SUV 和跨界车需要特殊的汽车“鞋子”——它们必须在越野时行驶。因此，不仅需要选择轮胎，还需要选择特殊的胎面，以便具有高轮廓和高抗穿刺性。让我们弄清楚什么是 SUV 轮胎，以及目前对它们的要求是什么。
SUV 轮胎类型
正确选择SUV轮胎的类型会影响牵引力、操纵性、稳定性、越野能力，并降低汽车在克服各种障碍时被困的风险。
SUV轮胎主要有以下几种类型：
- 公路轮胎适用于在硬路面上行驶。在生产过程中，使用了一种特殊的橡胶化合物，可以抵抗路面上的磨粒。使用特殊的胎面花纹和胎体刚性，提供越野驾驶。轮胎的柔软性使产品在高速公路上行驶时无噪音，胎面则使汽车具有出色的驾驶性能。
- 越野（泥地）轮胎，专为在无法通行的泥土上行驶和车辆在难以到达的地方行驶而设计。汽车的高越野能力是由特殊的胎面层提供的，这种胎面层能够从车轮与道路的接触面上挤出泥土。由于橡胶的硬度以及汽车轮胎的稳定性，这些轮胎能够抵抗变形和机械损坏。同时，轮胎轮廓高，侧壁加固 – 这不允许高速行驶和进行极端操纵。根据设计特点，越野轮胎可分为克服沙地、无法通行的泥土和岩石地形的轮胎。对于每种选择，都使用特殊的胎面，其高度、凹槽厚度和橡胶硬度各不相同。
- 通用轮胎，适用于公路和越野。该类型轮胎与公路轮胎的区别在于胎面花纹较大，橡胶硬度较大。这种轮胎可以在沙地和泥地上行驶。“佩戴”通用轮胎的汽车具有良好的通过能力。
吉普车轮胎课程
SUV 汽车轮胎主要分为四个类别：
HT（半地形）类包括通用轮胎。它们可以在沥青路面和土路上行驶时使用。这种轮胎具有标准胎面花纹，可让您以高达 180 公里/小时的速度安全行驶。
NT的特点是胎面噪音低，抓地力优异，滚动性好。
HP（高性能）是优质轮胎。花纹通常不对称，可加速至 210 公里/小时。然而，这些胎面的成本很高，尽管其出色的性能特征值得这么高：
AT 是更适合越野的选择，虽然在柏油路上也不错。基本上是 50×50 轮胎，抓地力可靠。
MT 轮胎在硬路面上噪音很大，磨损很快。但是，由于胎面凸起较大，沟槽又深又宽，因此它在越野通过砂岩、粘土路面的能力非常出色。“齿状”的 MT 级轮胎不适合沥青路面，尤其是带有拖拉机胎面的沥青路面（噪音和振动很大）。MT 轮胎并不通用，而且尽管这种橡胶具有足够的弹性，但也有被锋利的石头割伤的风险。
另外，SUV轮胎又分为冬季轮胎、夏季轮胎和全季轮胎。
一些建议
为 SUV（以及任何其他汽车）选择轮胎时，您需要考虑以下参数：
– 季节性；
– 胎面类型；
– 轮胎结构类型 – 有内胎或无内胎；
– 帘线结构类型；
– 安装直径（或轮辋座处的直径）；
– 轮胎宽度；
– 截面高度；
– 负载指数；
– 速度指数。
我们将更详细地描述最后两个参数。
负荷指数是反映轮胎在运行时允许的最大负荷的参数。它用轮胎几何参数后的数字指数表示：例如，我们假想的 185/70 R14 88H 轮胎的负荷指数为 88。该指数可在轮胎制造商提供的表格中看到 – 在我们的例子中，指数 88 表示允许负载为 560 公斤。选择轮胎时，应记住汽车的最大允许质量不应超过最大负载乘以 4 – 汽车轮胎的数量。
速度指数是反映轮胎保持其性能特征的最大允许速度的参数。这是一个字母索引，其解释也需要在制造商提供的表格中指定。相同直径的轮胎可能具有不同的速度指数，具体取决于其他参数 – 宽度、截面、橡胶化合物成分以及相应的价格。如果最大允许运行速度参数对您很重要，则需要选择具有最佳消费者品质的高价格类别的轮胎。
为任何汽车（包括 SUV）选择“鞋子”的主要规则是：
- 仅使用用户手册中指定的尺寸。
- 只有在温暖的气候下才可以节省四季轮胎的费用。冬季轮胎比通用轮胎好得多。在沥青路面上经常积雪和结冰的情况下，带钉轮胎效果很好。
- 近年来，俄罗斯轮胎的质量有了显著提高，现在已不逊色于外国轮胎。
最后，最重要的一点：任何轮胎都需要正确的操作和保养。不断监测压力水平、平衡度以及前倾角和外倾角等车辆底盘参数。只有这样，轮胎才能使用很长时间，驾驶才会真正安全舒适。做出正确的选择，旅途平安！
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