Botsvana Afrikanın aparıcı safari istiqamətlərindən biri olaraq tanınır – güclü mühafizə siyasətləri, geniş qorunan ərazilər və aşağı təsirli səyahətə üstünlük verən turizm modeli ilə seçilir. Bu yanaşma böyük vəhşi təbiət zonalarının qorunmasına və daha sıx safari bölgələri ilə müqayisədə daha az ziyarətçi ilə yüksək keyfiyyətli vəhşi həyat müşahidəsinin saxlanmasına kömək etmişdir. Ölkənin landşaftları Okavango Deltasının mövsümi su yollarından tutmuş Kəlahərinin açıq düzənlikləri və səhra mühitlərinə qədər dəyişir.
Botsvanada səyahət məsafə, çıxış imkanı və diqqətli planlaşdırma ilə formalaşır. Ən yaxşı vəhşi təbiət ərazilərinin çoxu ucqar yerlərdədir və yüngül təyyarə transferləri və ya uzun sürüşlər tələb edə bilər, ümumi xərclər isə qonşu ölkələrlə müqayisədə çox vaxt daha yüksəkdir. Bunun müqabilində səyyahlar yaxşı idarə olunan düşərgələrdən, təcrübəli bələdçilərdən, müşahidə yerlərində məhdud nəqliyyat vasitələrinin sayından və müasir safari turizmində nadir qalan məkan hissindən faydalanırlar. Botsvana sürət və ya büdcəli səyahətdən çox keyfiyyətə, mühafizəyə və toxunulmamış vəhşi təbiətə dəyər verən səyyahlara uyğundur.
Botsvanada Ən Yaxşı Şəhərlər
Qaborone
Qaborone Botsvanın paytaxtı və qurudakı səyahət üçün praktik başlanğıc nöqtəsidir, çünki hava limanları, banklar, böyük supermarketlər və avtomobil xidmətlərini bir ərazidə cəmləşdirir. Bir çox səyyah onu bir “hazırlıq günü” və bir neçə az səyli dayanacaq üçün istifadə edir: Botsvanın müasir tarixi və mədəni mövzularına kompakt baxış üçün Milli Muzey, bazarlarda və kiçik suvenir sahələrində sənətkarlıq məmulatlarına baxmaq və görməli yerləri ovlamaq əvəzinə mərkəzi rayonlarda axşam yemək planı. Şəhərdən çıxmadan sadə açıq hava fasiləsi istəyirsinizsə, Qaborone Oyun Qoruğu qısa sürüşlər və quş həyatı üçün sürətli təbiət dayanacağıdır, Kqale Təpəsi isə şəhər yayılması və ətraf təpələr üzərində geniş mənzərə üçün ən çox rast gəlinən şəhər gəzintisidir.
Logistika sadədir. Ser Seretse Xama Beynəlxalq Hava Limanı mərkəzdən təqribən 15-20 km məsafədədir və trafik şəraitindən asılı olaraq adətən 20-40 dəqiqə yol təşkil edir. Ramatlabamadakı (Lobatse yaxınlığında) Cənubi Afrika sərhədi adətən 70-80 km ətrafında və avtomobillə təqribən 1-1,5 saatdır ki, bu da Qaboroneni regional marşrutda asan “ilk və ya son gecə” edir. Qısa isinmə gün səyahəti üçün Mokolodi Təbiət Qoruğu mərkəzi ərazilərdən təxminən 10-20 km məsafədədir və çox vaxt yolla 20-40 dəqiqə çəkir, Lobatse isə təqribən 70 km məsafədə və tez-tez 1 saat ətrafındadır.
Maun
Maun Okavango Deltası üçün Botsvanın əsas logistika mərkəzidir, çünki uçuşları, transferləri, yanacağı, təmiri və safari təchizatçılarını bir şəhərdə cəmləşdirir. Tipik “ediləcək işlər” funksionaldır, lakin hələ də planlaşdırmağa dəyər: Delta mənzərəli uçuş sifariş edin (əksər uçuşlar 30-60 dəqiqə davam edir və sizə kanalların, daşqın düzənliklərinin və vəhşi təbiət marşrutlarının aydın oxunmasını verir), Delta kənarlarına gedən operatorlar vasitəsilə mokoro və motorlu qayıq fəaliyyətləri təşkil edin və tam safari gününə öhdəlik götürmədən qısa gəzinti və gün batımı vaxtı üçün Thamalakane çayı ərazisindən istifadə edin. Moremi və ya daha dərin Delta düşərgələrinə gedirsinizsə, Maun həmçinin park girişi təfərrüatlarını tamamladığınız, götürmə nöqtələrini təsdiq etdiyiniz və özünüz sürən və ya mobil düşərgə üçün yemək və su miqdarlarını nizama saldığınız yerdir.
