ሬኖን ለሚመርጡ፡ የፈረንሳይ አውቶሞቲቭ አዶ ታሪክ

ከ120 ዓመታት በላይ ፈረንሳይ በዓለም አቀፍ የመኪና ገበያ ላይ ጠንካራ ኃይል ሆና ቆይታለች፣ እና ከፈረንሳይ የመኪና ልቀት ጋር ከሬኖ የበለጠ የሚታወቅ ስም የለም። ታሪኩ የሚጀምረው በ1898 ሉዊ ሬኖ በፓሪስ ሞንማርተር ውስጥ ባለው ገደላማ ሩ ሌፒክ መንገድ ላይ የA-ክፍል ቮይቱሬቱን ለማሽከርከር ድፍረት ያለውን ፈተና በተቀበለበት ጊዜ ነው። ይህ ድፍረት ያለው ድርጊት የመጀመሪያውን አስራ ሁለት የመኪና ትዕዛዞች አስገኝቶለታል እና ከዓለም በጣም ታዋቂ የመኪና ምርቶች አንዱን ለመጀመር ምክንያት ሆኗል።

ሉዊ ሬኖ፡ ከምርቱ ጀርባ ያለው ራዕያዊ

የቅድመ ሕይወት እና ፈጠራ

በየካቲት 1877 ለአልፍሬድ እና ሉዊዝ ሬኖ የተወለደው ሉዊ በብልጽግና ቤተሰብ ውስጥ አምስተኛው ልጅ ነበር። ከልጅነቱ ጀምሮ ለሜካኒክስ እና ለኢንጂነሪንግ ልዩ ችሎታ አሳይቷል። ትምህርቱን እና ወታደራዊ አገልግሎቱን ካጠናቀቀ በኋላ ሉዊ ለአውቶሞቲቭ ፈጠራ ያለውን ፍቅር እያጎለበተ የመጀመሪያ ዲግሪ ተከታትሏል።

በሃያ ዓመቱ ሉዊ በ0.5 የፈረስ ጉልበት ቤንዚን ሞተር ሦስት ጎማ ያለው ዴ ዲዮን-ቡቶን አግኝቷል። የሜካኒካል ሂብረተ ፍጥረቱ የማስተላለፊያ ሳጥን እና አራተኛ ጎማ በመጨመር ይህን ተሽከርካሪ እንዲቀይረው አስችሎታል። በ1898 የመጀመሪያውን ሙሉ አውቶሞቢሉን ሰብስቦ በ1899 አብዮታዊ የማስተላለፊያ ሳጥኑን ንድፍ የባለቤትነት መብት አግኝቷል።

የሬኖ ፍሬሬስ ልደት

በየካቲት 25, 1899 ሉዊ እና ወንድሞቹ ማርሴል እና ፈርናንድ በይፋ ሬኖ ፍሬሬስ (ሬኖ ወንድሞች) አቋቋሙ። የኩባንያው መዋቅር የእያንዳንዱን ወንድም ጥንካሬ ተጠቅሟል፡

• ፈርናንድ፡ የአስተዳደር ሥራዎችን ያስተዳድር ነበር
• ማርሴል፡ የንግድ እንቅስቃሴዎችን እና ሽያጮችን ይቆጣጠር ነበር
• ሉዊ፡ ራሱን ሙሉ በሙሉ ለንድፍ እና ለምህንድስና ሰጥቷል

የመጀመሪያ ፈጠራቸው ሞዴል A በ1.75 የፈረስ ጉልበት ዴ ዲዮን ሞተር የተለይ እና በፍጥነት የገበያ ስኬት አግኝቷል።

አሳዛኝ ክስተት እና ድል

ኩባንያው በ1903 ማርሴል በእሽቅድምድም አደጋ ሲሞት እና በ1909 ፈርናንድ በጤና ችግሮች ሲሞት አስከፊ ኪሳራ ገጥሞታል። እነዚህን የግል አሳዛኝ ሁኔታዎች ቢጋጥሙም ሉዊ ቀጥሏል እና ኩባንያው በአመራሩ ስር መበልጸጉን ቀጥሏል።

ፈጣን መስፋፋት እና ፈጠራ (1900-1920)

