በቦትስዋና ውስጥ መጎብኘት የሚገቡ ምርጥ ቦታዎች

ቦትስዋና በአፍሪካ ውስጥ ግንባር ቀደም የሆኑ የሳፋሪ መድረሻዎች አንዷ ስትሆን ጠንካራ የጥበቃ ፖሊሲዎች፣ ሰፊ የተጠበቁ አካባቢዎች እና ዝቅተኛ ተፅዕኖ ያለው ጉዞን የሚያጎላ የቱሪዝም ሞዴል ይታወቃል። ይህ አካሄድ ሰፊ የምድረ በዳ ዞኖችን ለመጠበቅ እና ከብዙ ትራፊክ ካላቸው የሳፋሪ ክልሎች ያነሰ ጎብኝዎች ባሉባት ሁኔታ ከፍተኛ ጥራት ያለው የዱር አራዊት እይታን ለመጠበቅ ረድቷል። የሀገሪቱ መልክአ ምድር ከወቅታዊ የውሃ መስመሮች የኦካቫንጎ ዴልታ እስከ ክፍት ሜዳዎች እና የካላሃሪ በረሃ አካባቢዎች ይደርሳል።

በቦትስዋና ውስጥ ጉዞ የሚገለጸው በርቀት፣ በመዳረሻ እና በጥንቃቄ በማቀድ ነው። ብዙዎቹ ምርጥ የዱር አራዊት አካባቢዎች ሩቅ ስለሆኑ ቀላል የአውሮፕላን ማስተላለፍ ወይም ረጅም ጉዞዎችን ሊፈልጉ ይችላሉ፣ እና አጠቃላይ ወጪዎች ብዙ ጊዜ ከጎረቤት አገሮች ይልቅ ከፍ ያለ ነው። በምላሹ፣ ተጓዦች በደንብ ከሚተዳደሩ ካምፖች፣ ልምድ ካላቸው መመሪያዎች፣ በእይታዎች ላይ ከተገደበ የተሽከርካሪ ቁጥር እና በዘመናዊ የሳፋሪ ቱሪዝም ውስጥ አሁንም ያልተለመደ የሆነ የቦታ ስሜት ይጠቀማሉ። ቦትስዋና ከፍጥነት ወይም ከበጀት ጉዞ ይልቅ ጥራትን፣ ጥበቃን እና ያልተበከለ ምድረ በዳን ለሚመርጡ ተጓዦች ትስማማለች።

በቦትስዋና ምርጥ ከተሞች

ጋቦሮኔ

ጋቦሮኔ የቦትስዋና ዋና ከተማ እና አውሮፕላን ማረፊያዎችን፣ ባንኮችን፣ ዋና ሱፐርማርኬቶችን እና የተሽከርካሪ አገልግሎቶችን በአንድ አካባቢ ስለምታጠራቅር ለየብስ ጉዞ ተግባራዊ የመነሻ ነቅታ ናት። ብዙ ተጓዦች ለአንድ “የዝግጅት ቀን” እና ለጥቂት ዝቅተኛ ጥረት ማቆሚያዎች ይጠቀሙባታል፡ የብሔራዊ ሙዚየም የቦትስዋናን ዘመናዊ ታሪክ እና ባህላዊ ጭብጦች ለመረዳት፣ በገበያዎች እና በትናንሽ የጥበብ አካባቢዎች የእደ ጥበብ ምርምር፣ እና በማዕከላዊ አውራጃዎች ውስጥ የምሽት የምግብ እቅድ ምልክቶችን ከማሳደድ ይልቅ። ከከተማ ሳትወጡ ቀላል የውጭ እረፍት ከፈለጉ የጋቦሮኔ የጨዋታ ማስጠበቂያ ለአጭር ጉዞዎች እና ለአእዋፍ ህይወት ፈጣን የተፈጥሮ ማቆሚያ ነው፣ እና ክጋሌ ሂል በከተማው መስፋፋት እና በዙሪያው ባሉ ኮረብታዎች ላይ ሰፊ እይታ ለማግኘት በጣም የተለመደው የከተማ ጉዞ ነው።

ሎጂስቲክስ ቀጥተኛ ነው። ሰር ሴሬትሴ ካማ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ከማዕከሉ በግምት 15 እስከ 20 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሲሆን እንደ ትራፊክ ሁኔታ በመንገድ ብዙ ጊዜ 20 እስከ 40 ደቂቃዎች ይወስዳል። የደቡብ አፍሪካ ድንበር በራማትላባማ (ሎባትሴ አቅራቢያ) በተለምዶ በግምት 70 እስከ 80 ኪሎ ሜትር ሲሆን በመኪና በግምት 1 እስከ 1.5 ሰዓታት ይወስዳል፣ ይህም ጋቦሮኔን በክልላዊ መንገድ ላይ ቀላል “የመጀመሪያ ወይም የመጨረሻ ምሽት” ያደርጋታል። ለአጭር የማሞቂያ የቀን ጉዞ፣ ሞኮሎዲ የተፈጥሮ ማስጠበቂያ ከማዕከላዊ አካባቢዎች በግምት 10 እስከ 20 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሲሆን ብዙ ጊዜ በመንገድ 20 እስከ 40 ደቂቃዎች ይወስዳል፣ ሎባትሴ ደግሞ በግምት 70 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ስትሆን ብዙ ጊዜ በግምት 1 ሰዓት ይወስዳል።

ማውን

ማውን የቦትስዋና ለኦካቫንጎ ዴልታ ዋና የሎጂስቲክስ ማዕከል ነች፣ ምክንያቱም በአንድ ከተማ ውስጥ በረራዎችን፣ ማስተላለፊያዎችን፣ ነዳጅ፣ ጥገናዎች እና የሳፋሪ አቅራቢዎችን ስላጠራቀረች። የተለመዱት “ለማድረግ የሚችሏቸው ነገሮች” ተግባራዊ ናቸው ነገር ግን አሁንም እቅድ የሚያስፈልጋቸው ናቸው፡ የዴልታ አ経ገጽታ በረራን ይይዙ (ብዙዎቹ በረራዎች 30 እስከ 60 ደቂቃዎች ይሄዳሉ እና የቻናሎችን፣ የጎርፍ ሜዳዎችን እና የዱር አራዊት መስመሮችን ግልጽ ንባብ ይሰጡዎታል)፣ በማውን አቅራቢዎች በኩል የሞኮሮ እና የሞተር ጀልባ እንቅስቃሴዎችን ያስተካክሉ ወደ ዴልታ ጠርዝ በሚሄዱ፣ እና የታማላካኔ ወንዝ አካባቢን ለአጭር የእግር ጉዞ እና ለእለታዊ ሳፋሪ ቀን ሳይገቡ ለጀንዶ ጊዜ ይጠቀሙ። ወደ ሞሬሚ ወይም ጥልቅ ዴልታ ካምፖች እየሄዱ ከሆነ፣ ማውን የፓርክ መግቢያ ዝርዝሮችን የሚያጠናቅሩበት፣ የመውሰጃ ነጥቦችን የሚያረጋግጡበት እና ለራስ-አሽከርካሪ ወይም ለተንቀሳቃሽ ካምፕ የምግብ እና የውሃ መጠኖችን የሚያስተካክሉበት ነው።

