1. መነሻ ገጽ
  2.  / 
  3. ብሎግ
  4.  / 
  5. በጎማ ዲስክ ምልክት ውስጥ ያሉ ቁጥሮችን እና ፊደሎችን መረዳት
በጎማ ዲስክ ምልክት ውስጥ ያሉ ቁጥሮችን እና ፊደሎችን መረዳት

በጎማ ዲስክ ምልክት ውስጥ ያሉ ቁጥሮችን እና ፊደሎችን መረዳት

እያንዳንዱ የመኪና አምራች ለተሻለ አፈጻጸም እና ደህንነት የሚመከሩ የጎማ ዲስክ መጠኖችን ይገልጻል። ይህንን አስፈላጊ መረጃ በሁለት ቦታዎች ማግኘት ይችላሉ፡

  • በተሽከርካሪዎ የአገልglot መጽሐፍ ውስጥ
  • በሹፌሩ በር መክፈቻ ውስጥ በተቀመጠ ስቲከር ላይ (ከጎማ መጠን እና ግፊት መረጃ ጋር)

የተሳሳተ የጎማ መጠን መጠቀም ከባድ መዘዞችን ሊያስከትል ይችላል፣ መጥፎ የመንዳት አፈጻጸምን እና ፈጣን የማንጠልጠያ መበላሸትን ጨምሮ። ለዚህም ነው የጎማ ምልክቶችን እንዴት እንደሚወጡ መረዳት ለእያንዳንዱ የመኪና ባለቤት አስፈላጊ የሆነው።

የጎማ ዲስክ መግለጫዎችን እንዴት ማንበብ እንደሚቻል

ታዋቂውን ኪያ ሪዮ እንደ ምሳሌ በመጠቀም የተለመደ የጎማ ምልክትን እንዲህ እንወጣለን። አምራቹ የሚመክረው፡ 6J15 PCD4-100 ET48 DIA 54.1

እያንዳንዱን አካል ከማብራራታችን በፊት፣ የዋና የዲስክ ልኬቶች የእይታ መመሪያ እዚህ አለ፡

ዋና የዲስክ ልኬቶች

ምስል 1
የማስተካከያ ቀዳዳዎች
የፒች ክብ ዲያሜትር (PCD)

ምስል 2
ስፋት
ዲያሜትር
ኦፍሴት

የጎማ ምልክት አካላትን መከፋፈል

ስፋት እና ዲያሜትር (6J15)

  • 6 – በኢንች የሚለካ የሪም ስፋት (6 ኢንች)
  • J – መለኪያው በኢንች መሆኑን ያመለክታል
  • 15 – የሪም ዲያሜትር በኢንች

የቦልት ንድፍ (PCD 4-100)

የፒች ክብ ዲያሜትር (PCD) መግለጫ የሚያመለክተው፡

  • 4 – ጎማውን ለመጫን የቦልት ቀዳዳዎች ብዛት
  • 100 – የቦልት ክብ ዐይታሜትር በሚሊሜትር

የጎማ ኦፍሴት (ET48)

ኦፍሴቱ (ET) በጣም ወሳኝ መለኪያ ነው። ይህ መለኪያ ጎማው ከሃብ ጋር ባለው አቀማመጥ ላይ ይወስናል እና በተሽከርካሪው አያያዝ እና ደህንነት ላይ ከፍተኛ ተፅእኖ ያሳድራል።

የዲስክ ኦፍሴት

A = የዲስክ ስፋት፣ B = የመሃል መስመር

ዜሮ ኦፍሴት
አዎንታዊ ኦፍሴት
አሉታዊ ኦፍሴት

የጎማ ኦፍሴት ለምን አስፈላጊ ነው

የተሳሳተ ኦፍሴት መጠቀም በርካታ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል፡

ከሚመከረው ያነሰ ኦፍሴት

  • የጎማ መሰረቱን ያስፋፋል
  • የስበት ማዕከል ስለሚቀየር የማንጠልጠያ ጫናን ይጨምራል
  • ጎማዎች በፌንደር እግር ላይ ሊጋጩ ይችላሉ

ከሚመከረው የበለጠ ኦፍሴት

  • ጎማዎችን ወደ ውስጥ ይገፋል
  • የተሽከርካሪውን መረጋጋት ይቀንሳል
  • ጎማው ብሬክ ካሊፐርን ሊነካ ይችላል

አስፈላጊ፡ ሁልጊዜ በተሽከርካሪዎ አምራች የተገለጸውን ኦፍሴት ይጠቀሙ። ሻጮች ሌላ እንዲያምኑ አይፍቀድላቸው።

የመሃል ቦር ዲያሜትር (DIA 54.1)

ይህ መለኪያ ጎማው በሃብ ላይ የሚጫንበት የመሃል ቀዳዳ ዲያሜትርን ይወክላል።

  • ከተገለጸው ያነሰ፡ ጎማው ሃብ ላይ አይጣጣምም
  • ከተገለጸው የበለጠ፡ ጎማው የማዕከል (ስፔሰር) ቀለበቶችን በመጠቀም ሊጫን ይችላል

ማስታወሻ፡ የማዕከል ቀለበቶች ቢኖሩም የጎማ ሚዛን ችግሮች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ።

ስለማዕከል ቀለበቶች እውነታ

የማዕከል ቀለበቶች አስፈላጊ መሆናቸው ላይ በአውቶሞቲቭ ባለሙያዎች መካከል ብዙ ክርክር አለ። ማወቅ የሚኖርብዎት፡

ጎማዎች በእውነቱ እንዴት ይማዕከላሉ

የመሃል ቀዳዳ ዲያሜትር በጎማ ማዕከል ወይም ማስተካከል ላይ ምንም ሚና የለውም። ይልቁንም፡

  • ጎማዎች የሚማዕከሉት እና የሚጠበቁት በቦልት ማያያዣዎች የተጠበቀ (ኮኒካል) ክፍል ነው
  • በትክክል ሲጠበቅ፣ ኮኒካል ቦልቶች ጎማውን በሃብ ላይ በራስ-ሰር ያማዕከላሉ
  • ይህ ማዕከል ማድረግ የመሃል ቀዳዳ ዲያሜትር ምንም ይሁን ምን ይከሰታል