የ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ለሬኖ ፈንጂ እድገት አሳይቷል፡

• 1906፡ በበርሊን ሞተር ሾው የኩባንያውን የመጀመሪያ አውቶቡስ አስተዋወቀ
• 1913፡ ምርት ከ5,000 በላይ ሠራተኞች ጋር በወር ወደ 1,000 መኪናዎች ደርሷል
• የአንደኛው የዓለም ጦርነት ዘመን፡ ወደ የአውሮፕላን ሞተሮች፣ የሕክምና ተሽከርካሪዎች፣ አውቶቡሶች እና ወታደራዊ መሣሪያዎች ተለያየ

የሉዊ ሬኖ አዳዲስ መንፈስ ብዙ አብዮታዊ የባለቤትነት መብቶችን አስገኝቷል፣ የሚከተሉትን ጨምሮ፡

• ፈጣን የሚለቀቁ ስፓርክ ፕላግ
• ዝቅ ማለት የሚችል የመሪ አምድ
• የአየር ጫና ማስጀመሪያ
• የሚታጠፉ መቀመጫዎች
• የሃይድሮሊክ ድንጋጤ አምጪዎች
• FT-17 ታንክ (እስከ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ድረስ በአገልግሎት ላይ ቆይቷል)

የቅንጦት ዘመን፡ ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ስኬት

ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ሬኖ የአውቶሞቲቭ ውበትን የሚገልጹ በርካታ የቅንጦት ሞዴሎችን በስኬት ለገበያ አቅርቧል፡

• ሬናስቴላ፡ ኃይለኛ ሰባት ሊትር ሞተር ነበረው
• ኔርቫስቴላ፡ ከአምስት እስከ ሰባት መንገደኞች የሚያስተናግድ የተዘጋ ሞዴል
• ቪቫስቴላ፡ የኋላ ጎማዎችን በሚሸፍኑ የውበት ጎማ ሽፋኖች የተለየ

አከራካሪው ፍጻሜ፡ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት እና የሉዊ ሬኖ ሞት

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ለሉዊ ሬኖ አስከፊ መዘዞች አስከትሏል። በ1940 በናዚ የሚቆጣጠረው ዳይምለር-ቤንዝ የሬኖ ኮንሰርን አስተዳደርን ወስዶ 63 ዓመቱን ሉዊ ወደ ስልጣን የሌለው የምስል ቦታ ቀይሮታል። በ1942 የተባበሩት ብሎምቦች 80% የሬኖን የምርት ተቋማት አወደሙ፣ ይህም ለሉዊ በገንዘብም ሆነ በስሜት ላይ አስከፊ ተጽዕኖ አሳደረ።

ፈረንሳይ ከተለቀቀች በኋላ ሉዊ ተይዞ በወረራው ወቅት ምንም እውነተኛ ስልጣን ባልነበረው ቢሆንም ከናዚዎች ጋር በመተባበር ተከሷል። በእስር ቤት አሰቃቂ ድብደባ ደርሶበታል እና የተሰበረ ኩላሊት እና የራስ ቅል ስብራት ጨምሮ ከባድ ጉዳቶች ይዞ ወደ ሆስፒታል ተላልፏል። ሉዊ ሬኖ በጥቅምት 1944 በአሳዛኝ ሁኔታዎች ሞተ።

የፈረንሳይ መንግሥት ከሞቱ ሶስት ወራት በኋላ የሬኖን ንብረቶች አብሔራዊ አደረገ። ሉዊ በይፋ አልተመለሰም፣ ምንም እንኳን ልጁ ዣን-ሉዊ በ1967 የውርስ መብቶችን ሳይመልስ መጠነኛ ካሳ ቢያገኝም። በአንድ የተለየ አጋጣሚ በ1919 ሉዊ ሬኖ እንደ ፈረንሳይ ቀዳሚ ኢንዱስትሪያሊስት፣ ችሎታ ያለው ፈጣሪ እና ስኬታማ ነጋዴ ታይቶ ነበር የእሱ ውርስ በሐሰተኛ ክስ የተበከለ።

የሬኖ ከጦርነት በኋላ መመለስ እና እድገት (1946-1990)

መልሶ ግንባታ እና ብሔራዊነት (1946-1960)

በመንግሥት ባለቤትነት ስር ሬኖ ጠቅለል ያለ የመልሶ ግንባታ መርሐ ግብር ጀመረ፡

• 1946፡ ምርት ወደ 8,500 ተሽከርካሪዎች ደርሷል፣ በዋናነት የሃይድሮሊክ ብሬክ እና ድንጋጤ አምጪ ያላቸው ጁቫኳትሬዎች
• 1949፡ የፋብሪካ መልሶ ግንባታ ተጠናቀቀ
• 1954፡ 500,000 4CV ሞዴሎችን አመረተ እና ከብሔራዊነት በኋላ አንድ ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ደርሷል
• 1954፡ የዶፊኔ ሞዴልን ለገበያ አቅርቧል፤ ፒየር ድሬፉስ ከፈርናንድ ፒካርድ ገዳይ አደጋ በኋላ የኩባንያ ዳይሬክተር ሆነ