Giriş üçün Maun Hava Limanı Delta hava zolaqlarına yüngül təyyarə əlaqələri üçün əsas qovşaqdır və burada baqaj qaydaları vacibdir: bir çox düşərgə yumşaq çantalar tələb edir və yoxlanılmış baqajı adam başına təqribən 15-20 kq-a, bəzən kamera avadanlığını daxil etdikdən sonra daha aza saxlayır. Quru yolla Maun Qaboronedən adətən təxminən 850-950 km məsafədə, dayanacaqlardan asılı olaraq adətən 10-14 saatda, Fransistaundan isə təqribən 550-650 km, çox vaxt 6-9 saatda çatılır. Kasanedən təxminən 600-700 km və təqribən 7-10 saat planlaşdırın. Növbəti mərhələ adətən ucqar olduğundan, Delta tərəfindəki düşərgələrə və park qapılarına yaxınlaşdıqca mövcudluq və qiymətlər daha az proqnozlaşdırıla bildiyindən Maundan kifayət qədər nağd pul çıxarmaq, həşərat qovucu və əsas dərmanlar almaq, yanacaq diapazonunu təsdiq etmək və su və ərzaq ehtiyatı toplamaq üçün istifadə edin.
Kasane
Kasane Çobe Milli Parkı logistikası üçün Botsvanın əsas bazasıdır – Çobe çayına yaxın və oyun sürüşlərinin tez-tez fillərə, camışlara, su atlarına, timsahlara və böyük quş həyatına diqqət yetirdiyi parkın çay sahili sektoruna qısa sürüş məsafəsində yerləşir. Əsas fəaliyyətləri planlaşdırmaq sadədir: su səviyyəsində baxış üçün Çobe çay kruizi (bir çox operator 2-3 saat davam edir), sonra erkən səhər və ya gec günortadan sonra çay kənarı cığırlar boyunca quru əsaslı müşahidələr üçün park oyun sürüşü. Bir safari olmayan dayanacaq istəyirsinizsə, Kasane həmçinin yaxınlıqdakı baxış nöqtələrinə qısa ziyarətlər və sürətli təchizat günü üçün işləyir, çünki burada yanacaq, ərzaq və park girişini, bələdçiləri və transferləri təşkil edə bilən tur masaları var. Uçmadan qısa safari seqmenti üçün 2 gecə adətən tam hiss olunan minimumdur və 3 gecə sizə hər şeyi bir günə sıxışdırmadan həm kruiz, həm də sürüşlər etmək üçün vaxt verir.
Hava və ya quru yolu ilə oraya çatmaq sadədir. Kasane Hava Limanı şəhərə yaxındır, adətən 10-20 dəqiqəlik transfer və Botsvanın daxili şəbəkəsinə və mövsümdən asılı olaraq bəzi regional marşrutlara qoşulur. Quru yolla Kasane-Viktoriya şəlaləsi təqribən 80-90 km və sərhəd vaxtı ilə tez-tez 1,5-2,5 saatdır, Kasane-Livinqston isə formal prosedurlar daxil edildikdən sonra oxşar vaxtla adətən 70-80 km ətrafındadır. Natadan təxminən 300 km və çox vaxt 3,5-5 saatdır; Fransistaundan təqribən 500-550 km və tez-tez 6-8 saatdır; Maundan təxminən 600-700 km və dayanacaqlar və yol şəraitindən asılı olaraq çox vaxt 7-10 saatdır.
Ən Yaxşı Təbii Möcüzə Yerləri
Okavango Deltası
Okavango Deltası kanallara, adalara və laqunlara yayılan düz hövzə üzərində açılan daxili daşqın düzənliyidir və savanna parklarından fərqli hiss olunan su əsaslı safari yaradır. Əksər ziyarətçilər onu üç əsas formatda təcrübə edir: qamış və açıq laqunlar arasında sakit hərəkət edən mokoro səyahətləri, daha dərin kanallarda motorlu qayıq transferləri və qısa kruizlər və yırtıcıların və ot yeyənlərin cəmləşdiyi daha böyük adalar və quru mövsüm daşqın düzənliyi kənarlarında oyun sürüşləri. “Delta effekti” çox vaxt məqsəddir: uzun sakit hərəkət dövrləri, gün çıxışı və gec günortadan sonra əkslər və papirus və sahillər boyunca yaxından quş həyatı. Vəhşi təbiət zona və mövsümə görə dəyişir, lakin bir çox səfər su keçidlərində filləri, kanallarda su atları və timsahları və quru sürüş konsessiyalarında güclü yırtıcı potensialı qarışığını təqdim edir.