ለመዳረሻ፣ የማውን አውሮፕላን ማረፊያ ወደ ዴልታ አውሮፕላን ማረፊያዎች ለቀላል-አውሮፕላን ግንኙነቶች ቁልፍ ኖድ ነው፣ እና እዚህ ነው የመያዣ ህጎች አስፈላጊነታቸው የሚኖረው፡ ብዙ ካምፖች ለስላሳ ቦርሳዎችን ይፈልጋሉ እና የተፈተሸ ሻንጣ በአንድ ሰው በግምት 15 እስከ 20 ኪሎ ግራም ይይዛሉ፣ የካሜራ መሳሪያዎችን ከገቡ በኋላ አንዳንድ ጊዜ ያነሰ። በመንገድ፣ ማውን ብዙ ጊዜ ከጋቦሮኔ በግምት 850 እስከ 950 ኪሎ ሜትር ምሆን እንደ ማቆሚያዎች ብዙ ጊዜ 10 እስከ 14 ሰዓታት ይወስዳል፣ ፍራንሲስታውን ደግሞ በግምት 550 እስከ 650 ኪሎ ሜትር ስትሆን ብዙ ጊዜ 6 እስከ 9 ሰዓታት። ከካሳኔ፣ በግምት 600 እስከ 700 ኪሎ ሜትር እና በግምት 7 እስከ 10 ሰዓታት ያቅዱ። ቀጣዩ ደረጃ ብዙ ጊዜ ሩቅ ስለሆነ፣ ማውንን በቂ ገንዘብ ለማውጣት፣ የነፍሳት ማስወገጃ እና መሰረታዊ መድኃኒቶችን ለመግዛት፣ የነዳጅ ክልልን ለማረጋገጥ፣ እና ውሃ እና ግሮሰሪዎችን ለማከማቸት ይጠቀሙ፣ ምክንያቱም አቅርቦት እና ዋጋ አስሰ ወደ ዴልታ-ጎን ካምፖች እና የፓርክ በሮች በሚዘዋወሩበት ጊዜ ያነሰ ሊተነበይ ይቸገራል።

ካሳኔ

ካሳኔ የቦትስዋና ዋና መሰረት ለቾቤ ብሔራዊ ፓርክ ሎጂስቲክስ ነች፣ ከቾቤ ወንዝ ጋር በቅርብ እና ከፓርኩ የወንዝ ግንባር ዘርፍ በአጭር የመንዳት ርቀት ላይ የተቀመጠች፣ የጨዋታ ጉዞዎች ብዙ ጊዜ በዝሆኖች፣ ጎሽ፣ ጉማሬዎች፣ አዞዎች እና ትላልቅ አእዋፍ ላይ ያተኮሩ። ዋና እንቅስቃሴዎች ማቀድ ቀላል ናቸው፡ የቾቤ ወንዝ ክሩዝ (ብዙ ተሻሽሎዎች 2 እስከ 3 ሰዓታት ይሄዳሉ) ለውሃ-ደረጃ እይታ፣ ከዚያ በማለዳ ወይም በከሰዓት በኋላ የፓርክ የጨዋታ ጉዞ በወንዙ ግንባር ትራኮች ላይ ለመሬት-መሰረታዊ እይታዎች። አንድ ከሳፋሪ ያልሆነ ማቆሚያ ከፈለጉ፣ ካሳኔ እንዲሁ ለአጭር የእይታ ነጥቦች ጉብኝቶች እና ለፈጣን እንደገና አቅርቦት ቀን ትሰራለች፣ ምክንያቱም ነዳጅ፣ ግሮሰሪዎች እና የፓርክ መግቢያ፣ መመሪያዎች እና ማስተላለፊያዎችን ማስተካከል የሚችሉ የጉብኝት ዴስኮች አላት። ሳይበሩ ለአጭር ሳፋሪ ክፍል፣ 2 ማታዎች ብዙ ጊዜ ያጠናቀቀ የሚሰማው አነስተኛው ነው፣ እና 3 ማታዎች ሁሉንም ነገር ወደ አንድ ቀን ሳይጨምቁ ክሩዝ እና ጉዞዎችን ሁለቱንም ለማድረግ ጊዜ ይሰጥዎታል።

ወደዚያ መሄድ በአየር ወይም በመንገድ ቀጥተኛ ነው። የካሳኔ አውሮፕላን ማረፊያ ከከተማው ቅርብ ስትሆን፣ በተለምዶ 10 እስከ 20 ደቂቃ ማስተላለፊያ ሲሆን ወደ ቦትስዋና የውስጥ አውታረ መረብ እና እንደ ወቅቱ አንዳንድ የክልል መስመሮች ትገናኛለች። በመንገድ፣ ካሳኔ ወደ ቪክቶሪያ ፏፏቴዎች በግምት 80 እስከ 90 ኪሎ ሜትር ስትሆን ብዙ ጊዜ ከድንበር ጊዜ ጋር 1.5 እስከ 2.5 ሰዓታት፣ እና ካሳኔ ወደ ሊቪንግስቶን በተለምዶ በግምት 70 እስከ 80 ኪሎ ሜትር ነው እና መደበኛ ስራዎች ከተካተቱ በኋላ ተመሳሳይ ጊዜ። ከናታ በግምት 300 ኪሎ ሜትር ሲሆን ብዙ ጊዜ 3.5 እስከ 5 ሰዓታት፤ ከፍራንሲስታውን በግምት 500 እስከ 550 ኪሎ ሜትር ብዙ ጊዜ 6 እስከ 8 ሰዓታት፤ ከማውን በግምት 600 እስከ 700 ኪሎ ሜትር እና ብዙ ጊዜ 7 እስከ 10 ሰዓታት፣ እንደ ማቆሚያዎች እና የመንገድ ሁኔታዎች።

ምርጥ የተፈጥሮ ድንቅ ቦታዎች

ኦካቫንጎ ዴልታ

ኦካቫንጎ ዴልታ ወደ ቻናሎች፣ ደሴቶች እና ሐይቆች በጠፍ የሆነ ተፋሰስ ላይ የሚሰፋ የውስጥ የጎርፍ ሜዳ ስትሆን ከሳቫና ፓርኮች የተለየ የሚሰማ በውሃ-መሰረታዊ ሳፋሪ ትፈጥራለች። ብዙ ጎብኝዎች በሶስት ዋና ቅርጸቶች ያሞግቷታል፡ በእርጥበት እና በክፍት ሐይቆች በፀጥታ የሚንቀሳቀሱ የሞኮሮ ጉዞዎች፣ በጥልቅ ቻናሎች ውስጥ የሞተር ጀልባ ማስተላለፊያዎች እና አጭር ክሩዞች፣ እና በትላልቅ ደሴቶች እና በደረቅ-ወቅት የጎርፍ ሜዳ ጠርዞች ላይ አዳኞች እና የሳር አጥቢዎች በሚጨናነቁባቸው የጨዋታ ጉዞዎች። “የዴልታ ውጤት” ብዙ ጊዜ ነጥቡ ነው፡ ረዥም የፀጥታ እንቅስቃሴ ጊዜያት፣ በፀሐይ መውጫ እና በከሰዓት በኋላ ማለት የነጸብራቅ፣ እና በፓፒረስ እና በባንኮች ላይ የቅርብ-ክልል የአእዋፍ ህይወት። ዱር አራዊት እንደ ዞን እና ወቅት ይለያያል፣ ነገር ግን ብዙ ጉዞዎች በውሃ መሻገሪያዎች ላይ ዝሆኖችን፣ ጉማሬዎችን እና አዞዎችን በቻናሎች ውስጥ፣ እና በመሬት-ጉዞ ግብዓዎች ላይ ጠንካራ አዳኝ አቅምን ያካትታሉ።

