Ψάχνετε για ένα ευρύχωρο οικογενειακό crossover με τρίτη σειρά καθισμάτων; Τα Chery Tiggo 8 και Skoda Kodiaq είναι δύο δημοφιλείς επιλογές στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Σε αυτή τη λεπτομερή σύγκριση, δοκιμάζουμε και τα δύο οχήματα για να σας βοηθήσουμε να αποφασίσετε ποιο αξίζει μια θέση στο γκαράζ σας.
Chery Tiggo 8: Διαμόρφωση και Επιλογές Εξοπλισμού
Σε αντίθεση με τον Τσέχο ανταγωνιστή του, το Chery Tiggo 8 κρατά τα πράγματα απλά κατά την κυκλοφορία. Οι αγοραστές δεν θα βρουν εκτεταμένο configurator εδώ. Αντίθετα, το κινέζικο crossover προσφέρει μια απλή προσέγγιση:
- Κινητήρας: Μονός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 170 ίππων
- Κιβώτιο ταχυτήτων: CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση)
- Σύστημα κίνησης: Μόνο κίνηση στους εμπρός τροχούς
- Επίπεδο εξοπλισμού: Πακέτο Prestige με όλες τις διαθέσιμες επιλογές
- Τρίτη σειρά καθισμάτων: Στάνταρ εξοπλισμός
- Εξατομίκευση: Επιλογή μόνο χρώματος αμαξώματος
Το μεγαλύτερο μέλος της οικογένειας Tiggo μετρά 4,70 μέτρα σε μήκος και διαθέτει καλά εκτελεσμένες αναλογίες με ποιοτική κατασκευή σε όλο το όχημα.
Skoda Kodiaq: Περισσότερες Επιλογές, Μεγαλύτερη Πολυπλοκότητα
Το Kodiaq ακολουθεί την αντίθετη προσέγγιση με έναν εκτεταμένο configurator που προσφέρει πολλαπλές επιλογές κινητήρων, κιβωτίων και επιπέδων εξοπλισμού. Για αυτή τη σύγκριση, δοκιμάσαμε δύο εκδόσεις:
- Hockey Edition: Μοντέλο πέντε θέσεων με ζάντες 17 ιντσών και χειροκίνητη ρύθμιση καθισμάτων
- Έκδοση Style: Διαμόρφωση επτά θέσεων με ηλεκτρικά καθίσματα για αξιολόγηση χώρου αποσκευών και επιβατών
Σχεδιασμός Εσωτερικού και Εργονομία
Καμπίνα Chery Tiggo 8
Μπείτε στο Tiggo 8 και θα βρείτε ένα πλούσια εξοπλισμένο εσωτερικό καλυμμένο με δερματίνη. Οι βαριές πόρτες καλύπτουν πλήρως το κατώφλι, προσθέτοντας μια premium αίσθηση. Αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:
- Ρυθμιζόμενη απόσταση τιμονιού (μοναδικό μεταξύ των οχημάτων κοινής πλατφόρμας)
- Υποστηρικτικό κάθισμα με εξαιρετικό προφίλ για την κάτω πλάτη
- Καθρέφτες ευρείας κάλυψης για βελτιωμένη ορατότητα
Ωστόσο, το εσωτερικό έχει κάποια μειονεκτήματα:
- Τα φυσικά κουμπιά είναι λίγα και υποδιαστασιολογημένα
- Τα χειριστήρια αφής για κλιματισμό και ήχο απαιτούν ακριβή στόχευση
- Περιορισμένες επιλογές αποθήκευσης smartphone
- Τα μαλακά μαξιλάρια καθίσματος παρέχουν ανεπαρκή στήριξη στους γοφούς
Καμπίνα Skoda Kodiaq
Το εσωτερικό του Kodiaq δίνει προτεραιότητα στη λειτουργικότητα και την εργονομία προσανατολισμένη στον οδηγό. Βασικά πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:
- Σχεδόν ιδανική θέση οδήγησης
- Άφθονα φυσικά κουμπιά, καθένα λογικά τοποθετημένο
- Διαισθητικά χειριστήρια κλιματισμού, πολυμέσων και τρόπων οδήγησης
Ο κύριος συμβιβασμός αφορά την ορατότητα. Ο περικομμένος σχεδιασμός καθρεπτών και οι παχιοί κολώνες A δημιουργούν τυφλά σημεία που απαιτούν επιπλέον προσοχή κατά τους ελιγμούς.
