Der ewige Traum des Menschen ist ein freier Flug über die Welt, wie ein Vogel, begann vor mehr als hundert Jahren in die Realität umzusetzen. Aber das fliegende Auto entstand im Bild der nahen Zukunft vor nicht allzu langer Zeit. Und schließlich gab es erste Berichte, dass das erste fliegende Auto mit einem Mann an Bord erfolgreich getestet wurde. Was ist das für ein Projekt und warum wurde es als japanisches Wunder bezeichnet? Wir werden versuchen, alle Details in diesem Artikel zu verstehen.
Toyota war der Erste
SkyDrive Inc. ist weltweit führender Entwickler von Lösungen für Stadtluftmobilität.
Solche Projekte wie die japanische Multikopter Toyota Skydrive, entwickelt man in der Welt mehr als hundert. Bereits 1946 entstand in den USA die Idee eines Flugzeugs, das sich in ein Landfahrzeug verwandeln würde. Diese Idee wurde dank Robert Fulton in einem echten Airphibian Flugzeug verkörpert, aber in der Massenproduktion erschien es nicht, obwohl das Zertifikat der US-Zivilluftfahrtbehörde für das Konzept ausgestellt wurde.
Vielversprechend sind auch die Modelle Terrafugia TF-X (viersitzig), AeroMobil 3.0 (zweisitzig), Terrafugia Transition (zweisitzig) und andere. Der koreanische Auto-Gigant Hyundai hat Anfang 2020 das Konzept des persönlichen Flugzeugs (PAV, Modell S-A1) vorgestellt, das in Zusammenarbeit mit Uber Elevate im Rahmen der gemeinsamen Arbeit von Uber und Hyundai im Luftverkehr entwickelt wurde.
Das Toyota Skydrive-Projekt selbst startete bereits 2012 vom Cartivator Startup, danach kamen Bandai Namco und Panasonic dazu. Die Systemfinanzierung des Projekts begann im Jahr 2017, als der Konzern $350,000 für die Entwicklung eines fliegenden Autos zur Verfügung stellte. Später überwies die Entwicklungsbank von Japan für das Projekt bereits $37 Millionen.
Zuvor wurden die Mittel für Toyota Skydrive durch Crowdfunding gesammelt, und der Prozess wurde von einem Initiativteam aus dreißig Toyota Nachwuchsingenieuren durchgeführt.
Die Bemühungen der letzteren schätzte das Management und fand die Entwicklung vielversprechend und die Investitionen gerechtfertigt. Zum Teil wurde diese Entscheidung dank der Politik des Managements von Toyota, der glaubt, dass es nicht viel Sinn macht, in fertige Technologien zu investieren, einen Blick auf die Zukunft und die Motivation für den Fortschritt braucht. Es war ein ernsthafter ehrgeiziger Schritt des japanischen Automobilkonzerns und es wurde eine erfolgreiche Entscheidung.
Tomohiro Fukuzawa, einer der Führer des SkyDrive-Projekts, stellte fest, dass nur wenige der Entwickler von Flugautos erfolgreiche Tests mit einem Mann an Bord durchgeführt haben.
Aber es gibt viele experimentelle Modelle. Die wichtigsten Anforderungen an fliegende Autos sind auf drei Grundprinzipien reduziert:
1) Verfügbarkeit — das Gerät muss preiswert sein, um von der Mittelklasse gekauft zu werden, dann wird die Massenproduktion gerechtfertigt sein; Kraftstoff für den Straßen- und Luftverkehr muss auch den Technologien der Zukunft entsprechen;
2) Umweltfreundlichkeit — fliegende Autos sollten den Zustand der Umwelt nicht beeinträchtigen;
3) einfache Bedienung, die auf Verständlichkeit und extremer Intuitivität basiert.
Das Fahrzeug muss für Passagiere und Fußgänger sicher sein, keine Störungen auf den Straßen verursachen, und auch die Gewichtsklassen, Flugqualitäten und alles andere, was für den Erwerb einer Lizenz erforderlich ist, müssen berücksichtigt werden.
Was genau ist das SkyDrive Projekt Auto?
Der offene Testflug wurde auf dem Testgelände des Toyota-Konzerns mit einer Fläche von 10,000 Quadratmetern (etwa 2.5 Hektar) durchgeführt, das eine der größten Deponien in Japan ist und die Basis für die Entwicklung des Unternehmens ist. Ein Fahrzeug unter den Namen SD-03 war an den Tests beteiligt. Der Einsitzer flog am frühen Abend auf und kreiste rund vier Minuten über dem Feld. Wie sich herausstellte, kann der Multicopter von 5 bis 10 Minuten fliegen, aber es gibt bereits Berechnungen für die Modifikation, die bis zu 30 Minuten in der Luft verbringen kann. Der Flug auf dem Gelände des Automobilkonzerns Toyota wurde von einem Piloten im Cockpit gesteuert, aber der Copter des Computers wurde mit der Aufrechterhaltung der Stabilität und der Sicherheitskontrolle betraut. Heute kombiniert diese fliegende Maschine die Eigenschaften eines Motorrades, einer Drohne und eines Hubschraubers. Während des Tests schwebte das Fluggerät in der Luft und überwand eine Entfernung von mehreren Metern.
