SUV 輪胎

SUV 和跨界车需要特殊的汽车“鞋子”——它们必须在越野时行驶。因此，不仅需要选择轮胎，还需要选择特殊的胎面，以便具有高轮廓和高抗穿刺性。让我们弄清楚什么是 SUV 轮胎，以及目前对它们的要求是什么。

SUV 轮胎类型

正确选择SUV轮胎的类型会影响牵引力、操纵性、稳定性、越野能力，并降低汽车在克服各种障碍时被困的风险。

SUV轮胎主要有以下几种类型：

公路轮胎适用于在硬路面上行驶。在生产过程中，使用了一种特殊的橡胶化合物，可以抵抗路面上的磨粒。使用特殊的胎面花纹和胎体刚性，提供越野驾驶。轮胎的柔软性使产品在高速公路上行驶时无噪音，胎面则使汽车具有出色的驾驶性能。
越野（泥地）轮胎，专为在无法通行的泥土上行驶和车辆在难以到达的地方行驶而设计。汽车的高越野能力是由特殊的胎面层提供的，这种胎面层能够从车轮与道路的接触面上挤出泥土。由于橡胶的硬度以及汽车轮胎的稳定性，这些轮胎能够抵抗变形和机械损坏。同时，轮胎轮廓高，侧壁加固 – 这不允许高速行驶和进行极端操纵。根据设计特点，越野轮胎可分为克服沙地、无法通行的泥土和岩石地形的轮胎。对于每种选择，都使用特殊的胎面，其高度、凹槽厚度和橡胶硬度各不相同。
通用轮胎，适用于公路和越野。该类型轮胎与公路轮胎的区别在于胎面花纹较大，橡胶硬度较大。这种轮胎可以在沙地和泥地上行驶。“佩戴”通用轮胎的汽车具有良好的通过能力。

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SUV 汽车轮胎主要分为四个类别：

HT（半地形）类包括通用轮胎。它们可以在沥青路面和土路上行驶时使用。这种轮胎具有标准胎面花纹，可让您以高达 180 公里/小时的速度安全行驶。

NT的特点是胎面噪音低，抓地力优异，滚动性好。

HP（高性能）是优质轮胎。花纹通常不对称，可加速至 210 公里/小时。然而，这些胎面的成本很高，尽管其出色的性能特征值得这么高：

AT 是更适合越野的选择，虽然在柏油路上也不错。基本上是 50×50 轮胎，抓地力可靠。

MT 轮胎在硬路面上噪音很大，磨损很快。但是，由于胎面凸起较大，沟槽又深又宽，因此它在越野通过砂岩、粘土路面的能力非常出色。“齿状”的 MT 级轮胎不适合沥青路面，尤其是带有拖拉机胎面的沥青路面（噪音和振动很大）。MT 轮胎并不通用，而且尽管这种橡胶具有足够的弹性，但也有被锋利的石头割伤的风险。

另外，SUV轮胎又分为冬季轮胎、夏季轮胎和全季轮胎。

一些建议

为 SUV（以及任何其他汽车）选择轮胎时，您需要考虑以下参数：

– 季节性；

– 胎面类型；

– 轮胎结构类型 – 有内胎或无内胎；

– 帘线结构类型；

– 安装直径（或轮辋座处的直径）；

– 轮胎宽度；

– 截面高度；

– 负载指数；

– 速度指数。

我们将更详细地描述最后两个参数。

负荷指数是反映轮胎在运行时允许的最大负荷的参数。它用轮胎几何参数后的数字指数表示：例如，我们假想的 185/70 R14 88H 轮胎的负荷指数为 88。该指数可在轮胎制造商提供的表格中看到 – 在我们的例子中，指数 88 表示允许负载为 560 公斤。选择轮胎时，应记住汽车的最大允许质量不应超过最大负载乘以 4 – 汽车轮胎的数量。

速度指数是反映轮胎保持其性能特征的最大允许速度的参数。这是一个字母索引，其解释也需要在制造商提供的表格中指定。相同直径的轮胎可能具有不同的速度指数，具体取决于其他参数 – 宽度、截面、橡胶化合物成分以及相应的价格。如果最大允许运行速度参数对您很重要，则需要选择具有最佳消费者品质的高价格类别的轮胎。

为任何汽车（包括 SUV）选择“鞋子”的主要规则是：