Luksuslike jõudlus-maasturite vahel valides esindavad Aston Martin DBX ja Porsche Cayenne S Coupe kahte erinevat filosoofiat autotööstuse tipptasemel. Pärast põhjalikku testpäeva mõlema sõidukiga paljastab see ülevaatlik arvustus üllatavaid teadmisi nende esmaklassiliste konkurentide kohta.
Nende luksusmaasturite jõuallikas
Mõlemad sõidukid demonstreerivad kapoti all muljetavaldavat Saksa inseneritööd, omades võimsaid biturbo V8 mootoreid, mis pakuvad puhast jõudlust ilma elektrilise abita.
Aston Martin DBX-i spetsifikatsioonid
- Mootor: AMG päritolu 4.0L biturbo V8
- Võimsus: 550 hobujõudu (uuenduseelne mudel)
- Käigukast: 9G-Tronic 9-käiguline automaat
- Märkimisväärne omadus: Mootor paigutatud tahapoole optimaalse kaalujaotuse saavutamiseks
- Praegune mudel: DBX707 toodab 707 hj kuullaagritega turbolaadijatega
Porsche Cayenne S Coupe spetsifikatsioonid
- Mootor: EA825 4.0L biturbo V8
- Võimsus: 474 hobujõudu
- Käigukast: ZF 8-käiguline automaat
- Märkimisväärne omadus: Naasis 2023. aastal V8 konfiguratsioonile pärast V6 ajastut
- Müügiedu: Üle 100 000 ühiku müüdud aastas 18% kasvuga
Jõudlustesti tulemused
Kiirenduse ja kiiruse näitajad
Reaalsed jõudlustestid paljastasid huvitavaid kontraste nende luksusmaasturite vahel:
Porsche Cayenne S Coupe jõudlus:
- 0-100 km/h 5,0-5,2 sekundiga
- Saavutatud tippkiirus: 270 km/h (väidetav 273 km/h)
- Sport Plus režiim aktiveerib stardikontrolli
- Tahtlikud käiguvahetused ZF automaatkäigukastist
Aston Martin DBX jõudlus:
- 0-100 km/h 4,5 sekundiga (tehase väide)
- Tippkiirus: 291 km/h
- Sujuvam jõuülekanne ilma dramaatilise stardita
- Rafineeritum käigukasti käitumine
Käsitsemise ja dünaamika testimine
Põdratesti tulemused
Hädaolukorra manöövri testimine andis üllatavaid tulemusi:
- Aston Martin DBX: Maksimaalne kiirus 82,1 km/h
- Porsche Cayenne S Coupe: Maksimaalne kiirus 79,5 km/h
Aston Martini stabiilsuskontrolli süsteem aeglustas aktiivselt sõidukit, säilitades samal ajal trajektoori kontrolli, ületades Porsche kalduvust alajuhitavusele suurematel kiirustel.
Pidurite jõudlus
Mõlemad sõidukid näitasid suurepärast pidurdusvõimet:
- Porsche Cayenne: 31 meetrit 80 km/h kiiruselt minimaalse varieeruvusega
- Aston Martin DBX: 31,7 meetrit keskmiselt kerge lukustumise tuvastamisega
Interjööri kvaliteedi ja mugavuse võrdlus
Aston Martin DBX-i interjööri esiletõstmised
Briti luksusmaastur paistab silma esmaklassiliste materjalide ja meisterlikkusega:
- Ehtne Bridge of Weir nahk Šoti tarnijatelt
- Päris puidust viimistlus kogu salongis
- Ülim ergonoomika ideaalselt paigutatud käetugedega
- Mugavad istmed, mis embavad sõitjaid
- Traditsiooniline luksuslõhn autentsetest materjalidest
- Avar tagaosa suurepärase pearuumiga
Porsche Cayenne S Coupe interjööri analüüs
Saksa lähenemine seab tehnoloogia traditsioonilise luksuse ees esikohale:
- Digitaalsele keskendunud kokpit mitme ekraaniga
- Ökonahk ja taaskasutatud materjalid läbivalt
- Vedruga kliimaseadistused taktilise tagasiside jaoks
- Kõvemad, nurgelisemad istmed võrreldes Astoniga
- Suurepärane heliisolatsioon, kuid märgatav rehvimüra
- Tehno-minimalistlik disainifiloosofia
Tehnoloogia ja funktsioonid
Infotainment-süsteemid
Porsche Cayenne S Coupe:
- Mitu digitaalset ekraani
- Puutetundlikud juhtelemendid
- Arenenud juhiabisüsteemid
- Burmesteri helisüsteem (märgitud pettumust valmistav jõudlus)
Aston Martin DBX:
- Uuenduseelne mudel kasutab pöörlevat navigeerimisketta
- 2024. aasta mudelid omavad uuendatud puuteekraani liidest
- Väljahüppav tagakaamera numbrimärgi kohal
- Parem nähtavus suuremate peeglitega
Praktilised kaalutlused
Pagasiruumi võrdlus
Mõlemad maasturid pakuvad sarnast praktilisust:
- Aston Martin DBX: 694-1530 liitrit
- Porsche Cayenne S Coupe: 592-1502 liitrit
Maastikuvõimekus
Aston Martin pakub üllatavalt paremat kliirensit:
- DBX õhkvedrustuse tõste: maksimaalselt 238 mm
- Cayenne õhkvedrustuse tõste: maksimaalselt 228 mm
- Lähenemine/lahkumine nurgad: DBX-il paremad
Hinnakujunduse ja väärtuse analüüs
Uute sõidukite hinnakujundus
Hinnaerinevus peegeldab erinevaid turupositsioone:
- Porsche Cayenne S Coupe: Umbes 140 000 dollarit algushinnaga
- Aston Martin DBX707: Umbes 280 000 dollarit
Väärtuse kaotuse tegurid
Kasutatud autode turg paljastab huvitavaid dünaamikaid:
- Aston Martin kannatab märkimisväärse väärtuse kaotuse all, muutes kasutatud mudelid Cayenne S hinnatasemega konkurentsivõimeliseks
- Porsche säilitab tugevama edasimüügiväärtuse brändi maine ja müügimahu tõttu
- Kasutatud DBX mudelid pakuvad erakordset väärtust luksusmaasturite ostjatele
Tootmisfilosoofia erinevused
Porsche massituru luksuse lähenemine
Cayenne esindab Volkswagen Grupi platvormi jagamise strateegiat:
- Jagatud arhitektuur Audi Q7 ja Bentley Bentaygaga
- Suured tootmismahud tagavad kasumlikkuse
- Rahastab spordiautode nagu 911 arendust
- Keskendub tehnoloogiale ja efektiivsusele
Aston Martini ekskluusiivne meisterlikkus
DBX kehastab traditsioonilist Briti luksusetootmist:
- Piiratud tootmine 2000-3000 ühikut aastas
- Käsitsi viimistletud interjöörid ehtsate materjalidega
- Unikaalne disainikeel, mis eristub konkurentidest
- Keskendub emotsionaalsele sidemele ja eksklusiivsusele
Sõidukogemuse võrdlus
Porsche Cayenne S Coupe muljed
Tugevused:
- Erakordne pidurite jõudlus
- Etteaimatavad käsitsemisomadused
- Rafineeritud salongi isolatsioon
- Arenenud vedrustuse tehnoloogia
Nõrkused:
- Kunstlik roolimistunne ilma tagasisideta
- Häiriv rehvimüra 22-tolliste velgedega
- Kõvad istmed, mis vajavad kohanemisperioodi
- Sünteetiliste materjalide lõhnad
Aston Martin DBX muljed
Tugevused:
- Ülim mugavus ja ergonoomika
- Ehtsad luksusmaterjalid läbivalt
- Parem nähtavus ja kaamerasüsteemid
- Kaasahaaravam sõidukogemus
Nõrkused:
- Aegunud infotainment uuenduseelsetes mudelites
- Piiratud teenindusvõrk
- Kõrgemad hoolduskulud
- Järsk väärtuse kaotuse kõver
Lõppkohtumõistus: Kumb luksusmaastur võidab?
Test paljastas ootamatu võitja Aston Martin DBX-i näol, mis osutus emotsionaalselt kaasahaaravamaks ja tõeliselt luksuslikumaks kui tehniliselt pädev Porsche Cayenne S Coupe.
Miks valida Porsche Cayenne S Coupe:
- Tõestatud töökindlus ja edasimüüjate võrk
- Parem edasimüügiväärtuse säilimine
- Soodsam algushind
- Arenenud tehnoloogia integratsioon
- Ulatuslikud kohandamisvõimalused
Miks valida Aston Martin DBX:
- Erakordne väärtus kasutatud autode turul
- Autentsed luksusmaterjalid ja meisterlikkus
- Eksklusiivsem omandi kogemus
- Ülim mugavus ja ergonoomika
- Parem käsitsemine hädaolukorra manöövrites
Kokkuvõte
Kuigi Porsche Cayenne S Coupe pakub muljetavaldavat tehnilist pädevust ja esindab arukaid finantsotsuseid, pakub Aston Martin DBX midagi haruldasmat: ehtsat emotsionaalset sidet ja traditsioonilist luksusmeisterlikkust. Ostjatele, kes otsivad eksklusiivsust ja on valmis aktsepteerima väärtuse kaotust, pakub DBX kogemust, mis ületab pelga transporti.
Filosoofiline erinevus on selge: Porsche ehitab suurepäraseid masinaid, mis teenivad kasumit spordiautode arenduse rahastamiseks, samas kui Aston Martin loob haruldast autokunsti, mis meelitab kirglikke entusiaste. Selles võrdluses triumfeeris kirg pragmatismi üle, muutes DBX-i meie üllatavaks lemmikuks hoolimata selle kõrgemast hinnast ja väiksemast müügimahust.
Test viidi läbi 2021. aasta Aston Martin DBX-iga (550 hj) ja 2024. aasta Porsche Cayenne S Coupega. Tulemused võivad erineda erinevate mudeliaastate ja spetsifikatsioonidega.
Foto: Leonid Golovanov
See on tõlge. Originaalartiklit saate lugeda siit: Aston Martin DBX или Porsche Cayenne S Coupe? Тест на полигоне
Avaldatud oktoober 16, 2025 • 6m lugemiseks