Άνεση και Χώρος Δεύτερης Σειράς
Και τα δύο crossover προσφέρουν γενναιόδωρες διαστάσεις στη δεύτερη σειρά με άφθονο χώρο για γόνατα και κεφάλι. Ωστόσο, αναδύονται λεπτές διαφορές:
- Chery Tiggo 8: Ελαφρώς περισσότερος συνολικός χώρος
- Skoda Kodiaq: Καλύτερο προφίλ καθίσματος και ανώτερος χώρος ποδιών· προαιρετικά αναδιπλούμενα “μάγουλα” προσκέφαλου για στήριξη επιβατών που κοιμούνται
Τρίτη Σειρά Καθισμάτων: Διαφημιστική Υπερβολή εναντίον Πραγματικότητας
Και τα δύο οχήματα προσφέρουν διαμορφώσεις καθισμάτων 2+3+2, αλλά κανένα δεν υπερέχει στη φιλοξενία ενηλίκων στην τρίτη σειρά. Εδώ είναι η ειλικρινής αλήθεια:
Τρίτη Σειρά Skoda Kodiaq
- Διατίθεται ως επιλογή (περιλαμβάνεται στο πακέτο Family II με θύρες USB, αναδιπλούμενα τραπεζάκια και τριζωνικό κλιματισμό)
- Ενήλικες γύρω στο 1,80 μ. χωράνε με δυσκολία
- Απαιτεί μετακίνηση της δεύτερης σειράς μπροστά, γεγονός που προκαλεί επαφή του κεφαλιού των πίσω επιβατών με την οροφή
Τρίτη Σειρά Chery Tiggo 8
- Στάνταρ εξοπλισμός στην έκδοση Prestige
- Οριακά περισσότερος χώρος λόγω μεγαλύτερων εξωτερικών διαστάσεων
- Ακόμα στριμωγμένο για ενήλικες· το περιθώριο οροφής είναι ακόμα πιο στενό από το Kodiaq
Σημαντική παρατήρηση ασφαλείας: Σε crossover κάτω από πέντε μέτρα, η διαμόρφωση 2+3+2 είναι σε μεγάλο βαθμό ένα διαφημιστικό χαρακτηριστικό. Το πίσω τζάμι βρίσκεται επικίνδυνα κοντά στα προσκέφαλα της τρίτης σειράς, εγείροντας σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης—ιδιαίτερα για παιδιά.
Σύγκριση Απόδοσης Κινητήριου Συνόλου
Chery Tiggo 8: 2.0L Turbo με CVT
- Απόδοση ισχύος: 170 ίπποι
- Μέγιστη ροπή: 250 Nm (φτάνει 500 σ.α.λ. αργότερα από το 1.4 TSI της Skoda)
- Χαρακτήρας: Νωθρή απόκριση κάτω από 2.000 σ.α.λ.· εξομαλυμένες αντιδράσεις γκαζιού
- Συμπεριφορά CVT: Γραμμική παροχή ισχύος σε μέτριες ταχύτητες· προσομοιωμένα βήματα σχέσεων μόνο σε χειροκίνητη λειτουργία
- Λειτουργία Sport: Διατηρεί απαλές αποκρίσεις, καθιστώντας την χρήσιμη για καθημερινή οδήγηση
Skoda Kodiaq: 1.4L TSI με DSG
- Απόδοση ισχύος: 150 ίπποι
- Μέγιστη ροπή: 250 Nm
- Κιβώτιο: Εξατάχυτο DQ250 διπλού συμπλέκτη με υγρούς συμπλέκτες
- Χαρακτήρας: Αισθάνεται πιο γρήγορο από το βαρύτερο στα χαρτιά Tiggo 8
- Προβλήματα: Περιστασιακά τινάγματα κατά τη μετάβαση από όπισθεν σε Drive· κάποια διστακτικότητα κατά τις επιθετικές υποβιβάσεις
Παρά το μειονέκτημα των 20 ίππων, το Kodiaq αισθάνεται πιο ανταποκριτικό στην πραγματική οδήγηση. Ωστόσο, οι οδηγοί μπορεί να εύχονται περισσότερη ισχύ κατά τους ελιγμούς προσπέρασης σε αυτοκινητόδρομο.