Planlaşdırma əsasən düzgün ərazini seçmək və günlərinizi artıq yükləməmək haqqındadır. Su fəaliyyətləri prioritetinizsə, mokoro və qayıqla gəzməyin etibarlı olduğu daimi yaş və ya kanalla zəngin bölmələrdəki düşərgələrə hədəfləyin; daha çox sürüş vaxtı və daha ardıcıl böyük oyun nümunələri istəyirsinizsə, nəqliyyat vasitələrinin yer əhatə edə biləcəyi daha quru ada və ya kənar zona seçin. Güclü ilk dəfə yanaşması qalışı iki bazaya bölməkdir, adətən su əsaslı zonada 3 gecə və quru əsaslı zonada 3 gecə, çünki bu, gündəlik ritmi və aldığınız müşahidə növünü dəyişdirir.
Moremi Oyun Qoruğu
Moremi Oyun Qoruğu Okavango Deltasının şərq tərəfində təqribən 4.800 km² əhatə edir və Botsvanada eyni dövrədə daşqın düzənliyi vəhşi təbiətini meşəlik sürüşlərlə birləşdirmək üçün ən yaxşı yerlərdən biridir. Tipik müşahidələr fil, camış, su atı, timsah, qırmızı leçve və digər antilopları, üstəgəl mövsüm və şansa görə şir, bəbir, çita və Afrika vəhşi iti ilə güclü yırtıcı potensialı daxildir. Əsas “ediləcək işlər” siyahısı əsas qum cığırlarında oyun sürüşləri, yavaş su hovuzu və kanal kənarı skan və (Xakanaxa ərazisində) qoruq sistemini tərk etmədən su perspektivi əlavə edən qayıq əsaslı çıxışlardır. İçəridə qalırsınızsa, Üçüncü Körpü və Xakanaxa kimi düşərgələr sizi erkən və gec sürüşlər üçün yerləşdirir ki, bu da önəmlidir çünki günorta istisi hərəkəti azaldır və döngələr arasındakı məsafələr xəritədə göründüyündən daha uzun ola bilər.
Giriş adətən Maun, sonra Cənub Qapısı (Maqwee) yanaşması ilə olur: Maundan qapıya qədər məsafə çox vaxt cəmi 100-120 km ətrafında olsa da, dərin qum, qırışlar və yavaş bölmələr səbəbindən sürüş adətən 2,5-4,5 saat çəkir. Kasanedən bir çox səyyah Nata və Maun vasitəsilə marşrut qurur, adətən təqribən 600-700 km və tez-tez 8-11 saat tam günlük transfer, hətta daha yavaş qoruq cığırlarına başlamazdan əvvəl, buna görə də Maunda bir gecəlik qalış adi haldır.
Çobe Milli Parkı
Çobe Milli Parkı Botsvanın şimalında təqribən 11.700 km² əhatə edir və xüsusilə quru mövsümdə heyvanlar daimi su yaxınlığında toplaşdıqda Çobe çayı boyunca fil konsentrasiyaları ilə məşhurdur. Klassik plan çay kruizi ilə oyun sürüşünü birləşdirməkdir, çünki baxış nöqtələri fərqlidir: sudan siz çox vaxt su atlarına və timsahlara, üstəgəl su içməyə gələn fillərə və camışlara yaxından baxış əldə edirsiniz, sürüşlər isə yırtıcılar, antiloplar və daşqın düzənlikləri və meşəlik boyunca daha geniş hərəkət əlavə edir. Ən çox ziyarət edilən zona Sedudu Qapısı ilə İhaha arasındakı Çay sahilidir, burada qısa məsafədə müşahidələr tez-tez ola bilər; tipik qayıq kruizi təqribən 2-3 saat davam edir və standart oyun sürüşü çox vaxt 3-4 saatdır, ən yaxşı fəaliyyət pəncərələri erkən səhər və gec günortadan sonradır.
Çobenin bölmələri həm izdiham səviyyələrində, həm də logistikada fərqlənir. Kasanedən Sedudu Qapısına qədər adətən 10-15 km qısa transfer, çox vaxt yolla 15-30 dəqiqədir ki, buna görə də Çay sahili pik saatlar ətrafında məşğul hiss oluna bilər. Daha az nəqliyyat vasitəsi istəyirsinizsə, vaxtınızı gün çıxışı sürüşlərinə dəyişdirin və ya daha az ziyarət edilən ərazilərə doğru daha uzun günlük marşrutlara diqqət yetirin: Savuti bölgəsi adətən Kasanedən təqribən 160-200 km məsafədə və qum və şəraitdən asılı olaraq təxminən 4-6+ saat çəkə bilər, Linyanti marşrutları da eyni dərəcədə ucqardır və daha uzun qalışlara daha uyğundur.