ማቀድ በዋነኝነት ትክክለኛውን አካባቢ በመምረጥ እና ቀንዎችዎን ባለማስቀመጥ ነው። የውሃ እንቅስቃሴዎች ቅድሚያዎ ከሆነ፣ ሞኮሮ እና ጀልባ አስተማማኝ የሆኑባቸውን በቋሚነት ወይም በቻናል-ሀብታም ክፍሎች ውስጥ ካምፖችን ያነጣጥሩ፤ የበለጠ የመንዳት ጊዜ እና የበለጠ ወጥነት ያለው ትልቅ-ጨዋታ ቅጦችን ከፈለጉ፣ ተሽከርካሪዎች መሬት የሚሸፍኑባትን ደረቅ ደሴት ወይም ጠርዝ ዞን ይምረጡ። ጠንካራ የመጀመሪያ-ጊዜ አቀራረብ ቆይታውን ወደ ሁለት መሰረቶች ማካፈል ነው፣ በተለምዶ 3 ማታዎች በውሃ-ላይ ያተኮረ ዞን እና 3 ማታዎች በመሬት-ላይ ያተኮረ ዞን፣ ምክንያቱም የዕለታዊውን ምት እና የሚያገኙትን የእይታ አይነት ስለሚቀይር ነው።

ሞሬሚ የጨዋታ ማስጠበቂያ

ሞሬሚ የጨዋታ ማስጠበቂያ በኦካቫንጎ ዴልታ ምስራቃዊ ጎን ላይ በግምት 4,800 ኪሎ ሜትር² የሚሸፍን ሲሆን በቦትስዋና ውስጥ የጎርፍ ሜዳ ዱር አራዊትን ከእንጨት መንዳት ጋር በተመሳሳይ ክበብ ለማጣመር ከምርጥ ቦታዎች አንዱ ነው። የተለመዱ እይታዎች ዝሆን፣ ጎሽ፣ ጉማሬ፣ አዞ፣ ቀይ ሌችዌ እና ሌሎች አንጠሎፖች፣ እንዲሁም እንደ ወቅቱ እና እድል አንበሳ፣ ነብር፣ ቺታ እና የአፍሪካ የዱር ውሻ ጠንካራ አዳኝ አቅም ያካትታሉ። ዋና “ለማድረግ” ዝርዝር በዋና የአሸዋ ትራኮች ላይ የጨዋታ ጉዞዎች፣ ዘገምተኛ የውሃ ጉድጓድ እና የቻናል-ጠርዝ ቅኝት፣ እና (በክሳካናክሳ አካባቢ) ከማስጠበቂያ ስርዓት ሳይወጡ የውሃ አመለካከት የሚጨምሩ በጀልባ-መሰረታዊ እንቅስቃሴዎች ናቸው። ከውስጥ ከቆዩ፣ እንደ ሶስተኛ ድልድይ እና ክሳካናክሳ ያሉ ካምፖች ለቀደምት እና ዘግይተው ጉዞዎች ያስቀምጡዎታል፣ ምክንያቱም የሞቀ የቀን ብርሃን እንቅስቃሴን ይቀንሳል እና በሉፖች መካከል ያሉ ርቀቶች በካርታ ላይ ከሚመስሉት የበለጠ ረዥም ሊሆኑ ስለሚችሉ።

መዳረሻ ብዙ ጊዜ በማውን በኩል፣ ከዚያ የደቡብ በር (ማክዌ) አቀራረብ ነው፡ ምንም እንኳን ርቀቱ ብዙ ጊዜ ከማውን እስከ በር ያለው በግምት 100 እስከ 120 ኪሎ ሜትር ብቻ ቢሆንም፣ ጉዞው በተለምዶ በጥልቅ አሸዋ፣ ማጠናቀሪያዎች እና ዘገምተኛ ክፍሎች ምክንያት 2.5 እስከ 4.5 ሰዓታት ይወስዳል። ከካሳኔ፣ ብዙ ተጓዦች በናታ እና ማውን በኩል መንገድ ይጓዛሉ፣ በተለምዶ የጠቅላላ-ቀን ማስተላለፊያ በግምት 600 እስከ 700 ኪሎ ሜትር እና ብዙ ጊዜ 8 እስከ 11 ሰዓታት ዘገምተኛ የማስጠበቂያ ትራኮችን ከመጀመርዎ በፊት፣ ለዚህም ነው በማውን ውስጥ የማሳለፍ ማታ የተለመደ የሆነው።

ቾቤ ብሔራዊ ፓርክ

ቾቤ ብሔራዊ ፓርክ በሰሜናዊ ቦትስዋና በግምት 11,700 ኪሎ ሜትር² የሚሸፍን ሲሆን በቾቤ ወንዝ ዳርቻ ላይ ባለው የዝሆን ትኩሳት ምርጥ የሚታወቀው፣ በተለይ እንስሳት ከቋሚ ውሃ አቅራቢያ በሚሰበሰቡበት በደረቅ ወቅት ነው። ክላሲካዊው እቅድ የወንዝ ክሩዝ ከጨዋታ ጉዞ ጋር ማጣመር ነው ምክንያቱም የእይታ ነጥቦች የተለዩ ስለሆኑ፡ ከውሃው ብዙ ጊዜ ጉማሬዎችን እና አዞዎችን የቅርብ-ክልል እይታዎች ታገኛላችሁ፣ እንዲሁም ዝሆኖች እና ጎሽ ለመጠጣት ሲመጡ፣ ጉዞዎች ደግሞ አዳኞችን፣ አንጠሎፖችን እና በጎርፍ ሜዳዎች እና እንጨቶች ላይ ሰፊ እንቅስቃሴን ይጨምራሉ። በጣም የተጎበኙት ዞን በሴዱዱ በር እና ኢሃሃ መካከል ያለው የወንዝ ግንባር ነው፣ እይታዎች በአጭር ርቀት ውስጥ ተደጋጋሚ ሊሆኑ የሚችሉት፤ የተለመደ የጀልባ ክሩዝ በግምት 2 እስከ 3 ሰዓታት ይሄዳል፣ እና መደበኛ የጨዋታ ጉዞ ብዙ ጊዜ 3 እስከ 4 ሰዓታት ስትሆን ምርጥ የእንቅስቃሴ መስኮቶች በማለዳ እና በከሰዓት በኋላ።

