BMW AG (Bayerische Motoren Werke, yəni “Bavariya Motor Zavodu”) Alman avtomobil mühəndisliyinin zirvəsini təmsil edir. Bavariya əyalətinin Münhen şəhərində yerləşən bu premium istehsalçı bir neçə məhsul xətti üzrə keyfiyyət, performans və innovativ dizayn sahəsində özünəməxsus nüfuz qazanmışdır.
BMW Brendinə Ümumi Baxış: Əsas Faktlar
- Məhsul Çeşidi: Lüks avtomobillər, motosikletlər, mühərriklər və keçmişdə velosipedlər
- Brend Portfeli: BMW, Mini və Rolls-Royce
- Bazar Mövqeyi: Dünya miqyasında üç aparıcı Alman premium avtomobil istehsalçısından biri
- İstehsal Coğrafiyası: Almaniya, ABŞ, Çin, Meksika, Cənubi Afrika, Hindistan, Tailand, Malayziya, Misir və Rusiyada zavodlar
- Əsas Dəyərlər: Alman mühəndislik üstünlüyü, innovativ texnologiya və premium dizayn
BMW Tarixi: Təyyarə Mühərriqlərindən Avtomobil Mükəmməlliyinə
İlk İllər: Aviasiyadan Motosikletlərə (1917-1928)
BMW-nin yolu avtomobil dünyasından çox uzaqda başladı. 1917-ci ildə iki kiçik təyyarə mühərriki istehsalçısı birləşərək Bayerische Motoren Werke şirkətini yaratdı. Şirkətin ikonik emblemi — ağ və mavi rənglər arasında növbələşən dörd sektora bölünmüş dairə — 1917-ci ilin sentyabrında təsdiq edildi və Bavariya səmasında fırlanan pervaneyi simvolizə edir.
Versal müqaviləsi Birinci Dünya Müharibəsinə son qoydu və Almaniyada təyyarə mühərriki istehsalını qadağan etdi. BMW motosiklet mühərriklərinə və tam motosikletlərə keçid etdi, ilk motosiklet modeli kimi R-32-ni buraxdı. Alman keyfiyyətinin yüksəkliyinə baxmayaraq, ilkin tələbat ümidləri doğrultmadı və bu, quruçular K. Rapp və G. Ottonun 1928-ci ildə şirkəti Eyzenax zavodunu satın alan J. Şapiro və Gothaer-ə satmasına səbəb oldu.
Avtomobillərə Keçid: İlk Modellər (1928-1945)
Əvvəlcə lisenziyalı Dixi avtomobillərini istehsal edən BMW mühəndisləri, lisenziya müddəti beş ildən sonra bitdikdə ciddi çətinliklə üzləşdi. Bu da onları 303 modelindən başlayaraq idman avtomobillərinə qədər genişlənən orijinal avtomobillər hazırlamağa sövq etdi.
Müharibədən Əvvəlki Diqqətəlayiq Modellər:
- BMW 328 (1936): Boru çərçivəli konstruksiya, alüminium şassi və yarımkürəvi yanma kamerası ilə inqilabi idman avtomobili. “Əsrin 25 Avtomobili”ndən biri seçilmiş və çoxsaylı yarışmalarda qalib gəlmişdir
- BMW 327: Kupe və kabriolet variantlarında 18 il ərzində istehsal edilmiş, maksimum sürəti 125 km/saat
Müharibədən Sonrakı Bərpa: BMW-ni Xilas Edən Modellər (1945-1960-cı illər)
1952-ci ilin payızında buraxılan BMW 501 özünəməxsus əyri ön şüşəsi və altı silindirli mühərriki ilə şirkətin müharibədən sonrakı ilk modeli oldu. Lakin zəif satışlar BMW-ni maliyyə böhranının astanasına gətirdi.