Savuti Kanalı
Savuti Çobe sisteminin daxili, daha ucqar tərəfidir, burada vəhşi təbiət müşahidəsi açıq düzənliklər, mopane meşəliyi və uzun quru dövrlər və axın fazaları arasında dəyişməsi ilə tanınan su kəməri olan Savuti Kanalı ətrafında qurulur. Atmosfer Çobe Çay sahilindən fərqlidir: daha az qayıq, daha az qısa dayanacaq izdihamı və hərəkət üçün geniş məkanları skan etməyə daha çox vaxt sərf olunur. Buradakı sürüşlər yırtıcı əraziyə və su və otlaq mövcud olduqda ovun cəmləşdiyi bataqlıq və kanal xəttinin kənarlarına diqqət yetirir. “Savuti hissi” təkrardan gəlir: ilk işıqda və gec günortadan sonra eyni əsas cığırları işləyirsiniz, açıq tavalar və kanal döngələrində uzun skanlar üçün dayanırsınız və məsafə izləmək əvəzinə müşahidələrin inkişaf etməsinə icazə verirsiniz.
Savuti həm də planlaşdırma məşqidir, çünki giriş daha yavaş və səthlər tələbkardır. Kasanedən Savuti bölgəsinə qədər adətən təqribən 160-200 km, lakin səyahət vaxtı çox vaxt qum, qırışlar və mövsümi şəraitdən asılı olaraq 4-6+ saatdır ki, buna görə də gün səyahəti kimi nadir hallarda yaxşı işləyir. Bir çox marşrut onu minimum 2-3 gecəlik baza kimi qəbul edir və yırtıcılar prioritetdirsə, 4 gecə ideal hiss oluna bilər, çünki bu sizə hansı ərazilərin aktiv olduğunu öyrənmək və düzgün vaxtlarda hərəkəti tutmaq üçün kifayət qədər sürüş dövrü verir.
Makqadikqadi Tavaları
Makqadikqadi Tavaları mərkəzi Botsvanada Sua Tavası və Ntwetwe Tavası kimi əsas hövzələri əhatə edən duz-tava sistemidir. Təcrübə məsafə və işıq ətrafında qurulur: uzun, düz görmə xətləri, istidə miraj effektləri və gün çıxışı və gec günortadan sonra əsas vaxt blokları edən böyük səmalar. Quru mövsümdə tavalar səpələnmiş baobablar və aşağı adalarla sərt, açıq səth kimi hiss olunur və bir çox ziyarətçi təhlükəsiz olduğu yerdə bələdçili tava sürüşlərinə, qabıq üzərində qısa gəzintilərə və minimum işıq çirklənməsi ilə gecə səma müşahidəsinə diqqət yetirir. Daha yaş aylarda kənarlar sürətlə dəyişə bilər və hissələr yumşaq və ya su basmış ola bilər, lakin bu həm də quş həyatının artdığı və siz Sua tərəfində su quşlarının çox sayda və dərin tavada deyil, daha möhkəm otlaq kənarlarında düzənlik oyunu heyvanlarının hərəkəti daxil olmaqla mövsümi fəaliyyəti görə biləcəyiniz vaxtdır.
Giriş adətən Nata və ya Qveta, sonra isə tava ekskursiyaları üçün yerləşdirilmiş Boteti çayı tərəfindəki Xumaqa və ya kempinqlər kimi xüsusi ərazilərə doğru planlaşdırılır. Maundan Nataya təxminən 300 km və çox vaxt yolla 3,5-5 saatdır; Kasanedən Nataya həmçinin təqribən 300 km və tez-tez 3,5-5 saatdır; Fransistaundan Nataya təxminən 190 km və çox vaxt 2-3 saatdır; Qaboronedən Nataya təqribən 600 km və adətən 7-9 saatdır, buna görə də bir çox marşrut sürüşü bölür.
Nxai Pan Milli Parkı
Nxai Pan Milli Parkı tavalar və ətraf otlaqlar ətrafında qurulmuş açıq ölkə safari dayanacağıdır, sıx kolluqda yavaş izləmədən daha çox skan və səbri vacib edən uzun görmə xətləri ilə. Park çox vaxt təqribən 2.000 km² ölçüdə təsvir edilir və böyük səmalar və dayanmağa, izləməyə və gözləməyə təşviq edən sadə sürüş döngələri ilə geniş hiss olunur. Ümumi vurğu Beynes Baobablarıdır – fotoşəkillər və qısa gəzinti üçün yer nişanı dayanacağı kimi işləyən Kudiakam Tavasının kənarındakı böyük baobab ağacları toplusudur. Vəhşi təbiət müşahidəsi adətən açıq düzənlik nümunələri haqqındadır: yaşıl aylarda zebra və qnu hərəkətləri, tavalarda və su nöqtələrinin kənarlarında antiloplar və görünürlük yüksək olduğu üçün daha sıx yaşayış yerlərindən daha asan görmək mümkün olan yırtıcılar.