የቾቤ ክፍሎች በሁለቱም የህዝብ ደረጃዎች እና ሎጂስቲክስ ይለያያሉ። ከካሳኔ እስከ ሴዱዱ በር ብዙ ጊዜ አጭር ማስተላለፊያ በግምት 10 እስከ 15 ኪሎ ሜትር፣ ብዙ ጊዜ በመንገድ 15 እስከ 30 ደቂቃዎች ነው፣ ለዚህም ነው የወንዝ ግንባር በከፍተኛ ሰዓታት ዙሪያ ህዝብ ማያያዝ የሚሰማው። ያነሰ ተሽከርካሪዎችን ከፈለጉ፣ ጊዜዎን ወደ የፀሐይ መውጫ ጉዞዎች ይቀይሩ ወይም ወደ ያነሰ-የተጎበኙ አካባቢዎች ረዥም-ቀን መስመሮች ላይ ያተኩሩ፡ የሳቩቲ ክልል በተለምዶ ከካሳኔ በግምት 160 እስከ 200 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሲሆን እንደ አሸዋ እና ሁኔታዎች በግምት 4 እስከ 6+ ሰዓታት ሊወስድ ይችላል፣ የሊንያንቲ መስመሮች ደግሞ በተመሳሳይ ሩቅ ስለሆኑ ለረዥም ቆይታዎች የተሻሉ ናቸው።

ሳቩቲ ቻናል

ሳቩቲ የቾቤ ስርዓቱ የውስጥ፣ የበለጠ ሩቅ ጎን ነው፣ የዱር አራዊት እይታ በክፍት ሜዳዎች፣ በሞፓኔ እንጨት፣ እና በሳቩቲ ቻናል ዙሪያ የተገነባ፣ ረዥም የደረቅ ጊዜያት እና የፍሰት ደረጃዎች በመቀያየር የሚታወቅ የውሃ ስርዓት። ከቾቤ የወንዝ ግንባር የተለየ ድባብ ነው፡ ያነሰ ጀልባዎች፣ ያነሰ አጭር-ማቆሚያ ህዝቦች፣ እና ለእንቅስቃሴ ሰፊ ቦታዎችን ለመቃኘት የበለጠ ጊዜ ያሳልፋሉ። እዚህ ጉዞዎች በአዳኝ ግዛት እና በረግዝና እና የቻናል መስመሮች ጠርዞች ላይ ያተኮሩ ናቸው፣ ውሃ እና የግጦሽ መሬት ሲገኝ አደን በሚጨናነቅባቸው። “የሳቩቲ ስሜት” ከድግግሞሽ ይመጣል፡ ተመሳሳይ ቁልፍ ትራኮችን በመጀመሪያው ብርሃን እና በከሰዓት በኋላ ይሰራሉ፣ በክፍት ፓኖች እና የቻናል ማጠፊያዎች ላይ ለረዥም ቅኝቶች ያቁሙ፣ እና እይታዎች ርቀትን ከማሳደድ ይልቅ እንዲዳብሩ ይፍቀዱ።

ሳቩቲ እንዲሁ የእቅድ ልምምድ ነው ምክንያቱም መዳረሻ ዘግይቷል እና ወለሎች ጠይቂዎች ናቸው። ከካሳኔ እስከ ሳቩቲ ክልል በተለምዶ በግምት 160 እስከ 200 ኪሎ ሜትር ነው፣ ነገር ግን የጉዞ ጊዜ ብዙ ጊዜ እንደ አሸዋ፣ ማጠናቀሪያዎች እና ወቅታዊ ሁኔታዎች 4 እስከ 6+ ሰዓታት ነው፣ ለዚህም ነው እንደ የቀን ጉዞ በደንብ የማይሰራው። ብዙ የጉዞ መርሃግብሮች እንደ ዝቅተኛ 2 እስከ 3 የማታ መሰረት ይቆጥሩታል፣ እና አዳኞች ቅድሚያ ከሆኑ 4 ማታዎች ተስማሚ መስሰል ይችላሉ፣ ምክንያቱም የትኞቹ አካባቢዎች ንቁ እንደሆኑ ለመማር እና እንቅስቃሴን በትክክለኛ ጊዜያት ለመያዝ በቂ የጉዞ ዑደቶችን ስለሚሰጥዎት።

ማክጋዲክጋዲ ፓንስ

ማክጋዲክጋዲ ፓንስ እንደ ሱዋ ፓን እና ንትዌትዌ ፓን ያሉ ዋና ተፋሰሶችን የሚያካትት በማዕከላዊ ቦትስዋና ውስጥ የጨው-ፓን ስርዓት ነው። ልምዱ በርቀት እና በብርሃን ዙሪያ የተገነባ ነው፡ ረዥም፣ ጠፍጣፋ የእይታ መስመሮች፣ በሙቀት ውስጥ ማያያ ውጤቶች፣ እና የፀሐይ መውጫ እና የከሰዓት በኋላ ቁልፍ የጊዜ ክፍሎች የሚያደርጉት ትላልቅ ሰማያት። በደረቅ ወቅት ፓኖቹ ከተበታተኑ ባኦባቦች እና ዝቅተኛ ደሴቶች ጋር እንደ ጠንካራ፣ ክፍት ወለል ይሰማቸዋል፣ እና ብዙ ጎብኝዎች በመመሪያ የፓን ጉዞዎች፣ ደህንነቱ በተጠበቀበት ክራስት ላይ አጭር ጉዞዎች፣ እና በአነስተኛ የብርሃን ብክለት የሌሊት-ሰማይ እይታ ላይ ያተኩራሉ። በእርጥበት ወራት፣ ጠርዞቹ በፍጥነት ሊቀየሩ ይችላሉ እና ክፍሎች ለስላሳ ወይም የጎርፍ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን የአእዋፍ ህይወት በሚጨምርበት እና በሱዋ ጎን ላይ ትላልቅ የውሃ አእዋፍ እና በጠንካራ የሳር መሬት ህዳጎች ላይ የሜዳ ጨዋታ እንቅስቃሴን ጨምሮ ወቅታዊ እንቅስቃሴን ማየት በሚችሉበት ጊዜ ነው።

መዳረሻ ብዙ ጊዜ በናታ ወይም ጌዌታ በኩል ታቅዶ፣ ከዚያ ወደ እንደ በቦቴቲ ወንዝ ጎን ላይ ኩማጋ ወይም ለፓን ጉዞዎች ወደሚቀመጡ ሎጆች ይሄዳል። ከማውን ወደ ናታ በግምት 300 ኪሎ ሜትር ስትሆን ብዙ ጊዜ በመንገድ 3.5 እስከ 5 ሰዓታት፤ ከካሳኔ ወደ ናታ እንዲሁ በግምት 300 ኪሎ ሜትር ብዙ ጊዜ 3.5 እስከ 5 ሰዓታት፤ ከፍራንሲስታውን ወደ ናታ በግምት 190 ኪሎ ሜትር ብዙ ጊዜ 2 እስከ 3 ሰዓታት፤ ከጋቦሮኔ ወደ ናታ በግምት 600 ኪሎ ሜትር በተለምዶ 7 እስከ 9 ሰዓታት፣ ስለዚህ ብዙ የጉዞ መርሃግብሮች ጉዞውን ይሰብራሉ።