Xilasetmə Modelləri:
- Isetta Mikrokombini: Motosiklet sürücülük vəsiqəsi ilə idarə edilə bilən yumurtaşəkilli avtomobil, tək silindirli mühərrik, 80 km/saat maksimum sürət. 1950-ci illərdə əlçatan qiymətlərlə təxminən 160.000 ədəd istehsal edilmişdir
- BMW 503 və 507 Roadster: Qraf A. Qerts tərəfindən dizayn edilən 507, 150 at gücü istehsal edən 3,2 litrlik V8 mühərriki və 220 km/saat maksimum sürəti ilə seçilirdi. Cəmi 252 ədəd istehsal edilmiş, o cümlədən Elvis Presli Almaniyada hərbi xidmət dövrü ərzində birini satın almışdır. Hər iki modelin ümumi istehsalı: təxminən 700 ədəd
- BMW 700: Həqiqi iflas qurtarıcısı — iki silindirli 700cc mühərrikli (30 at gücü) kompakt avtomobil, 125 km/saat maksimum sürət. Ümumi satış: 188.221 ədəd, Daimler-Benz-in şirkəti satın almasının qarşısını aldı
Dirçəliş Dövrü: BMW-nin Premium Status Qazanması (1960-1980-ci illər)
1961-ci ildə Frankfurtda keçirilən Motor Sərgisinə təqdim edilən BMW 1500 şirkətin yenidən doğuluşunu simvolizə etdi. Ona olan böyük tələbat şirkəti yeni fabrikler açmağa məcbur etdi.
Əsas Performans Xarakteristikaları:
- 0-100 km/saat sürətlənmə: 16,8 saniyə
- Maksimum sürət: 150 km/saat
- Bazar qəbulu: Tələb istehsal gücündən artıq idi
1500-ün uğurundan sonra BMW avtomatik ötürücülü kupelər, Bosch D-Jetronic elektron yanacaq enjeksiyonu sistemləri, 24 klapanlı mühərriklər, orta mühərrik konfiqurasiyaları və turboyüklənmiş modellər daxil olmaqla çığatıcı yeniliklər təqdim etdi.
Tarixi Modellər:
- BMW 750i (1986): V12 mühərrikli ilk BMW — 296 at gücü istehsal edən 5,0 litrlik həcm, süni olaraq 250 km/saat ilə məhdudlaşdırılmışdır (sənaye standartı təcrübəsi yaratmışdır)
- BMW Z1 Roadster (1986): Eksperimental konsepsiyadan istehsal modeline çevrilmiş, aşağıya doğru açılan innovativ qapılar, boru çərçivəsi üzərində plastik gövdə, əla aerodinamika və öncül ksenon lampa texnologiyası ilə seçilirdi. Məhdud istehsal: 8.000 ədəd (5.000-i əvvəlcədən sifariş edilmiş), hər biri 80.000 marka
SUV-lara Genişlənmə: X5 İnqilabı (1990-cı illərin sonu)
BMW yeni minilliyə lüksü ərazi imkanları ilə birləşdirən ilk SUV-u — X5 ilə daxil oldu.
BMW X5-in İnnovasiya Xüsusiyyətləri:
- Bloklamamalı Əyləc Sistemi (ABS)
- Dinamik Sabitlik Nəzarəti (DSC)
- On yastıqlı təhlükəsizlik sistemi
- Həqiqi ərazi qabiliyyəti ilə yanaşı asfaltda premium idarəetmə
- Sürət və rahatlıq həvəskarları üçün qabaqcıl texnologiya inteqrasiyası
21-ci Əsrdə BMW: Elektrik İnnovasiyası və Qlobal Liderlik
Rekord Satışlar və Bazar Üstünlüyü
2000-ci illərin əvvəllərində BMW maliyyə sabitliyinə və bazar liderliğinə nail oldu. 2002-ci ildə BMW Group mühüm bir mərhələyə çatdı: dünya üzrə 1.057.000 avtomobil satılmış, bu da onun premium avtomobil nəhəngi kimi mövqeyini möhkəmləndirdi.