Nxai adətən Maun və ya Natadan quru yolla, sonra parkın içərisində qum cığırlarla çatılır, buna görə də düzgün 4×4 standart seçimdir. Maundan Nxai Pan dönüş sahəsinə qədər adətən təqribən 140-160 km və çox vaxt əsas yolda 2-3 saatdır, sonra sürətlər qumda düşdüyü üçün parka daxil olduqdan sonra vaxt əlavə edirsiniz. Natadan eyni ümumi giriş sahəsinə təqribən 100-150 km və təxminən 1,5-2,5 saat, sonra eyni daha yavaş park sürüşünü planlaşdırın. Mövsümi zebra mövcudluğu prioritetdirsə, vaxtı təminat əvəzinə diapazon kimi qəbul edin: bir çox illərdə ən güclü şans ot yetişdikdə daha yaş aylarda olur, lakin dəqiq həftələr yağışla dəyişir.
Mərkəzi Kəlahari Oyun Qoruğu
Mərkəzi Kəlahari Oyun Qoruğu Botsvanın müəyyənedici vəhşi təbiət ərazilərindən biridir, təxminən 52.000 km² təpələr, kolluq, fosilləşmiş çay dərələri və açıq tavaları əhatə edir. Təcrübə ucqarlıq və miqyas tərəfindən idarə olunur: obyektlər olmadan uzun uzanmalar, az trafik və daimi yol kənarı hərəkət kimi deyil, ciblərdə görünən vəhşi təbiət. Oyun müşahidəsi xüsusilə Aldatma Dərəsi ərazisində tavalar və dərə xətləri ətrafında cəmlənir, burada hərəkət üçün açıq torpağı skan edərək saatlar keçirə bilərsiniz. Müşahidələr çox vaxt oriks, springbok, kudu və digər quraqlığa uyğunlaşmış növləri, düzgün mövsümdə güclü ola bilən yırtıcı potensialı ilə daxil edir, lakin ümumi ritm çay və delta sistemlərindən daha yavaş və daha müşahidəçidir.
Aldatma Dərəsi
Aldatma Dərəsi Mərkəzi Kəlaharidə ən məşhur sürüş zonasıdır – fosilləşmiş çay yataqları, tavalar və skan üçün uzun görmə xətləri yaradan açıq otlaq cibləri ətrafında qurulmuşdur. “Dərə” dik-kəsilmiş xüsusiyyət deyil, cığırların köhnə drenaj xətlərini izlədiyi və bir sıra tavaları bağladığı geniş, dayaz sistemdir, buna görə də təkrar dan və gec günorta döngələri üçün yaxşı işləyir. Klassik təcrübə uzun dayanacaqlarla yavaş sürüşdür: hərəkət üçün tavaların kənarlarını izləyirsiniz, görünürlük icazə verdiyi yerdə təzə izləri izləyirsiniz və sonra məsafə örtməyə çalışmaq əvəzinə nəsə görünənə qədər tək açıq sahədə oturursunuz. Tipik vəhşi təbiət səhraya uyğunlaşmış və mövsümidir, çox vaxt oriks, springbok, kudu və daha kiçik məməliləri, ov toplaşdıqda güclü ola bilən yırtıcı potensialı ilə daxil edir, lakin bu heç vaxt təmin edilmiş “hər 10 dəqiqə” mühiti deyil.
Ən Yaxşı Mədəni və Tarixi Yerlər
Tsodilo Təpələri
Tsodilo Təpələri Okavango Panhandle yaxınlığında, şimal-qərb Botsvanada YUNESKO Dünya İrsi mədəni landşaftıdır (2001-ci ildə qeydə alınıb). Yer dörd əsas təpədən əmələ gəlir və heyvanlardan geometrik simvollara qədər uzanan bir çox paneldə çox vaxt minlərlə hesablanan böyük qaya sənəti konsentrasiyası ilə məşhurdur. Əksər ziyarətlər marşrut və sürətdən asılı olaraq çox vaxt 2-4 saat çəkən əsas panelləri və baxış nöqtələrini birləşdirən işarələnmiş cığırlarda bələdçili gəzintilər kimi həyata keçirilir. Dəyər kontekstdədiir: bələdçi rəsmlərin necə qruplaşdırıldığını, nə üçün müəyyən qaya üzlərinin istifadə edildiyini və təpələrin yerli icmalar üçün yaddaş və ritual yeri kimi necə işlədiyini izah edə bilər ki, bu da təcrübəni “şəkilləri görmək”dən mədəni xəritəni başa düşməyə dəyişdirir.