ንድፈ ሃሳቡን መሞከር

ትልቅ የመሃል ቀዳዳ ያለው ጎማ ሲጭኑ የሚከሰተው ነገር፡

  1. ጎማውን በሃብ ላይ ያስቀምጡ (መጀመሪያ ላይ በትንሽ ኦፍሴት ቢቀመጥም)
  2. ቦልቶችን በእኩል መልኩ በመስቀል ንድፍ በእጅ መፍቻ በመጠቀም ያጥቡ
  3. የኮኒካል ቦልት ገጾች ከጎማ ቀዳዳዎች ጋር ይገናኛሉ
  4. ጎማው በሃብ ላይ በራስ-ሰር በትክክል ይማዕከላል

ይህ የኮኒካል ማዕከል ማድረግ ዘዴ በአውቶሞቲቭ ዲዛይን ውስጥ የተጠቀመ የተረጋገጠ የምህንድስና መርህ ነው።

የማዕከል ቀለበቶች ለምን ድጋፍ እንደማይሰጡ

ለማዕከል ቀለበቶች የሚያገለግሉ የተለመዱ ቁሳቁሶች፡

  • ቀጭን ፕላስቲክ
  • ለስላሳ አሉሚኒየም

እነዚህ ቁሳቁሶች ጎማ በእንቅስቃሴ ላይ በሚኖርበት ጊዜ የሚያጋጥሙትን ግዙፍ ኃይሎች መቋቋም አይችሉም። የማዕከል ቀለበቶች በእውነቱ የተሽከርካሪውን ክብደት ቢሸከሙ ከጠንካራ ብረት መሆን አለባቸው። ፕላስቲክ ቀለበቶች ከሺህ ሺህ ማይሎች በኋላ ምንም ዓይነት መበላሸት ወይም ጉዳት አለማሳየታቸው ምንም አወቃቀራዊ ዓላማ እንደማይሰጡ ያረጋግጣል።

የማዕከል ቀለበቶች መቼ ሊያስፈልጉዎት ይችላሉ

መደበኛ ጭነቶች የማዕከል ቀለበቶችን አይፈልጉም፣ አንድ ልዩ ሁኔታ አለ፡

ኤክሰንትሪክ ቦልቶች – እነዚህ ልዩ ቦልቶች የሚንሸራተቱ ኤክሰንትሪክ ኮኖች አሏቸው እና አንዳንድ ጊዜ የሚጠቀሙባቸው፡

  • የተለያዩ PCD መለኪያዎች ያላቸውን ጎማዎች ለማዛመድ (ለምሳሌ፣ 4×100 ጎማዎች በ4×98 ሃብስ ላይ)
  • አዲስ ቀዳዳዎችን መቆፈር ወይም የመቀላቀያ ማሻሻያዎችን ለማስወገድ
  • የጎማ ኦፍሴትን ለማስተካከል

ትላልቅ የመሃል ቀዳዳዎች ያሏቸውን ኤክሰንትሪክ ቦልቶች በሚጠቀሙበት ጊዜ፣ በጭነት ጊዜ የጎማ ስኪው ለመከላከል የሙቀት-መቋቋም ያላቸው ፖሊካርቦኔት ወይም አሉሚኒየም የማዕከል ቀለበቶች ይመከራሉ።

የተቀላቀሉ አሉሚኒየም ጎማዎች

ለጎማ ምርጫ ቁልፍ ነጥቦች

  • ሁልጊዜ የጎማ መግለጫዎችን ከአምራች ምክሮች ጋር ያረጋግጡ
  • ለኦፍሴት (ET) መለኪያዎች ልዩ ትኩረት ይስጡ
  • መደበኛ የማዕከል ቀለበቶች ለአብዛኛዎቹ ጭነቶች አማራጭ ናቸው
  • ኮኒካል ቦልቶች ትክክለኛ የጎማ ማዕከል ማድረግን ይሰጣሉ
  • አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ኤክሰንትሪክ ቦልቶችን ከማዕከል ቀለበቶች ጋር ብቻ ይጠቀሙ

የጎማ ምልክቶችን መረዳት አዳዲስ ጎማዎችን በሚገዙበት ጊዜ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲወስኑ ያስችልዎታል። የዲስክ መግለጫዎችን ማንበብ ወይም ለአለም አቀፍ ጉዞ በሚዘጋጁበት ጊዜ፣ ትክክለኛ ሰነዶች ያስፈልጋሉ። ተሽከርካሪዎቻቸውን በውጭ አገር ለመጠቀም ለሚያቅዱ ሹፌሮች አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ ማግኘት አስፈላጊ ነው። በድረ-ገጻችን በኩል አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድን በቀላሉ ማስኬድ ይችላሉ – በዓለም ውስጥ በየትኛውም ቦታ ለመንዳት ዝግጁ መሆንዎን ለማረጋገጥ ይህንን እድል አያምልጡ!

ያመልክቱ
በታች ባለው ማስፈንጠሪያ ኢሜልዎን ያስገቡና "ምዝገባ" የሚለውን ይጫኑ።
ለደንበኝነት ይመዝገቡ እና ስለ አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ ስለማግኘት እና ስለመጠቀም ሙሉ መመሪያዎችን እንዲሁም ለውጭ ሀገር አሽከርካሪዎች መመሪያ ያግኙ