ንክሳይ ፓን ብሔራዊ ፓርክ

ንክሳይ ፓን ብሔራዊ ፓርክ በፓኖች እና በዙሪያው ባለው የሳር መሬት ዙሪያ የተገነባ ክፍት-አገር ሳፋሪ ማቆሚያ ሲሆን ረዥም የእይታ መስመሮች ቅኝት እና ትዕግስት በወፍራም ቁጥቋጦ ውስጥ ከዘገምተኛ ክትትል የበለጠ አስፈላጊ ያደርጋሉ። ፓርኩ ብዙ ጊዜ በግምት 2,000 ኪሎ ሜትር² መጠን እንዳለው ይገለጻል፣ እና ሰፊ ያለ ሰማያት እና እንዲቆሙ፣ ይመልከቱ እና ይጠብቁ የሚያበረታቱ ቀላል የጉዞ ሉፖች ስላሉት ሰፊ የሚሰማው። የተለመደ ማጉሊያ የቤይንስ ባኦባቦች ነው፣ በኩዲያካም ፓን ጠርዝ ላይ የሚገኙ የትላልቅ ባኦባብ ዛፎች ስብስብ ለፎቶግራፎች እና ለአጭር እግር ጉዞ እንደ የመሬት ምልክት ማቆሚያ ሆኖ የሚሰራ። የዱር አራዊት እይታ ብዙ ጊዜ ስለ ክፍት-ሜዳ ቅጦች ነው፡ በአረንጓዴ ወራት የዜብራ እና ዋይልድቤስት እንቅስቃሴዎች፣ አንጠሎፖች በፓኖች እና የውሃ ነጥቦች ጠርዞች ላይ፣ እና እይታ ከፍተኛ ስለሆነ እዚህ ከደረቁ መኖሪያዎች ይልቅ ለመለየት ቀላል ሊሆኑ የሚችሉ አዳኞች።

ንክሳይ ብዙ ጊዜ በመንገድ ከማውን ወይም ናታ ይደረሳል፣ ከዚያ በፓርኩ ውስጥ በአሸዋ ትራኮች፣ ለዚህም ነው ትክክለኛ 4×4 መደበኛው ምርጫ የሆነው። ከማውን ወደ ንክሳይ ፓን የመዞሪያ አካባቢ በተለምዶ በግምት 140 እስከ 160 ኪሎ ሜትር ስትሆን ብዙ ጊዜ በዋናው መንገድ ላይ 2 እስከ 3 ሰዓታት፣ ከዚያ ፓርኩን ከገቡ በኋላ ፍጥነቶች በአሸዋ ላይ ይወድቃሉ ጊዜ ይጨምራሉ። ከናታ፣ በግምት 100 እስከ 150 ኪሎ ሜትር እና ወደ ተመሳሳይ አጠቃላይ መዳረሻ አካባቢ በግምት 1.5 እስከ 2.5 ሰዓታት ያቅዱ፣ ከዚያ ተመሳሳይ ዘገምተኛ የፓርክ ጉዞ። ወቅታዊ የዜብራ መገኘት ቅድሚያ ከሆነ፣ ጊዜውን እንደ ክልል ከማይገባ እርግጠኝነት ይልቅ ይቆጥሩ፡ በብዙ ዓመታት በጣም ጠንካራው እድል ሳሩ በሚበቅልበት በእርጥበት ወራት ነው፣ ነገር ግን ትክክለኛ ሳምንታት ከዝናብ ጋር ይለያያሉ።

የማዕከላዊ ካላሃሪ የጨዋታ ማስጠበቂያ

የማዕከላዊ ካላሃሪ የጨዋታ ማስጠበቂያ የቦትስዋና አንዱ ተገላጭ የምድረ በዳ አካባቢዎች ነው፣ በግምት 52,000 ኪሎ ሜትር² አሸዋዎችን፣ ቁጥቋጦዎችን፣ የቅሪተ አካል ወንዞች ሸለቆዎችን እና ክፍት ፓኖችን የሚሸፍን። ልምዱ በርቀት እና በመጠን የሚመራ ነው፡ ያለ መገልገያዎች ረዥም ማራዘሚያዎች፣ ዝቅተኛ ትራፊክ፣ እና እንደ ቋሚ የመንገድ ጎን ድርጊት ያልሆነ በኪስ ውስጥ የሚታየው የዱር አራዊት። የጨዋታ እይታ በፓኖች እና በሸለቆ መስመሮች ዙሪያ ያተኮረ ነው፣ በተለይ በማታለያ ሸለቆ አካባቢ፣ ለእንቅስቃሴ ክፍት መሬትን ለመቃኘት ሰዓታትን ያሳልፋሉ። እይታዎች ብዙ ጊዜ ኦሪክስ፣ ስፕሪንግቦክ፣ ኩዱ እና ሌሎች በደረቅ አካባቢ የተላመዱ ዓይነቶችን ያካትታሉ፣ በትክክለኛው ወቅት ጠንካራ ሊሆን በሚችል አዳኝ አቅም ጋር፣ ነገር ግን አጠቃላይ ምትን ከወንዝ-እና-ዴልታ ስርዓቶች ይልቅ ዘግይቶ እና የበለጠ ምልከታ ነው።

ማታለያ ሸለቆ

ማታለያ ሸለቆ በማዕከላዊ ካላሃሪ ውስጥ በጣም የሚታወቀው የመንዳት ዞን ሲሆን በቅሪተ አካል ወንዞች፣ ፓኖች እና ክፍት የሳር መሬት ኪሶች ላይ የተገነባ ረዥም የእይታ መስመሮችን ለመቃኘት የሚፈጥር። “ሸለቆው” ጠንካራ-የተቆረጠ ባህሪ ሳይሆን ትራኮች አሮጌ የውሃ መስመሮችን የሚከተሉባት እና ተከታታይ ፓኖችን የሚያገናኙባት ሰፊ፣ ጥልቀት የሌላት ስርዓት ነው፣ ለዚህም ነው ለተደጋጋሚ የንጋት እና የከሰዓት በኋላ ሉፖች በደንብ የሚሰራው። ክላሲካዊው ልምድ ረዥም ማቆሚያዎች ያሉት ዘገምተኛ መንዳት ነው፡ ለእንቅስቃሴ የፓኖች ጠርዞችን ትመለከታላችሁ፣ እይታ በሚፈቅድበት ትኩስ ትራኮችን ትከተላላችሁ፣ እና ከዚያ ርቀትን መሸፈን ከመሞከር ይልቅ የሆነ ነገር እስኪታይ ድረስ በአንድ ክፍት አካባቢ ትቀመጣላችሁ። የተለመደው የዱር አራዊት በበረሃ የተላመደ እና ወቅታዊ ነው፣ ብዙ ጊዜ ኦሪክስ፣ ስፕሪንግቦክ፣ ኩዱ እና ትናንሽ አጥቢዎችን ጨምሮ፣ አደን ሲሰበሰብ ጠንካራ ሊሆን በሚችል አዳኝ አቅም ጋር፣ ነገር ግን ፈጽሞ “በየ 10 ደቂቃው” የተረጋገጠ አካባቢ አይደለም።