Giriş adətən yanacaq və təchizat üçün ən yaxın xidmət şəhəri olan Şakawe vasitəsilə quru yolla olur. Şakawedən Tsodiloyadək adətən təqribən 40-60 km, lakin son bölmə qum və ya qırışlarda yavaş ola bilər, buna görə də şərait və nəqliyyat vasitəsi növündən asılı olaraq 1-2 saat ayırın. Maundan sürüş adətən 500-650 km diapazonunda və dayanacaqlarla çox vaxt 7-10 saatdır, buna görə də bir çox səyyah səyahəti A35 dəhlizi boyunca bir gecəlik ilə bölür. Qaboronedən təxminən 1.000 km və ya daha çox uzun qurudakı qaçışdır və adətən ən azı bir gecəlik olmadan birbaşa sürüş kimi praktik deyil.
Xama Kərgədan Qoruğu
Şərqi Botsvanada Serowe yaxınlığındakı Xama Kərgədan Qoruğu böyük parkların uzun məsafələri və logistikası olmadan etibarlı kərgədan müşahidəsinin əsas məqsədi olduğu kiçik mühafizəyə yönəlmiş qoruqdur. Ona ən yaxşı su hovuzu və döngə-sürüş təcrübəsi kimi yaxınlaşmaq olar: tavalar və su nöqtələri arasında yavaş sürün, hər birində 15-30 dəqiqə dayanın və hərəkət üçün kənarları skan edin. Qoruq həm ağ, həm də qara kərgədanla tanınır və siz həmçinin zürafə, zebra, qnu, kudu və güclü quş çeşidləri kimi növləri görə bilərsiniz ki, bu da onu tam safari dayanacağı kimi yox, tranzit olmayan fasilə kimi hiss etdirir. Bir çox səyyah 3-6 saatın tam ziyarət üçün kifayət etdiyini, bir gecəlik isə ilk işıqda ikinci sürüş əlavə etməyə icazə verdiyini görür.
Giriş sadə olduğu üçün şərqi Botsvana marşrutlarına yaxşı uyğun gəlir. Serowe şəhərindən adətən təqribən 20-30 km qısa sürüş, çox vaxt yolla 20-40 dəqiqədir. Fransistaundan təxminən 250-300 km və təqribən 3-4 saat planlaşdırın; Qaboronedən təqribən 320-360 km və trafik və dayanacaqlardan asılı olaraq təxminən 4-5 saat. Uzun sürüşdə praktik fasilə kimi istifadə edirsinizsə, günorta erkən gəlin, gün batımından əvvəl ilk dövrəni edin, sonra qısa erkən səhər dövrəsi edin və irəli davam edin.
Botsvanın Gizli Gözəllikləri
Linyanti Vəhşi Təbiət Qoruğu sahəsi
Linyanti bölgəsi Çobe sisteminin kənarında, su səviyyələri ilə dəyişən kanallar, daşqın düzənlikləri və quru meşəliklə müəyyən edilən ucqar şimal Botsvana vəhşi təbiətidir. Çox vaxt Çobe Çay sahili ilə kontrast üçün seçilir: daha az nəqliyyat vasitəsi, daha uzun sakit uzanmalar və su kənarları və açıq daşqın düzənliyi skanı ətrafında qurulmuş safari ritmi. Güclü mövsümlərdə bu ərazi cəmlənmiş fil və camış hərəkəti, tez-tez yırtıcı potensialı və kanal xətləri boyunca çox güclü quş həyatı təqdim edə bilər, məşğul dövrəni izləmək əvəzinə “ərazidə işləmək” kimi hiss olunan sürüşlərlə. Bir çox düşərgə həmçinin konsessiya ərazilərində gəzinti və gecə sürüşləri təklif edir ki, bu da təcrübəni yalnız gündüz müşahidəsindən tam 24-saatlıq vəhşi təbiət nümunəsinə dəyişdirir.