Ποιότητα Κύλισης και Οδική Συμπεριφορά
Δυναμική Οδήγησης Chery Tiggo 8
Δυνατά σημεία:
- Εξαιρετική ευθυγραμμική σταθερότητα· αγνοεί τις αυλακώσεις της ασφάλτου
- Ελεγχόμενη κλίση αμαξώματος κατά τις αλλαγές κατεύθυνσης
- Συνεπής, προβλέψιμη συμπεριφορά στο όριο
- Απορροφητική ανάρτηση παρά τη σκληρή ρύθμιση
Αδύναμα σημεία:
- Υπερβολικά ιξώδης αίσθηση τιμονιού χωρίς ανατροφοδότηση
- Οι απότομες κρούσεις από λακκούβες και αρμούς διαστολής μεταφέρονται σκληρά στους επιβάτες
- Οι πίσω επιβάτες υποφέρουν περισσότερο από τη σκληρή ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Δυναμική Οδήγησης Skoda Kodiaq
Δυνατά σημεία:
- Ακαδημαϊκά σωστές αντιδράσεις στην οδική συμπεριφορά
- Ακριβές τιμόνι με σωστή είσοδο στις στροφές
- Καλή ψυχραιμία σε σχετικά ομαλούς δρόμους
Αδύναμα σημεία:
- Στενή απόσταση πεντάλ (εύκολο να πιαστεί το πόδι μεταξύ γκαζιού και φρένου)
- Η κύλιση επιδεινώνεται σημαντικά σε μεγαλύτερες λακκούβες
- Το σασί αισθάνεται ελαφρώς χαλαρό· αισθητές οι δονήσεις της μη αναρτημένης μάζας
- Αιφνιδιαστική υποστροφή σε επιθετικές στροφές μπορεί να εκπλήξει τους οδηγούς
Απόδοση Αγοράς και Πρόταση Αξίας
Το Skoda Kodiaq έχει κυριαρχήσει στην κατηγορία του, διεκδικώντας την πρώτη θέση μεταξύ των crossover D+ και ξεπερνώντας σε πωλήσεις αντιπάλους όπως τα Mitsubishi Outlander και Nissan X-Trail. Βασικοί παράγοντες πίσω από την επιτυχία του:
- Πάνω από 25.000 μονάδες πουλήθηκαν την προηγούμενη χρονιά
- 54% αύξηση πωλήσεων σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο
- Τοπική παραγωγή που επιτρέπει ανταγωνιστική τιμολόγηση
- Ευρεία γκάμα κινητήρων, κιβωτίων και επιλογών
Το Chery Tiggo 8 αντεπιτίθεται με ανταγωνιστικό τιμολόγιο που στοχεύει οικογένειες με προϋπολογισμό. Ο κατασκευαστής έχει επίσης υποδείξει σχέδια για απλοποιημένες διαμορφώσεις, πιθανώς αφαιρώντας τα καθίσματα τρίτης σειράς για αγοραστές που δεν τα χρειάζονται.
Τελική Ετυμηγορία: Chery Tiggo 8 εναντίον Skoda Kodiaq
Επιλέξτε το Skoda Kodiaq αν προτεραιοποιείτε:
- Ανταποκριτική απόδοση κινητήριου συνόλου
- Ακριβής, εμπνευσμένη με αυτοπεποίθηση οδική συμπεριφορά
- Εκτεταμένες επιλογές εξατομίκευσης
- Αποδεδειγμένη αξιοπιστία και αξία μεταπώλησης
- Ανώτερη εσωτερική εργονομία
Επιλέξτε το Chery Tiggo 8 αν προτεραιοποιείτε:
- Χαμηλότερη τιμή αγοράς
- Προβλέψιμη συμπεριφορά στο όριο της οδικής συμπεριφοράς
- Απλούστερη διαδικασία αγοράς με πλήρως εξοπλισμένο στάνταρ πακέτο
- Ελαφρώς περισσότερο εσωτερικό χώρο
- Καλύτερη ευθυγραμμική σταθερότητα
Κανένα όχημα δεν είναι τέλειο. Το Kodiaq υπερέχει στην καθημερινή οδηγική φινέτσα αλλά χρειάζεται βελτιωμένη άνεση κύλισης. Το Tiggo 8, αν και δεν ταιριάζει με τη δυναμική ή το φινίρισμα του Skoda, προσφέρει σταθερή αξία και ειλικρινή, προβλέψιμη απόδοση. Για οικογένειες με προϋπολογισμό που μπορούν να παραβλέψουν κάποιους συμβιβασμούς, ο Κινέζος νεοεισερχόμενος παρουσιάζει μια ελκυστική εναλλακτική στον καθιερωμένο Τσέχο φαβορί.
Αυτό είναι μια μετάφραση. Μπορείτε να διαβάσετε το πρωτότυπο εδώ: https://www.drive.ru/test-drive/chery/skoda/5e9ef34cec05c4c27800001c.html
Δημοσιεύθηκε Δεκέμβριος 27, 2025 • 7m για ανάγνωση