ፈጠራ እና የገበያ አመራር (1960-1970)

የ1960ዎቹ ታላቅ ፈጠራ እና መስፋፋት ጊዜ ነበሩ፡

• 1958፡ አዲስ የሞተር ፋብሪካ ከፈተ፤ ከ8 ሚሊዮን በላይ ክፍሎች ከተመረቱት የፊት ጎማ ተሽከርካሪ ሬኖ 4ን ለገበያ አቅርቧል ይህም “የሕዝብ መኪና” ሆነ
• 1965፡ ሬኖ 16ን አስተዋወቀ፣ ለፈረንሳይ መካከለኛ መደብ በ1.5 ሊትር ሞተር እና ተግባራዊ፣ ምቹ የውስጥ ክፍል ዘመናዊ hatchback ንድፍን አቅድሟል
• 1967፡ በእያንዳንዱ አህጉር ላይ የመገጣጠሚያ ፋብሪካዎች ጋር ዓለም አቀፍ መገኘት አቋቋመ
• 1969፡ ከ500,000+ ወደ ውጭ መላክ ጋር ከአንድ ሚሊዮን በላይ ተሽከርካሪዎችን አሰባሰበ፤ ሰፊውን ሬኖ 12ን በፓሪስ ሞተር ሾው አሳየ

ዓለም አቀፍ ሽርክና እና ሬኖ 12

ሬኖ 12 በዓለም አቀፍ ደረጃ በተለይ ስኬታማ ነበር፡

• በሮማኒያ እንደ ዳቺያ ተሽጧል
• በብራዚል እንደ ኮርሴል ተሽጧል

በ1960ዎቹ-70ዎቹ ወቅት ሬኖ ከፒጆ፣ ቮልቮ እና አሜሪካን ሞተርስ ኮርፖሬሽን ጋር ስልታዊ ሽርክናዎችን መሠረተ። በአሜሪካ በ1982 እንደ አሊያንስ የተመረተው ሬኖ 9 የተከበረ “የዓመቱ መኪና” ሽልማት አሸንፏል።

የክሊዮ ዘመን (1990ዎች)

1990ዎቹ ለዓመታት የፈረንሳይ ሽያጮችን በተቆጣጠረው ተወዳጅ ክሊዮ ሞዴል መጀመር ጀመሩ። ቁልፍ ስኬቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• 1990፡ ክሊዮ ምርት ይጀምራል
• 1991፡ ክሊዮ “የዓመቱ መኪና” አሸንፏል፤ ሬኖ ሊኝ “የዓመቱ የጭነት መኪና” ተብሏል፤ ሬኖ FR1 “የዓመቱ አውቶቡስ” ተብሎ ተሰይሟል፤ ሬመንድ ሌቪ “የዓመቱ ፕሬዝዳንት” ተብሎ ተለይቷል
• 1991፡ ሬኖ 19 ካብሪዮሌት ከፍተኛ ሽያጭ ያለው ኮንቨርቲብል ሆነ
• 1992፡ ሬኖ ትዊንጎ እና ሬኖ ሳፍሬንን ለገበያ አቅርቧል
• 1995፡ የሜጋን ሞዴልን አስተዋወቀ
• 1998፡ የኩባንያውን መቶኛ በአዲስ ክሊዮ ትውልድ አከበረ፤ ዞ ፕሮጀክትን በአውሮፓ የመጀመሪያው የቤንዚን ቀጥተኛ መርፌ ሞተር አሳየ

ሬኖ በ21ኛው ክፍለ ዘመን፡ ደህንነት፣ ቴክኖሎጂ እና ዓለም አቀፍ ስኬት

የደህንነት አመራር እና ሽልማቶች

ሬኖ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደ የደህንነት አቅኚ ራሱን አቋቁሟል፡

• 2001፡ ሬኖ ላጉና II በዓለም ዙሪያ የአምስት ኮከብ EuroNCAP የደህንነት ደረጃ ያገኘ የመጀመሪያው ተሽከርካሪ ሆነ
• 2003፡ ሬኖ ሜጋን II “የዓመቱ መኪና” አሸንፏል፤ ፓትሪክ ለ ክዌመንት “የዓመቱ ዲዛይነር” ተብሏል
• EuroNCAP ሜጋን II፣ ቬል ሳቲስ እና ኤስፓስ IVን እንደ ገበያ በጣም ደህና ተሽከርካሪዎች አውቆ ነበር