Logistika adətən Kasane əsaslı Çobedən daha çox cəlb olunur, çünki giriş əsasən yüngül təyyarə və ya uzun, yavaş 4×4 transferləri ilə olur. Kasanedən Linyantiyə quru marşrutlar adətən qum və mövsümi cığırlarda bir neçə saat tələb edir və daha yaş dövrlərdə bəzi hissələr qeyri-müəyyən olur və ya dolambac tələb edir, buna görə də gün səyahəti gözləntiləri adətən qeyri-real olur. Buna görə də Linyanti ən yaxşı çox gecəlik “dərin vəhşi təbiət” seqmenti kimi uyğun gəlir, çox vaxt 3-4 gecə, mövcud olduqda qayıqla və ya gəzintiyə vaxt ilə yanaşı təkrar dan və gec günorta sürüşləri verir.
Selinda Dəhlizi sahəsi
Selinda Dəhlizi sahəsi şimal Botsvanada bəzi illərdə daşqın suyu daşıya bilən, Okavango tərəfini Linyanti-Kvando sistemlərinə doğru birləşdirən mövsümi dəhlizdir. Su mövcud olduqda landşaft kanallar, hovuzlar, qamışlıqlar və otlaq kənarları qarışığına çevrilir ki, bu da vəhşi təbiət hərəkətini aydın xətlər boyunca cəmləndirir. Bu səbəbdən burada yırtıcı müşahidəsi güclü ola bilər: şir, bəbir və vəhşi it müşahidələri çox vaxt uzun məsafələr qət etməkdən çox eyni daşqın düzənliyi kənarları və keçid nöqtələrində təkrar sürüşlərdə işləməkdən gəlir. Hətta daha quru fazalarda da dəhliz zonası hələ də yaşayış blokları arasında hərəkət marşrutu kimi işləyir, buna görə sürüşlər çox vaxt çökəklikləri, köhnə kanal xətlərini və görünürlüyün daha yaxşı olduğu açıq sahələri izləyən cığırlara diqqət yetirir.
Planlaşdırma əsasən mövsümidir. Daha yüksək su dövrlərində bəzi düşərgələr qayıqla gəzmə, kano üslubunda çıxışlar və ya qısa su transferləri təklif edə bilər, digər dövrlər isə daha uzun nəqliyyat vasitəsi döngələri və su nöqtələrində daha çox vaxt ilə yalnız qurudur. Düşərgələrdən keçən il eyni aylarda nəyin mümkün olduğunu və hazırda nəyin gözlənildiyini soruşun, çünki “su fəaliyyətləri” tək mövsümdə dəyişə bilər. Giriş adətən Maun və ya Kasane vasitəsilə yüngül təyyarə ilə, marşrutdan asılı olaraq tipik uçuş vaxtları çox vaxt təqribən 45-90 dəqiqə, sonra hava zolağından qısa nəqliyyat vasitəsi transferidir. Səhər və gec günorta sürüşlərini təkrarlaya və su səviyyələrinə və heyvan hərəkətinə uyğun gündəlik planları tənzimləyə biləsiniz deyə, onu çox gecəlik qalış kimi, ideal olaraq 3-4 gecə qəbul edin.
Tuli Bloku
Şərqi Botsvanadakı Tuli Bloku Limpopo çayı dəhlizi və safari hissini düz tavalardan və sulaklıqlardan qaya təpələri, çay ağacları və açıq kolluqlara dəyişdirən qayalı, qumdaşı və bazalt landşaftı ilə müəyyən edilir. Əsas təcrübələr çay xətləri boyunca fil müşahidəsi, izlərin və qaya formalarının heyvanların hara hərəkət etdiyini formalaşdırdığı sərt ərazidə yavaş sürüşlər və geologiya və izləri yalnız “müşahidə üçün sürüş” əvəzinə günün bir hissəsi edən qısa bələdçili gəzintilərdir. Bu həmçinin güclü fotoqrafiya sahəsidir, çünki siz çox vaxt heyvanları qayalar, böyük ağaclar və çay yataqları ilə çərçivələnmiş, bir çox açıq savanna zonalarından daha yaxşı ön plan strukturu ilə əldə edirsiniz.
Dayanacaq olaraq Tuli dərin şimal parklarından daha asan çatmaq mümkün olduğu üçün qurudakı marşrutlara yaxşı uyğun gəlir, hələ də sakit hiss olunur. Əksər ziyarətçilər Pont Drift sərhəd sahəsi vasitəsilə Cənubi Afrika tərəfindən və ya Fransistaundan və şərq yol şəbəkəsindən yaxınlaşır, sonra sürüşlər və gəzinti qarışığı əldə etmək üçün bir kemping və ya düşərgədə 2-3 gecə bazalaşır. Kobud cığırlarda və yağışdan sonra çay bölmələri yaxınlığında sürüş sürətləri yavaş ola bilər, buna görə də qısa gündəlik məsafələr planlaşdırın və fəaliyyətlər üçün səhər və gec günortadan sonra, istilik idarəetməsi və istirahət üçün günorta istifadə edin.