ምርጥ የባህል እና ታሪካዊ ቦታዎች

ጾዲሎ ኮረብታዎች

ጾዲሎ ኮረብታዎች በሰሜን ምዕራብ ቦትስዋና በኦካቫንጎ ፓንሃንድል አቅራቢያ ያለ የዩኔስኮ የዓለም ቅርስ ባህላዊ መልክዓ ምድር (በ2001 የተመዘገበ) ነው። ቦታው በአራት ዋና ኮረብታዎች የተመሰረተ ሲሆን እና በብዙ ፓነሎች ውስጥ በሺዎች ከሚቆጠሩ በትላልቅ የባህሪ ጥበብ ትኩረት በጣም የሚታወቀው፣ ከእንስሳት እስከ ጂኦሜትሪክ ምልክቶች ድረስ። ብዙዎቹ ጉብኝቶች በተመሳሰሉ መንገዶች ላይ ቁልፍ ፓነሎችን እና የእይታ ነጥቦችን በሚያገናኙ ተመሪ ጉዞዎች የተከናወኑ ሲሆን ብዙ ጊዜ እንደ መንገድ እና ፍጥነት 2 እስከ 4 ሰዓታት ይወስዳሉ። ዋጋው በአውድ ውስጥ ነው፡ አንድ መመሪያ ሥዕሎቹ እንዴት እንደሚቡድኑ፣ የተወሰኑ የድንጋይ ገጽታዎች ለምን እንደሚጠቀሙ፣ እና ኮረብታዎቹ ለአካባቢያዊ ማህበረሰቦች እንደ መታሰቢያ እና ሥነ ሥርዓት ቦታ እንዴት እንደሚሰሩ ሊያብራራ ይችላል፣ ይህም ልምዱን ከ”ሥዕሎች ማየት” ወደ የባህል ካርታ መረዳት ይቀይራል።

መዳረሻ ብዙ ጊዜ በመንገድ በሻካዌ በኩል ነው፣ ለነዳጅ እና አቅርቦቶች በጣም የቅርብ የአገልግሎት ከተማ። ከሻካዌ ወደ ጾዲሎ በተለምዶ በግምት 40 እስከ 60 ኪሎ ሜትር ነው፣ ነገር ግን የመጨረሻው ክፍል በአሸዋ ወይም በማጠናቀሪያዎች ላይ ዘግይቶ ሊሆን ይችላል፣ ስለዚህ እንደ ሁኔታዎች እና የተሽከርካሪ አይነት 1 እስከ 2 ሰዓታት ይፍቀዱ። ከማውን፣ ጉዞው በተለምዶ በ500 እስከ 650 ኪሎ ሜትር ክልል ውስጥ ብዙ ጊዜ ከማቆሚያዎች ጋር 7 እስከ 10 ሰዓታት ነው፣ ለዚህም ነው ብዙ ተጓዦች ጉዞውን በA35 ኮሪደር ላይ በማታ ማደር ሰብሩት የሚወስዱት። ከጋቦሮኔ፣ የረዥም የመሬት ላይ ሩጫ በግምት 1,000 ኪሎ ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ሲሆን ያለ ቢያንስ አንድ ማታ ማደር እንደ ቀጥተኛ ጉዞ ተግባራዊ አይደለም።

ካማ ራይኖ ጥቅል

ካማ ራይኖ ጥቅል በምስራቃዊ ቦትስዋና በሴሮዌ አቅራቢያ፣ ዋናው ዓላማ ትላልቅ ፓርኮች ረዥም ርቀቶች እና ሎጂስቲክስ ያለ አስተማማኝ የሪኖ እይታ የሆነ ትንሽ የጥበቃ-ላይ ያተኮረ ማስጠበቂያ ነው። እንደ የውሃ ጉድጓድ እና ሉፕ-ጉዞ ልምድ በተሻለ ሁኔታ ይቀርባል፡ በፓኖች እና በውሃ ነጥቦች መካከል በዘገምታ ይንዱ፣ በእያንዳንዱ ላይ ለ15 እስከ 30 ደቂቃዎች ያቁሙ፣ እና ጠርዞቹን ለእንቅስቃሴ ይቃኙ። ጥቅሉ ነጭ እና ጥቁር ሪኖዎች ሁለቱም የሚታወቀው፣ እና እንዲሁም እንደ ጂራፍ፣ ዜብራ፣ ዋይልድቤስት፣ ኩዱ እና ጠንካራ የአእዋፍ ክልል ያሉ ዓይነቶችን ማየት ይችላሉ፣ ይህም ከትራንዚት-ብቻ እረፍት ይልቅ እንደ ጠቅላላ የሳፋሪ ማቆሚያ የሚሰማው። ብዙ ተጓዦች በማስጠበቂያው ውስጥ 3 እስከ 6 ሰዓታት ለአጠቃላይ ጉብኝት በቂ እንደሆነ ይረዳሉ፣ በማለዳ የመጀመሪያ ብርሃን ላይ ሁለተኛ ጉዞ እንዲጨምሩ የሚያድርግዎት የማታ ማደር።

በምስራቃዊ ቦትስዋና መስመሮች ላይ በደንብ ይስማማል ምክንያቱም መዳረሻ ቀጥተኛ ነው። ከሴሮዌ ከተማ በተለምዶ አጭር ጉዞ በግምት 20 እስከ 30 ኪሎ ሜትር፣ ብዙ ጊዜ በመንገድ 20 እስከ 40 ደቂቃዎች። ከፍራንሲስታውን፣ በግምት 250 እስከ 300 ኪሎ ሜትር እና በግምት 3 እስከ 4 ሰዓታት ያቅዱ፤ ከጋቦሮኔ፣ በግምት 320 እስከ 360 ኪሎ ሜትር እና በግምት 4 እስከ 5 ሰዓታት፣ እንደ ትራፊክ እና ማቆሚያዎች። በረዥም ጉዞ ላይ እንደ ተግባራዊ እረፍት እየተጠቀሙበት ከሆነ፣ ከከሰዓት በኋላ ይድረሱ፣ ከፀሐይ ስትጠልቅ በፊት የመጀመሪያ ሉፕ ያድርጉ፣ ከዚያ አጭር የማለዳ ሉፕ ያድርጉ እና ቀጥለው ይቀጥሉ።

የቦትስዋና የተደበቁ ውበቶች

ሊንያንቲ የዱር አራዊት ማስጠበቂያ አካባቢ

የሊንያንቲ ክልል በሰሜናዊ ቦትስዋና የቾቤ ስርዓቱ ጠርዝ ላይ ሩቅ ምድረ በዳ ሲሆን በቻናሎች፣ በጎርፍ ሜዳዎች እና በውሃ ደረጃዎች የሚለዋወጥ በደረቅ እንጨት የተገለጸ። ብዙ ጊዜ ከቾቤ የወንዝ ግንባር ጋር ለተቃራኒነት ይመረጣል፡ ያነሰ ተሽከርካሪዎች፣ ረዥም የፀጥታ ማራዘሚያዎች፣ እና በውሃ ጠርዞች እና በክፍት የጎርፍ ሜዳ ቅኝት ዙሪያ የተገነባ የሳፋሪ ምት። በጠንካራ ወቅቶች፣ ይህ አካባቢ የተከማቸ የዝሆን እና ጎሽ እንቅስቃሴ፣ ተደጋጋሚ አዳኝ አቅም እና በቻናል መስመሮች ላይ በጣም ጠንካራ የአእዋፍ ህይወት ማቅረብ ይችላል፣ ከመጨናነቀ ዑደት ይልቅ እንደ “ግዛትን መስራት” የሚሰማ ጉዞዎች። ብዙ ካምፖች በእንቅስቃሴ አካባቢዎቻቸው ውስጥ የእግር ጉዞዎችን እና የሌሊት ጉዞዎችን ይሰጣሉ፣ ይህም ልምዱን ከቀን ብቻ እይታ ወደ ሙሉ 24-ሰዓት የዱር አራዊት ቅጥ ይቀይራል።

