 dijela:

1. Provjera vozila. Svrha ove provjere je provjeriti je li ispitanik naučio teoriju i može li u praksi obaviti provjeru sigurnosti automobila. Ispitivač studentu postavlja pitanja sa sljedećeg popisa tema (obrađuju se najmanje tri teme):

– kotači (provjera visine gaznog sloja gume, korištenje zimskih i šiljkastih guma);

– kočioni sustav (provjera razine kočione tekućine u spremniku hidraulične kočnice, provjera kočionog sustava, provjera slobodnog hoda papučice kočnice, provjera otpora papučice kočnice, provjera nepropusnosti kočionog sustava, provjera pojačivača kočnice, provjera stop svjetala, kočnica parkirne kočnice);

– rasvjeta – kakva svjetla postoje u ovom automobilu (kratka i duga svjetla, rikverc, parkirna svjetla, opasnosti, bočni žmigavci, svjetla za maglu), paljenje i provjera;

– signali upozorenja (isprekidani svjetlosni signal, sirena, trepćući bočni pokazivači, opasnost);

– kutija upravljača (hidraulički servo upravljač, pogonski remen, elektromehanički servo upravljač, provjera slobodnog hoda, istrošenost prednjih guma);

– dovoljan pregled (brisači, perači, ispuhivanje vjetrobrana, grijanje stražnjeg stakla);

– provjera razine tekućine (ulje, rashladna tekućina, kočiona tekućina, tekućina za pranje);

– akumulator (rad, polovi, razina tekućine);

– pogonski remen (funkcija, provjera stanja);

– provjeriti u kabini (pravilno sjedenje za volanom, podešavanje sjedala vozača, naslona za glavu, retrovizora, kako se veže sigurnosni pojas);

– magla (osobenosti vožnje po magli, svjetla za maglu);

– motor automobila.

2. Vježbajte na autodromu ili u mirnoj ulici. Svaki će ispitanik morati izvršiti dva zadatka: paralelno parkiranje i vraćanje u okomito parkiranje. Čunjevi se u pravilu postavljaju s dovoljnim razmakom, tako da ovaj dio ispita nije teško položiti. Ne zaboravite na odgovarajuće svjetlosne signale. Prilikom parkiranja, izlaska iz "garaže", kao i napuštanja automobila, treba odgovarajućim pokretom glave pokazati ispitivaču da promatrate sve sudionike u prometu.

3. Vožnja u gradu ili na autoputu. Ulaskom u automobil i prije paljenja motora ne zaboravite namjestiti sjedalo, retrovizore, naslone za glavu, volan i, naravno, staviti sigurnosni pojas. Ispitivač će promatrati postupke pristupnika, a pogreške će upisati u zapisnik o ispitu. Ispitivač daje ispitaniku upute: "uvijek vozi ravno, ako nije bilo drugih uputa" i "ako je bila naredba za skretanje, traži najbližu priliku". Zatim, kao i obično: "skrenite desno, skrenite lijevo, vozite do određene točke i parkirajte."

Minimalno vrijeme vožnje za svakog ispitanika je 25 minuta. Tijekom vožnje ispitivač vodi bilješke u poseban ispitni zapisnik. Drugi kandidat je sve ovo vrijeme na stražnjem sjedalu. Nadalje, oba kandidata mijenjaju mjesta, a sve što prvi može učiniti je samo zapamtiti svoje uspješne ili ne baš uspješne manevre.

4. Rasprava o doživljenim situacijama. Na kraju vožnje ispitanik može razgovarati s ispitivačem o pogrešci koju je napravio i opravdati svoje ponašanje. Ispitivač, prema vlastitom nahođenju, ne može primijetiti ovu pogrešku, ako smatra da je opravdanje razumno. U ispitnom izvješću sljedeće su situacije odabrane kao teme za takvu raspravu:

– izbor brzine;

– izbor trake;

– izbor udaljenosti između automobila i bočne margine;

– vožnja autocestama i autocestama;

– pretjecanje;

– prepoznavanje opasnih situacija;

– obrambena taktika, ekološki stil vožnje;

– percepcija, analiza, predviđanje cestovne i prometne situacije.

Ukupno trajanje praktičnog ispita (sva četiri dijela) traje najmanje 40 minuta.

Položenim ispitom dobiva se privremena vozačka dozvola (vrijedi samo na području Austrije). Potpuna vozačka dozvola stiže poštom za nekoliko tjedana ili ranije.

No valjanost vozačke dozvole u Austriji ograničena je na 15 godina. Vjeruje se da je ovo vrijeme dovoljno da se fotografija ažurira i dokument bude zaštićeniji od krivotvorenja.

Što je sljedeće?

Samo prva faza školovanja vožnje u Austriji završava dobivanjem vozačke dozvole. Dalje, za 2-4 mjeseca potrebno je završiti tečaj usavršavanja vozačkih vještina (prvi) u autoškoli, a nakon 6-12 mjeseci još jedan tečaj (drugi). Svaki tečaj usavršavanja vozačkih vještina košta oko 110 eura na automobilu autoškole ili 90 eura samostalno.

Između ovih tečajeva, u roku od 3-9 mjeseci nakon stjecanja vozačke dozvole, potrebno je proći tečaj ekstremne vožnje uz naknadno predavanje psihologa. Na posebno opremljenom autodromu sudionici će moći uvježbati kočenje u nuždi s ABS-om, hitno manevriranje i stabilizaciju automobila u slučaju proklizavanja te hitno obilaženje prepreka. Bit će potrebno doći do mjesta studiranja vlastitim automobilom ili unajmljenim automobilom autoškole).

Tečaj ekstremne vožnje (službeno traje osam i pol sati) uključuje:

– 50 minuta teorije;

– 5 sati praktične nastave s pauzom za ručak;

– predavanje o cestovnom prometu s psihologom u trajanju od sat i pol.

Ovaj tečaj košta 150 eura.

Prema tome, drugi (i posljednji) stupanj poduke vožnje u Austriji uključuje tri tečaja.

Ako niste prošli drugi stupanj, slijede dvije opomene i potom oduzimanje vozačke dozvole.

Međunarodna vozačka dozvola

Kad već imate austrijsku vozačku dozvolu, razmislite o međunarodnoj. Omogućit će vam putovanje izvan zemalja EU-a. Registraciju takve licence vrši naša stranica. Pozivamo Vas da bez ikakvih formalnosti, brzo i jednostavno, izdate međunarodnu vozačku dozvolu u Austriji!