Kubu Adası
Kubu Adası Makqadikqadi sisteminin düz kənarından qalxan baobabları, açıq qayası və fasiləsiz tava horizontları ilə tanınan aşağı qranit çıxıntısıdır. Təcrübə sadədir, lakin yüksək təsirlidir: 360 dərəcə mənzərə üçün qayaya qalxın, ön plan ağır fotoşəkillər üçün baobablar arasında gəzin və duz səthi boyunca işıq dəyişikliklərini izləmək üçün kifayət qədər sakit qalın. Gün çıxışı və gün batımı əsas pəncərələrdir, çünki tava güzgü kimi rəngli sahəyə çevrilir və qaranlıqdan sonra yaxınlıqdakı işıq mənbələrinin olmaması səmanın yaxın hiss olunmasını təmin edir, buna görə də bir çox səyyah sürətli dayanacaq əvəzinə bir gecəlik planlaşdırır. Düşərgə qurursunuz və ya yaxınlıqda qalırsınızsa, quraşdırmanızı minimal və küləyə hazır saxlayın, çünki açıq tavalar külək və tozu huni edə bilər.
Giriş mövsümdən və son yağışdan çox asılıdır, buna görə də vaxt və yerli məsləhət məsafədən daha çox vacibdir. Əksər marşrutlar Nata və ya Letlhakane tərəfindən yaxınlaşır və sonra şərait həftədən həftəyə dəyişən qumlu cığırları və tava-kənar bölmələri keçir. Quru dövrlərdə sürüş adətən qadir nəqliyyat vasitəsi və ehtiyatlı sürücü üçün sadədir, lakin yağışdan sonra tava səthi yumşaq və yapışqan ola bilər və bərpa yavaş və bahalı ola bilər.
Botsvana üçün Səyahət Məsləhətləri
Təhlükəsizlik və Ümumi Məsləhətlər
Botsvana Afrikanın ən təhlükəsiz və ən yaxşı idarə olunan safari istiqamətlərindən biridir – sabitliyi, mühafizə diqqəti və yaxşı təşkil olunmuş turizm infrastrukturu ilə tanınır. Əksər səyahət ucqar ərazilərdə baş verir, burada məsafələr böyükdür və rahatlıqlar məhduddur, buna görə logistika, yanacaq və yaşayış üçün əvvəlcədən planlaşdırma vacibdir. Safarilər çox vaxt kiçik çarter uçuşlarını və ya uzun sürüşləri əhatə edir, operatorlar və ya kempinqlərlə erkən koordinasiya qüsursuz səyahəti təmin etmək üçün ən yaxşı yoldur.
Səyahət marşrutunuzdan asılı olaraq, xüsusilə də endemik ölkədən gəlirsinizsə, sarı qızdırma peyvəndi tələb oluna bilər. Okavango Deltası, Çobe və Zambezi sahəsi daxil olmaqla şimal bölgələrində malyariya riski mövcuddur, buna görə tibbi məsləhət və profilaktika tövsiyə olunur. Kran suyu əsas şəhərlərdə ümumiyyətlə təhlükəsizdir, lakin ucqar düşərgələrdə və ya milli parklarda şüşə və ya süzülmüş sudan istifadə etmək daha yaxşıdır. Vəhşi ərazilərə gedənlər üçün evakuasiya əhatəsi olan hərtərəfli səyahət sığortası şiddətlə tövsiyə olunur.
Avtomobil İcarəsi və Sürücülük
Milli sürücülük vəsiqənizlə yanaşı Beynəlxalq Sürücülük İcazəsi tövsiyə olunur. Hər ikisi xüsusilə nəzarət nöqtələrində və nəqliyyat vasitələri icarə edərkən həmişə daşınmalıdır. Polis yoxlamaları rutindir, lakin sənədlər qaydasında olduqda ümumiyyətlə mehriban və səmərəlidir. Botsvanada sürücülük yolun sol tərəfindədir. Əsas magistral yollar asfaltlanmış və ümumiyyətlə yaxşı vəziyyətdə olsa da, 4×4 nəqliyyat vasitələri milli parklarda və ucqar ərazilərdə, xüsusilə yaş mövsümdə və ya qumlu ərazilərdə hərəkət edərkən vacibdir. Şəhərlərdən kənarda gecə sürücülük tövsiyə edilmir, çünki vəhşi təbiət qaranlıqdan sonra tez-tez yolları keçir. Səyyahlar uzun məsafələrə sürdükdə ehtiyat təkərlər, əlavə yanacaq və bol miqdarda su daşımalıdırlar.
Nəşr edilmişdir yanvar 30, 2026 • oxumaq üçün 20m