İkonik Modellər: BMW Z8 İdman Avtomobili
2000-ci illərin əvvəlində buraxılan BMW Z8 kolleksiyaçıların xəyalına çevrildi və brendin indiyədək istehsal etdiyi ən gözəl avtomobillərdən biri sayılır.
BMW Z8-in Texniki Xarakteristikaları:
- Dizayn ilhamı: 507 modelinin irsi
- Konstruksiya: Məkan çərçivəsi üzərində alüminium gövdə
- Mühərrik: 400 at gücü istehsal edən 5,0 litrlik
- Ötürücü: Altı sürətli əl ilə idarəolunan Getrag
- Oturacaq: İki nəfərlik idman konfiqurasiyası
- Populyar mədəniyyət: “Bütün Dünya Az Deyil” filmində Ceyms Bondun avtomobili kimi nümayiş etdirilmişdir
BMW i Bölməsi: Elektrikli Nəqliyyat Vasitəsi İnnovasiyasına Rəhbərlik
2011-ci ildə BMW AG, hibrid və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin inkişafına həsr olunmuş BMW i bölməsini yaradaraq şirkətin davamlı mobillik sahəsindəki öhdəliyini nümayiş etdirdi.
İlk BMW i Modelləri (2011-ci il Frankfurt Motor Sərgisinə Debüt Etmişdir):
- BMW i3 Hetçbek (İstehsal 2013-cü ildə başlamışdır)
- Elektrik mühərriki: 168 at gücü
- Ötürücü sistem: Arxa çarx ötürücüsü
- Maksimum sürət: 150 km/saat
- i3 Range Extender versiyası: 650cc məsafəni artıran yanacaqlı mühərriklə orta 0,6 L/100 km istehlak
- BMW i8 Kupe
- Performansı səmərəlilikle birləşdirən hibrid idman avtomobili
- Futuristik dizayn dili
BMW İstehsal Fəlsəfəsi: İnsan Ustalığı
BMW özünü tam avtomatlaşdırma əvəzinə əl yığımına üstünlük verən az sayda avtomobil istehsalçısından biri kimi fərqləndirir. Robotlar müəyyən proseslərdə köməklik göstərsə də, yekun yığım əsasən əl ilə həyata keçirilir, kompüter diaqnostikası isə yalnız kritik parametrlərin keyfiyyət nəzarəti üçün istifadə edilir.
BMW Brend Dəyərləri: BMW-ni Fərqləndirən Nədir
- Rahatlıq: Premium materiallar və erqonomik dizaynla lüks salon
- Təhlükəsizlik: Ən müasir təhlükəsizlik sistemləri və struktur mühəndisliyi
- Texnologiya: Yanacaq enjeksiyonundan elektrik ötürücüsüstəmlərinə qədər öncül innovasiyalar
- Keyfiyyət: Alman mühəndislik dəqiqliyi və detallara diqqət
- Sürüş Dinamikası: “Ən Yüksək Sürüş Maşını” — həssas idarəetmə və performans
Dünya Üzrə BMW Sürücülüyü: Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi Tələbləri
BMW avtomobilləri dünya üzrə mövcuddur və onları beynəlxalq səviyyədə sürmək üçün müvafiq sənədlər tələb olunur. İstər xaricdə BMW icarəyə götürün, istərsə də öz avtomobilinizi sərhəddən keçirin, bir çox ölkədə Beynəlxalq Sürücülük İcazəsi (BSİ) vacibdir.
Hələ beynəlxalq sürücülük vəsiqəniz yoxdur? Saytımız vasitəsilə Beynəlxalq Sürücülük İcazəsini tez və asanlıqla əldə edə bilərsiniz. Bu sənəd yalnız BMW modelləri üçün deyil, istənilən nəqliyyat vasitəsini beynəlxalq miqyasda sürmək üçün faydalıdır və müraciət prosesi sadə və səmərəlidir.
Nəşr edilmişdir oktyabr 21, 2019 • oxumaq üçün 6m