Die Japaner bereiten sich aktiv auf den Beginn der Massenproduktion des “neuen Transportmittels für das Stadtleben” vor. Die SD-03 gilt als das kleinste Elektroauto der Welt mit vertikalem Start und Landung. Tatsächlich ist es ein großer Quadcopter mit einer Kabine und einer großen Anzahl von Propellern (acht Klingen). Letzteres ist ausschließlich aus Sicherheitsgründen ausgeführt, falls eine oder mehrere Schrauben ausfallen. Die kommerzielle Variante soll 2023 veröffentlicht werden, auch als erste fliegende Taxis, obwohl die Japaner bereits bis Ende 2020 Fluggenehmigungen außerhalb der Deponie haben sollen. Es gab eine Idee, dass es mit Hilfe eines fliegenden Autos das Olympische Feuer in Tokio entzünden würde, aber im Zusammenhang mit der Pandemie von Covid-19 wurden die Olympischen Spiele 2020 verschoben.
Heute hat die fliegende Maschine SD-03 drei Räder und vier Propeller. Die maximale Geschwindigkeit des fliegenden Toyota beträgt 100 km/h, die Höhe der Barrage ist 10 Meter.
Das Auto kann auch auf der Straße mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 km/h fahren.
Die Länge des Aeromobils beträgt 2.9 Meter, die Breite — 1.3 Meter und die Höhe — 1.1 Meter. Das heißt, es wird das kompakteste Auto in der Linie der japanischen Marke sein. Die SD-03 ist kein Massenprodukt, sondern ein funktionierender Prototyp des fliegenden Autos SkyDrive. SkyDrive SD-03 ist ein elektrisches Flugzeug, das das Volumen von zwei Autos auf dem Parkplatz belegt. Vier Sätze von Schrauben, die sich in verschiedene Richtungen drehen, können zum Schutz mit gebogenen Verkleidungen geschlossen werden. Jede Schraube ist mit einem eigenen Elektromotor ausgestattet.
Der Start-up will die Geschwindigkeit auf 60 Kilometer pro Stunde und die Flugzeit auf 30 Minuten von einer einzigen Ladung (Tanken) erhöhen — dies ermöglicht dem Gerät, ohne Halt bis zu 32 Kilometer zu fliegen.
Dem Konzept zufolge ist der Toyota Skydrive mehr einer Landtransport, und die Flugfunktion wird zum Beispiel verwendet, um Staus und schwierige Straßenabschnitte zu überwinden. Bisher, nach dem Konzept, Multicopter SD-03 ist für einen Passagier ausgelegt. Slicker SD-03 ist ein Sportflugzeugmodell, das in perlweisse Farbe gearbeitet. Vorne sind die Scheinwerfer H-förmig und hinten — T-förmig. Ein fliegendes Toyota-Auto oder ein Gerät mit vertikalem Start und Landung ist nicht dasselbe wie ein Flugzeug oder ein Hubschrauber. In der Tat ist es kein “fliegendes Elektroauto”, sondern eher ein “Quadrocopter” oder ein “fliegendes Motorrad” im E-VTOL-Format. Diese Maschinen brauchen keine spezielle Plattform für Start und Landung (Startbahn), und ihr Hauptmerkmal — die Fähigkeit, einen schnellen Transport von Tür zu Tür durch Luft und Boden zu gewährleisten. Fliegende Autos brauchen viel weniger Infrastruktur, sie sind in der Lage, Staus zu überwinden und sparen den Piloten-Autobesitzer die kostbarste Ressource — Zeit.
Die Pläne des Managements von Toyota über fliegende Autos fallen mit den Plänen der japanischen Regierung zusammen, die den Dienst der fliegenden Taxis in drei Jahren starten will. Die Behörden glauben, dass die Kosten für eine Reise mit einem solchen Taxi wird “noch viele Mal billiger als” der Flug mit dem Hubschrauber.
SkyDrive CEO Tomohiro Fukuzawa nach den Tests des Multicopters SD-03 betonte, dass die Hauptpriorität für sie ist es, das Gerät sicher, zuverlässig und stabil wie möglich zu machen. Die Die Entwickler von Skydrive SD-03 positionieren es als individuelles Fahrzeug in der modernen Stadt der nahen Zukunft, wenn die üblichen Straßen schließlich in Staus stecken.
Fliegende Autos sind ein langer Traum von Autobesitzern, aber bevor Sie anfangen zu fliegen, müssen Sie lernen, ein Auto auf dem Boden zu fahren. Wofür es wichtig ist, ein relevantes Dokument zu haben (besser wenn es ein internationaler Führerschein ist). Wenn Sie noch keinen internationalen Führerschein haben, laden wir Sie ein, schnell und einfach ihn auf unserer Website aufzustellen. Wer weiß, vielleicht werden solche Dokumente bald benötigt, um eine Lizenz für ein Auto mit Flügeln aufzustellen.