ዘመናዊ ሬኖ፡ ዓለም አቀፍ ምርጥ ሽያጮች

የዛሬው የሬኖ መስመር ከዘመናዊ ቴክኖሎጂ ጋር ተግባራዊ ተለዋዋጭነትን ያጣምራል። እንደ ሬኖ ሎጋን እና ሬኖ ደስተር ያሉ ሞዴሎች እንደ አውሮፓ ምርጥ ሽያጮች “የዓለም መኪና” ደረጃ አግኝተዋል፣ እንዲሁም የቅንጦት ሁሉም ጎማ ተሽከርካሪዎች የምርቱን ዓለም አቀፍ ፍላጎት አስፋፍተዋል።

ለምን ሬኖን መምረጥ? ቁልፍ ጥቅሞች

ዘመናዊ ሹፌሮች ሬኖን የሚመርጡት ለበርካታ አሳማኝ ምክንያቶች ነው፡

1. የላቀ ቴክኖሎጂ እና ምህንድስና

እያንዳንዱ የሬኖ ተሽከርካሪ የዘመናዊ የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ጫፍ ይወክላል። የኩባንያው ለፈጠራ ያለው ቁርጠኝነት እያንዳንዱ ሞዴል ከዘመኑ የመንዳት ፍላጎቶች ጋር የሚጣጣሙ ኃይለኛ፣ አስተማማኝ እና የተራቀቁ ተሽከርካሪዎችን በማስገኘት ዘመናዊ ምህንድስናን እንዲያካትት ያረጋግጣል።

2. ልዩ እሴት እና ተመጣጣኝነት

ሬኖ በተመሳሳይ የተሽከርካሪ ክፍሎች ውስጥ ከተፎካካሪዎች ጋር ሲነጻጸር በተከታታይ የላቀ እሴት ይሰጣል። የምርቱ የዋጋ አወጣጥ ስልት ጥራትን ሳያሰማራ ልዩ ባህሪያትን እና አስተማማኝ አፈጻጸምን ለሰፊ የአሽከርካሪዎች ክልል ተደራሽ ያደርገዋል።

3. ተለዋዋጭ የሞዴል ክልል

እያንዳንዱ ሹፌር ልዩ ፍላጎቶች እንዳሉት በመገንዘብ ሬኖ የተለያዩ መስፈርቶችን የሚሸፍን ሰፊ መስመር ያቀርባል፡

• ጥቃቅን የከተማ መኪናዎች
• የቤተሰብ ሴዳን እና hatchbacks
• ጠንካራ SUV እና crossovers
• የኤሌክትሪክ እና ድቅል ተሽከርካሪዎች
• አፈጻጸም ላይ ያተኮሩ ስፖርት ሞዴሎች

4. የተረጋገጠ ስም እና አስተማማኝነት

ከ120 ዓመታት በላይ የአውቶሞቲቭ ልቀት ያለው የሬኖ ስም በዓለም ዙሪያ በሚሊዮን የሚቆጠሩ እርካታ ባገኙ ደንበኞች ላይ የተገነባ ነው። የምርቱ ረዘም ያለ ዕድሜ እና የቀጠለ ስኬት ጥቂት አምራቾች ማመዛዘን የሚችሉትን ለጥራት፣ ለፈጠራ እና ለደንበኛ እርካታ የማይናወጥ ቁርጠኝነትን ያሳያል።

ሬኖዎን ማሽከርከር፡ አስፈላጊ ሰነዶች

ደህና እና አስተማማኝ የሆነ ሬኖ ላጉና ወይም ከመስመሩ ሌላ ማንኛውንም ሞዴል ይነዱ፣ ትክክለኛ ሰነድ አስፈላጊ ነው። ሁሉም ሹፌሮች ትክክለኛ የማሽከርከር ፍቃድ ሊኖራቸው ይገባል፣ እና ለውጭ አገር የሚጓዙ ዓለም አቀፍ የማሽከርከር ፈቃድ በጣም ይመከራል። በእኛ ድረ-ገጽ በኩል ዓለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ፣ ይህም በዓለም ላይ በየትኛውም ቦታ ለመንዳት ዝግጁ መሆንዎን ያረጋግጣል።