ሎጂስቲክስ በተለምዶ በካሳኔ-መሰረታዊ ቾቤ ይልቅ የበለጠ ይሳተፋል ምክንያቱም መዳረሻ በአብዛኛው በቀላል አውሮፕላን ወይም ረዥም፣ ዘገምተኛ 4×4 ማስተላለፊያዎች በኩል ነው። ከካሳኔ፣ ወደ ሊንያንቲ የመሬት መንገዶች በተለምዶ በአሸዋ እና ወቅታዊ ትራኮች ላይ በርካታ ሰዓታት ይፈልጋሉ፣ እና በእርጥበት ጊዜያት አንዳንድ ክፍሎች እርግጠኛ ያልሆኑ ወይም ዲቱሮችን የሚፈልጉ ይሆናሉ፣ ስለዚህ የቀን-ጉዞ ተስፋዎች ብዙ ጊዜ ተጨባጭ አይደሉም። ለዚህም ነው ሊንያንቲ እንደ ባለብዙ-ማታ “ጥልቅ ምድረ በዳ” ክፍል በተሻለ ሁኔታ የሚስማማው፣ ብዙ ጊዜ 3 እስከ 4 ማታዎች፣ የተደጋጋሙ የንጋት እና የከሰዓት በኋላ ጉዞዎች እንዲሁም ለጀልባ ወይም ለእግር ጉዞ ጊዜ ይሰጥዎታል።

ሴሊንዳ ስፒልዌይ አካባቢ

የሴሊንዳ ስፒልዌይ አካባቢ በሰሜናዊ ቦትስዋና ውስጥ በአንዳንድ ዓመታት የጎርፍ ውሃ ሊይዝ የሚችል ወቅታዊ ኮሪደር ስትሆን የኦካቫንጎ ጎንን ወደ ሊንያንቲ–ክዋንዶ ስርዓቶች ያገናኛል። ውሃ ሲኖር፣ መልክአ ምድሩ ቻናሎች፣ ገንዳዎች፣ ሪድቤዶች እና የሳር መሬት ጠርዞች ድብልቅ ይሆናል፣ የዱር አራዊት እንቅስቃሴ በግልጽ መስመሮች ላይ ያተኩራል። ለዚህም ነው የአዳኝ እይታ እዚህ ጠንካራ ሊሆን የሚችለው፡ አንበሳ፣ ነብር እና የዱር ውሻ እይታዎች ብዙ ጊዜ ረዥም ርቀቶችን ከመሸፈን ይልቅ ተመሳሳይ የጎርፍ ሜዳ ህዳጎች እና መሻገሪያ ነጥቦች በተደጋጋሚ ጉዞዎች ላይ ከመሥራት ይመጣሉ። እንዲያውም በደረቅ ደረጃዎች፣ የስፒልዌይ ዞን አሁንም እንደ እንቅስቃሴ መንገድ በመኖሪያ ብሎኮች መካከል ይሰራል፣ ስለዚህ ጉዞዎች ብዙ ጊዜ ድብርቶችን፣ አሮጌ የቻናል መስመሮችን እና እይታ የተሻለበትን ክፍት ንጣፎችን በመከተል ላይ ያተኩራሉ።

ማቀድ በዋነኝነት ወቅታዊ ነው። በከፍተኛ-ውሃ ጊዜያት፣ አንዳንድ ካምፖች ጀልባ፣ የካኑ-ስታይል እንቅስቃሴዎች ወይም አጭር የውሃ ማስተላለፊያዎች ሊሰጡ ይችላሉ፣ ሌሎች ጊዜያት ደግሞ ረዥም የተሽከርካሪ ሉፖች እና በውሃ ነጥቦች ላይ የበለጠ ጊዜ ያሉት በመሬት-ብቻ ናቸው። ባለፈው ዓመት በተመሳሳይ ወራት ምን እንደሚቻል እና አሁን ምን እንደሚጠበቅ ካምፖችን ይጠይቁ፣ ምክንያቱም “የውሃ እንቅስቃሴዎች” በአንድ ወቅት ውስጥ ሊቀየሩ ስለሚችሉ። መዳረሻ ብዙ ጊዜ በማውን ወይም ካሳኔ በኩል በቀላል አውሮፕላን ነው፣ የተለመዱ የበረራ ጊዜያት እንደ መንገድ ብዙ ጊዜ በግምት 45 እስከ 90 ደቂቃዎች፣ ከዚያ ከአውሮፕላን ማረፊያ አጭር የተሽከርካሪ ማስተላለፊያ። እንደ ባለብዙ-ማታ ቆይታ ይቆጥሩ፣ በተስማሚ ሁኔታ 3 እስከ 4 ማታዎች፣ ስለዚህ የማለዳ እና የከሰዓት በኋላ ጉዞዎችን መድገም እና የዕለታዊ እቅዶችን በውሃ ደረጃዎች እና የእንስሳት እንቅስቃሴ ማስተካከል ይችላሉ ከተስተካከለ ቼክሊስት ማስገደድ ይልቅ።

ቱሊ ብሎክ

በምስራቃዊ ቦትስዋና ውስጥ ያለው ቱሊ ብሎክ በሊምፖፖ ወንዝ ኮሪደር እና የድንጋይ፣ የአሸዋ-ድንጋይ-እና-በሳልት መልክአ ምድር የተገለጸ ሲሆን የሳፋሪ ስሜትን ከጠፍ ፓኖች እና እርጥብ መሬቶች ወደ ጥንድ ኮረብታዎች፣ የወንዝ ዛፎች እና ክፍት ቁጥቋጦ ይቀይራል። ዋና ልምዶች በወንዝ መስመሮች ላይ የዝሆን እይታ፣ ትራኮች እና የድንጋይ መመስረቶች እንስሳት የሚንቀሳቀሱበትን ቦታ በሚቀርፁበት ጠንካራ ምድር ላይ ዘገምተኛ ጉዞዎች፣ እና ጂኦሎጂ እና ስፖርን ከቀኑ ይልቅ ከ”ለእይታዎች መንዳት” ብቻ ክፍል የሚያደርጉ አጭር የመመሪያ ጉዞዎች ናቸው። እንዲሁም ጠንካራ የፎቶግራፍ አካባቢ ነው ምክንያቱም ብዙ ጊዜ እንስሳትን በድንጋዮች፣ ትላልቅ ዛፎች እና ወንዝ አልጋዎች የተቀረፁ፣ ከብዙ ክፍት ሳቫና ዞኖች የተሻለ የመቅደም አወቃቀር ስላላቸው።

እንደ ማቆሚያ፣ ቱሊ በመሬት መንገዶች ላይ በደንብ ይስማማል ምክንያቱም ከጥልቅ ሰሜናዊ ፓርኮች ይልቅ ለመድረስ ቀላል ስትሆን አሁንም ፀጥ ስለሚል። ብዙ ጎብኝዎች ከደቡብ አፍሪካ ጎን በፖንት ድሪፍት ድንበር አካባቢ በኩል ወይም ከፍራንሲስታውን እና ከምስራቃዊ የመንገድ አውታር ይቀርባሉ፣ ከዚያ የጉዞዎች እና የእግር ጉዞዎች ድብልቅ ለማግኘት በአንድ ሎጅ ወይም ካምፕ ውስጥ ለ2 እስከ 3 ማታዎች ይቀመጣሉ። በጠንካራ ትራኮች እና ከዝናብ በኋላ በወንዝ ክፍሎች አቅራቢያ የመንዳት ፍጥነቶች ዘግይቶ ሊሆን ይችላል፣ ስለዚህ አጭር የዕለታዊ ርቀቶችን ያቅዱ እና ማለዳ እና የከሰዓት በኋላን ለእንቅስቃሴዎች ይጠቀሙ፣ የሞቀ ጊዜን ለእረፍት እና የሙቀት አስተዳደር።

ኩቡ ደሴት

ኩቡ ደሴት ከማክጋዲክጋዲ ስርዓቱ ጠፍ ጠርዝ የተነሳ ዝቅተኛ የግራናይት ዋና ነው፣ ባኦባቦቹ፣ ያጋለጠ ድንጋይ፣ እና ያልተቋረጡ የፓን ድንበሮች የታወቀ። ልምዱ ቀላል ነገር ግን ከፍተኛ-ተፅዕኖ ነው፡ ለ360-ዲግሪ እይታዎች ወደ ድንጋይ ይውጡ፣ ለመቅደም-ከባድ ፎቶግራፎች በባኦባቦች መካከል ይራመዱ፣ እና በጨው ወለል ላይ የብርሃን ለውጦችን ለመመልከት በቂ ጊዜ በፀጥታ ይቆዩ። የፀሐይ መውጫ እና የፀሐይ ስትጠልቅ ዋና መስኮቶች ናቸው ምክንያቱም ፓኑ ወደ መስታወት ያህል የሆነ የቀለም መስክ ስለሚቀየር፣ እና ከጨለማ በኋላ በአቅራቢያ ያሉ የብርሃን ምንጮች አለመኖራቸው ሰማዩ ቅርብ እንዲሆን ያደርጋል፣ ለዚህም ነው ብዙ ተጓዦች ከፈጣን ማቆሚያ ይልቅ የማታ ማደርን የሚያቅዱት። ካመፐኑ ወይም በአቅራቢያ ከቆዩ፣ ዝግጅትዎን አነስተኛ እና ንፋስ-ዝግጁ ያድርጉ፣ ምክንያቱም ክፍት ፓኖች ንፋሶችን እና አቧራን ማወዛወዝ ስለሚችሉ።

መዳረሻ በብዛት በወቅት እና በቅርብ ዝናብ ላይ ይወሰናል፣ ስለዚህ ጊዜ እና አካባቢያዊ ምክር ከርቀት የበለጠ አስፈላጊ ናቸው። ብዙዎቹ መንገዶች ከናታ ወይም ለትላካኔ ጎን ይቀርባሉ እና ከዚያ የሳር መሬት ትራኮችን እና የፓን-ጠርዝ ክፍሎችን ይሻገራሉ ሁኔታዎች ከሳምንት እስከ ሳምንት የሚቀየሩባቸው። በደረቅ ጊዜያት፣ መንዳት ብዙ ጊዜ ለብቁ ተሽከርካሪ እና ለጥንቃቄ ሹፌር ቀጥተኛ ነው፣ ነገር ግን ከዝናብ በኋላ የፓን ወለል ለስላሳ እና ተጣባቂ ሊሆን ይችላል እና መልሶ ማግኛ ዘግይቶ እና ውድ ሊሆን ይችላል።

ለቦትስዋና የጉዞ ምክሮች

ደህንነት እና አጠቃላይ ምክር

ቦትስዋና በአፍሪካ ውስጥ በጣም ደህንነታቸው የተጠበቀ እና በደንብ የሚተዳደሩ የሳፋሪ መድረሻዎች አንዷ ስትሆን በመረጋጋት፣ በጥበቃ ትኩረት እና በደንብ በተደራጀ የቱሪዝም መሠረተ ልማት ትታወቃለች። ብዙዎቹ ጉዞዎች በሩቅ አካባቢዎች ውስጥ ይከናወናሉ፣ ርቀቶች ሰፊ እና አገልግሎቶች ውስን ናቸው፣ ስለዚህ ለሎጂስቲክስ፣ ነዳጅ እና መጠለያ የቅድሚያ ዕቅድ አስፈላጊ ነው። ሳፋሪዎች ብዙ ጊዜ ትናንሽ የቻርተር በረራዎችን ወይም ረዥም ጉዞዎችን ያካትታሉ፣ ቀልጣፋ ጉዞን ለማረጋገጥ ምርጡ መንገድ ከአድራሻዎች ወይም ሎጆች ጋር ቀደምት ስምምነት ያደርጋል።

የቢጫ ትኩሳት ክትባት በጉዞ መስመርዎ ላይ በመመስረት ሊፈለግ ይችላል፣ በተለይ ከተከለከለ አገር ከመጡ። የወባ አደጋ በሰሜናዊ ክልሎች ውስጥ ያለ፣ ኦካቫንጎ ዴልታን፣ ቾቤን እና የዛምቤዚ አካባቢን ጨምሮ፣ ስለዚህ የህክምና ምክር እና መከላከያ ይመከራል። የቧንቧ ውሃ በዋና ከተሞች ውስጥ በአጠቃላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው፣ ነገር ግን በሩቅ ካምፖች ወይም ብሔራዊ ፓርኮች ውስጥ፣ የጠርሙስ ወይም የተጣራ ውሃ መጠቀም ምርጥ ነው። ለምድረ በዳ አካባቢዎች ለሚሄዱ በማስወጣት ሽፋን ያለው አጠቃላይ የጉዞ መድን ጠንካራ ምክር ይሰጣል።

የመኪና ኪራይ እና መንዳት

ዓለም አቀፍ የመንዳት ፍቃድ ከሀገራዊ የመንዳት ፈቃድዎ ጎን ለጎን ይመከራል። ሁለቱም በሁሉም ጊዜ መያዝ አለባቸው፣ በተለይ በምርመራ ነጥቦች እና ተሽከርካሪዎችን በሚከራዩበት ጊዜ። ሰነዶች በሥርዓት ሲኖሩ የፖሊስ ምርመራዎች ተለምደዋል ነገር ግን በአጠቃላይ ተግባቢ እና ብቃት ያላቸው ናቸው። በቦትስዋና ውስጥ መንዳት በግራ በኩል ነው። ዋና ሀይዌዎች የተነጣጠሩ እና በአጠቃላይ በጥሩ ሁኔታ ላይ ቢሆኑም፣ 4×4 ተሽከርካሪዎች በብሔራዊ ፓርኮች እና በሩቅ አካባቢዎች ጉዞ ላይ አስፈላጊ ናቸው፣ በተለይ በእርጥበት ወቅት ወይም በአሸዋ ምድር ሲዘዋወሩ። ከጨለማ በኋላ ከከተሞች ውጭ የሌሊት መንዳት አይመከርም፣ ምክንያቱም ዱር አራዊት ብዙ ጊዜ ከጨለማ በኋላ መንገዶችን ይሻገራል። ተጓዦች ረዥም ርቀቶችን በሚነዱበት ጊዜ ተለዋጭ ጎማዎችን፣ ተጨማሪ ነዳጅ እና ብዙ ውሃ መያዝ አለባቸው።